제374 작전 그룹

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제374 작전 그룹
제374 작전단의 국장
활동적인	1943년~1963년; 1946년~1963년; 1966년~현재
나라	미국
분점	미국 공군

제374작전그룹(374 OG)은 미 공군 제374공수비행단의 작전비행 구성요소이다.그것은 일본 요코타 공군 기지에 주둔하고 있다.

제2차 세계대전의 전신인 제374전단 수송부대는 주로 남서태평양 전장에서 활동했으며 1942년 항공운송국(옛 항공운송사령부)의 자원을 이용해 호주에서 창설되었다.이 단체는 병력, 화물, 부상자 후송을 위해 다양한 항공기를 고용하여 파푸아 뉴기니에서 두 개의 미국 고유부대 표창장을 받았다.1943년 1월부터 2월까지, 이 그룹은 와우 활주로 전투에서 연합군을 지원했고, 적의 포화를 받고 활주로에 상륙하여 세 번째 DUC를 획득했습니다.1950년 6월 한국전쟁이 발발했을 때 극동지역 유일의 항공수송단체였다.냉전 기간 동안 이 단체는 부상당한 프랑스군을 인도차이나에서 일본으로 공수하여 프랑스로 이동시켰다.1958년 해체된 이 그룹은 1966년 오키나와 나하 AB에서 제315항공사단의 일원으로 재활성화돼 베트남전에 참전했다.그 후, 그 배속된 중대는 극동 전역에서 미국과 유엔의 안보 이익을 지원하기 위해 특수 작전, 항공 의료 대피, 수색 및 구조 작전, 인도적 구호 및 극장 공수 임무를 수행했다.

이 단체는 미국에 파견된 적이 없다.

개요

374 OG는 아시아 태평양 지역에서 인력, 장비 및 운영 지원을 신속하게 제공함으로써 전진적인 입지를 유지하고 있습니다.C-130J, C-12J 및 UH-1N 항공기를 사용하여 3개 작전 중대의 전투 준비를 보장합니다.미국 태평양 사령부와 국가 안보 정책을 지원하는 기타 기관을 위해 항공기 내 공수, 공중 의료 대피 및 방문객 수송의 세 가지 다른 임무를 수행합니다.

이 유닛은 다음 중대로 구성됩니다.

• 제36공수비행대대 C-130J(테일코드: YJ)

태평양에서 유일하게 전진기지의 전술공수함대입니다공중배송 및 강습륙작전을 통해 인력과 장비의 신속한 이동을 제공함으로써 전방 주둔을 유지하고 전투작전을 지원한다.C-130J의 임무용 에어크루 유지로 극장 공수, 특수작전, 항공대피, 수색 및 구조, 송환 및 인도적 구호 임무를 수행한다.

• 제459공수비행대대 C-12J

태평양에서 전진 주둔을 유지하고 미국의 국가 안보 이익에 필수적인 여행에서 저명한 방문객, 기타 우선 승객 및 화물에게 신속한 공수 지원을 제공합니다.UH-1N과 C-12J의 임무용 항공기 승무원을 모두 유지하여 태평양 전역에서 항공기의 대피, 수색 및 구조 및 우선 공수 임무를 수행합니다.

• 제374작전지원중대

미 태평양사령부의 이익을 지원하기 위해 서태평양에 전진 주둔하고 있습니다.비행 운영, 인텔리전스, 전투 생존, 항공 자원 관리, 항공 승무원 훈련, 생명 유지, 기상 예측 및 관측, 전투 전술, 임무 일정, 비행장 관리 및 항공 교통 통제를 제공합니다.UH-1N, C-12J 및 C-130H 항공기를 운용하는 2개의 공수 중대와 그룹 직원을 지원한다.

역사

더 많은 혈통과 역사는 374 공수 중대를 참조한다.

제374항공모함단은 1942년 11월 창설 당시 남서태평양 지역의 항공모함서비스(옛 항공운송사령부) 연합 공군에서 자원을 조달했다.이 부대에는 4개의 수송 중대가 배치되어 있었고, 21, 22대는 남태평양 지역의 베테랑들이었다.1942년과 1943년 초 동안, 이 단체는 군대의 항공 수송, 화물 수송, 부상자들의 후송을 위해 많은 종류의 항공기를 고용하여 파푸아에서 두 개의 DUC(Distinguished Unitations)를 받았다.1943년 1월부터 2월까지, 이 그룹은 와우 활주로 전투에서 연합군을 지원했고, 적의 포화를 받고 활주로에 상륙하여 세 번째 DUC를 획득했습니다.1943년 2월 중순부터 7월까지 이 그룹은 세 개의 주요 지역으로 인력과 보급품을 수송했다.대규모 기지가 건설되고 있던 도보두라, 연합군을 전진시키기 위한 후방기지인 와우와 불로, 그리고 라에와 살라마우를 순찰하기 위해.

1943년 7월과 8월 동안, 이 부대는 375, 403d, 433d 수송 부대를 훈련시켰다.1943년 9월 5일 라에 대한 작전이 시작되었을 때, 374연대는 나자브 비행장의 미군 공수부대 및 호주군 포병 낙하산 부대를 이끌고 있었다.다음 날, 포획된 비행장 주변의 초목이 여전히 불에 타면서, 이 단체는 손상된 활주로를 수리하기 위한 기술 부대와 장비, 그리고 포획된 활주로를 보호하기 위한 포병을 착륙시켰다.열흘 후 라에가 함락된 후, 이 단체는 303회의 비행으로 탄약, 보급품, 전진하는 지상군을 위한 장비 등을 대량으로 운반했다.1943년 10월부터 1944년 5월까지 제374연대는 호주와 뉴기니 지역에 분산된 부대로 무기와 탄약을 포함한 병력과 장비를 끊임없이 공급했다.그것은 이러한 서비스를 계속 제공하였고 1944년 11월에 필리핀의 레이테로 가는 화물 및 인력 비행을 시작하였고 왕복 3일이 걸렸다.1945년 1월, 뉴기니와 호주 지역에서의 비행은 계속되었지만, 필리핀으로의 비행은 마닐라 근처의 니엘슨 필드로 이동해 전쟁이 끝날 때까지 거의 중단되었다.

이 그룹은 1946년 5월까지 태평양 전장에서 육군 및 해군과 함께 훈련에 참가했다.1946년 10월부터 1947년 4월까지, 태평양에서의 합동 기동훈련에 참가했다.

1949년 3월 일본으로 건너갔고 1950년 6월 한국전쟁이 발발했을 때 극동지역 유일의 항공운송단체였다.1950년 6월 27일부터 9월 15일까지 중요한 화물 수송, 인력 수송, 부상자 후송 등의 임무를 수행한 374연대는 4번째 DUC를 취득했다.1953년 4월, 이 단체는 한국에서 일본으로 송환된 여러 명의 포로들 중 첫 번째 그룹을 이송했다.

1954년 1월부터 374대는 부상당한 프랑스군을 인도차이나에서 일본으로 공수하여 프랑스로 이동시켰다.1955년부터 1958년까지의 주요 운영은 서태평양 지역 전역에서 수많은 기동 훈련, 일상적인 극장 공수 훈련, 그리고 가끔씩의 훈련으로 이루어졌다.

1992년 4월 목표비행단 구조 아래 작전그룹으로 발족한 이 그룹은 제374공수비행단의 작전중대를 장악했다.1992년부터 현재까지 제374작전그룹 소속 중대는 극동 전역에서 미국과 유엔의 안보이익을 지원하기 위해 특수작전, 항공대피, 수색 및 구조작전, 인도적 구호, 전역 공수 임무를 수행했다.

계보

• 1942년 11월 7일 제374수송단 창설

1942년 11월 12일 발족

1946년 5월 15일 비활성화

• 1946년 10월 15일 발족

1948년 5월 21일 제374전단 수송부대로 재지정

1958년 11월 18일 비활성화

• 1985년 7월 31일 제374전술공수단 재지정(비활성화 유지)
• 재지정: 1992년 4월 1일 제374작전그룹

1992년 4월 1일 활성화

과제들

구성 요소들

• 제4전단 항공모함대: 1950년 12월 2일부터 17일까지, 1951년 7월 25일부터 11월 16일까지
• 제6전단 항공모함대: 1942년 11월 12일 ~ 1946년 5월 15일(1944년 7월 2일 ~ 9월 1일), 1946년 10월 15일 ~ 1958년 11월 18일(1947년 2월 1일 ~ 11월 30일, 1956년 2월 3일 ~ 1957년 7월 1일, 1958년 7월 8일 ~ 11월 18일)
• 제9 수송대대: c.1946년 2월 15일
• 제14전단항공모함대: 1951년 11월 16일 ~ 1952년 3월 31일, 1952년 11월 15일 ~ 30일
• 제19전단항공모함(나중에 19공수함) : 1946년 10월 15일 ~ 12월 31일; 1992년 6월 1일 ~ 1993년 10월 1일
• 제20대 항공 의료 공수: 1992년 10월 1일 ~ 1993년 10월 1일
• 제21전단(나중에 21공수기) 비행대: 1942년 11월 12일 ~ 1946년 5월 31일 (7월 2일 ~ 1944년 9월 1일 파견), 1946년 10월 15일 ~ 1956년 9월 18일 (2월 1일 ~ 1947년 8월 31일, 1949년 3월 5월 5일 ~ 1950년 5월 18일, 1950년 7월 22일 ~ 1951년 6월 29일 ~ 1952년 11월 30일)1993
• 제22전단수송중대: 1942년 11월 12일 ~ 1946년 1월 31일(1944년 7월 2일 ~ 9월 1일 파견), 1946년 10월 15일 ~ 1958년 11월 18일(1947년 2월 1일 ~ 1949년 3월 4일, 1956년 2월 3일 ~ 1957년 7월 1일 파견, 1957년 6월 10일 ~ 1958년 11월 18일 미작동)
• 제30공수비행대대: 1993년 10월 1일 ~ 2003년 9월 1일
• 제33전단전단: 1942년 11월 12일 ~ 1946년 2월 15일
• 제35전단항공모함대: 1963년 ~ 1971년
• 제36공수비행대대: 1993년 10월 1일 ~ 현재
• 제41전단항공모함대: 1965년 ~ 1971년
• 제46전단 항공모함대: 1949년 3월 5일 ~ 4월 1일 첨부
• 제344 수송대대 : 1952년 12월 15일 ~ 1953년 10월 13일
• 제345공수비행대대: 1992년 4월 1일 ~ 1993년 7월 1일
• 제459공수비행대대: 1993년 10월 1일 ~ 현재
• 제817 수송대대 : 1960년 ~ 1971년

스테이션

항공기

레퍼런스

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• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
• 제374회 운용그룹 팩트시트

외부 링크