테라노바 원정대

영국 남극 탐험대

에드워드 애드리안 윌슨, 로버트 팔콘 스콧, 로렌스 오츠, 헨리 로버트슨 바우어스, 에드거 에반스 남극점
스폰서	영국
리더	로버트 팰컨 스콧
시작	포트 샬머스 1910년 11월 29일 (1910-11-29)
목표	남극에 도달한 최초의 기록적인 사람이 되는 것
배	테라노바
크루	5 (최종 극 접근)
생존자	0
경로
스콧과 아문센이 탈취한 남극행 노선

공식적으로 영국 남극 탐험대인 테라 노바 탐험대는 1910년에서 1913년 사이에 일어난 남극 탐험대였다.로버트 팔콘 스콧 선장이 이끄는 이 탐험대는 다양한 과학적, 지리학적 목표를 가지고 있었다.스콧은 1901년부터 1904년까지 디스커버리 탐험대를 이끌면서 시작했던 과학적인 작업을 계속하고 싶었고, 지리적으로 남극에 도달한 최초의 사람이 되고 싶었다.그와 네 명의 동료들은 1912년 1월 17일에 극을 이루었는데, 그곳에서 로알드 아문센이 이끄는 노르웨이 팀이 34일이나 앞서 있다는 것을 알게 되었다.스콧의 일행 5명은 극에서 돌아오는 길에 사망했고, 그들의 시신과 일기, 사진 중 일부는 8개월 후 수색대에 의해 발견되었다.

보급선의 이름을 딴 이 탐험대는 공공기여금과 정부보조금으로 자금을 조달한 민간 벤처였다.그것은 원정대의 경험 많은 선원들을 석방한 해군과 왕립지리학협회로부터 더 많은 지원을 받았다.탐험대의 과학자 팀은 포괄적인 과학 프로그램을 수행했고, 다른 일행들은 빅토리아 랜드와 웨스턴 마운틴을 탐험했다.킹 에드워드 7세의 착륙 시도와 탐험은 성공하지 못했다.1911년 6월과 7월에 있었던 케이프 크로지에로의 여행은 남극 겨울의 깊은 곳에서 최초의 확장된 썰매 여행이었다.

그가 죽은 후 여러 해 동안, 스콧의 비극적인 영웅으로서의 지위는 의심의 여지가 없었고 그의 극지방 파티를 극복한 재앙의 원인에 대한 질문도 거의 없었다.20세기 마지막 분기에 탐험은 더욱 면밀한 조사를 받게 되었고, 그 조직과 경영에 대해 더 비판적인 견해가 표출되었다.스콧의 개인적 책임의 정도와, 더 최근에는, 특정 탐험대원의 과실이 논란이 되고 있다.

준비

배경

1904년 남극에서 RRS 디스커버리호가 귀환한 후 로버트 팔콘 스콧 선장은 결국 해군 생활을 재개했지만 남극 정복을 구체적인 목표로 삼고 남쪽으로 돌아갈 야망을 계속 품고 있었다.^[1]디스커버리 탐험대는 남극의 과학적이고 지리적 지식에 상당한 기여를 했지만, 남쪽의 침투 면에서는 겨우 82° 17'에 불과했고, 대빙벽을 횡단하지 않았다.^[2][a]

1909년 스콧은 어니스트 섀클턴의 님로드 탐험대가 하마터면 북극에 도달하지 못했다는 소식을 접했다.섀클턴은 맥머도 사운드에 있는 스콧의 디스커버리 앵커리지에 가까운 기지에서 출발하여 그레이트 아이스 바리케이드를 넘어 극지방 고원으로 가는 비어드모어 빙하 항로를 발견하고 극지를 향해 삼진을 당했다.그는 자신의 목표에서 100마일(112마일)도 안 되는 88° 23'S에 있는 집으로 향하도록 강요당했다.^[3]스콧은 맥머도 사운드 지역을 자신의 "업무 분야"^[4]라고 주장했고, 섀클턴이 이 지역을 기지로 사용한 것은 스콧에게 준 사업을 위반하는 것이었다.^[5]이것은 두 탐험가 사이의 관계를 악화시켰고, 섀클턴의 업적을 능가하려는 스콧의 결심을 증가시켰다.^[6]

그가 추가 탐험을 위한 준비를 하면서 스콧은 다른 임박한 극지방 모험들을 알아차렸다.일본 탐험이 계획되고 있었다;^[7] 더글러스 마우슨 휘하의 호주 남극 탐험대는 1911년에 떠날 예정이었지만, 대륙의 다른 지역에서 활동할 것이다;^[8] 그리고 노르웨이의 잠재적인 라이벌인 로알드 아문센도 북극 항해 계획을 발표했다.^[9][10]

인원

65명(교체 포함)이 테라노바 원정대의 해안과 선박 일행을 구성했다.^[11]이들은 8,000명의 지원자 중에서 선발되었으며,^[12] 1907-1909년 섀클턴의 원정에서 섀클턴과 함께 있었던 5명의 Discovery 참전용사 7명을 포함시켰다.^[b]1904년 디스커버리 원정대의 구호함인 모닝에서 항해 장교로 근무했던 에드워드 에반스 중위는 스콧의 2인자로 임명되었다.에반스는 자신의 원정 계획을 포기하고 스콧에게 재정 지원을 양도했었다.^[13]

해군에 의해 석방된 다른 복무중인 영국 해군 요원들 중에는 해안 파티가 상륙하면 항해사 역할을 하고 테라 노바를 지휘할 해리 페넬 중위와 ^[14]두 명의 외과의사-라이 레빅과 에드워드 L이 있었다. 앳킨슨.^[14]'위크드 메이트'로 알려진 빅터 캠벨 전 해군 장교는 스키에 소질이 있는 몇 안 되는 사람 중 한 사람으로 에드워드 7세 왕국을 탐험할 당을 이끌 인물로 선정되었다.^[15][16]두 명의 해군 비장교가 임명되었다.로얄 인도 해병 중위였던 헨리 로버트슨 바우어스("버디")와 ^[14]로런스 오이트스("티투스") 6기 드라궁스 출신 육군 대위다.illing)의 육군 대위였다.독립적으로 부유한 Oates는 1,000파운드(2020년 약 104,000파운드 상당)와 그의 원정 봉사를 자원했다.^[17]

해군사관학교는 또한 남극의 베테랑 에드가 에반스(에드워드 에반스와 무관), 톰 크레안, 윌리엄 래슐리 등 주로 해군 하층 갑판을 제공했다.해안 파티에 참가한 다른 선원들로는 패트릭 키오헤인, 로버트 포르드, 토마스 클리솔드, 프레데릭 후퍼(국내 승무원) 등이 있었다.러시아인 디미트리 게로프[루]와 우크라이나인 안톤 오멜첸코[루]도 상륙했다.

그의 과학 프로그램을 이끌기 위해, 스콧은 에드워드 윌슨을 수석 과학자로 임명했다.^[18]윌슨은 그 당에서 스콧의 최측근이었다; 디스커버리 원정대에서는 스콧과 함께 80°S까지 가장 먼 남쪽 행군을 했다.^[19]자격을 갖춘 의사, 뛰어난 연구 동물학자일 뿐만 아니라, 그는 재능 있는 삽화가였다.^[20]스콧의 전기 작가 데이비드 크레인(David Crane)이 "극지 탐험을 했던 것만큼 인상적"^[14]이라고 생각한 윌슨의 과학 팀은 기상학자 조지 심슨, 캐나다 물리학자 찰스 라이트, 지질학자 프랭크 데븐햄과 레이먼드 프리스틀리 등 후기 저명한 과학자들을 포함시켰다.^[21]수석 지질학자 T. 그리피스 테일러, 생물학자 에드워드 W. 넬슨과 데니스 G. 릴리와 조수 동물학자 Apsley Chherry-Garrard가 팀을 완성했다.

체리-가라드는 과학적인 훈련은 받지 못했지만 윌슨의 원생이었다.그는 Oates와 마찬가지로 기금에 1,000파운드를 기부했었다.처음에 스콧에게 거절당한 후, 그는 자신의 기여를 인정했고, 스콧이 결정을 번복할 만큼 충분히 감명을 받았다.^[21]크레인은 체리-가라드를 "원정의 미래 통역자, 역사학자, 양심"^[22]이라고 묘사한다.허버트 폰팅은 그 탐험대의 사진작가로, 그의 사진들은 생생한 시각적 기록을 남기곤 했다.^[23]탐험가 프리드조프 난센의 조언에 따라 스콧은 노르웨이의 젊은 스키 전문가인 트릭브 그란(Tryggve Gran)^[24]을 영입했다.

운송

스콧은 개, 모터 썰매, 조랑말의 기부에 의존하여 혼합 수송 전략을 결정했었다.^[25][26]그는 세실 미어레스를 강아지 팀장으로 임명했고, 섀클턴의 전 모터 전문가인 버나드 데이를 영입해 모터 썰매를 운영하게 했다.^[27]오츠가 조랑말을 담당하겠지만, 1910년 5월까지 탐험에 참가할 수 없었기 때문에, 스콧은 말들에 대해 아무것도 모르는 미어스에게 조랑말을 사라고 지시했고, 조랑말의 질과 성능에 대한 불행한 결과를 낳았다.^[28]

1907년~1909년 남극 탐험에 성공한 섀클턴이 남극에서 "양극화된" 자동차 한 대를 시험해 보지 못한 반면, 조랑말을 선구적으로 사용한 것은 그를 비드모어 빙하의 기슭까지 데려다 주었다.^[29][30]스콧은 조랑말이 섀클턴을 잘 섬겼다고 믿었고, 추적된 눈 '모터'(Snowcat과 탱크의 전조)를 개발함으로써 모터 견인 문제를 해결할 수 있다고 생각했다.스콧은 항상 모터나 동물과 함께 비어드모어 빙하를 오르는 것이 불가능하다고 ^[31]믿으면서 극지 고원을 위해 인간 행에 의존할 작정이었다.모터와 동물들은 배리어만 가로질러 짐을 운반하는데 사용되어, 이후 빙하와 고원 단계를 위해 남자들이 힘을 보존할 수 있게 되었다.실제로, 모터 썰매는 단지 잠깐의 유용성이 입증되었고, 조랑말들의 연기는 그들의 나이와 열악한 상태에 영향을 받았다.^[32]개에 대해서는, Discovery에 대한 Scott의 경험으로 인해, 개들의 신뢰성에 대해 의심스러워하는 반면,^[33] 그의 글들은 그가 개들의 효능을 제대로 인식했다는 것을 보여준다.^[34]탐험대가 발전함에 따라 그는 그들의 능력에 점점 더 깊은 인상을 받게 되었다.^[c]

금융

자금조달이 왕립학회와 왕립지리학회(RGS)가 공동으로 처리하던 디스커버리 원정대와 달리 테라노바 원정대는 큰 제도적 뒷받침 없이 민간기업으로 조직됐다.스콧은 총 비용을 4만 파운드로 추산했는데,^[35] 그 중 절반은 결국 정부 보조금으로 충당되었다.^[36]그 잔액은 공채와 대출로 조달되었다.^[d]그 탐험은 동정심이 많은 상업 회사들로부터 다양한 식량과 장비의 무료 공급에 의해 더욱 도움을 받았다.^[37]모금 작업은 주로 스콧에 의해 수행되었으며, 테라 노바가 영국 해역에서 출항한 이후 남아프리카, 호주, 뉴질랜드에서 계속되어 그의 시간과 정력이 상당히 고갈되었다.^[38]

단연코 가장 큰 단가는 테라 노바호를 12,500파운드에 구입하는 것이었다.^[36]테라 노바는 제2차 디스커버리호 구출작전의 일환으로 이전에 남극에 있었던 적이 있다.^[39]스콧은 화이트 엔시그 휘하의 해군 함정으로 그녀를 항해하기를 원했다. 이를 가능하게 하기 위해 그는 로열 요트 비행대대의 일원을 100파운드에 얻었다.따라서 그는 그 탐험에 해군 기강을 부여할 수 있었고, 비행대대의 등록 요트로서 테라 노바는 무역위원회 규정에서 면제되었고, 그렇지 않았다면 그녀가 항해하기에 부적합하다고 생각했을지도 모른다.^[40]

목표

스콧은 첫 공개 호소문에서 "이번 탐험의 주된 목적은 남극에 도달하는 것이며, 대영제국이 이 성과의 영광을 확보하는 것"^[35]이라고 그 탐험의 대상을 정의했다.과학적이든 지리적이든 다른 목적이 있었다. 이 과학적인 연구는 윌슨에 의해 탐험대의 주요 작품으로 간주되었다. "그것은 단지 폴 헌트였을 것이라고는 아무도 말할 수 없다.우리는 폴의 배깅을 단지 결과의 항목으로 만들 수 있는 과학적인 작업을 원한다."^[41]그는 발굴 탐험 동안 케이프 크로지에에^[42] 있는 황제 펭귄 서식지에 대한 조사를 계속하고 "전례가 없는" 규모로 지질학, 자기학, 기상학 연구 프로그램을 수행하기를 희망했다.^[35]그것을 이끌어야 할 캠벨이 '전체 탐험의 물건'^[43]으로 묘사한 벤처기업 에드워드 7세와 빅토리아 랜드에 대한 탐사계획도 더 있었다.^[35]

1910-1911년 첫 번째 시즌

출항하다

테라 노바는 1910년 6월 15일 카디프에서 출항했다.^[44]탐험 사업에 의해 억류된 스콧은 나중에 더 빠른 여객선을 타고 남아프리카에서 그 배에 합류했다.^[45]멜버른에서 그는 테라 노바를 떠나 선박이 뉴질랜드로 가는 동안 자금 조달을 계속했다.^[46]멜버른에서 스콧을 기다리는 것은 아문센에서 온 전보로서, 스콧에게 노르웨이가 "남쪽으로 전진하고 있다"고 알리는 전보였다.^[e] 그 전보는 스콧에게 그가 경주에 참가하고 있다는 것을 알리는 첫 신호였다.스콧 박사는 언론으로부터 반응을 묻자 자신의 계획은 변하지 않을 것이며 극지경주를 위해 원정대의 과학적 목표를 희생하지 않을 것이라고 답했다.^[46]그는 일기에 아문센이 성공할 가능성이 상당히 높았고, 그가 성공한다면 아마도 그의 행운을 누릴 자격이 있다고 썼다.^[47]

스콧은 뉴질랜드에서 테라 노바에 합류했는데, 이 곳에서 34마리의 개, 19마리의 시베리아 조랑말, 3개의 모터 달린 썰매 등 추가 물자가 실려 있었다.^[46]중첩된 이 배는 마침내 11월 29일 포트 찰머스를 떠났다.^[46]12월 첫째 날 동안 배는 폭풍을 맞았고, 어느 순간 배가 폭풍을 맞고 펌프가 고장 나 선원들은 양동이로 그녀를 구출해야 했다.^[48]이 폭풍으로 개 한 마리와 긴 석탄 10톤, 황실 갤런 65갤런(300L)의 휘발유 등 조랑말 2마리가 유실됐다.^[49]12월 10일, 테라 노바는 남쪽의 팩 얼음을 만나 중단되었고, 20일 동안 남아 있다가 맑게 부서져 남쪽으로 계속 내려왔다.스콧이 "벼랑 끝"의 탓으로 돌린 지연은 6.1톤의 석탄을 소비했다.^[50]

케이프 에반스 기지

1911년 1월 4일 로스 아일랜드에 도착한 테라 노바는 섬의 동쪽 지점에 있는 케이프 크로지에 주변 상륙지점을 정찰한 뒤 디스커버리호와 님로드호가 이전에 착륙했던 서쪽의 맥머도 사운드로 나아갔다.^[51]

스콧은 다양한 월동 가능한 장소를 고려한 후, 디스커버리 시절로부터 기억된 망토를 1902년 후트 포인트에 있는 스콧 기지에서 북쪽으로 약 24km 떨어진 "스커리어"^[52]로 선택했다.^[50]스콧은 2인자를 거쳐 케이프 에반스로 개명한 이 위치가 짧은 남극 여름에도 얼음이 없어 배가 드나들 수 있기를 바랐다.^[52]남쪽의 바다가 얼어붙으면서, 탐험대는 얼음 너머로 허트 포인트와 배리어에 접근할 준비를 했을 것이다.^[53]

케이프 에반스에서는 조랑말, 개, 모터 달린 썰매 3대(하역 도중 1대가 분실됨)^[54]와 함께 해안 파티가 하선되었다.스콧은 조랑말들이 상점과 자재들을 배에서 해안으로 옮길 때 "조랑말들의 힘에 놀랐다"고 말했다.^[55]가로 세로 25피트(15.2m×세로 7.6m) 크기의 조립식 숙소 오두막을 세워 1월 18일까지 거주할 수 있게 했다.^[56]

아문센 진영

스콧의 프로그램에는 배리어 동쪽에 있는 킹 에드워드 7세 랜드에서 과학 연구를 탐구하고 수행하는 계획이 포함되어 있었다.이 목적을 위해 캠벨 휘하의 일행이 조직되었는데, 에드워드 7세 랜드 국왕이 접근 불가능한 것으로 판명될 경우 북서쪽으로 빅토리아 랜드 탐사를 선택할 수 있다.^[f]1월 26일 캠벨 일행은 배를 타고 동쪽으로 향했다.킹 에드워드 7세의 육지에 그의 당을 착륙시키려는 시도가 여러 번 실패한 후, 캠벨은 빅토리아 랜드로 항해하는 그의 선택권을 행사했다.배리어 가장자리를 따라 서쪽으로 돌아오는 길에 테라 노바는 배리어 입구인 고래 만에서 아문센의 원정대와 마주쳤다.^[57]

아문센은 예의 바르고 친절해서 캠벨이 근처에 캠핑을 할 수 있도록 기꺼이 그의 개들을 도와주었다.^[58]캠벨은 정중히 거절하고, 케이프 에반스로 일행과 함께 돌아와 이 발전 상황을 보고했다.스콧은 2월 22일 제1차 디포레이딩 원정 때 이 소식을 받았다.체리-가라드에 따르면, 스콧과 그의 일당의 첫 반응은 아문센과 함께 고래 만으로 달려가서 "해결하고 싶다"는 충동이었습니다.^[59]스콧은 그의 일기에 침착하게 그 사건을 기록했다."한 가지 마음 속에 고정되어 있을 뿐이다.현명할 뿐만 아니라 적절한 코스는 우리가 마치 이런 일이 일어나지 않은 것처럼 정확하게 진행하는 것이다.앞으로 나아가서 두려움과 공황 없이 조국의 명예를 위해 최선을 다하는 것."^[60]

디포 배치

첫 번째 시즌의 디포 레이어링의 목적은 다음 봄부터 시작될 극지 여정에 사용하기 위해 80°S까지 베리어 가장자리에서부터 일련의 디포를 배치하는 것이었다.최종 저장소는 가장 크며, 원톤 저장소로 알려져 있을 것이다.이 작업은 12명의 남자, 8명의 적자 조랑말, 그리고 2명의 개 팀이 수행할 예정이었다; 얼음 상태 때문에 모터 썰매의 사용이 금지되었다.^[61]

체리-가라드에 따르면,^[62] 이 여정은 1월 27일 "공황 상태에 가까운 급박한 상태"에서 시작되었다.예상보다 진척이 늦었고, 오아테스가 노르웨이의 스노우슈즈를 사용하는 것에 반대해 케이프 에반스에 남겨둔 상태였기 때문에 조랑말들의 활약에 악영향을 끼쳤다.^[63]2월 4일, 한국당은 3일간 눈보라가 몰아치자 허트포인트에서 64km 떨어진 코너 캠프를 설립했다.^[63]

며칠 후, 행진이 재개된 후, 스콧은 가장 약한 조랑말 세 마리를 집으로 보냈다(두 마리가 도중에 죽었다).^[64]기지개척단이 80도 가까이 다가오자 당장 북으로 돌아가지 않으면 남은 조랑말들이 기지로 되돌아가지 못할 것을 우려하게 되었다.조랑말이 쓰러지면서 고기를 얻기 위해 조랑말을 죽이는 등 앞으로 나아가고자 했던 오츠(Oates)의 권고에 맞서 스콧은 예정지보다 48km 이상 부족한 79°29˚S에 원톤 디포(One Ton Depot)^[64]를 깔기로 했다.

스콧은 크레바스에 떨어진 개 팀을 구하기 위해 목숨을 걸고 개들과 함께 안전 캠프로 돌아왔다.^[65][58]느린 조랑말 파티가 도착했을 때, 그 동물들 중 한 마리는 매우 열악한 상태에 있었고 그 직후 사망했다.이후 살아남은 조랑말들이 허트포인트 인근 해빙을 건너고 있을 때 얼음이 깨졌다.단호한 구조 시도에도 불구하고 조랑말 3마리가 더 죽었다.^[66]창고 적치 여행을 시작한 여덟 조랑말 중 두 마리만이 집으로 돌아왔다.^[67]

동계용 병영, 겨울의 진영

4월 23일, 동절기 동안 해가 지고 일행은 케이프 에반스 오두막으로 자리를 잡았다.스콧의 해군 정권 하에서 오두막은 포장 케이스로 만들어진 벽으로 나뉘어져서, 장교들과 남자들은 대부분 별개의 존재로 살았고, 과학자들은 이러한 목적을 위해 "책임자"로 여겨졌다.^[68]모든 사람들은 바빴다; 과학적인 작업이 계속되고, 관찰과 측정이 이루어졌고, 장비는 정비되고, 미래 여행을 위해 개조되었다.살아남은 조랑말들은 매일의 운동이 필요했고, 개들은 규칙적인 주의가 필요했다.^[69]스콧은 다가오는 북극행진을 위해 썰매 배급량과 웨이트를 계산하는데 많은 시간을 보냈다.^[70]이 루틴에는 다양한 주제에 대한 정기적인 강의가 포함되어 있었다: 일본에서의 폰팅, 윌슨 스케치, 오츠 말 관리, 그리고 데벤햄 화산의 지질학자.^[69][71]

스콧 감독은 "아킨슨은 최고의 선수지만 후퍼, P.O.에반스, 크레안도 꽤 잘한다"^[72]고 기록했다.디스커버리 원정 때 섀클턴이 제작했던 사우스폴라 타임즈가 체리-가라드의 편집장 직속으로 부활했다.^[69]6월 6일, 스콧의 43번째 생일을 기념하기 위한 잔치가 준비되었다. 6월 21일 두 번째 축하 행사는 긴 극지의 밤의 중간점을 표시하는 한겨울의 날을 기념했다.^[73]

주요 탐험 여행, 1911-1912

북부당

캠벨의 동방당(캠프벨, 프리스틀리, 레빅, 조지 P. 애벗, 해리 디카손)과 프랭크 브이 브라우닝이 케이프 에반스에 스콧에게 도착한 것을 보고한 후 '북방당'이 되었다.1911년 2월 9일 그들은 북쪽으로 항해하여 2월 17일 아다레 곶 근처의 로버트슨 만에 도착하여 노르웨이 탐험가 카르스텐스 보르치그브링크(Carstens Borchgrevink)의 옛 숙소에 가까운 오두막을 지었다.^[74]

북부당은 1911년 겨울을 그들의 오두막에서 보냈다.1911-1912년 여름의 그들의 탐사 계획은 부분적으로 해빙의 상태와 내부로의 경로를 발견할 수 없었기 때문에 완전히 수행될 수 없었다.테라 노바는 1912년 1월 4일 뉴질랜드에서 돌아와 일행들을 아다레 케이프에서 남쪽으로 약 250마일, 케이프 에반스에서 북서쪽으로 200마일(320km) 떨어진 에반스 코브 부근으로 이송했다.이들은 추가 지질 작업이 끝난 뒤 2월 18일 픽업될 예정이었으나 무거운 팩 얼음 때문에 선박이 연락이 닿지 않았다.^[75][76]어류와 밀봉육으로 보충해야 하는 보잘것없는 식량을 가진 이 단체는 1912년 겨울 동안 그들이 인스프레시블 섬에서 발굴한 눈 동굴에서 지내야 했다.^[77]이곳에서 그들은 극심한 동토상, 이질, 배고픔, 극심한 바람과 낮은 기온, 그리고 좁은 공간에 있는 난로의 불편함 등 심각한 곤란을 겪었다.^[78]

1912년 4월 17일 극지당이 없는 동안 케이프 에반스에서 지휘하는 앳킨슨 휘하의 파티는 캠벨의 파티를 구하러 갔으나 날씨에 의해 반격당했다.^[79]북부당은 추운 방에서 겨울을 이겨내고 1912년 9월 30일 베이스캠프로 출발했다.그들의 신체적 약함에도 불구하고, 일행은 어려운 드라이갈스키 빙어를 건너는 위험한 여정을 겪은 후인 11월 7일에 간신히 케이프 에반스에 도착했다.^[80]북부당이 수집한 지질 및 기타 표본은 1913년 1월 테라 노바에 의해 아다레 곶과 에반스 코브에서 회수되었다.^[81]

서양의 지질파

제1차 지질탐사대, 1911년 1월~3월

이 여행의 목적은 맥머도 드라이 밸리와 코에틀리츠 빙하 사이의 지역에서 맥머도 사운드 서쪽 해안 지역을 지질탐사하는 것이었다.^[82]이 일은 테일러, 데벤햄, 라이트, 에드가 에반스로 구성된 일당이 맡았다.그들은 1월 26일 빅토리아 랜드 해안 케이프 에반스 맞은편 버터 포인트에 테라 노바에서 착륙했다.^[g]1월 30일 페라르 빙하 지역에 주요 저장소를 설치한 뒤 드라이 밸리와 테일러 빙하 지역에서 탐사 및 조사 작업을 한 뒤 코에틀리츠 빙하 남쪽으로 이동했다.그곳에서 더 많은 일을 한 후, 그들은 3월 2일에 집으로 돌아가기 시작했고, 3월 14일에 그들이 도착한 Hut Point로 가는 남쪽 길을 택했다.^[83]

제2차 지질탐사대, 1911년 11월 – 1912년 2월

이것은 이전 여행에서 수행된 작업의 연속이었고, 이번에는 버터 포인트에서 북쪽으로 약 80km 떨어진 화강암 하버 지역에 집중되었다.^[84]이번에 테일러의 동료는 데벤햄, 그란, 포르드였다.주요 여정은 11월 14일에 시작되었고, 11월 26일에 도달한 화강암 항구로 해빙을 통한 어려운 여행이 포함되었다.지오로지 포인트라는 곳에 본부가 설치되었고, 돌로 만든 오두막이 세워졌다.그 후 몇 주 동안 맥케이 빙하에서 탐사 및 측량 작업이 이루어졌고 빙하 북쪽에 있는 다양한 특징들이 확인되고 이름이 붙여졌다.

파티는 1912년 1월 15일 테라 노바에 의해 픽업될 예정이었으나, 배는 그들에게 닿을 수 없었다.일행은 남쪽으로 트레킹하기 전 2월 5일까지 기다렸으며, 2월 18일 그들이 마침내 배에서 발견되었을 때 얼음에서 구조되었다.1913년 1월 테라 노바에 의해 두 서부 산악 탐험대의 지질 표본이 회수되었다.^[85]

케이프 크로지에로의 겨울 여행

이 여행은 윌슨에 의해 구상되었다.그는 디스커버리 탐험대의 과학 보고서의 동물학 부분에서 그것이 필요하다고 제안했고, 이 이전의 연구를 추적하기를 간절히 원했다.이 여행의 과학적 목적은 초기 배아 단계에서 케이프 크로지에 근처의 새조류로부터 황제 펭귄 알을 확보하는 것이었다.^[86]이를 위해서는 적절한 초기 배양 단계에서 난자를 얻기 위해 한겨울의 깊은 곳에서 여행이 필요했다.두 번째 목적은 다가오는 여름의 극지 여행에 앞서 식량 배급과 장비로 실험을 하는 것이었다.^[87]스콧이 승인했고 윌슨, 바우어스, 체리-가라드로 구성된 파티는 1911년 6월 27일에 시작되었다.^[88]

남극의 겨울 동안 여행하는 것은 이전에 시도된 적이 없다; 스콧은 "대담한 모험이었지만, 적당한 사람들이 그것을 시도하기 위해 갔다"^[88]고 썼다.체리-가라드는 나중에 케이프 크로지에까지 60마일(97km)을 여행하는 데 걸린 19일의 참상을 묘사했다.기어, 옷, 침낭 등은 끊임없이 얼려 7월 5일 기온이 -77°F(-61°C) 이하로 떨어졌다.체리-가라드는 "109도의 서리—어둠 속에서 견디고 싶은 사람만큼 춥고 옷을 얼렸다"고 썼다.종종 하루 여행 거리는 1마일 이상이었다.^[89]

7월 15일 케이프 크로지에에 도착한 일행은 눈덩이와 돌, 그리고 지붕을 위해 가져온 나무판으로 이글루를 만들었다.^[90]그 후 그들은 펭귄 서식지를 방문하고 황제 펭귄 알 몇 개를 수집할 수 있었다.^[91]그 후, 그들의 이글루 쉼터는 보퍼트 규모 11의 바람과 함께 눈보라 속에서 거의 파괴되었다.폭풍은 또한 그들이 돌아오는 동안 생존이 좌우될 텐트를 날려 보냈지만, 다행히도 반 마일 떨어진 곳에서 복구되었다.^[92]일행은 8월 1일 케이프 에반스로 귀환길에 올랐다.^[93]그 여정에서 살아남은 세 개의 알은 먼저 사우스 켄싱턴의 자연사 박물관으로 갔고, 그 후 에든버러 대학의 코사 스튜어트로부터 보고의 대상이 되었다.^[94]그 알들은 윌슨의 이론을 뒷받침하지 못했다.^[95]

체리-가라드는 이후 이것을 "세상에서 가장 끔찍한 여행"^[96]이라고 표현했고, 이것을 그가 원정에 대해 쓴 책의 제목으로 사용했다.스콧은 겨울 여행을 "매우 멋진 공연"^[93]이라고 불렀고, 배급과 장비에서의 실험에 만족도가 높았다. "우리는 경험이 지시할 수 있는 한 완벽에 가깝다."^[93]

남극여행

장벽: 남쪽

1911년 9월 13일, 스콧은 남극 행진에 대한 자신의 계획을 밝혔다. 16명의 남자들은 남은 두 대의 모터 썰매와 조랑말, 그리고 개들을 여행의 배리어 스테이지에 사용했고, 그것은 그들을 비어드모어 빙하로 데려올 것이다.이 때 개들은 기지로 돌아가 조랑말들은 먹이를 위해 총살될 것이다.그 후, 3개 조로 12명의 남자가 빙하에 올라가서 인간 거리를 이용하여 극 고원의 건널목을 시작하게 된다.이들 그룹 중 오직 한 그룹만이 극으로 이동하며, 지원 그룹은 지정된 위도로 다시 보내질 것이다.최종 극지 그룹의 구성은 여행 중에 스콧이 결정할 것이다.^[97]돌아오는 여정을 위해, 스콧은 개 팀이 베이스 캠프에서 다시 출발하여 저장고를 보충하고 3월 1일 위도 82에서 82.30 사이의 극지 파티를 만나 파티의 본거지를 돕도록 명령했다.^[98][99]

에반스 중위, 데이, 래슐리, 후퍼로 구성된 자동차 파티는 10월 24일 케이프 에반스에서 출발했는데, 그들의 목적은 80° 30'S 위도로 짐을 운반하고 다른 사람들을 기다리는 것이다.11월 1일까지, 두 모터 썰매 모두 80km를 약간 넘는 이동 후에 고장이 났기 때문에, 그 파티는 2주 후에 그들의 지정된 위도에 도달하는 나머지 150마일(240km)에 대한 740파운드(336kg)의 물자를 운반했다.^[100]11월 1일 개와 조랑말과 함께 케이프 에반스를 떠났던 스콧의 본당은 11월 21일에 그들을 따라잡았다.^[101]

스콧의 초기 계획은 개들이 이 단계에서 기지로 복귀하는 것이었다.^[102]예상보다 더디게 진행되었기 때문에, 그는 개를 더 데리고 가기로 결정했다.^[103]데이와 후퍼는 케이프 에반스로 파견되어, 그곳에 맡겨져 있던 심슨에게 이런 취지의 메시지를 전하였다.12월 4일, 탐험대는 섀클턴이 배리어에서 비어드모어 빙하까지의 경로에 붙인 이름인 관문에 도달했다.이 때 눈보라가 몰아쳐서 12월 9일까지 야영을 해야 했고 빙하 여정을 위한 식량을 들여야 했다.^[104]눈보라가 걷히자 남은 조랑말들은 계획대로 총살당했고, 그들의 고기는 귀환 파티의 음식으로 퇴적되었다.12월 11일, 미어레스와 디미트리는 개들과 함께 뒤로 돌아섰고, "모든 것이 가능한 한 장미빛은 아니었지만, 우리는 기운을 차리고 행운이 반드시 돌아야 한다고 말한다"^[105]는 메시지를 다시 기지로 옮겼다.

수염모어 등반

그 일행은 비어드모어의 등반을 시작했고, 12월 20일, 그들이 윗 빙하 창고를 깔았던 극 고원의 시작에 도달했다.스콧으로부터 누가 최종 극지 파티에 참석할 것인지에 대한 암시는 아직 없었다.12월 22일, 위도 85° 20' S에 스콧은 앳킨슨, 체리-가라드, 라이트, 키오헤인을 돌려보냈다.^[106]스콧은 앳킨슨에게 "미어레스가 귀국해야 할 경우 두 개의 도그팀(dog team)을 남쪽으로 가져가라"고 상기시켜 다음 3월 극지당 복귀를 돕게 했다.^[107]

나머지 8명은 남쪽으로 계속 남하하여, 장벽에서 잃어버린 시간의 일부를 보충할 수 있게 되었다.12월 30일까지, 그들은 섀클턴의 1908–1909년 시간표를 "획득"했다.^[108]1912년 1월 3일, 위도 87° 32' S에서 스콧은 극당 구성에 대한 결정을 내렸다: 5명의 남자(스콧, 윌슨, 오이스, 바우어스, 에드가 에반스)는 앞으로 나아가고 에반스 중위, 래슐리, 크레안은 케이프 에반스로 돌아간다.다섯 명을 포워드하기로 한 결정에는 모든 것이 네 명의 팀에 기반을 두고 있었기 때문에 웨이트와 배급량을 다시 계산하는 것이 포함되었다.^[109]

남극

극지 그룹은 1월 9일 섀클턴의 퍼스트 사우스(88° 23' S)를 지나 극지를 향해 계속 나아갔다.7일 후, 그들의 목표에서 약 15마일(24km) 떨어진 곳에서 아문센의 검은 깃발이 발견되었고 일행은 그들이 숲에 갇혔다는 것을 알았다.그들은 다음날인 1912년 1월 17일 북극에 도착했다.네, 하지만 예상과는 아주 다른 상황에서...하느님 맙소사!이곳은 우리가 우선순위의 보상 없이 열심히 일했을 만큼 끔찍한 장소다.뭐, 여기에 와야 할 일이지."스콧은 호주에서 아문센과 전보 케이블 헤드를 겨루기를 희망했다.우리가 할 수 있을까."^[110][111]1912년 1월 18일, 그들은 아문센의 텐트, 일부 보급품, 노르웨이의 하콘 7세 왕에게 보내는 편지(아문센이 스콧에게 정중하게 전달해^[112] 달라고 부탁한 편지), 그리고 아문센이 1911년 12월 14일 네 명의 동료와 함께 그곳에 도착했다는 메모를 발견했다.^[113]

마지막 행군

그들의 입장을 확인하고 깃발을 꽂은 후에 스콧 일행은 집으로 돌아갔다.그 후 3주 동안 그들은 좋은 진전을 이루었고, 스콧의 일기는 몇 번의 "뛰어난 행진곡"^[114]을 기록했다.그럼에도 불구하고 스콧은 자기 일당의 몸 상태에 대해 걱정하기 시작했고, 특히 심한 동상에 시달리며 스콧은 "아주 많이 떨어졌다"^[115]고 기록하고 있다.일행이 베어드모어 빙하 정상에 접근해 배리어로 하강할 준비를 하면서 오아테스의 발 상태는 점점 불안해졌다.^[114]2월 7일, 그들은 하강하기 시작했고, 저장소를 찾는데 심각한 어려움을 겪었다.잠시 동안의 좋은 날씨 속에 스콧은 윌슨이 "지질"을 할 수 있도록 반나절 휴식을 주문했다; 30파운드(14kg)의 화석이 있는 샘플이 썰매에 추가되었다.이 식물 화석은 후에 대륙 이동 이론을 뒷받침하는 데 사용되었다.^[115]에반스의 건강은 악화되고 있었다; 손 부상은 치유되지 못하고 있었고, 그는 심하게 동상에 걸렸고, 얼음 위에 몇 번 떨어진 후에 머리를 다친 것으로 생각된다."그는 정상적인 자립심과 완전히 달라졌다"고 스콧은 썼다.^[115]빙하 밑바닥 근처에서 에반스는 무너졌고, 2월 17일 사망했다.^[115]

집으로 향하는 행진의 배리어 무대에서 스콧은 1912년 2월 27일 일기에서 "우리는 항상 자연스럽게 개를 만날 수 있는 가능성, 장소, 시기 등을 논의하고 있다"고 말했다.그것은 중대한 입장이다.다음 창고에서 우리 자신을 발견할지 모르지만, 거기에는 의심의 무서운 요소가 있다."^[116]그 후, 그 당은 세 가지, 궁극적으로 중요한 어려움, 즉 개 팀의 출현 불가, 예상치 못한 큰 기온 하락,^[117] 그리고 디포트의 연료 부족을 만났다.^[118]낮은 온도는 "사막 모래 위를 잡아당기는 것"^[119]이라고 비유한 나쁜 표면을 야기시켰고, 그는 그 표면을 "방사선에 의해 형성된 얇은 모직 결정 층으로 코팅했다"고 설명했다.이것들은 바람에 의해 제거되기에는 너무 단단히 고정되어 있고 [슬라이드] 달리기 선수들에게 불가능한 마찰을 일으킨다."^[120]이 낮은 기온에는 바람의 부재가 동반되었는데, 이것은 스콧이 북극 여행에서 그들을 도울 것으로 기대했던 것이다.

오아테스의 왼발 동상에 의해 일행은 더욱 느려졌다.^[118]일일 행진은 현재 8km 미만으로 줄어들었는데, 이는 기름 부족을 감안하면 불충분했다.^[121]3월 10일까지, 개 팀은 오지 않을 것이 분명해졌다: "우리의 구원이 되었을 개들은 분명히 실패했다.미어레스[개 운전사]는 아마도 집으로 가는 길이 나빴을 겁니다.^[122]3월 16일자 에드거 스피어 경에게 보낸 작별편지에서 스콧은 자신이 만남의 장소를 지나쳤는지, 그리고 실제로 개 팀들로부터 버림받았다는 의혹이 증폭되고 있는 것과 싸웠는지 궁금했다: "우리는 거의 다 해냈는데, 그것을 놓친 것이 유감스럽지만, 최근 나는 우리가 우리의 목표를 초과 달성했다는 것을 느꼈다.누구도 비난할 일이 아니며 우리에게 지지가 부족했음을 시사하는 어떤 시도도 없었으면 한다고 말했다.^[98]같은 날, "이제 발뿐 아니라 손도 꽤 쓸모가 없다"는 오아테스는 자발적으로 텐트를 떠나 그의 죽음으로 걸어갔다.스콧은 Oates의 마지막 말은 "나는 그냥 밖에 나가 있고 시간이 좀 걸릴지도 모른다"^[123]라고 썼다.

11마일

Oates의 희생은 팀의 속도를 높였지만 그들을 구하기에는 너무 늦었다. 특히 Scott의 오른쪽 발가락이 이제 동상에 걸리고 있었기 때문이다.스콧, 윌슨, 바우어스는 원톤 디포 남쪽 11마일(18km) 지점까지 고전했으나 3월 20일 눈보라가 몰아쳐 중단됐다.매일같이 진격을 시도했지만 그럴 수 없었다.^[124]1912년 3월 29일자 스콧의 마지막 일기는 이들의 사망 추정일자로 다음과 같은 말로 끝을 맺는다.

매일 우리는 11마일 떨어진 곳에 있는 우리의 창고를 향해 출발할 준비가 되어 있었지만, 텐트 문 밖은 소용돌이치는 표류 현장으로 남아 있다.나는 우리가 지금 더 좋은 것을 기대할 수 있다고 생각하지 않는다.끝까지 버텨내겠지만, 물론 우리는 점점 약해지고 있고, 끝은 멀어질 수 없다.유감스럽지만 더 쓸 수 있을 것 같지 않다.R. 스콧마지막 입장.하느님 맙소사 우리 민족을 보살펴 주시옵소서.^[125]

1912년 극파당 해산 시도

개 관련주문

남극 여행을 떠나기 전에, 스콧은 극지방 파티가 개를 이용하여 집으로 돌아갈 수 있도록 돕기 위한 계획을 세웠다.12월 19일까지 케이프 에반스로 돌아올 것으로 예상됐던 메어레스는 12월 말이나 1월 초에는 원톤 디포 "5개의 XS 배급품 [XS = "엑스트라 서밋 배급품"], 4명의 남성용 식량, 3상자분의 비스킷, 5갤런의 기름, 그리고 당신이 편리하게 휴대할 수 있는 만큼의 개 사료"로 운송하라는 지시를 받았다.만약 이 임무가 개들에 의해 수행될 수 없다면, "어떤 위험에도" 인간 이동 팀은 XS 배급품을 창고로 운반하는 것이었다.미어레스는 2월 첫째 주쯤에는 귀환 부대에서 받은 뉴스에 따라 3월 1일쯤 위도 82도 또는 82도30도 사이의 귀환 극지방 파티를 만날 목적으로 개와 함께 출발해야 한다는 추가 지시를 받았다.이들 명령의 목적은 테라 노바가 떠나기 전에 케이프 에반스로 일행을 재촉하여 극지방 정복 소식이 뉴질랜드로 즉시 운반될 수 있도록 하는 것이었다.^[126]스콧은 후자보다 "세 번째 여행의 목적이 중요할 때 두 번째 여행이 중요하다"고 전자의 여정을 더 강조했다.^[99]앳킨슨이 1911년 12월 22일 스콧을 비어드모어 빙하 꼭대기에 남겨놓았을 때 이러한 명령의 실체가 되풀이되었다.^[107]

몇 가지 사건이 일어나 이 질서를 모호하게 하고 궁극적으로 좌절시켰다.미어레스가 당초 계획보다 훨씬 늦게 극지 행군에서 돌아섰다는 것은 1월 5일까지 케이프 에반스로 돌아오지 않았다는 것을 의미했다.헌트포드는 스콧의 탐험에 "역겹다"는 이유로 이 시점에서 사임할 것을 제안한다.^[127]이와는 대조적으로 Fiennes는 1938년 체리-가라드가 보낸 편지에서 Meares가 명령한 대로 One Ton Depot를 재공급하기 위해 케이프 에반스에서 준비해왔다는 말을 인용했는데, 그때 그는 배가 만으로 도착하여 기지에 머문 것을 보고 "선"은 신기루로 판명되었고, 진짜 배는 2월 중순에야 도착했다.^[128]파인즈에 따르면, 미어레스는 돌아가신 아버지의 재산에 정신이 팔려 가능한 한 빨리 배를 타고 떠나고 싶어 안달이었다.원톤 디포에 필요한 3가지 XS 배급을 12월 26일 케이프 에반스를 떠난 파티에 의해 그곳으로 인솔되었지만,^[129] 미어레스와 다른 사람들은 잃어버린 배급품이나 개 사료를 원톤 디포로 운송하지 않았다.^[130]

스콧을 만나기 위해 중단한 앳킨슨의 여정

앳킨슨은 1월 말 비어드모어 빙하에서 케이프 에반스에 다시 도착했을 때, 그는 참석한 고위 장교였고 따라서 그가 익숙하지 않은 역할인 베이스 캠프를 지휘했다.^[131]테라 노바는 2월 9일 뉴질랜드의 겨울 계류장에서 도착했고, ^[132]앳킨슨은 스콧을 향해 출발하는 대신, 배를 하역하는 고된 임무에 해안 파티를 이용했다. 실수는 이 남자들이 다시 썰매를 타야 할지도 모르기 때문이라고 체리-가라드는 생각했다.^[133]뒤늦게 2월 13일, 앳킨슨은 디미트리 게로프, 개 팀들과 함께 남쪽 13마일(21km) 지점에 도달한 뒤 악천후로 인해 지연되었다.

마지막 귀환당의 여정 동안 에반스 중위는 괴혈병으로 중태에 빠졌었다.원톤 디포 이후 그는 진군할 수 없었고, 크레안과 래슐리에 의해 썰매에 실려 허트 포인트에서 남쪽으로 35마일(56km) 떨어진 지점까지 갔다.^[134]그 때 그는 죽을 것 같았다.2월 18일, 크레안은 홀로 허트 포인트에 닿기 위해 걸어갔고, 그곳에서 그는 개와 함께 앳킨슨과 디미트리를 발견했고 스콧을 만나기 위한 여행에서 잠시 멈췄다.^[98]앳킨슨은 지난 2월 22일 간신히 살아 있는 허트포인트로 데려온 에반스를 구출하는 데 주의를 돌렸다.^[135]그 시점부터 앳킨슨의 최우선 과제는 에반스를 배의 안전으로 데려오는 것이었다.^[136]

체리-가라드의 원톤 디포 여행

앳킨슨 감독이 이렇게 점령한 상황에서 스콧을 태울 대안 마련이 필요했다.'직장에 다닐 수 없었다'던 미어레스를 무시하고 스콧 일행을 만날 수 있는 가장 적격자는 경험이 많은 여행자 겸 항해사였던 물리학자 라이트였지만 수석 과학자 심슨은 라이트의 과학적 연구가 우선되어야 한다고 주장했다.^[137][138]따라서 앳킨슨은 체리-가라드를 선택했다.에반스 중위는 나중에 스콧이 라이트를 베이스캠프에 계속 주둔시키는 결정을 승인했을 것으로 생각한다고 썼다.^[139][140]체리-가라드도 디미트리와 동행할 것이다.

체리-가라드는 1922년 저서 '최악의 여정'에서 앳킨슨이 내린 논란의 여지가 있는 구두 명령을 떠올렸다.^[137]그는 가능한 한 빨리 원톤 디포(One Ton Depot)로 여행할 예정이었는데, 그곳에서 돌아오는 극지방 파티를 위해 음식을 남겨둘 예정이었다.만약 스콧이 그의 앞에 도착하지 않았다면 체리-가라드는 "어떻게 할 것인가"를 결정해야 한다.앳킨슨 감독은 또 "이것은 구조대가 아니다"고 강조하면서 "스콧 감독이 개들이 "다음 시즌 썰매 계획을 볼 때 위험에 처해서는 안 된다"는 지시를 내렸다고 덧붙였다.체리-가라드는 그의 저서 표준판에서 3월 1일 82°, 82°30'으로 픽업해 달라는 스콧의 요청에 대한 언급을 빠뜨렸다.그러나 1929년과 1947년 각각 앳킨슨과 레이디 스콧이 사망한 후, 그가 사간 1948년 판에 대한 추신을 통해 체리-가라드는 스콧의 명령의 존재를 인정했고 앳킨슨과 그 자신이 다음과 같은 사항을 따르지 않은 이유를 제공했다.앳킨슨은 2월 초 스콧을 만나기 위해 출발하기에는 너무 지쳐 있었고, 원톤 디포에서의 개 사료가 부족했기 때문에 적시에 출발하는 것은 비현실적이었다.스콧 극지연구소의 캐런 메이는 더 나아가 다음 시즌을 위해 개를 구하는 것에 대한 지침은 앳킨슨 자신의 발명품이라고 제안했다.^[141]

체리-가라드는 2월 26일 디미트리와 두 개의 강아지 팀과 함께 허트 포인트를 떠나 3월 4일 원톤 디포에 도착해 추가 배급을 입금했다.스콧은 그곳에 없었다.24일 동안 자신과 개들을 위한 물자를 가지고, 그들은 허트 포인트로 돌아가기 전까지 약 8일 정도의 시간이 있었다.기다리는 것의 대안은 4일 더 남쪽으로 이동하는 것이었다.그 이상의 여행은, 개 사료 저장소가 없는 상황에서, 그들이 가는 동안 개 사료를 위해 개를 죽이는 것을 의미할 것이고, 따라서 앳킨슨의 "위험하지 말라"는 명령을 위반하는 것이다.체리-가라드는 낮 기온이 -37°F(-38°C)로 낮아 추가 여행하기에는 날씨가 너무 좋지 않다며 창고에서 나가면 스콧을 놓칠 수도 있다고 주장해 스콧을 기다리기로 했다.3월 10일, 악천후와 자신의 보급품들이 줄어들자 체리-가라드는 집으로 향했다.^[142]한편 스콧의 팀은 70마일(113km)도 채 떨어지지 않은 곳에서 목숨을 걸고 싸우고 있었다.앳킨슨은 나중에 "원정대의 어떤 장교도 더 잘할 수 없었던 것에 만족한다"^[143]고 썼다.체리-가라드는 극당을 구할 수 있었던 다른 행동을 했을지도 모른다는 생각에 여생을 고민했다.^[144]

앳킨슨의 마지막 구호활동

체리-가라드가 스콧의 일행 없이 원톤 디포에서 돌아오자 불안감이 고조되었다.현재 케이프 에반스에서 해군 고위 장교로 근무하고 있는 ^[h]앳킨슨은 날씨가 허락하면 극지 당에 도달하기 위해 또 한번의 시도를 하기로 결정했고, 3월 26일 18일간의 식량이 담긴 썰매를 타고 키오헤인과 함께 출발했다.매우 낮은 온도(-40°F(-40°C)에서 그들은 3월 30일까지 코너 캠프에 도달했는데, 이때 앳킨슨의 견해로는 날씨, 추위, 연중 시기가 남쪽으로 더 나아가는 것을 불가능하게 만들었다.앳킨슨은 "내 마음으로는 [극성]당이 소멸했다는 것을 도덕적으로 확신했다"고 기록했다.^[145]

검색대, 1912년 10월

아직 케이프 에반스에 남아 있는 탐험대원들은 과학적인 연구를 계속하며 겨울을 기다렸다.봄에 앳킨슨은 캠벨의 북부당을 구출하기 위한 노력이 우선으로 향해야 할지, 아니면 가능하면 극지당의 운명을 정립하는 쪽으로 향해야 할지 고민해야 했다.그룹 전체의 회의는 우선 스콧의 사인을 조사해야 한다고 결정했다.^[146]이 파티는 10월 29일, 테라 노바에서 지난 여름 재공급 방문 중 착륙한 노새 팀과 함께 출발했다.^[147]11월 12일 일행은 원톤 디포 남쪽 11마일(18km) 지점에 있는 스콧, 윌슨, 바우어스의 냉동 시신이 들어 있는 텐트를 발견했다.앳킨슨은 스콧의 일기 중 관련 부분을 읽었고, 그 재난의 본질이 드러났다.일기장, 개인 소지품, 기록이 수집된 후, 텐트는 시신 위로 무너지고 그란의 스키에서 나온 십자가 모양의 눈 덮개가 세워졌다.일행은 더 남쪽을 찾아 오아테스의 시신을 찾았으나 침낭만 찾아냈다.11월 15일, 그들은 그가 죽었다고 믿는 곳 근처에서 사육장을 길렀다.^[148]

11월 25일 허트포인트로 돌아오자 수색대는 북당이 스스로 구조해 무사히 기지로 귀환한 사실을 발견했다.^[149]1913년 2월 10일 새벽, 앳킨슨과 페넬은 뉴질랜드의 오아마루 항구로 노를 저어 들어갔고, 그곳에서 원정대의 뉴질랜드 요원인 조셉 킨지에게 다시 암호화된 메시지를 보내 스콧과 그의 일행의 운명을 알렸다.그 후 앳킨슨과 페넬은 크라이스트처치 인근 릿텔톤에서 테라 노바를 만나기 위해 열차에 올랐다.^[150]

여파

캠벨은 현재 이 탐험대의 해군 고위 장교였기 때문에, 1913년 1월 18일 테라 노바가 도착할 때까지 마지막 몇 주 동안 지휘를 맡았다.마지막 출발 전에, 허트 포인트가 내려다보이는 전망 언덕 비탈에 커다란 나무 십자가가 세워졌는데, 죽은 사람의 다섯 명의 이름과 "노력하고, 찾고, 찾고, 양보하지 말라"는 테니슨의 율리시스의 인용문이 새겨져 있었다.^[151]

스콧과 그의 일행을 잃은 것은 아문센이 극장에서 1등을 한 것을 포함해 영국 대중들의 마음에 다른 모든 것을 무색하게 했다.^[152]비록 죽은 사람들의 친척들을 포함한 원정대와 가까운 몇몇 사람들 사이에 소란이 있었지만, 이 불협화음은 공공연한 것이 아니었기 때문에 여러 해 동안 스콧이 나무랄 데 없이 비극적인 영웅이라는 이미지는 거의 문제없이 남아 있었다.1970년대까지는 국민의 인식에 실질적인 변화가 없었고, 그 무렵에는 원정대와 직접 관련된 거의 모든 사람들이 죽었다.^[153]

논란은 롤랜드 헌트포드의 책 스콧과 아문센(1979년, 1985년 '지구의 마지막 장소'로 재출간, TV로 방영)이 출간되면서 불붙었다.헌트포드는 스콧의 권위주의적인 리더십 스타일과 남성들에 대한 부실한 판단력에 비판적이었고, 극지당 내 모든 사람을 죽음으로 몰고 간 일련의 조직적 실패에 대해 그를 비난했다.^[154]스콧의 개인적 지위는 이러한 공격들로 인해 고통을 받았다; 그의 명성을 회복하기 위한 노력에는 라눌프 피엔스(Huntford의 버전에 대한 직접적인 반증), 궁극적으로 스콧을 격파한 기상조건에 대한 수잔 솔로몬의 과학적 분석, 데이비드 크레인스의 2005년 전기, 스콧의 새로운 분석 등이 포함되어 있다.개 팀이 그의 돌아오는 파티를 베이스 캠프로 신속히 이송하라는 명령을 어겼다.^[98]

스콧과 아문센의 업적을 비교해 보면, 대부분의 극지 역사학자들은 아문센의 스키와 개에 대한 기술, 얼음 상태에 대한 일반적인 친근감, 그리고 비과학적인 탐험에^[155] 대한 분명한 집중력이 북극을 향한 경주에서 상당한 이점을 주었다는 것을 대체로 인정하고 있다.^[156][157]스콧은 사망 직전 자신의 일행을 덮친 재해에 대한 판결문에는 조랑말 수송의 초기 손실, 기상 조건, "내가 설명할 수 없는 우리 창고에서의 연료 부족" 그리고 에반스와 오이트의 역병 등이 기록되어 있지만, 결국 스콧은 "우리의 난파선은 분명히 이 갑작스런 세베의 출현에 기인한다"고 결론짓는다.낮에는 장벽[...] -30°F(-34°C), 밤에는 -47°F(-44°C)의 날씨 변경".1912년 3월 1일 요청된 개 팀과의 만남에 실패한 것과 관련해 스콧은 더 나아가 "누구도 비난할 것이 없으며 우리가 지원이 부족했다는 것을 암시하는 어떠한 시도도 하지 않기를 바란다"^[98]고 썼다.앳킨슨이 뒤늦게 시작한 애견팀을 맡긴 체리-가라드는 스콧을 만나지 못하고 집으로 돌아섰고, "전 사업체들이 그저 'ifs'로 들끓을 뿐"이라며 "다르게 떨어진 결정과 상황의 누적은 결국 재앙을 초래했다"고 말했다.그러나 "우리는 행사 전에 누구라도 될 수 있는 한 현명했다."^[158]

31년 후, 그린란드의 기지국에 보급품을 운반하던 중 돌이킬 수 없는 피해를 입은 테라 노바는 1943년 9월 13일, 그린란드 남부 해안에서 총격을 받아 침몰했다.60°15′15″N 45°55′45″W / 60.25417°N 45.92917°W / 60.25417; -45.92917(Terra Nova)수몰된 유골은 2012년에 발견되었다.^[159]

과학적 유산

이 탐험대의 과학적 공헌은 스콧과 그의 일당의 죽음으로 오랫동안 가려져 있었다.당대 가장 큰 남극 과학팀인 12명의 과학자들은 동물학, 식물학, 지질학, 빙하학, 기상학 분야에서 중요한 발견을 했다.^[160]테라노바는 2,100개 이상의 식물, 동물, 화석을 가지고 영국으로 돌아왔고, 그 중 400개 이상은 과학에 새로운 것이었다.호주, 뉴질랜드, 아프리카, 인도에서도 발견되는 화석 식물 글로소프테리스의 발견은 남극의 기후가 이전에는 나무를 지탱할 수 있을 만큼 따뜻했고, 남극은 한때 다른 대륙과 결합되었다는 생각을 뒷받침했다.^[161][162]탐험 전에, 빙하는 유럽에서만 연구되었었다.^[162]수집된 기상학적 데이터는 20세기 초 가장 오래 지속된 기상 기록으로, 기후 변화에 대한 현재 평가를 위한 기준선을 제공했다.^[160]1920년에 전 테라 노바 지리학자 프랭크 데벤햄과 지질학자 레이몬드 프리스틀리는 캠브리지 대학에 스콧 극지연구소를 설립했는데, 이 연구소는 극지연구의 가장 위대한 도서관을 소장하고 있다.^[162]

참고 항목

• 아문센과 스콧 탐험의 비교
• 남극 탐험의 영웅시대
• 남극 탐험 목록

참조

메모들

각주

원천

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 테라노바 원정대와 관련된 미디어가 있다.

• 오픈 라이브러리의 테라 노바 탐험에 관한 연구
• WorldCat Identity의 Terra Nova 탐험에 관한 연구