우너프

우너프(Dutch 발음: [ˈooːnɛr(ə)f])는 네덜란드와 플랑드르(Belgium)에서 처음 시행된 대로 살아 있는 거리다. 기술로는 공유 공간, 교통 안정화, 저속 제한 등이 있다.

"wunerf"라는 용어는 일부 영어 출판물에 의해 직접 채택되었다. 영국에서는 이러한 지역을 홈 존이라고 부른다.

어원

네덜란드어에서 유래된 이 단어는 문자 그대로 "살아있는 마당"^[1] 또는 "주거지"로 번역된다.^[2]

역사

자동차가 발명된 이후, 도시는 주로 자동차의 사용을 수용하기 위해 건설되었다.^[3]

네덜란드 에멘의 전 지역은 1970년대에 운어프로 설계되었다.^[4]

1999년 네덜란드는 6000명이 넘는 불운한^[5] 생활을 했고 오늘날 약 2백만명의 네덜란드인들이 불운한 생활을 하고 있다.^[6] 우너프의 혜택은 전문가와 주민이 함께하는 네트워크인 우너프고드가 추진한다.^[7]

2006년, 에멘의 이웃인 헤셀터브링크의 사람들은 어떻게 운어프 원칙이 "표지와 획일적인 기준보다 조금 더 귀중한" 또 다른 교통 공학적 조치가 되었는지에 대해 환멸을 느꼈다고 보고되었다. 그들은 이제 공유된 공간 원리를 운어프를 재고하는 한 방법으로 포괄했다. 이들은 "이제 자동차 운전자들이 주민이 돼야 한다는 것을 알게 됐다"고 전했다. "시선과 규칙보다 매력적이고 안전한 영역을 달성하고 유지하기 위한 더 효과적인 수단이다."^{[4] [8]}

규정

벨기에

운어프(및 보다 일반적인 어프)의 시작을 나타내는 교통 표지판

벨기에 교통 규정(2.32항)^[9]은 운어프와 일반 어프, 그리고 그들의 교통 표지를 규정한다. 우너프는 주거에 중점을 두고 있다; 어프는 "공예, 무역, 관광, 교육, 레크리에이션"과 같은 다른 주요 용도를 가질 수 있다.

22bis에서 벨기에 교통 법규는 (운)erf에서 무엇이 허용되고 무엇이 허용되지 않는지를 설명한다.^[10]

Erven 및 Unerven 내:

1. 보행자는 공공도로의 전폭으로 이용할 수 있으며, 놀이도 허용된다.
2. 운전자는 보행자를 위험하게 하거나 방해하지 않을 수 있다. 필요하다면 멈춰야 한다. 게다가 그들은 아이들에 대해 두 배 더 조심해야 한다. 보행자들이 불필요하게 교통을 방해하지 않을 수도 있다.
3. 속도는 시속 20km로 제한된다.
4. 주차는 금지된다. 단, 다른 표면 색상과 같은 시각적 표시, 문자 P 또는 주차를 허용하는 교통 표지판이 있는 경우를 제외한다.

네덜란드

네덜란드 교통법규 제44조에 따르면 운어프 또는 "환승지역"의 자동차 교통은 보행속도로 제한된다.^[11]

메모들

추가 읽기

• Linda Baker (May 2004), "Why don't we do it in the road? A new school of traffic design says we should get rid of stop signs and red lights and let cars, bikes and people mingle together. It sounds insane, but it works.", Salon.com, archived from the original on 2012-01-27
• Paul Hockenos (April 26, 2013), "Where 'Share the Road' Is Taken Literally", The New York Times
• Paul Chasan, Traffic-Restricted Streets: Woonerfs and Transit Malls (PDF), University of Washington/Open Space Seattle 2100
• John Greenfield (June 30, 2014), "Woonerf in the West Suburbs Offers a Sneak Peek at Uptown Streetscapes", Streetsblog Chicago, OpenPlans (일리노이주 바타비아에 대해)

외부 링크

• 사례 연구: 캘리포니아 능동 교통 안전 정보 페이지(UC 버클리)의 우너프
• 세상에 우너프란 무엇인가? (캐닌 어소시에이츠)