416 비행시험대대대

416th Flight Test Squadron
416 비행시험대대대
Air Force Materiel Command.png
416th Flight Test Squadron - General Dynamics F-16C Block 42C Fighting Falcon 88-0445.jpg
AIM-9X 시험 성공[note 1] 중 416 비행시험대 F-16C
활동적인1942-1997; 1947-1997; 1989-현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
유형편대
역할비행시험
의 일부공군 마테리엘 사령부
수비대/HQ캘리포니아 에드워즈 공군 기지
계약
  • European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png
    제2차 세계 대전 - EAME 극장[1]
장식
  • Streamer PUC Army.PNG
    고유 단위 인용(2x)[1]
휘장
416 비행시험대 엠블럼(1995년 10월 10일 승인)[1]416th Flight Test Squadron.jpg
6516 시험비행대 엠블럼(1990년 5월 24일 승인)[1]6516 Test Squadron emblem.png
제416 봄바닷컴대 엠블럼이 부착된 패치 (1943년 1월 11일 승인)[1]416th Bombardment Squadron - Emblem.png
핀 플래시ED

제416 비행시험비행대대미국 공군비행대대대대대. 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에 주둔하고 있는 제412작전군 공군 마테리엘 사령부에 배속되어 있다.

제2차 세계대전 당시 416 폭격대대는 제15공군 제99폭격대대배속된 보잉 B-17 비행 포트리스 편대였다. 그것은 전투에서의 활약으로 두 개의 명성 있는 유닛 표창을 받았다.

미션

416기는 General Dynamics F-16 Fighting Falcon 항공기에 대한 비행시험을 수행한다.

역사

제2차 세계 대전

416기는 1942년 초 보잉 B-17 플라잉 포트리스 정찰대대로 창설됐으나 중폭포 편대로 재설계된 뒤 6월 실전 투입됐다. 1943년 3월 토치 작전 착륙 직후 북아프리카의 XII 폭격기 사령부에 직접 B-17Es와 함께 배치되는 등 태평양 북서부의 II 폭격기 사령부 휘하에 훈련했다. 알제리에서는 1943년 북아프리카 전역 당시 알제리와 튀니지에서 미군의 지상군을 지원하는 전투작전을 펼쳤다.

1943년 6월, 416호는 판텔레리아 섬의 강제 포획을 도왔다. 1943년 여름과 가을에 시칠리아이탈리아 남부 침략에 대비하여 폭격을 가했다. 1943년 10월, 416번째는 새로운 지중해 작전극장 15번째 공군에 재배치되었다. 이 부대는 1945년 5월 독일이 항복할 때까지 이탈리아, 프랑스, 독일, 체코슬로바키아, 오스트리아, 헝가리, 루마니아, 불가리아, 유고슬라비아, 그리스 등지에서 적의 목표물을 전략적으로 폭격하여 정유공장, 마샬링 야드, 항공기 공장, 기타 전략적 목표를 공격했다.

V-E의 날 이후, 항공 교통 사령부 그린 프로젝트에 배정되었는데, 이것은 이탈리아에서 프랑스 모로코의 집결지로의 병력 이동이었다. B-17은 25명의 승객을 위한 바닥과 좌석이 갖추어져 있었다. 각 승무원은 조종사, 부조종사, 항해사, 비행 기술자로 구성되었다. 416호선은 토르토렐라에서 이후 마르시아니즈 비행장에서 프랑스 모로코 항구 류테이 비행장으로 승객들을 실어 나르며, 교통수단이 대서양을 횡단하거나 남대서양 수송로를 경유해 다카르로 이동시켰다.

이 비행대는 1945년 말 이탈리아에서 격퇴되었고, 11월에 불활성화되었다.

예비군

이 부대는 1947년 예비역에 가동돼 B-29 슈퍼포트리스(Superfortress)를 일부 배정받았으나, 완비되거나 유인된 적이 없고, 예산 제약으로 1949년 불활성화됐다.

F-16 비행시험

F-16D 2009년 3월 자동충돌방지 기술[note 2] 시험비행 중

이 비행대는 43년간의 무활동 끝에 1989년 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팔콘의 비행시험을 위해 재활성화되었다. 이 유닛은 에드워즈 AFB에도 기반을 둔 6516 TS의 역할을 물려받았다. 제6516기로서 416기는 F-16에 대해 각기 다른 무기체계와 특수장비를 다른 생산 버전(블록)에서 시험하는 임무를 맡았다.

무기 실험은 부대 임무의 일부분일 뿐이다. 대부분의 무기 실험은 Eglin AFB 기반의 시험 비행단과 함께 실시된다. 일부 F-16은 무기 실험을 위해 일반적인 회색 USAF 방식으로 그려지지만, 빨간 꼬리와 복측 지느러미를 가진 흰색 항공기 등 다른 색 구성표가 사용된다. 이 항공기는 다른 항공기 시험 프로그램의 추격 비행기로 자주 사용된다.

F-22와 F-35를 추격하기 위해 다양한 416 F-16이 사용된다. 이들 항공기는 또한 전국 각지의 다른 항공기로 이전되어 있으며, 주로 테스트 지원을 위해 Eglin AFB로, 또는 록히드 F-35 프로그램에 대한 지원을 위해 Fort Worth JRB로 이동한다.

416 FLTS 소속 F-16은 2009년 2월 넬리스 공군기지에서 열리는 붉은 깃발 훈련에 참가한다.

1990년대에 416번째 모델은 구형(주로 유럽 나토 국가들) F-16A/B 모델을 위한 MLU 업그레이드 패키지 개발에 도움을 주었다. USAF는 결국 생산 공정에 관여하지 않았지만, 이를 위해 #80-584의 시험 항공기를 제공했다. USAF CCIP 프로그램처럼 MLU Vipers에 대한 추가 강화 패키지를 테스트하기 위해 비행대와 함께 비행하고 있다.

1990년대에는 416기가 AN/ASQ-213 공대지 미사일 목표 시스템 개발에 있어 비행 시험 노력을 주도했다. 이 중간 해결책의 성능은 1990년대 중반 F-4G Wild Weasel 항공기가 은퇴하는 데 중요한 역할을 했다. 공군은 F-4G를 교체할 계획이었으나 프로그램이 취소되었고 AN/ASQ-213은 25년 이상 지난 후 공대지 미사일의 F-16 SEAD 임무 센서로 남아있다.

이 부대는 맥도넬 더글러스 F-15 이글 시험 임무(2004-2005)를 잠시 얻었다. F-15 함대는 2006년 F-35 합동타격전투기가 도착하면서 에글린 공군기지로 보내졌다.[2]

2009년 초 중대는 네바다주 넬리스 공군기지에 배치되어 레드 플래그 훈련에 참가하였다. 이것은 어떤 공군 자재 사령부에도 이런 종류의 배치 중 첫 번째였다. 레드 플래그 09-2는 2009년 1월 26일부터 2월 6일까지 계속되었다. 배치 이유는 F-16에 특화된 최신 운영체제 M5.1+ 소프트웨어에 대한 운영시험을 수행하기 위해서였다. 그 비행단은 이 최신 소프트웨어가 장착된 5대의 항공기를 모두 타고 54대의 출격했다.

416비행시험대대대 412시험동 공군시험센터 소속 F-16 1대가 캘리포니아주 에드워즈 AFB 인근 모하비 사막 위를 비행하고 있다(도널드 R 미 공군사진). 알렌/해제)

또 다른 배치는 6.1+ 운영체제용 소프트웨어를 테스트하기 위해 2012년 1월 23일부터 2월 4일까지 조직되었다. 이 새로운 소프트웨어는 소형 직경 폭탄을 운반할 수 있는 능력과 같은 몇 가지 개선을 가능하게 한다. 이로써 F-16은 더 많은 무기를 운반할 수 있게 되고 더 먼 곳에서 이 군수품을 전달할 수 있게 될 것이다. 비록 시험용으로 1차적으로 배치되었지만, 416호 역시 1명의 조종사가 SEAD(적대방공비 억제) 조종사를 맡고 있는 참가자였다.

NASA에 의해 우주 비행사로 고용된 416번째의 전직 멤버로는 마이크 블룸필드, 듀안 캐리, 렉스 월하임, 짐 더튼, 닉 헤이그 등이 있다.

리니지

416 폭격대대대
  • 1942년 1월 28일 제26정찰대대대(하비)로 편성됨
1942년 4월 22일 제416 폭격대대(헤비) 재설계
1942년 6월 1일 활성화됨
1943년 8월 20일 제416 폭격대대 재설계
1945년 11월 8일 비활성화됨
  • 재설계: 제416 폭격대대대, 1947년 7월 3일 매우 무겁다
1947년 7월 17일 보호구역에서 활성화됨
1949년 6월 27일 비활성화됨
  • 1992년[1] 10월 1일 6516 시험비행단으로 제6516 시험비행단과 통합됨
416 시험 비행대
  • 제6516차 시험비행단으로 지정되어 1989년 3월 10일에 기동함
1992년[1] 10월 1일 제416 폭격대대와 통합
1992년 10월 2일 416 시험 비행대 재설계
재설계: 1994년[1] 3월 1일 제416 비행시험대대대

과제들

스테이션

항공기

  • 보잉 B-17 비행 요새, 1942-1945
  • 보잉 B-29 슈퍼포트리스, 1947-1949
  • General Dynamics (Lockhid-Martin) F-16 격투 매, 1989–
  • 맥도넬 더글러스 F-15A/B/C/D/E 이글/스트라이크 이글, 2004-2005[1]

참고 항목

참조

메모들
  1. ^ 항공기는 General Dynamics F-16C Block 42C Fighting Falcon 시리얼 88-445이다. Global Power Fighters Combined Test Force는 AIM-9X를 발사하여, 이 기종의 첫 유도 발사가 되었다.
  2. ^ 항공기는 General Dynamics F-16D Block 50A Fighting Falcon 시리얼 90-840이다. 이 항공기의 승무원들은 2009년 3월 시험 비행 중 모하비 사막의 언덕을 자세히 살펴본다. NASA 드라이든 비행연구센터는 자동충돌방지 기술 전투기 위험 저감 프로젝트에서 공군 연구소와 협력하여 전투기/공격기용 충돌 회피 기술을 개발했다.
메모들
  1. ^ a b c d e f g h i j k "Factsheet 416 Flight Test Squadron". Air Force Historical Research Agency. 7 April 2008. Retrieved 8 July 2017.
  2. ^ 로저스,[page needed]

참고 문헌 목록

Public Domain 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.