1998년 NAPA 오토케어 500
1998 NAPA Autocare 500| 레이스 세부 정보 | |||
|---|---|---|---|
| 1998년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈의 레이스 33개 중 27개 | |||
| 1998년 NAPA 오토케어 500 프로그램 커버. | |||
| 날짜. | 1998년 9월 27일 | ||
| 공식명칭 | 50주년 NAPA 오토케어 500 | ||
| 위치 | 버지니아주 리지웨이, 마틴스빌 스피드웨이 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 0.526mi(0.847km) | ||
| 거리 | 500랩, 263 mi(423.257km) | ||
| 예약된 거리 | 500랩, 263 mi(423.257km) | ||
| 평균 속도 | 시속 73.35마일(118.05km/h) | ||
| 극점 위치 | |||
| 드라이버 | MB2 모터스포츠 | ||
| 시간을 | 20.229 | ||
| 가장 많은 랩 | |||
| 드라이버 | 스털링 말린 | SABCO 팀 | |
| 랩스 | 231 | ||
| 승리자. | |||
| 10번 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | ESPN | ||
| 아나운서 | 밥 젠킨스, 네드 재럿, 베니 파슨스 | ||
| 미국의 라디오 | |||
| 라디오 | 자동차 경주 네트워크 | ||
1998년 NAPA 오토케어 500()은 1998년에 개최된 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈의 27번째 스톡 카 레이스로, 50번째 스톡 카 레이스입니다.경주는 1998년 9월 27일 일요일 버지니아주 마틴스빌에서 0.526마일(0.847km) 길이의 영구 타원형 쇼트트랙으로 진행되었습니다.그 경주는 완료하기 위해 예정된 500바퀴를 돌았습니다.엄청난 더위와 싸우는 Rudd Performance Motorsports 드라이버 Ricky Rudd는 레이스 후반부를 장악하여 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 통산 20번째 우승이자 [1][2]시즌 유일한 우승을 차지했습니다.시상대를 메우기 위해 헨드릭 모터스포츠 드라이버 제프 고든과 루시 레이싱 드라이버 마크 마틴이 각각 2위와 3위를 차지했습니다.
배경
마틴스빌 스피드웨이(Martinsville Speedway)는 마틴스빌 남쪽 버지니아주 리지웨이의 헨리 카운티에 위치한 NASCAR 소유의 스톡 카 경주장입니다.길이가 0.526마일(0.847km)로 NASCAR 컵 시리즈에서 가장 짧은 트랙입니다.이 트랙은 1947년 H. 클레이 얼스에 의해 건설된 NASCAR 최초의 포장된 타원형 트랙 중 하나이기도 합니다.또한 1948년부터 NASCAR 서킷에 남아있는 유일한 레이스 트랙이기도 합니다.
엔트리 리스트
- 신인 드라이버를 나타냅니다.
연습
첫 번째 연습
첫 번째 연습 세션은 9월 25일 금요일 오전 11시([3]동부 표준시)에 열렸습니다.Roush Racing을 위해 운전하는 Jeff Burton은 20.239의 랩과 평균 시속 93.562 마일(150.573 km/h)[4]로 세션에서 가장 빠른 시간을 설정할 것입니다.
| 포스. | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | 제프 버튼 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 20.239 | 93.562 |
| 2 | 36 | 어니 어반 | MB2 모터스포츠 | 폰티액 | 20.264 | 93.447 |
| 3 | 44 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 폰티액 | 20.290 | 93.327 |
| 첫 번째 실습의 전체 결과 | ||||||
최종 연습
1998년 NAPA [3]250 예선이 끝난 후인 9월 26일 토요일에 Happy Hour라고 불리기도 하는 최종 연습 세션이 열렸습니다.Roush Racing을 위해 운전하는 Mark Martin은 20.561의 랩과 평균 시속 92.097마일(148.216km/[5]h)로 세션에서 가장 빠른 시간을 설정했습니다.
| 포스. | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 20.561 | 92.097 |
| 2 | 43 | 존 안드레티 | 소규모 기업 | 폰티액 | 20.578 | 92.021 |
| 3 | 99 | 제프 버튼 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 20.581 | 92.007 |
| 전체 Happy Hour 실습 결과 | ||||||
예선
예선은 두 라운드로 나뉘었습니다.첫 번째 라운드는 9월 25일 금요일 오후 3시(동부 표준시)에 열렸습니다.각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.첫 번째 라운드 동안, 라운드에서 상위 25명의 운전자들은 경주의 출발점을 보장받을 것입니다.운전자가 1라운드 자리를 보장할 수 없는 경우, 1라운드부터 시간을 절약하고 9월 26일 토요일 오전 11시 45분(한국시간)에 열리는 2라운드 예선 주행에서 랩타임을 더 빠르게 실행할 수 있습니다.첫 번째 라운드와 마찬가지로,[3] 각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.1998년 1월 24일, NASCAR는 지난 시즌보다 잠정적으로 제공되는 금액이 증가할 것이라고 발표했습니다.26-36번 포지션은 제 시간에 결정될 것이고 37-43번 포지션은 잠정적인 것에 근거할 것입니다.6개의 자리는 소유자의 점수를 기준으로 잠정적으로 사용하여 부여됩니다.일곱 번째는 경주에 참가할 자격이 없는 과거 챔피언에게 수여됩니다.과거 우승자가 임시 우승자를 필요로 하지 않을 경우, 소유자 포인트의 다음 팀에게 [6]임시 우승자가 수여됩니다.
MB2 Motorsports를 위해 운전하는 Ernie Irvan은 20.229의 시간과 평균 시속 93.608 마일 (150.647 km/h)[7]을 세우며 극점을 차지할 것입니다.
데이비드 그린, 게리 브래드베리, 켄 부샤드, 랜디 맥도널드 등 4명의 운전자가 자격을 얻지 못할 것입니다.
전체 예선 결과
| 포스. | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | 어니 어반 | MB2 모터스포츠 | 폰티액 | 20.229 | 93.608 |
| 2 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 20.236 | 93.576 |
| 3 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 20.250 | 93.511 |
| 4 | 98 | 리치 비클 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 20.260 | 93.465 |
| 5 | 50 | 월리 달렌바흐 주니어. | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 20.288 | 93.336 |
| 6 | 46 | 제프 그린 | SABCO 팀 | 시보레 | 20.289 | 93.331 |
| 7 | 40 | 스털링 말린 | SABCO 팀 | 시보레 | 20.299 | 93.285 |
| 8 | 43 | 존 안드레티 | 소규모 기업 | 폰티액 | 20.312 | 93.226 |
| 9 | 77 | 테드 머스그레이브 | 재스퍼 모터스포츠 | 포드 | 20.344 | 93.079 |
| 10 | 88 | 데일 재럿 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 20.360 | 93.006 |
| 11 | 11 | 브렛 보딘 | 브렛 보딘 레이싱 | 포드 | 20.362 | 92.997 |
| 12 | 91 | 토드 보딘 | 엘제이 레이싱 | 시보레 | 20.370 | 92.960 |
| 13 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 20.377 | 92.928 |
| 14 | 13 | 데니스 세처 | 엘리엇-마리노 레이싱 | 포드 | 20.383 | 92.901 |
| 15 | 22 | 워드 버튼 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 20.384 | 92.896 |
| 16 | 99 | 제프 버튼 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 20.407 | 92.792 |
| 17 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케-크라네푸스 레이싱 | 포드 | 20.417 | 92.746 |
| 18 | 33 | 켄 슈레이더 | 앤디 페트리 레이싱 | 시보레 | 20.426 | 92.705 |
| 19 | 4 | 바비 해밀턴 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 20.428 | 92.696 |
| 20 | 94 | 빌 엘리엇 | 엘리엇-마리노 레이싱 | 포드 | 20.431 | 92.683 |
| 21 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 폰티액 | 20.433 | 92.674 |
| 22 | 42 | 조 네메체크 | SABCO 팀 | 시보레 | 20.433 | 92.674 |
| 23 | 31 | 마이크 스키너 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 20.439 | 92.646 |
| 24 | 26 | 조니 벤슨 주니어 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 20.446 | 92.615 |
| 25 | 96 | 마이크 블리스 | 아메리칸 이그먼트 레이싱 | 시보레 | 20.452 | 92.588 |
| 26 | 81 | 케니 월리스 | FILMAR 레이싱 | 포드 | 20.437 | 92.655 |
| 27 | 21 | 마이클 월트립 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 20.466 | 92.524 |
| 28 | 7 | 제프 보딘 | 마테이 모터스포츠 | 포드 | 20.469 | 92.511 |
| 29 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 20.472 | 92.497 |
| 30 | 35 | 대럴 월트립 | 타일러 제트 모터스포츠 | 폰티액 | 20.491 | 92.411 |
| 31 | 97 | 채드 리틀 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 20.495 | 92.393 |
| 32 | 12 | 제레미 메이필드 | 펜스케-크라네푸스 레이싱 | 포드 | 20.516 | 92.299 |
| 33 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 20.525 | 92.258 |
| 34 | 90 | 딕 트리클 | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 20.538 | 92.200 |
| 35 | 16 | 케빈 르파지 (R) | 러쉬 레이싱 | 포드 | 20.541 | 92.186 |
| 36 | 44 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 폰티액 | 20.554 | 92.128 |
| 임시 | ||||||
| 37 | 23 | 지미 스펜서 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | -* | -* |
| 38 | 1 | 스티브 박 (R) | 데일 언하르트 주식회사. | 시보레 | -* | -* |
| 39 | 28 | 케니 어윈 주니어 (R) | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | -* | -* |
| 40 | 9 | 제리 나도 (R) | 멜링 레이싱 | 포드 | -* | -* |
| 41 | 75 | 릭 마스트 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | -* | -* |
| 42 | 30 | 데릭 코프 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | -* | -* |
| 43 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | -* | -* |
| 예선 통과 실패 | ||||||
| 44 | 41 | 데이비드 그린 | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | 20.572 | 92.047 |
| 45 | 78 | 게리 브래드베리 | 트라이애드 모터스포츠 | 포드 | 20.678 | 91.576 |
| 46 | 79 | 켄 부샤르 | T.R.I.X. 레이싱 | 시보레 | 20.746 | 91.275 |
| 47 | 85 | 랜디 맥도널드 | 맨션 모터스포츠 | 포드 | 20.810 | 90.995 |
| 공식 예선 결과 | ||||||
레이스 결과
| 지느러미[8] | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | 프츠 | 위닝스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 500 | 198 | 입니다. | 180 | $102,575 |
| 2 | 3 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 500 | 0 | 입니다. | 170 | $73,525 |
| 3 | 13 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 165 | $56,875 |
| 4 | 4 | 98 | 리치 비클 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 160 | $54,525 |
| 5 | 16 | 99 | 제프 버튼 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 500 | 16 | 입니다. | 160 | $46,925 |
| 6 | 29 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 500 | 0 | 입니다. | 150 | $45,525 |
| 7 | 20 | 94 | 빌 엘리엇 | 엘리엇-마리노 레이싱 | 포드 | 500 | 0 | 입니다. | 146 | $37,675 |
| 8 | 1 | 36 | 어니 어반 | MB2 모터스포츠 | 폰티액 | 499 | 14 | 입니다. | 147 | $46,100 |
| 9 | 24 | 26 | 조니 벤슨 주니어 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 499 | 0 | 입니다. | 138 | $35,400 |
| 10 | 21 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 폰티액 | 499 | 0 | 입니다. | 134 | $44,000 |
| 11 | 15 | 22 | 워드 버튼 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 499 | 0 | 입니다. | 130 | $32,435 |
| 12 | 12 | 91 | 토드 보딘 | 엘제이 레이싱 | 시보레 | 499 | 0 | 입니다. | 127 | $28,000 |
| 13 | 18 | 33 | 켄 슈레이더 | 앤디 페트리 레이싱 | 시보레 | 499 | 0 | 입니다. | 124 | $32,650 |
| 14 | 19 | 4 | 바비 해밀턴 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 498 | 0 | 입니다. | 121 | $35,250 |
| 15 | 9 | 77 | 테드 머스그레이브 | 재스퍼 모터스포츠 | 포드 | 498 | 0 | 입니다. | 118 | $27,000 |
| 16 | 23 | 31 | 마이크 스키너 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 498 | 0 | 입니다. | 115 | $23,950 |
| 17 | 35 | 16 | 케빈 르파지 (R) | 러쉬 레이싱 | 포드 | 498 | 0 | 입니다. | 112 | $33,550 |
| 18 | 7 | 40 | 스털링 말린 | SABCO 팀 | 시보레 | 496 | 231 | 입니다. | 119 | $32,755 |
| 19 | 37 | 23 | 지미 스펜서 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 496 | 0 | 입니다. | 106 | $29,500 |
| 20 | 27 | 21 | 마이클 월트립 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 495 | 0 | 입니다. | 103 | $30,850 |
| 21 | 30 | 35 | 대럴 월트립 | 타일러 제트 모터스포츠 | 폰티액 | 495 | 0 | 입니다. | 100 | $18,100 |
| 22 | 33 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 495 | 0 | 입니다. | 97 | $32,950 |
| 23 | 32 | 12 | 제레미 메이필드 | 펜스케-크라네푸스 레이싱 | 포드 | 495 | 0 | 입니다. | 94 | $28,100 |
| 24 | 38 | 1 | 스티브 박 (R) | 데일 언하르트 주식회사. | 시보레 | 491 | 0 | 입니다. | 91 | $20,850 |
| 25 | 25 | 96 | 마이크 블리스 | 아메리칸 이그먼트 레이싱 | 시보레 | 491 | 0 | 입니다. | 88 | $17,500 |
| 26 | 43 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | 489 | 0 | 입니다. | 85 | $17,350 |
| 27 | 39 | 28 | 케니 어윈 주니어 (R) | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 487 | 0 | 입니다. | 82 | $32,200 |
| 28 | 17 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케-크라네푸스 레이싱 | 포드 | 486 | 0 | 입니다. | 79 | $32,050 |
| 29 | 36 | 44 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 폰티액 | 486 | 0 | 입니다. | 76 | $27,000 |
| 30 | 42 | 30 | 데릭 코프 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 483 | 0 | 입니다. | 73 | $26,750 |
| 31 | 6 | 46 | 제프 그린 | SABCO 팀 | 시보레 | 479 | 0 | 입니다. | 70 | $19,600 |
| 32 | 5 | 50 | 월리 달렌바흐 주니어. | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 474 | 0 | 입니다. | 67 | $26,275 |
| 33 | 34 | 90 | 딕 트리클 | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 462 | 0 | 입니다. | 64 | $23,350 |
| 34 | 11 | 11 | 브렛 보딘 | 브렛 보딘 레이싱 | 포드 | 453 | 0 | 입니다. | 61 | $23,225 |
| 35 | 40 | 9 | 제리 나도 (R) | 멜링 레이싱 | 포드 | 451 | 0 | 입니다. | 58 | $16,100 |
| 36 | 31 | 97 | 채드 리틀 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 449 | 0 | 입니다. | 55 | $16,025 |
| 37 | 8 | 43 | 존 안드레티 | 소규모 기업 | 폰티액 | 419 | 41 | 입니다. | 57 | $33,400 |
| 38 | 14 | 13 | 데니스 세처 | 엘리엇-마리노 레이싱 | 포드 | 417 | 0 | 입니다. | 49 | $15,750 |
| 39 | 28 | 7 | 제프 보딘 | 마테이 모터스포츠 | 포드 | 387 | 0 | 엔진 | 46 | $22,650 |
| 40 | 22 | 42 | 조 네메체크 | SABCO 팀 | 시보레 | 360 | 0 | 엔진 | 43 | $22,550 |
| 41 | 41 | 75 | 릭 마스트 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 341 | 0 | 엔진 | 40 | $15,450 |
| 42 | 10 | 88 | 데일 재럿 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 299 | 0 | 캠샤프트 | 37 | $32,350 |
| 43 | 26 | 81 | 케니 월리스 | FILMAR 레이싱 | 포드 | 150 | 0 | 과열의 | 34 | $15,750 |
| 예선 통과 실패 | ||||||||||
| 44 | 41 | 데이비드 그린 | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | ||||||
| 45 | 78 | 게리 브래드베리 | 트라이애드 모터스포츠 | 포드 | ||||||
| 46 | 79 | 켄 부샤르 | T.R.I.X. 레이싱 | 시보레 | ||||||
| 47 | 85 | 랜디 맥도널드 | 맨션 모터스포츠 | 포드 | ||||||
| 공식 경기 결과 | ||||||||||
레퍼런스
- ^ Poole, David (September 27, 1998). "Rudd refuses to lose despite feeling the heat". That's Racin'. The Charlotte Observer. Archived from the original on August 17, 2000. Retrieved September 18, 2022.
- ^ Macur, Juliet (September 28, 1998). "Rudd overcomes heat to extend win streak". The Orlando Sentinel. p. 31. Retrieved September 18, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ a b c "Schedule for events at Martinsville". That's Racin'. Archived from the original on August 17, 2000. Retrieved September 18, 2022.
- ^ "Burton fastest in early practice". That's Racin'. September 25, 1998. Archived from the original on August 17, 2000. Retrieved September 18, 2022.
- ^ "Martin fastest at Happy Hour". That's Racin'. September 26, 1998. Archived from the original on August 17, 2000. Retrieved September 18, 2022.
- ^ "Additional Provisionals announced". Motorsport.com. January 24, 1998. Retrieved August 31, 2022.
{{cite web}}CS1 유지보수: url-status(링크) - ^ Poole, David (September 25, 1998). "Ernie Irvan on Martinsville pole". That's Racin'. The Charlotte Observer. Archived from the original on August 17, 2000. Retrieved September 18, 2022.
- ^ "1998 NAPA Autocare 500 - The Third Turn". The Third Turn. Retrieved September 17, 2022.
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