MRWA E 클래스

MRWA E class
MRWA E 클래스
E30 at the Railway Museum, Bassendean, 2014
2014년 바센데스 철도박물관 E30
유형 및 기원
전력형디젤유압기
빌더코먼웰스 엔지니어링, 바센데스
총생산액1
사양
구성:
• AARC
• UICCo'
게이지3피트 6인치(1,067 mm)
휠베이스8피트 6인치(2.59m)
길이18ft 4인치(5.59m)(머리판 위)
폭7피트 6인치(2.29m)
높이10피트 7인치(3.23m)
축하중10 long ton (10 t; 11 short tt)
로코 중량26톤 (26 t; 29 단톤)
연료형식디젤
연료 용량96 imf gal (440 L, 115 US gal)
윤활유 캡.7.5imf gal(34 L; 9.0 US gal)
원동력, 견인차롤스로이스 C6SFL
엔진형식사행정 디젤
흡인슈퍼차지
실린더6
실린더 크기5.125 in × 6 in (130.2 mm × 152.4 mm)
(1998 x 스트로크)
전송트윈 디스크 유형 DF 11,500 유압 컨버터
실적 수치
최대 속도40km/h(25mph)
출력250 hp(190 kW)
견인력18,000lbf(80kN)(시작)
adh의 인자.3.24
경력
연산자서부 오스트레일리아의 중부 철도
학급수1
숫자E30
1차 주행1957년 2월
은퇴한1983년 2월 18일
처분보존된

MRWA E 등급은 1957년 웨스턴 오스트레일리아 중부 철도(MRWA)를 위해 웨스턴 오스트레일리아 바센데스 주 커먼웰스 엔지니어링이 건설한 디젤 유압식 션팅(스위치) 기관차의 단일 회원 등급이었다.이 기관차는 이후 MRWA의 후임인 서부호주정부철도(WAGR)가 소유하고 운영했다.

서비스 이력

클래스 멤버 E30은 1957년 2월에 MRWA와 함께 첫 디젤 동력 기관차로 서비스를 시작했다.[1]E30은 또한 이 회사의 유일한 서부 호주제 기관차가 되었다.[2]

MRWA의 나머지 자산과 운영과 함께, E30은 1964년에 WAGR에 인수되었다.[2]

이 기관차는 1983년 2월 18일(1983-02-18) WAGR 서비스에서 철수했으며, 이후 서부 오스트레일리아 바센데스 철도 헤리티지 WA 철도 박물관에 보존되어 있다.[2]

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ 제3부 - 디젤화 퍼스 레푸블리카
  2. ^ a b c 건즈버그 1989, 페이지 40-44, 49.

참고 문헌 목록

  • Dunn, John (2008). Comeng: A History of Commonwealth Engineering. Vol. 2: 1955-1966. Kenthurst: Rosenberg Publishing. ISBN 9781877058738.
  • Gunzburg, Adrian (1968). WAGR Locomotives 1940–1968. Perth: Australian Railway Historical Society (Western Australian Division). pp. 39, 49. OCLC 219836193.
  • Gunzburg, Adrian (1989). The Midland Railway Company Locomotives of Western Australia. Melbourne: Light Railway Research Society of Australia. ISBN 0909340277.
  • "New Diesel Shunter for Midland". Railway Transportation. Surry Hills, NSW: Shennen Publishing & Publicity Co. July 1957. ISSN 0033-9024. OCLC 220305870.

외부 링크

Wikimedia Commons의 MRWA E 클래스 관련 미디어