VR 클래스 에일

VR 클래스 에일
리퍼브 에일프카
가동중	1982-2017, 2020-
빌드 에 위치	VR 파실란 코네파자
건설된	1982, 1986-1987
리퍼브	1997-2000, 2011-2013
숫자 빌드	57
서비스 번호	7
보존번호	0
폐기된 번호	8
연산자	VR
사양
차 길이	26,4 m
문	4
최대 속도	시속 160km
보기스	민덴데우츠
트랙 게이지	1524 mm
좌석	113

차 한 대에 내부가 있어.

이일승용차는 헬싱키 통근철도에서 1982년부터 2017년까지, 2020년부터는 다시 VR이 사용하던 통근차다.

1980년대에 새로운 통근자금이 필요했다.60년대와 70년대에는 전기 통근 열차가 새로 도입되었지만, 여전히 어떤 기관차라도 사용할 수 있고 필요한 구성에도 쉽게 사용할 수 있는 개별 차량의 필요성이 있었다.나무로 만든 통근용 자동차는 여전히 사용되고 있었지만, 그것들은 빠르게 낡고 낡아 가고 있었다.그래서 1982년에 새로운 현대식 철강차가 도입되었다.그들은 양쪽에 두 쌍의 자동문을 배치했다.VRs의 새로운 컬러 배색에 따르면 2010년대에 그들은 대대적인 리노베이션과 리노베이션 작업을 거쳤는데, 이 과정에서 좌석 색상이 녹색으로 바뀌었고 차체의 전체가 흰색-녹색으로 칠해져 있었다고 한다.동시에, 새로운 전기 통근 열차가 도입되어 에일카의 필요성을 완전히 대체하였다.그것들은 2017년 여름까지 사용되었다.그들 중 다수는 핀란드의 여러 기차 마당 주변에 버려져 있었다.일부는 2020년 1월부터 헬싱키와 쿠볼라 사이의 열차에서 사용하기 위해 다시 도입되었다.2020년 가을부터 시작된 이일차는 빠른 속도로 폐차되고 있다.^[1]

지휘자의 오두막이 있는 에일 승용차의 변종인 클래스 에일프도 비슷한 시기에 지어졌다.^[2]

참조