실롬선

Silom line
방탄소년단 실롬 라인
BTSbangkok.svg
BTSSILOMLINE.jpg
개요
네이티브 이름สายสีลม
로캘방콕
터미내셔널 스타디움
방와
스테이션14
서비스
유형급행열차
시스템방탄소년단 스카이트레인
디포모찌트, 뱅와, 쿠호트(백업)
역사
열린1999년 12월 5일
기술
선 길이14.67km(9.12mi)
트랙 수2
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
전기화750 V DC 3차 레일
노선도

레전설
 내셔널 스타디움
방탄소년단(BTS)Up arrow 쿠호트 – 케하 Down arrow)
시암
라차담리
MRT : Si Lom (Left arrow 락송 – 타프라 (방수를 통해) Right arrow)
살라덩
정논시
Bangkok BRT logo.svg
 세인트루이스
수라삭
시 래트 고속도로
사판탁신
차오프라야 강
크룽통부리 방탄소년단
SRT (계획) : (화 람퐁) Up arrow)
MRT (계획됨): (Left arrow 크롱방파이 – 랫부라나 Right arrow)
웡위안 야이
포니밋
탈라트 플루
SRT 맥롱 철도(SRT 계획): (마하차이) Down arrow)
우타카트
방와
MRT : (Left arrow 락송 – 타프라 (방수를 통해) Right arrow)
라이트 디포

방탄소년단 실롬 라인(Tai: รถไฟ้าาาาาา))))))))))) 또는 다크 그린 라인은 태국 방콕에 있는 방탄소년단 스카이트레인의 고가 고속 환승 라인이다. 방탄소년단 그룹 홀딩스의 자회사인 방콕 매스 트랜짓 시스템 PCL(BTSC)이 방콕시 행정국(BMA)의 양허 하에 운영하고 있다. 방콕의 중심 상권인 실롬과 사톤 로드(Silom Roads)를 운행하는 실롬 라인은 국립 경기장과 방와에서 종착한다. 노선의 길이는 14.67km이며, 14개 역으로 구성되어 있다.

경로 정렬

It runs eastward from the National Stadium Station in Pathum Wan District over Rama I Road and interchanges with the Sukhumvit line at Siam BTS station, then turns southward, following Ratchadamri, Si Lom, Narathiwat Ratchanakharin and Sathon Roads to Taksin Bridge where it crosses the Chao Phraya River to the Thonburi side of Bangkok and Wong Wian 야이. 파시 차룬 구 방와역에서 종착하기 전에 라차프루크 rd 회랑을 따라 서쪽으로 계속된다.

역사

원래 BTS가 1999년 12월 5일 처음 문을 열었을 때 국립경기장(W1)에서 사판탁신(S6)까지 7개의 방송국으로 구성되었다. S4의 계획된 역은 원래 건설되지 않고 2021년에 완공되었다. 정식 명칭은 왕의 6주기 생일 2호선 HM을 기념하는 고가 열차(Thai: รถไฟฟ้าเ 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2)이다. 강을 건너 웡위안 야이(S8)까지 2.2km 연장 구간이 2년여의 지연 끝에 2009년 5월 15일 개통됐다. 2011년 말 방콕 홍수로 인한 지연으로 2013년 12월 5일 웡위안 야이(S8)에서 뱅와(S12)까지 5.3km, 4개 역 연장이 추가로 개통되었다.

증축 및 현재 시공

BTS Silom 라인 확장 요약:

  • 1999년 12월 5일: 국립 경기장 (W01) – 사판 탁신 (S06)
  • 2009년 5월 15일: 사판 탁신 (S06) – Wong Wian Yai (S08)
  • 2013년 1월 12일: Wong Wian Yai (S08) – Pho Nimit (S09)[1]
  • 2013년 2월 14일: Pho Nimit (S09) – Talat Phlu (S10)
  • 2013년 12월 5일: Talat Phlu (S10) – Bang Wa (S12)
  • 2021년 2월 8일 세인트루이스(S4, 인필역)

원위안야이 1기 연장

2005년 10월 18일 방콕시청은 중앙정부의 승인을 받지 않고 크룽 톤부리 역(S07)과 웡위안 야이 역(S08)까지 2.2km(1.4mi)의 실롬선 노선 연장 공사를 완료하기로 했다. 공사는 2005년 12월 13일에 시작되었고, 당초 2007년 말 개장을 위해 2년 이내에 완공될 것으로 예상되었다. 그러나 새로운 봄바디어 오픈 신호 시스템의 입찰과 설치로 인한 문제들이 반복적으로 일정을 뒤로 밀렸다. 그 연장은 마침내 2009년 5월 15일에 개통되었다. 그러나 선로가 한 개뿐인 단일 승강장 사판탁신역에서는 출퇴근 시간에도 연착이 반복되고 있다. 2012년 BMA는 향후 사판탁신역 철거 계획을 발표했다. 이제 새로운 플랫폼을 건설하고 병목 현상을 제거하고 강 보트들 사이의 중요한 연결 고리를 제공하는 역을 유지할 계획이 있다. 이 계획에는 새 역에 맞게 도로 교량 설계가 포함되어 있다.

방와로 2차 연장

3차 연장선인 웡위안 야이(S8)에서 파시 차른 구 방와(S12)까지 5.3km, 4개 역 연장선은 2012년 말 마감과 함께 2011년 2분기 착공에 들어갔다. 고가도로는 몇 년 전에 완공되었기 때문에 역만 건설하면 되었다. 그러나 2011년 말 방콕 홍수로 인해 공사가 여러 달 동안 지연되었다. 그것은 결국 단계적으로 개방되었다. 2013년 1월 12일 Po Nimit, 2013년 2월 14일 Talat Phlu가 문을 열었고, 2013년 12월 5일 마지막 두 정거장이 문을 열었다.[2] 당초 웡위안 야이(S8)와 탈라트 프루(S10)의 투표율 부재로 6대의 차량 셔틀 서비스가 별도로 운영됐다. 나머지 2개 역은 우타카트(S11)와 뱅와(S12)가 2013년 12월 5일 개통했다.

세인트루이스(S4) 역 – 실롬 선

2018년에는 실종된 생루이스(S4) 역(원래 이름은 수크사 위타야)을 최종 건설하기로 결정, 2019년 3월 EIA가 최종 확정됐다.[3] 이 역은 2019년 8월에 착공하여 2019년 말까지 25%의 진행률을 보였다.[4] 2020년 8월까지 건설은 50%에 달했지만 COVID 관련 지연으로 예정보다 30% 늦어졌다.[5]

이 역은 2021년 2월 8일에 개통되었다.[6]

미래연장계획

남쪽: 방와와 탈링 찬

2013년 12월 5일 우타캇(S11)과 방와(S12) 역이 개통된 후 BMA는 실롬선을 방와(S12) 역에서 탈링 찬까지 6개 역까지 7km 더 연장하는 새로운 제안을 발표했다.[7] 탈링 찬에서는 SRT 라이트 레드 라인과 연결된다.

2015년 공청회가 열렸다.[8] 2017년 착공 예정으로 3가지 노선 옵션이 검토됐다.[9] BMA에 의한 이러한 추가 확장의 근거 중 일부는 남부 버스터미널에 근접한 접근을 제공한다는 것이다. BMA 교통국은 2018년 10월 연장에 대한 경제성 평가를 완료해 비용편익비율이 2.37로 나타났다.[10] 이 연구는 2019년에 EIA를 완료할 것을 권고했지만 연기되었다.

탈링 찬에 대한 연장이 건설되면 BMA는 라따나티베트 rd의 MRT 퍼플라인과 연결하기 위한 향후 연장의 가능성을 조사해왔다.

웨스트: 냇. 스타디움에서 요세까지

방탄소년단 사일롬 노선은 요트세 역의 SRT 다크 레드 노선과 연계하기 위해 내셔널 스타디움(W1)에서 서쪽으로 2개 역이 연장될 예정이다. 그러나 이 연장 시점은 아직 발표되지 않았으며 이 구간은 2022년 이후가 돼야 건설될 예정이다.

원래 계획은 실롬선을 국립경기장에서 차이나타운으로 서쪽으로 연장한 다음 민주기념물로 북쪽으로 연장하여 라타나코신 섬과 사남 루앙까지 서쪽으로 달리고, 강 밑 터널에서 톤부리 쪽으로 터널을 지나 프란노크에서 종착하는 것이었다. 그러나 이 계획은 2009년에 보류되었고 이 노선의 대부분은 건설중인 MRT Orange 노선의 정렬 변경으로 대체되었다.

스테이션

추가 정보: 방콕의 교통국 목록
2015년 기준 노선도
시암과 라차담리 사이의 곡선형 고로
코드 스테이션 이름 인터체인지스 위치
영어 태국어
BTS W1.svg 내셔널 스타디움
(RTGS: 사남 킬라 행차트) 		สนามกีฬาแห่งชาติ 파툼완 방콕
BTS CEN.svg 시암
(RTGS: Sayam) 		สยาม 방탄소년단
BTS S1.svg 라차담리 ราชดำริ
BTS S2.svg 살라덩 ศาลาแดง MRT 방락
BTS S3.svg 정논시 ช่องนนทรี Bangkok BRT logo.svg MRL과 BRT의 상호 교환
BTS S4.svg 세인트루이스
(RTGS: 센 루이) 		เซนต์หลุยส์ 방락과 사톤
BTS S5.svg 수라삭 สุรศักดิ์
BTS S6.svg 사판탁신 สะพานตากสิน 사톤부두에서 차오프라야 고속정과의 교류
BTS S7.svg 크룽통부리 กรุงธนบุรี 방탄소년단 흐롱산
BTS S8.svg 웡위안 야이 วงเวียนใหญ่ MRT (승인됨) SRT (계획됨)
BTS S9.svg 포니밋 โพธิ์นิมิตร 톤부리
BTS S10.svg 탈라트 플루 ตลาดพลู Bangkok BRT logo.svg[BRT와 상호 변경]
BTS S11.svg 우타카트 วุฒากาศ SRT(계획됨)[11] 툰부리와 촘퉁
BTS S12.svg 방와 บางหว้า MRT 파시 차롱

참조

  1. ^ "Sukhumbhand woos commuters". The Nation. nationmultimedia.com. 16 January 2013. Retrieved 26 June 2014.
  2. ^ "BTS Skytrain starts it's [sic] new station Pho Nimit today and comimg more near to metro park sathorn". metroparksathorn.com. 12 January 2013. Archived from the original on 1 January 2014. Retrieved 26 June 2014.
  3. ^ "ไฟเขียว BTS ขึ้นค่าตั๋วส่วนต่อขยาย 16 เมษาฯ เร่งเชื่อม'หมอชิต-เซ็นทรัลลาดพร้าว' สิงหาฯนี้". Prachachat. Bangkok. 4 March 2019.
  4. ^ "20 ปีบีทีเอสจาก 35 ขบวนจ่อ 98 ขบวน ปีที่ 21 ของรถไฟฟ้าสายแรกเมืองไทย". Thairath. Bangkok. 30 December 2019.
  5. ^ "บีทีเอส"สร้างครึ่งทางแล้วเปิดต้นปี 64". Dailynews. Bangkok. 25 August 2020.
  6. ^ "บีทีเอสเปลี่ยนชื่อสถานี ศึกษาวิทยา เป็น"เซนต์หลุยส์" ตามชื่อโรงพยาบาล-โรงเรียน ในพื้นที่ พร้อมเปิดสถานี ให้บริการประชาชน เดือนก.พ.นี้". Spring News.
  7. ^ "One month free on metro between Taksin and Bang Wa". Thai Rath. 4 December 2013. Retrieved 4 September 2014.
  8. ^ "BTS Silom Line extension to Taling Chan moves forward". Coconuts Bangkok. 5 March 2015. Retrieved 4 December 2016.
  9. ^ "Skytrain looks West". www.bangkokpost.com. Retrieved 4 December 2016.
  10. ^ "เกาะติดเมกะโปรเจ็กต์ : รถไฟฟ้าสายสีเขียว (บางหว้า-ตลิ่งชัน) ยกระดับคุณภาพชีวิตด้านการเดินทาง". Thansettakij.com. Bangkok. 25 October 2018.
  11. ^ "การรถไฟแห่งประเทศไทย State Railway of Thailand". www.railway.co.th. Retrieved 3 April 2016.

외부 링크

참고 항목