2010년 벽돌야드 400
2010 Brickyard 400레이스 디테일[1][2][3][4] | |||
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2010 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 20개 레이스 | |||
![]() 2010 Brickyard 400 프로그램 커버 | |||
날짜 | 2010년 7월 25일 ( | ||
위치 | 인디애나폴리스, 인디애나폴리스, 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 2.500mi(4.023km) | ||
거리 | 160바퀴, 400mi(643.73km) | ||
날씨 | 최대 93°F(34°C)의 온도, 최대 시속 16.9마일(27.2km/h)[5]의 풍속 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 에그하르트 가나시 레이싱 | ||
시간 | 49.375 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 후안 파블로 몬토야 | 에그하르트 가나시 레이싱 | |
랩스 | 86 | ||
위너 | |||
1번 | 제이미 맥머레이 | 에그하르트 가나시 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | ESPN | ||
아나운서 | 마티 리드, 데일 재럿, 앤디 페트리 |
이 행사의 17회째인 2010 브릭야드 400은 2010년 7월 25일 인디애나 주 인디애나폴리스의 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 주식 자동차 경주였다. 160바퀴가 넘게 달린 이 경기는 2010 스프린트 컵 시리즈 시즌의 20번째 경주였다. 이 경주는 Jamie McMurray가 Earnhardt Ganassi 레이싱 팀을 위해 우승했다. 케빈 하빅이 2위를 차지했고, 7위로 출발한 그레그 비플이 3위를 차지했다.
맥머레이의 시즌 두 번째 우승이자 인디애나폴리스에서의 첫 우승인 10명의 다른 선수들 사이에서 7번의 주의와 14번의 리드 변화가 있었다. 그 결과 그는 드라이버스 챔피언십에서 2계단 상승한 16위로 선두 케빈 하빅보다 625점 뒤지고 카세이 카네보다 5점 앞섰다. 쉐보레는 이번 시즌 20경주가 남아 있는 가운데 도요타에 20점, 포드보다 53점 앞선 제조사 챔피언십에서 선두를 유지했다.
보고하다
배경

레이스에 앞서 리차드 차일드리스 레이싱 드라이버 케빈 하빅이 2745점으로 드라이버스 챔피언십을 이끌었고 헨드릭 모터스포츠 드라이버 제프 고든이 2642점으로 2위를 차지했다. 드라이버스 챔피언십에서 이들에 이어 짐미 존슨이 2557점으로 3위, 데니 햄린이 2542점으로 4위를 차지했다. 커트 부쉬는 2524점으로 5위를 차지했다.[6] 제조업체스 챔피언십에서는 쉐보레가 라이벌 도요타보다 15점 앞선 134점으로 선두를 달리고 있었다. 3위 싸움에서 도지는 포드에 3점 앞선 84점을 기록했다.[7]
연습 및 자격 검증
일요일 경기 전에 연습이 네 번 열렸다. 금요일에는 두 번, 토요일에는 두 번.[8] 연습 시간은 각각 60분 동안 계속되었다.[8] 첫 연습에서는 후안 파블로 몬토야가 지미 존슨, 맥스 파피스, 로비 고든을 제치고 가장 빨랐다.[9] 빌 엘리엇은 다섯 번째로 빨랐다.[9] 금요일 저녁 연습에서 몬토야는 제이미 맥머레이와 마크 마틴을 2, 3위로 앞서며 가장 빠른 속도를 유지했다.[10] 클린트 보우이어는 존슨이 5위였기 때문에 4위였다.[10] 세 번째 연습에서는 제프 버튼이 가장 빨랐고, 팀 동료 보우이어를 2위로 앞섰다.[11] 케빈 하빅이 세 번째로 빨랐고, 케이시 카네가 네 번째로 빨랐다.[11] Matt Kenseth는 51.425의 기록으로 상위 5위 안에 들었다.[11] 레이스를 위한 4차 및 최종 연습 시간 동안 마틴 트루크스 주니어는 2, 3차 포지션에서 버튼과 보우어보다 앞서 가장 빨랐다.[12] Carl Edwards와 Martin은 가장 빠른 다섯 명의 운전자를 따라잡았다.[12]
예선 기간 동안 47명의 운전자들이 참가했지만, NASCAR의 예선 절차 때문에 가장 빠른 43명만이 경주를 했다.[13] 몬토야는 49.375의 기록으로 폴 포지션을 확정지었다.[14] 그는 존슨이 그리드 맨 앞줄에 합류했다.[14] 마크 마틴은 겨우 3위, 맥머레이는 4위를 했다.[14] 라이언 뉴먼은 49.521의 기록으로 5위를 차지했다.[14] 보우이어, 그레그 비플, 제프 고든, 하빅, 버튼은 10위권 밖으로 밀려났다.[14] 자격을 얻지 못한 4명의 운전자는 데이비드 길랜드, 케이시 미어스, 데이비드 스트렐리, J. J. 예리였다.[14]
인종
시즌 총 36명 중 20번째인 이 경기는 EDT 오후 1시에 시작되어 ESPN으로 미국에서 생방송으로 중계되었다.[1] 트레이더스 포인트 크리스천교회의 하워드 브램머는 이 소명을 전달함으로써 레이스 전 의식을 시작했다.[15] 이후 스패로우 레코드의 녹음 아티스트 스티븐 커티스 채프먼이 미국 국가를 불렀고, 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 회장 마리 헐먼 조지가 엔진 시동 명령을 내렸다.[15] 그 후, 조이 로가노와 토드 보딘은 엔진의 변화 때문에 페이스 랩을 하는 동안 그리드 후방으로 이동했다. 허브 브랜햄 NASCAR 대변인은 15번 랩에서 경기 주의사항이 있을 것이라고 발표했다.[15]
후안 파블로 몬토야는 지미 존슨이 2위 자리를 따라붙으면서 첫 코너를 통과해 선두를 지켰다. 이후 같은 바퀴에서 다중 교통사고로 첫 번째 주의보가 나왔다.[16] 사고를 당한 엘리엇 새들러는 주의하던 중 경주용 차를 정비소로 몰고 가서 수리를 했고 샘 호니쉬 주니어는 핏길에서 과속한 죄로 정지 및 벌금형을 받았다. 8번 랩에서 몬토야는 그리드를 녹색 깃발로 이끌었다. 두 바퀴 후 라이언 뉴먼은 펑크난 타이어 때문에 핏길로 갔다.[17] 12번 랩에서, 칼 에드워즈, 데니 햄린, A. J. 올멘더, 데일 어니하르트 주니어는 엔진 과열 문제로 피트 레인에 왔다.[17] 또한 같은 바퀴에서 뉴먼은 또 다른 타이어가 펑크 났기 때문에 핏 레인으로 돌아왔다.[15][17]

16번 바퀴에서는 로비 고든이 타이어가 터지고 맥스 파피스의 차가 화염에 휩싸였기 때문에 두 번째 주의사항이 나왔다.[17] 18번 랩에서는 랜던 카실이 선두로 낙점되었지만, 재시동 전에 그는 피트 레인으로 차를 몰고 가서 피트 스톱을 했다. 그 후, 케빈 콘웨이가 존슨에게 다시 뛰게 하기 전에 리더가 되었다. 그 이유는 몬토야를 피트 레인에서 물리쳤기 때문이다. 22번 랩에서 몬토야는 존슨을 지나 선두가 되었다. 5바퀴 후, 마크 마틴은 존슨을 제치고 2위에 올랐다. 31번 랩에서 그레그 비플은 팀 동료 맷 켄세스를 지나 네 번째 위치로 이동했다. 6바퀴 후, 비플은 존슨을 제치고 3위에 올랐다. 한 바퀴 후, 헐거운 바퀴 때문에 몬토야는 피트 레인에 와서 마틴에게 리드를 주었다. 존슨은 47바퀴를 돌면서 제이미 맥머레이와 클린트 보우이어의 패스를 받아 5위로 떨어졌다. 한 바퀴 뒤 존슨은 케빈 하빅에게 5위 자리를 빼앗겼다.[15]
49바퀴에서 마틴이 녹색 깃발 구덩이를 멈추기 시작하자 비플이 리더가 되었다. 한 바퀴 후, 토니 스튜어트는 비플이 피트 레인에 온 후 첫 번째 위치로 이동한다. 핏 스톱이 끝난 뒤 몬토야는 1위 자리를 지켰다. 62번 랩에서 비플은 몬토야를 지나 선두로 이동했다. 4바퀴를 돌자 경주 표면의 파편 때문에 세 번째 주의보가 나왔다. 네 바퀴 뒤 초록색 깃발이 비플을 선두로 흔들었다. 78번 랩에서 존슨과 스콧 스피드가 충돌했는데, 스피드가 접촉 때문에 타이어가 펑크 난 것을 제외하면 모두 가벼운 손상으로 끝났다. 10바퀴 후 스튜어트는 제프 고든을 제치고 11번째 자리에 올랐다. 95바퀴를 돌 때 비플은 몬토야보다 10분의 6초 앞서 있었다. 세 바퀴 후, 녹색 깃발 구덩이가 멈추기 시작했다. 99바퀴를 돌 때, 칼 에드워즈는 비플과 몬토야를 지나 핏길로 차를 몰았다. 한 바퀴 후 몬토야가 리더가 되었다. 108바퀴를 돌면서 몬토야는 2위 자리를 1초 반 차로 앞섰다. 117번 랩에서는 파편이 네 번째 주의 깃발을 흔들었다. 모든 운전자들은 새 타이어와 연료를 받기 위해 피트 로로 차를 몰았지만, 존슨과 그의 승무원들은 충격을 바꾸고 있었다.[15]
몬토야는 운전자들을 122번 바퀴에서 재시동하도록 이끌었다. 몬토야는 7바퀴를 돈 뒤 팀 동료 맥머레이를 2초 차로 따돌렸다. 몬토야는 5차 경고로 안전차가 선로에 올라오자 138바퀴를 돌 때 2초 차로 앞섰다가 무승부로 끝났다. 핏 스톱 도중 맥머레이 팀은 타이어 2개를 교체하는 것을 선택했고, 팀 동료 몬토야는 타이어 4개를 교체하는 것을 선택했다. 재시동 당시 맥머레이는 운전자들을 녹색 깃발로 이끌었고, 몬토야는 6위 자리를 지켰다. 세 바퀴 후 146번 랩에서 여섯 번째 주의는 몬토야가 벽과 충돌하고, 데일 어니하르트 주니어가 그와 충돌하면서 핏길을 향해 차를 몰았기 때문에 나왔다. 또한 같은 바퀴에서 하빅은 맥머레이를 제치고 선두로 나섰다. 150바퀴를 돌 때, 하빅은 운전자들을 녹색 깃발로 이끌었지만, 한 바퀴 후에 맥머레이가 그를 지나쳤다. 맥머레이는 계속 선두를 달렸고, 먼저 결승선을 통과해 시즌 두 번째 레이스에서 우승했다. 하빅은 3, 4위 비플과 보우이어를 제치고 2위를 차지했다. 스튜어트가 다섯 번째 자리를 차지했다. 맥머레이의 우승으로 그의 주인인 칩 가나시가 3연패를 당하거나 같은 해 데이토나 500, 인디애나폴리스 500, 브릭야드 400에서 우승했다.[15]
레이스 후
경기 결과는 케빈 하빅이 2,920점으로 드라이버스 챔피언십을 리드하게 했다.[18] 제프 고든은 2736점으로 데니 햄린에 76점, 짐미 존슨에 77점으로 앞서 2위를 차지했다.[18] 커트 부쉬는 2658점으로 5위를 차지했다.[18] 제조업체스 챔피언십에서 쉐보레는 143점으로 선두를 유지했다.[18] 도요타는 1123점으로 2위를 유지했다.[18] 포드가 90점으로 따라붙어 도지(4위)보다 6점 앞서 있었다.[18]
분류
자격 부여
격자무늬 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 시간 | 속도 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 49.375 | 182.253 | |
2 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 49.412 | 182.142 | |
3 | 5 | 마크 마틴 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 49.504 | 181.803 | |
4 | 1 | 제이미 맥머레이 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 49.519 | 181.748 | |
5 | 39 | 라이언 뉴먼 | 스튜어트 하스 레이싱 | 쉐보레 | 49.521 | 181.741 | |
6 | 33 | 클린트 보이어 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 49.582 | 181.517 | |
7 | 16 | 그레그 비플 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 49.627 | 181.335 | |
8 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 49.655 | 181.251 | |
9 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 49.666 | 181.210 | |
10 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 49.681 | 181.156 | |
11 | 12 | 브래드 케슬로프스키 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 49.756 | 180.883 | |
12 | 56 | 마틴 트루크스 주니어 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 49.798 | 180.730 | |
13 | 17 | 맷 켄세스 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 49.842 | 180.571 | |
14 | 2 | 쿠르트 부슈 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 49.882 | 180.426 | |
15 | 14 | 토니 스튜어트 | 스튜어트 하스 레이싱 | 쉐보레 | 49.894 | 180.382 | |
16 | 43 | A. J. 올멘더 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 49.901 | 180.357 | |
17 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 49.928 | 180.260 | |
18 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 49.931 | 180.249 | |
19 | 99 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 49.939 | 180.220 | |
20 | 71 | 랜던 카실 | TRG 모터스포츠 | 쉐보레 | 49.941 | 180.213 | |
21 | 7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 토요타 | 49.957 | 180.155 | |
22 | 78 | 리건 스미스 | 가구 로우 레이싱 | 쉐보레 | 49.987 | 180.047 | |
23 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 50.043 | 179.845 | |
24 | 9 | 카세이 카인 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 50.058 | 179.791 | |
25 | 77 | 샘 호니시 주니어 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 50.114 | 179.591 | |
26 | 98 | 폴 메나드 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 50.140 | 179.497 | |
27 | 19 | 엘리엇 새들러 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 50.290 | 178.962 | |
28 | 6 | 데이비드 래건 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 50.303 | 178.916 | |
29 | 00 | 데이비드 루티만 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 50.310 | 178.891 | |
30 | 82 | 스콧 스피드 | 팀 레드불 | 토요타 | 50.312 | 178.884 | |
31 | 21 | 빌 엘리엇 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 50.323 | 178.845 | |
32 | 83 | 리드 소렌손 | 팀 레드불 | 토요타 | 50.325 | 178.838 | |
33 | 87 | 조 네메체크 | NEMCO 모터스포츠 | 토요타 | 50.326 | 178.834 | |
34 | 20 | 조이 로가노 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 50.341 | 178.781 | |
35 | 13 | 맥스 파피스 | 저메인 레이싱 | 토요타 | 50.386 | 178.621 | |
36 | 09 | 보비 라본테 | 피닉스 레이싱 | 쉐보레 | 50.455 | 178.377 | |
37 | 55 | 마이클 맥도웰 | 프리즘 모터스포츠 | 토요타 | 50.465 | 178.341 | |
38 | 37 | 트래비스 크바필 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 50.558 | 178.013 | |
39 | 64 | 토드 보딘 | 군젤만 모터스포츠 | 토요타 | 50.593 | 177.890 | |
40 | 66 | 데이브 블래니 | 프리즘 모터스포츠 | 토요타 | 50.682 | 175.333 | |
41 | 32 | 자크 빌레뉴브 | 브라운 레이싱 | 토요타 | 50.714 | 175.490 | |
42 | 47 | 마르코스 암브로즈 | JTG 다우허티 레이싱 | 토요타 | 51.264 | 175.562 | |
43 | 34 | 케빈 콘웨이 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 51.376 | 175.179 | |
38 | 데이비드 길랜드 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 50.910 | 176.783 | ||
36 | 케이시 미어스 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 50.955 | 176.626 | ||
26 | 데이비드 스트림 | 위도 43 모터스포츠 | 포드 | 51.068 | 176.236 | ||
46 | J.J. 예리 | 휘트니 모터스포츠 | 피하다 | 123.739 | 72.734 | ||
출처:[14] |
레이스 결과
포스 | 격자무늬 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 이끌었다 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 1 | 제이미 맥머레이 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 160 | 16 | 190 |
2 | 9 | 29 | 케빈 하빅 (W) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 160 | 5 | 175 |
3 | 7 | 16 | 그레그 비플 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 160 | 38 | 170 |
4 | 6 | 33 | 클린트 보이어 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 160 | 0 | 160 |
5 | 15 | 14 | 토니 스튜어트 (W) | 스튜어트 하스 레이싱 | 쉐보레 | 160 | 0 | 155 |
6 | 10 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 160 | 0 | 150 |
7 | 19 | 99 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 160 | 1 | 151 |
8 | 23 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 160 | 0 | 142 |
9 | 34 | 20 | 조이 로가노 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 160 | 0 | 138 |
10 | 14 | 2 | 쿠르트 부슈 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 160 | 0 | 134 |
11 | 3 | 5 | 마크 마틴 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 160 | 10 | 135 |
12 | 13 | 17 | 맷 켄세스 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 160 | 0 | 127 |
13 | 24 | 9 | 카세이 카인 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 160 | 0 | 124 |
14 | 26 | 98 | 폴 메나드 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 160 | 0 | 121 |
15 | 18 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 160 | 0 | 118 |
16 | 16 | 43 | A. J. 올멘더 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 160 | 0 | 115 |
17 | 5 | 39 | 라이언 뉴먼 | 스튜어트 하스 레이싱 | 쉐보레 | 160 | 0 | 112 |
18 | 31 | 21 | 빌 엘리엇 (W) | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 160 | 0 | 109 |
19 | 11 | 12 | 브래드 케슬로프스키 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 160 | 0 | 106 |
20 | 28 | 6 | 데이비드 래건 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 160 | 0 | 103 |
21 | 41 | 47 | 마르코스 암브로즈 | JTG 다우허티 레이싱 | 토요타 | 160 | 0 | 100 |
22 | 2 | 48 | 지미 존슨 (W) | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 160 | 1 | 102 |
23 | 8 | 24 | 제프 고든 (W) | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 160 | 0 | 94 |
24 | 38 | 37 | 트래비스 크바필 | 예이츠 레이싱 포함 프론트 로우 모터스포츠 | 포드 | 160 | 0 | 91 |
25 | 30 | 82 | 스콧 스피드 | 팀 레드불 | 토요타 | 160 | 0 | 88 |
26 | 12 | 56 | 마틴 트루크스 주니어 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 159 | 0 | 85 |
27 | 17 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 158 | 0 | 82 |
28 | 29 | 00 | 데이비드 루티만 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 157 | 0 | 79 |
29 | 43 | 32 | 자크 빌레뉴브 | 브라운 레이싱 | 토요타 | 157 | 0 | 76 |
30 | 25 | 77 | 샘 호니시 주니어 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 157 | 0 | 73 |
31 | 36 | 09 | 보비 라본테 (W) | 피닉스 레이싱 | 쉐보레 | 150 | 0 | 70 |
32 | 1 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 145 | 86 | 77 |
33 | 22 | 78 | 리건 스미스 | 가구 로우 레이싱 | 쉐보레 | 135 | 0 | 64 |
34 | 43 | 34 | 케빈 콘웨이 (R) | 예이츠 레이싱 포함 프론트 로우 모터스포츠 | 포드 | 124 | 1 | 66 |
35 | 32 | 83 | 리드 소렌손 | 팀 레드불 | 토요타 | 89 | 0 | 58 |
36 | 21 | 7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 토요타 | 68 | 0 | 55 |
37 | 39 | 64 | 토드 보딘 | 군젤만 모터스포츠 | 토요타 | 59 | 0 | 52 |
38 | 27 | 19 | 엘리엇 새들러 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 55 | 0 | 49 |
39 | 20 | 71 | 랜던 카실 | TRG 모터스포츠 | 쉐보레 | 52 | 1 | 51 |
40 | 33 | 87 | 조 네메체크 | NEMCO 모터스포츠 | 토요타 | 33 | 1 | 48 |
41 | 40 | 66 | 데이브 블래니 | 프리즘 모터스포츠 | 토요타 | 20 | 0 | 40 |
42 | 37 | 55 | 마이클 맥도웰 | 프리즘 모터스포츠 | 토요타 | 19 | 0 | 37 |
43 | 35 | 13 | 맥스 파피스 | 저메인 레이싱 | 토요타 | 15 | 0 | 34 |
참조
- ^ a b "Sprint Cup Series Schedule". ESPN. Archived from the original on 19 June 2010. Retrieved 11 July 2010.
- ^ "Juan Pablo Montoya wins NASCAR pole at the Brickyard". Autoweek. Al Pearce. Archived from the original on 28 July 2010. Retrieved 28 July 2010.
- ^ a b "Race Information". Fox Sports. Archived from the original on 28 July 2010. Retrieved 28 July 2010.
- ^ "Jamie McMurray wins Brickyard 400, giving Chip Ganassi an unprecedented triple". Los Angeles Times. Jim Peltz. 25 July 2010. Archived from the original on 27 July 2010. Retrieved 28 July 2010.
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