Timm N2T 튜터

N2T 튜터
2007년 NAS 펜사콜라 국립 해군 항공 박물관에서 미국 해군 Timm N2T-1 기본 훈련기
역할	단면 훈련
국기원	미국
제조사	팀 항공
제1편	1940
기본 사용자	미국 해군
숫자 빌드	262(N2T-1)

Timm N2T 튜터는 Timm Aircraft Corporation이 미국 해군을 위해 N2T-1로 제작한 미국 훈련 단발기다.^[1]

설계 및 개발

Timm S-160(또는 Timm PT-160K)은 시험 파일럿인 Vance Breese가 1940년 5월 22일 처음 비행한 기존의 탠덤 오픈 콕핏 단면 훈련기였다.키너 R-5 방사형 엔진에 의해 동력을 공급받았으며, 꼬리바퀴 착륙 기어가 달린 저휘발성 캔틸레버 단층기였다.기체 구조는 합성수지 함침과 금형 합판으로 만들어져 합판보다 튼튼하고 가벼운 복합 소재를 만들었다는 점에서 특이한 특징이 있었다.이 공정은 누연 공정으로 특허를 받았으며 에어로몰드 공정으로 판매되었다.^[2]S-160은 1941년 8월 28일 플라스틱 목재 건축(ATC #747)의 첫 승인을 받았다.^[3]

PT-175-K 변종에는 키너 R-53 엔진이 장착되었다.이어 220hp(164kW) Continental W-670-6 엔진과 대형 꼬리를 가진 PT-220-C가 뒤를 이었다.^{[citation needed]}

운영이력

PT-220C는 1943년 262대의 항공기를 N2T-1로 발주한 미 해군이 평가한 것으로, 프로토타입에서 약간의 변경만을 통합한 것이다.^[4]N2T-1은 해군이 '티니 팀'이라는 별명을 붙인 미 해군 기본 훈련기였다.육군과 해군 훈련병에게 너무 많은 명령을 내린 군 때문에, 초기 주문은 1943년에 후속 계약 없이 모두 전달되었다.^{[citation needed]}

전후

비록 대중적이고 비교적 신뢰할 수 있지만, N2T-1은 장기간 사용을 위해 만들어지지 않았으며, 특히 거의 전적으로 나무 기반의 복합 재료로 만들어졌고, 분해되기 쉽다는 것이 증명되었다.^{[citation needed]}전후로 N2T는 민간 소유주에게 팔렸고 10대는 2001년 미국 민항기 명부에 남아 있었다.^{[citation needed]}

변형

PT-160-K(ATC#747)

160 hp(119 kW) 키너 R-5 엔진이 장착된 버전

PT-175-L

175hp(130kW) 키너 R-53 엔진이 탑재된 버전

PT-220-C(ATC#750)

220hp(164kW) Continental W-670-6 엔진 장착 버전

N2T-1

미국 해군용 PT-220C의 생산 버전, 262 빌드.

연산자

미국

• 미국 해군
• 미국 개인 소유주(사후)

생존 항공기

N2T는 플로리다주 NAS 펜사콜라에 있는 국립 해군 항공 박물관과 미시간주 칼라마주 시립 공항의 에어 동물원에서의 예를 포함하여 미국 박물관에 보존되어 있다.^[5]

사고

1951년 9월 15일 콜로라도 주 플래글러 공항에서 열린 로키 마운틴 에어쇼 도중 N2T-1, 꼬리번호 N56308이 추락해 조종사와 19명의 관중이 사망했다.^[6]그 결과 미시시피주 항공국장은 그해 주 내 에어쇼를 금지했다.^[7]

사양(N2T-1)

데이터 위치 항공기의 백과사전^[8]

일반적 특성

• 크루: 두 명
• 길이: 24피트 10인치(7.57m)
• 날개 폭: 36피트 0인치(10.97m)
• 높이: 10ft 8인치(3.25m)
• 날개 면적: 185평방피트(17.19m²)
• 빈 중량: 1,940 lb(880 kg)
• 총 중량: 2,725 lb(1,236 kg)
• 발전소: 1 × Continental R-670-4 방사형 엔진, 220 hp (164 kW)

퍼포먼스

• 최대 속도: 시속 144mph(232km/h, 125kn)
• 크루즈 속도: 124mph(200km/h, 108kn)
• 범위: 400mi(640km, 350nmi)
• 서비스 한도: 16,000피트(4,877m)
• 상승률: 900ft/min(4.57m/초)

참고 항목

관련 목록

• 미국 해군 항공기 지정 목록 (1962년 이전)

참조

메모들

참고 문헌 목록

• 앤드라드, 존.1909년 이후 미군 항공기 지정 및 연재.미들랜드 카운티 출판사, 1979년 ISBN0-904597-22-9.
• 브릿지맨, 레너드.Jane's All the World's Aircraft. 제인의 전 세계 항공기런던: 샘슨, 로우, 마스턴 & 코퍼레이션.1942년 주식회사.
• 항공기 백과사전 (Part Work 1982-1985).런던:1985년 오르비스 출판사
• 쥬프너, 조셉 P. 미국 민간 항공기 시리즈 8권뉴욕: McGraw-Hill Professional, 1993.ISBN 978-0-8306-4373-8.
• 오그든, 밥.북아메리카의 항공 박물관과 소장품.영국 켄트주 톤브리지: 에어브리튼 (역사학자) Ltd, 2007.ISBN 0-85130-385-4.
• 심슨, 로드에어라이프의 세계항공기.영국 슈루즈베리: 에어라이프 출판사, 2001.ISBN 1-84037-115-3

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 Timm N2T 튜터와 관련된 미디어가 있다.

• 플라스틱 비행기 1940년 8월 항공기 디자인에 혁명을 일으켰다