오토 스베르드럽

Otto Sverdrup
오토 스베르드럽
Otto Sverdrup.jpg
1898년 오토 스베르드룹
태어난(1854-10-31) 1854년 10월 31일
빈달, 노르웨이
죽은1930년 11월 26일(1930-11-26)(76세)
로 알려져 있다북극 탐험가

오토 노이만 크노프 스베르드루프(Otto Neumann Knoph Sverdrup, 1854년 10월 31일 ~ 1930년 11월 26일)는 노르웨이의 선원이자 북극 탐험가이다.

초기 및 개인 생활

그는 빈달에서 농부 Ulrik Frederik Shum Sverdrup (1833–1914)과 그의 아내 Petra Neumann Knoph (1831–1885)[1]의 아들로 태어났습니다.그는 게오르크 스베르드럽과 제이콥 리브 보르흐 스베르드럽의 증손자이며, 하랄드 울릭과 요한 스베르드럽의 두 번째 사촌이며, 한때 게오르크, 게오르크와 에드바르드 스베르드럽의 세 번째 사촌이자 게오르크 요한, 야콥, 미미, 울리프랄드의 세 번째 사촌이다.그는 요한 발러의 처남이었고 오토는 1891년 10월 크리스티아니아에서 [1]자신의 사촌인 그레타 안드레아 엥겔스키욘(1866년-1937년)과 결혼했다.그들의 딸 Audhild Sverdrup (1893–1932)은 Carl Johan Sverdrup Marstrander와 [3]결혼했다.

그의 아버지는 콜베이드 시의 부에이에서 태어났다.오토는 장남으로서 부에이의 스베르드럽 재산을 상속받았다.그러나 그는 동생들에게 모든 것을 맡기고 빈달의 오비그다로 가서 오토 스베르드룹이 태어난 호르스타드라는 농장으로 갔다.1872년, 17세의 나이로 오토 스베르드룹은 삼촌 쇠렌이 자신의 선박으로 수송하는 일을 했던 오터쇠이로 돌아왔다.여기서 스베르드럽은 선원으로 경력을 쌓기 시작했고 얼마 후 그는 해외로 항해하고 있었다.1875년, 그는 동료의 시험에 합격했고, 몇 년 후 선장 시험에 합격했다.

1877년 스베르드럽의 부모는 빈달에서 슈타인커 외곽의 트라나 농장으로 이사했다.현시점에서는 O.콜베리드 은행의 교사이자 종업원이자 그의 어머니의 친척인 T. 올슨은 증기선 트리오를 구입했다. 스베르드럽은 선장으로 고용되었다.이 무렵 스베르드럽은 남소스에 사는 변호사 알렉산더 난센도 만났다.그는 프리트요프 난센의 형제였고 그를 통해 스베르드럽과 프리트요프 난센은 서로를 알게 되었다.

경력과 탐험

프람의 첫 여정에서의 오토 스베르드럽의 사진.
다음 항목도 참조하십시오.난센의 프람 탐험대

스베르드룹은 1888년 프리트요프 난센의 그린란드 횡단 탐험에 참여했다.1892년 프람호가 건조되었을 때 그는 프릿조프 난센의 고문이었다.1893년 스베르드룹은 이 배의 지휘권을 받았고, 1895년 난센이 북극에 도달하려고 시도하는 동안 그는 이 배의 책임자가 되었다.스베르드룹은 1896년 8월 스발바르 인근 얼음에서 간신히 배를 꺼내 난센이 [1]노르웨이에 도착한 지 불과 4일 만에 스크예르뵈이로 항해했다.

1897년 여름 스베르드룹은 스발바르를 오가는 여객선인 로포텐의 선장으로 일했다.1898년 그는 Fram과 [1]함께 또 다른 탐험에 나섰다.스베르드룹은 배핀만을 통해 그린랜드를 일주하려 했으나 나레스 해협을 통과하지 못했다.엘즈미어 섬에서 겨울을 날 수 밖에 없었던 그와 그의 선원들은 섬의 서쪽 해안에 있는 많은 미지의 피오르드와 반도들을 탐험하고 이름을 지었으며, 호베드 섬과 캐나다 북극의 구스타프 6세 [4][5]아돌프 왕자의 이름을 따서 노르웨이식 이름을 설명했다.

1899년과 1902년 사이에 그는 프람호와 함께 캐나다 북극의 엘즈미어 섬에서 3번 더 겨울을 나면서 탐험과 지도를 계속했고, 엘즈미어 섬 서쪽의 악셀 하이버그, 아문드 링네스, 엘프 링네스 섬, 즉 스베르드롭 [1]섬이라고 통칭되는 섬을 발견했다.이누이트 방법을 채택하면서 스베르드럽과 그의 승무원들은 총 260,000 평방 킬로미터의 도표를 만들 수 있었다 - 다른 어떤 극지 [6]탐험보다 더 많은.이 지역은 그의 지형학자 군나르 이자흐센에 의해 잘 알려져 있으며, [1]탐험의 결과로 35개의 학술 출판물이 집필되었다.스베르드럽이 노르웨이로 돌아왔을 때, 그는 국가적 영웅으로 대접받았다.하지만, 그는 북미에서 비교적 잘 알려져 있지 않고, 노르웨이에서의 캐나다 탐험에 대해서는 비교적 잘 알려져 있지 않다.

스베르드럽의 탐험 1898년-1902년

스베르드럽은 1902년 노르웨이를 위해 발견한 세 개의 섬 모두를 공식적으로 차지하여, 캐나다와 영유권 분쟁을 일으켰다. 캐나다 북극에서 발견되거나 발견되지 않은 모든 땅의 영유권을 주장하는 캐나다와.분쟁은 1930년 노르웨이가 캐나다에 [6]그 섬을 양도할 때까지 해결되지 않았다.그 해에 스베르드럽은 캐나다 정부와 계약을 맺었고, 스베르드럽은 스베르드럽의 탐험 기록을 67,000 캐나다 달러에 사들였다.스베르드럽은 계약이 체결된 지 2주 만에 사망했지만, 그 돈은 그의 [1]가족의 미래를 보장해 주었다.이 기록은 캐나다 [6]국립문서보관소에 보관되었으나 나중에 노르웨이 [1]국립도서관으로 반환되었다.

스베르드럽의 덜 알려진 업적 중 하나는 1914-1915년 [1]카라해에서 에클립스호를 타고 수색 구조 탐험을 한 것이다.그의 목표는 실종된 북극 탐험대 2개를 찾는 것이었다. 세인트루이스 강에서 게오르기 브루실로프 선장의 탐험대였다. 안나와 [citation needed]게르쿨에 탄 블라디미르 루사노프의 그것.스베르드럽의 북극 시베리아 해역에서의 네 번째이자 마지막 탐험은 1921년, 그는 소련의 쇄빙선 레닌의 다리에서 카라 해를 지나 오브와 예니세이 강의 입구로 가는 실험적인 항해를 하는 5척의 화물선 호송대를 지휘했다.그 배들은 목적지에 도착해서 무사히 돌아왔다.이는 북해 [7]항로의 카라해 지역 발전에 있어 중요한 단계로 여겨졌다.Sverdrup은 또한 [1]1904년 오리엔테 주에 있는 플랜테이션 프로젝트인 쿠바에서 실패한 사업 벤처 사업을 하고 있습니다.

후생과 유산

1928년 스베르드럽.

말년에 그는 [8]샌드비카에서 마을을 내려다보는 언덕 위의 홈우드 사유지에 살았다.그는 1930년 11월에 죽었다.스베르드럽 동상은 1957년 슈타인커에 세워졌고, 스베르드럽 [1]동상은 1999년 그의 이름을 딴 광장의 샌드비카에 세워졌다.2008년 노르웨이 해군은 선원과 탐험가를 기리기 위해 난센급 호위함인 HNoMS 오토 스베르드룹을 취역시켰다.

그는 노르웨이 왕립 세인트 훈장 1등급을 받았다. 1896년 올라브, 1902년 대십자로 승진.게다가 그는 1889년 노르웨이 지리학 협회와 1903년 왕립 지리학 협회로부터 금메달을 받았고 세인트 [1]앤드루스 대학에서 명예 학위를 받았습니다.

스베드럽 또한 프로이센의 훈장 크라운의 나이트 1등급 1902,[9]에 오슬로에 있는 독일 공사관에서 251917년 10월에 관한 공개 편지에서 그는 무제한 전쟁은 독일 U-boats에 의해는 제1차 세계 대전에서 벌어지고 있는 것에 대한 항의 표시로 주문으로 오늘길 아니 수백명의건의 사망을 초래한 선언이rwe잔 선원들스베르드럽의 귀환 하루 전날 동료 탐험가 로알드 아문센도 독일 상을 [10]반납했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j k l Hegge, Per Egil. "Otto Sverdrup". In Helle, Knut (ed.). Norsk biografisk leksikon (in Norwegian). Oslo: Kunnskapsforlaget. Retrieved 12 February 2010.
  2. ^ Bratberg, Terje (2007). "Sverdrup". In Henriksen, Petter (ed.). Store norske leksikon (in Norwegian). Oslo: Kunnskapsforlaget. Retrieved 12 February 2010.
  3. ^ Ringstad, Jan Erik. "Carl Marstrander". In Helle, Knut (ed.). Norsk biografisk leksikon (in Norwegian). Oslo: Kunnskapsforlaget. Retrieved 12 February 2010.
  4. ^ Otto Neumann, Sverdrup (1959). Arctic adventures: Adapted from New land: four years in the Arctic regions. Longmans. p. 215.
  5. ^ Barr, Elinor (2015-07-27). Swedes in Canada: Invisible Immigrants. University of Toronto Press. ISBN 9781442695153.
  6. ^ a b c Gerard Kenney의 목재와 철인의 배: 노르웨이-캐나다 북극 탐험의 전설, ISBN 0-88977-168-5, 1984
  7. ^ T. C. 페어리, 스베르드럽의 북극 모험, 페이지 2721959년 런던.
  8. ^ Moe, Liv Frøysaa (28 May 2008). "Homewood". Bærum municipality. Archived from the original on 5 June 2011. Retrieved 11 February 2010.
  9. ^ "Court Circular". The Times. No. 36897. London. 13 October 1902. p. 6.
  10. ^ Hølaas, Odd; Barlaup, Asbjørn; Storm, Henning; Solheim, John (1957). Norge under Haakon VII 1905-1957 (in Norwegian) (3rd, revised ed.). Oslo: Cappelen. p. 172.

추가 정보

외부 링크

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