R 등급은 후드형 범용 디젤-전기 기관차였다.그들은 퀸즐랜드 철도 1300급과 비슷했다.견인 모터를 제외한 모든 장비는 표준 게이지 K 등급과 교체가 가능했다.가짜는 저체중 전달 특성을 가진 잉글리시 일렉트릭 디자인이다.이 장치에는 완전히 동일한 기본 스프링 기어, 코-서스펜션이 안쪽으로 향하도록 장착된 각 보기의 모든 트랙션 모터, 축 레벨에 가까운 트랙션 스러스트 및 보기 간 전달을 줄이기 위한 긴 피벗 센터가 있다.최대 추진력에서 접착력 손실은 4.5%로 제한되어 1,830톤(1,860t; 2,050 shortt) 후행 하중을 100등급에서 1로 끌어올릴 수 있다.[1]
역사
1968년 서부 오스트레일리아 정부 철도청은 보크사이트 교통에 사용하기 위해 K 등급의 좁은 게이지 5개를 납품했는데, 마지막 세 개는 견인 노력을 개선하기 위해 6톤(길이 5.9톤, 단거리 6.6톤)의 밸러스트를 장착했다.모두 동적 브레이크가 장착되었다.[2][3][4]
Gunzburg, Adrian (1968). WAGR Locomotives 1940–1968. Perth: Australian Railway Historical Society (Western Australian Division). pp. 35, 48. OCLC219836193.
Milne, Rod (1998). Westrail's English Electric Experience (The English Electric locomotives of the WAGR). Elizabeth, SA: Railmac Publications. ISBN0958650098.