USS 빈센 (1826년)

19세기 그림(USN 찰스 윌크스 중위 스케치 기준)으로 1840년 1월부터 2월까지 남극의 디스펙션 베이에 있는 USS 빈센스를 묘사하고 있습니다.
역사
미국
이름.	USS 빈센
동명인	인디애나 주 녹스 카운티의 한 도시는 미국 독립전쟁이 있었던 인디애나 주 에반스빌에서 북쪽으로 45마일 떨어진 와바시 강에 있습니다.
빌더	브루클린 해군 야드
누웠다	1825
개시.	1826년 4월 27일 뉴욕시
위탁.	1826년 8월 27일 뉴욕에서
폐지되었다	1865년 8월 28일 보스턴 해군 야드
스트릭	1867년(추정)
운명.	1867년 10월 5일 매사추세츠 주 보스턴에서 판매
일반적인 특징
종류 및 종류	보스턴급 슬루프 오브 워
변위	700 long ton (711 t)
길이	127 피트(39 m) p/p
비임	33 피트 9 인치 (10.29 m)
초안	16피트 6인치 (5.03m)
추진력	항해하다
속도	18.5노트(정격)[1]
보완하다	80
무장	18포

USS 빈센스(1826년)는 1826년부터 1865년까지 미 해군의 703톤급 전쟁터였다.복무하는 동안 빈센은 남북전쟁에서 태평양을 순찰하고, 남극을 탐험하고, 남부 걸프 해안을 봉쇄했다.미국 독립전쟁의 빈센 전투의 이름을 딴 그녀는 세계 일주를 한 최초의 미국 군함이었다.

브루클린에 구축

빈센은 1825년 3월 3일 의회로부터 건조 승인을 받은 10개의 슬루프 중 하나였다.그녀는 1825년 뉴욕에 상륙하여 1826년 4월 27일 진수하여 1826년 8월 27일 윌리엄 콤프턴 볼튼 주사령관과 함께 임관하였다.

제1세계 크루즈

그 배는 1826년 9월 3일 뉴욕에서 케이프혼을 거쳐 태평양으로 향하는 첫 출항했다.그녀는 1829년 하와이 섬들을 방문하면서 그 바다를 광범위하게 항해했고 1830년 윌리엄 B 사령관의 지휘 하에 마카오에 도착했다. 핀치.^{[2]: pp.208–9} 그녀의 귀환 항해는 중국, 필리핀, 인도양, 희망봉을 거쳐 이루어졌어요.선박 목사 찰스 새뮤얼 스튜어트는 ^[3]항해에 관한 책을 출판했다.거의 4년 후, 빈센은 1830년 6월 8일 뉴욕에 다시 도착하여, 지구를 일주한 최초의 미 해군 함선이 되었다.이틀 후에 그 배는 해체되었다.

서인도 및 괌 작전

수리 후 다시 임무를 맡은 빈센스는 1831년부터 1832년까지 서인도제도와 멕시코만에서 서인도제도 함대의 일부로 작전을 수행했다.오랜 황열병 끝에 1833년 잠시 퇴역한 뒤 다시 항해를 시작했다.

그녀는 1833년 두 번째 태평양 배치를 위해 떠났고, 괌에 기항한 최초의 미국 군함이 되었다.그녀는 1836년 6월 미국 동부 해안으로 돌아가기 위해 다시 전 세계를 항해했다.

Wilkes 원정 지원

1836년 다시 퇴역한 그녀는 리모델링을 하는 동안 가벼운 스파 갑판으로 다시 채워졌고 남해 남극 탐험대의 기함을 선포했다.

찰스 윌크스 중위가 지휘하는 탐험대는 1838년 8월 햄프턴 로드에서 출항하여 1839년 초 남극 대륙에 대한 간단한 조사를 하기 전에 남미 해안을 따라 조사를 했다.1839년 8월과 9월에 남태평양에 입항하면서, 그녀의 지도 제작자들은 오늘날에도 여전히 사용되고 있는 그 지역의 도표를 작성했다.

나머지 기간 동안 남미 서해안과 남태평양에서 측량 작업 및 기타 과학적 작업을 수행한 후, 빈센은 1839년 말 남극 대륙으로의 개척적 순항 기지인 호주 시드니에 도착했다.그녀는 1839년 11월 30일 어둠을 ^[4]틈타 시드니 항구로 몰래 들어갔을 때 시드니 항구의 방어와 보안의 부족을 알게 되었다.1840년 1월 중순과 2월 중순 사이에, 그녀는 최남단 대륙의 빙판 해안을 따라 항해했다.그 배가 항해한 해안은 오늘날 윌크스 랜드로 알려져 있는데, 이 이름은 1841년에 지도에 붙여졌다.

그녀의 나머지 파견에는 남태평양, 하와이, 콜롬비아 강 지역, 캘리포니아, 푸젯 사운드, 웨이크 아일랜드, 필리핀, 남아프리카공화국의 ^[5]섬 방문이 포함되었다.이 세 번째 세계 일주 항해는 1842년 6월 뉴욕에서 끝났다.

1842–1842년 운용

빈센스는 그 다음 미국 해군사관학교의 첫 번째 교육감이 될 유명한 장교인 프랭클린 뷰캐넌 사령관의 지휘 하에 배치되었다.그녀는 서인도제도로 항해했고 1844년 여름까지 멕시코 해안에서 항해했다.비록 이 임무가 비교적 수월한 것으로 판명되었지만, 빈센스는 텍사스 해안에서 두 척의 영국 선박을 구조했고 이 서비스에 대해 영국 정부로부터 감사를 받았다.뷰캐넌은 또한 새로운 텍사스 공화국에 대한 멕시코의 침략 시도를 막으라는 명령을 받았다.이 만일의 사태는 실현되지 않았다; 그리고 빈센은 8월 15일 햄프턴 로드로 돌아와 드라이 도크에 들어갔다.

1845년 6월 4일, 빈센은 히람 폴딩 선장의 지휘 하에 극동으로 항해했다.그녀는 토마스 와이먼 선장의 지휘 아래 선체 콜럼버스와 동행했고, 두 배는 국무장관 존 C의 편지를 운반한 제임스 비들 제독의 지휘 아래 작은 함대를 구성했다. Calhoon은 Caleb Cushing 중국 주재 미국 국장에게 일본 정부와 첫 공식 접촉을 할 권한을 부여했습니다.

그 함대는 리우데자네이루와 희망봉을 거쳐 마카오로 항해했다.비들 사령관은 무사히 마카오에 도착했지만 쿠싱은 이미 고향으로 떠났고 그의 후임자인 알렉산더 H. 에버렛은 너무 아파서 여행을 할 수 없다는 것을 알았다.그래서 비들은 직접 협상을 진행하기로 결심했다.

따라서 빈센과 콜럼버스는 1846년 7월 7일 일본으로 출항하여 7월 19일 우라가에 정박하였다.일본군은 선박을 포위하고 아무도 상륙하지 못하게 했다.그렇지 않으면 방문객들은 예의를 갖춰 대접받았다.그러나 다국적 무역에 봉건 일본의 개방을 강요하려는 비들 제독의 시도는 정중히 거절당했고, 선박들은 ^[6]7월 29일에 닻을 내렸다.콜럼버스는 케이프 혼을 통해 미국으로 돌아왔지만 빈센스는 1847년 4월 1일 뉴욕으로 돌아오기 전까지 1년 더 차이나 스테이션에 머물렀다.9일날 해체되고, 건조된 상태로 누워있었죠

1849년 ~ 1849년 운영

빈센은 1849년까지 평범하게 지냈다.1849년 11월 12일, 그녀는 정확히 한 달 후에 뉴욕에서 출발하여 케이프 혼과 남미 서부 해안으로 항해했다.1850년 7월 2일, 에콰도르 과야킬 근해에 누워 있는 동안, 그녀는 에콰도르에서 빈번한 시민 소요 중 하나였던 3일 동안 에콰도르 혁명 장군 Elizalde를 보호했다.캘리포니아 샌프란시스코로 항해하던 이 배는 당시 캘리포니아를 휩쓸고 있던 금 열풍으로 선원 36명을 잃었다.남쪽으로 방향을 튼 빈센은 1851년 후반까지 남미를 항해하며 해안에서 혁명가들의 활동을 면밀히 관찰했다.

그녀는 그해 말 하와이 제도를 예방하고 푸젯 사운드까지 가서 1852년 2월 2일 도착했다.그녀는 잠시 그곳에 정박했다가 샌프란시스코와 혼을 거쳐 뉴욕으로 돌아와 9월 21일 도착해 24일 퇴역했다.

수리와 평소의 기간을 거친 후, 빈센은 1853년 3월 21일 다시 임무를 받고 5월 13일 버지니아주 노퍽으로 항해하여 두 번째 탐험에 참여하였고, 이는 캐드왈러더 링골드 사령관이 중국해, 북태평양, 베링해협을 조사하는 데 기함 역할을 하였다.링골드 대령은 윌크스 탐험대의 베테랑이었다.이 함대는 1853년 6월 11일 노퍽에서 출발하여 희망봉을 돌았고 1854년 3월 중국에 도착하기 전 인도양의 수많은 섬과 해안선을 그렸다.여기서 매튜 칼브레이스 페리 제독은 의학적 이유로 링골드를 해임하고 중위의 탐험을 지휘했다.존 로저스.

빈센은 보닌과 라드로네 제도를 조사하기 위해 항해했고 1855년 2월 홍콩으로 돌아왔다.탐사대는 3월에 다시 출항해 류큐 열도와 일본, 쿠릴 열도를 조사했다.빈센은 러시아 페트로파블롭스크에서 함대를 떠나 베링 해협으로 들어가 북서쪽으로 브란젤 섬을 향해 항해했다.얼음 장벽 때문에 배가 이 목적지에 도착하는 것을 막았지만, 그녀는 이전의 어떤 배보다 더 가까이 다가왔다.빈센은 10월 초에 샌프란시스코로 돌아와 후에 혼과 뉴욕으로 항해했고 1856년 7월 13일 세계 일주 항해를 완료하기 위해 그곳에 도착했다.

빈센은 1857-1860년에 아프리카 비행대와 함께 작전을 수행했다.

남북 전쟁 참전용사

1861년 4월 남북전쟁이 발발한 후, 빈센은 6월 29일 다시 임명되었고 걸프 저지 함대에서 임무를 수행하게 되었다.그녀는 9월 3일 플로리다 포트 피켄스에 도착하여 미시시피 강 수장 점령을 돕고 봉쇄 임무를 수행하라는 명령을 받았다.연방 군함은 성공적으로 배치되었지만, 1861년 10월 12일 남군의 금속 피복 램 마나사스와 무장 기선 아이비와 제임스 L. 데이는 헤드의 전투에서 유니온 차단자들을 헤드에서 몰아냈고, 스크루 슬루프 오브 워 리치몬드와 빈센을 좌초시켰다.빈센은 생포되는 것을 막기 위해 버려지고 파괴되는 명령을 받았고, 그녀의 기술자는 그녀의 부하들이 다른 배들로 대피하는 동안 배의 잡지에 느린 성냥을 켰다.그러나 그녀의 기관사는 탄창이 폭발하기 전에 불타는 퓨즈를 잘라 바다에 던졌고, 오후 일찍 남부 연합 함정이 철수하자 빈센은 다시 기름을 부었다.

남부 연합군의 공격 이후, 북군은 11월 27일 커피 화물을 싣고 노스이스트 패스에 좌초된 봉쇄에 나선 영국군 나무껍질 여제호를 생포하며 미시시피 패스에서 봉쇄 임무를 계속했다.1862년 3월 4일, 그녀는 미시시피를 구하기 위해 플로리다 펜사콜라로 가라는 명령을 받았고, 이후 6개월 동안 펜사콜라와 앨라배마 모빌 사이를 왕복하며 일상적인 순찰과 정찰 임무를 수행했다.10월 4일, 그녀는 미시시피 주 쉬프 아일랜드 앞바다의 봉쇄를 지휘하고 미시시피 해협을 경계하라는 명령을 받았다.그렇게 배치되어 있는 동안, 이 선박과 클리프톤의 선원들은 Bay St.에 있는 바지선 H. McGuin을 나포했다. 1863년 7월 18일 미시시피 주 루이스빈센은 또한 12월 24일 식량을 실은 두 척의 배가 나포되었다고 보고했다.

종전 서비스 및 폐기

빈센은 전쟁의 나머지 기간 동안 쉬프 섬에 남아 1865년 8월 28일 보스턴 해군 야드에 평상시처럼 누워있었다.이 베테랑 세계 여행자는 1865년 8월 퇴역하여 1867년 10월 5일 보스턴에서 열린 공매에서 약 5,000달러에 낙찰되었고, 해군의 가장 널리 여행된 배 중 하나가 되었다.

「 」를 참조해 주세요.

• 멕시코-미국 전쟁
• 과학 탐사를 위한 유럽과 미국의 항해
• 유니온 해군

레퍼런스

이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 전투함 사전엔트리는 여기서 찾을 수 있습니다.

• Hennessy, M. Shawn (2009). Freedom's Fortress: Vincennes' History of Service to the United States. Seattle: MS Hennessy Publishing. ISBN 978-0-615-29191-8.^{[영구 데드링크]}

외부 링크

• USS 빈센 (1826–1867)
• 빈센
• 미국 해군사관학교 니미츠 도서관 특별 컬렉션 & 아카이브에 의해 개최된 미국 선박 빈센의 태평양 주요 섬 방문(1829-1830), MS 143