CFB 트렌턴
CFB Trenton트렌턴 캐나다군 기지 8윙 트렌턴 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 요약 | |||||||||||
| 공항 유형 | 군사의 | ||||||||||
| 주인 | 캐나다 정부 | ||||||||||
| 교환입니다. | 사일런트 | ||||||||||
| 위치 | 온타리오 주 퀸트 웨스트 | ||||||||||
| 시간대 | EST(UTC-05:00) | ||||||||||
| • 여름 (DST) | EDT(UTC-04:00) | ||||||||||
| 고도 AMSL | 283 피트 / 86 m | ||||||||||
| 좌표 | 44°07′08§ N 077°31′41″w/44.11889°N 77.52806°W좌표: 44°07°08°N 077°31 41 41 ww / 44 . 11889 ° N 77 . 52806 ° W/ . 、 - . | ||||||||||
| 웹 사이트 | www.cfbtrenton.com | ||||||||||
| 지도 | |||||||||||
| 활주로 | |||||||||||
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캐나다군 트렌턴 기지(IATA: YTR, ICAO: CYTR)는 캐나다 온타리오주 퀸트웨스트에 위치한 기지이다.이곳은 캐나다 공군(RCAF)에 의해 공군 기지로 운영되며 캐나다와 해외에서의 항공 운송 운영의 허브이다.RCAF의 주요 하숙인은 8윙이며, 일반적으로 8윙 트렌튼이라고 불립니다.CFB 트렌튼은 캐나다에서 가장 큰 공군 기지이다.
이 공항은 Nav Canada에 의해 입국 공항으로 분류되고 캐나다 국경 서비스국에 의해 직원이 근무합니다.민간 항공기의 공항 사용은 비상 상황이나 MEDEVAC에만 허용되며,[1] CBSA 담당자는 최대 15명의 승객을 태운 일반 항공기만 취급할 수 있습니다.
역사
1929년-1939년 전쟁 전
1929년 트렌튼 인근의 960에이커(390ha) 농지는 RCAF 기지 트렌튼으로 불리는 캐나다 공군(RCAF) 기지를 설립하기 위해 연방 정부에 의해 매입되었다.이 기지는 1931년 8월에 정식으로 문을 열었다.1931년 총독 베스버러 경은 "Per Ardua ad Rem" 또는 "Through To the Trance to the Good"라는 모토를 가진 공군 기지의 기념 주춧돌을 세웠다.이 모토는 CFB 트렌튼의 [3]비행사들의 오랜 암묵적인 모토였다.트렌튼은 당시 캐나다 군 항공의 본거지이자 주요 훈련 기지였던 RCAF 기지 보든의 작은 지원 기지로 의도되었다.1937년 6월, 그것은 캠프 보든을 대체하여 주요 비행 훈련 센터로 지정되었다.; 오래된 기지는 점점 더 기술과 무역 [4]훈련에 넘겨졌다.그 장소는 오타와와 토론토 사이의 중간 지점이기 때문에 선택되었다.그것은 또한 온타리오 호수에서 운항하는 수상 항공기를 위한 시설을 사용할 수 있는 가능성을 제공했다.
1939년-1945년 제2차 세계 대전
1번 전투기와 3번 육군 협력 비행, 비행하는 시스킨과 타이거 나방 항공기는 트렌튼에서 최초로 열린 공군 부대였다.트렌튼은 제2차 세계대전 [5]당시 영국 영연방항공훈련계획(BCATP)의 가장 큰 훈련소였다.학교에는 RCAF 중앙비행학교, 제1항공항법학교(1942년부터 1942년까지), 제1항공강사학교,[6] 제1복합훈련학교가 포함되었습니다.트레이닝 스쿨과 함께, 6호 수리 창고는 트렌튼에 근거지를 두고 있었다.전쟁 중에 트렌튼 구호 착륙장은 모호크에 위치해 있었다.
트렌튼은 전쟁 중 RCAF 102KU Flt - 중앙항공사령부 (CAC) 복합기지의 본거지였다.하버드, 머스탱, 다코타, 익스피디터, H-5로 비행했어요
과거 비행장 정보
약 1942년에 이 비행장은 RCAF 비행장 - 온타리오주 트렌튼(RCAF Airodrome - Trenton, Ontario, 77°32°W / 44.117°N 77.533°W / )으로 등록되었으며, 서쪽 12도, 고도 240피트(73m)의 변화가 있었다.필드는 "모든 표면"으로 표시되었으며 다음과 같이 [7]4개의 활주로에 대해 자세히 설명하였다.
| 활주로명 | 길이 | 폭 | 표면 |
|---|---|---|---|
| 1/19 | 910 m(3,000 피트) | 150피트(46m) | 단단한 표면 |
| 5/23 | 3,600 피트 (1,100 m) | 150피트(46m) | 단단한 표면 |
| 14/32 | 3,050 피트 (930 m) | 150피트(46m) | 단단한 표면 |
| 9/27 | 4,200 피트 (1,300 m) | 150피트(46m) | 단단한 표면 |
1945-1990년 냉전
전쟁 이후, 트렌튼은 1950년대와 1960년대에 걸쳐 다른 임무뿐만 아니라 기지의 수송기들이 한국 공수단에 참여하면서 수송기와 전투기의 본거지가 되었다.
1959년 2월 2일, RCAF 스테이션 트렌튼은 몰튼 공항의 Avro Canada 제조 시설에서 CF-105 Arrow 25204의 목적지가 되었다.캐나다 트랜스 항공 소속 비커스 비자카운트 여객기가 25204편 비행 중 추락해 몰튼 [8]활주로가 일시적으로 폐쇄됐다.
제2차 세계대전 후 102복합부대는 수색구조대가 되었다.그것은 피아세키 H-42A와 H-44를 비행했다.캐나다는 1960년대 RCAF가 CC-137 허스키, CC-130 허큘리스, CH-113 래브라도, CC-115 버팔로 항공기를 구입하면서 수송 및 수색 구조 비행대를 업그레이드했다.RCAF 스테이션 트렌튼은 이러한 항공기의 훈련 시설의 본거지가 되었다. 102는 1968년에 다시 활성화된 424 수송 및 구조 비행대로 통합될 것이다.
RCAF 기지 트렌튼은 1968년 2월 1일 캐나다 왕립 해군과 캐나다 육군이 합병하여 캐나다군을 창설한 후 캐나다군 기지(CFB) 트렌튼으로 개명되었다.
21세기
전 기지사령관 체포 및 유죄판결
CFB 트렌튼의 전 지휘관 데이비드 러셀 윌리엄스는 2010년 체포돼 2010년 연쇄 강간 및 살인 혐의로 유죄 판결을 받았다. 그의 범죄 중 일부는 [9][10]기지를 지휘하는 동안 저질러졌다.
COVID-19의 검역 시설로 사용
2020년 2월 7일 중국 우한에서 검출된 사스-CoV-2로 인한 캐나다에서의 COVID-19 대유행으로 캐나다인 215명(1기 176명, 미국 정부가 전세낸 2기 39명)이 우한에서 본국으로 송환돼 [11][12][13]2주 동안 CFB 트렌튼으로 이송됐다.2월 11일, 우한에서 본국으로 송환된 캐나다인 185명의 비행기가 CFB 트렌튼에 [14]착륙했다.2월 21일, 일본에서 유람선 발병이 발생한 후 다이아몬드 프린세스호에 격리되었고 모두 바이러스 음성 판정을 받은 캐나다인 131명이 추가 검사를 받기 위해 CFB 트렌튼으로 옮겨진 후 버스로 [15]온타리오주 콘월의 NAV 센터로 이송되었다.3월 10일, 캘리포니아에서 유람선 발병이 발생한 후 그랜드 프린세스호에 타고 있던 228명의 캐나다인 전세기가 14일간의 격리 기간을 [16]위해 CFB 트렌튼으로 이송되었다.3월 24일까지 CFB 트렌튼에서 본국으로 송환된 시민들의 바이러스에 대한 13건의 양성 사례가 [17]보고되었다.
시설.
유산 건물
CFB Trenton은 캐나다 정부 유산 [18]등록부에 여러 개의 공인되고 분류된 연방 유산 건물을 가지고 있습니다.
- 관리청 29호 인정– 1995
- 격납고 3 건물 51; 5 건물 49 인정 – 1991
- 격납고 9 B112, 10 B52 인정– 2004
- 헤이스팅스 홀 / 임원 숙소, 건물 111 인정 – 1995
- 본사 빌딩 22 및 23 인정– 1995
- 주니어 쿼터, 빌딩 21 및 56 인정– 1995
- Officer's Mess Building 38 인정– 1995
- VIP 프라이빗 기혼자 숙소 42동 인정– 1995
현재의
2008년 여름 북동부 경사로의 자본 확충이 완료되어 2009년 [19]여름 남동부 경사로의 재건이 완료되었다.
새로운 항공 관제탑의 건설은 2010년 [20]7월에 완료되었다.
캐나다군 항공우주전센터는 클레어 애니스 공군 원수의 이름을 딴 새 건물에 들어섰다.Leed Gold Standard 인증은 캐나다 그린 빌딩 [21]위원회에서 진행 중입니다.
신소재 유통 센터는 2010년 11월 2일에 오픈했습니다.240만달러의 프로젝트는 2공중대(2Air Mov Sqn)의 윙 중앙물자교통터미널과 8윙 [22]서플라이의 자재유통센터를 합병해 공동 배치한 것이다.
17,500m2(188,400평방피트)의 전기 및 기계 엔지니어링(EME)과 7500만달러 상당의 운송용 차고지가 [23][24]2012년에 완공되었습니다.
항공 이동성 훈련 센터 프로젝트는 CC-130J 슈퍼 헤라클레스 항공기의 운영자와 정비사를 훈련시키는 데 필요한 장비와 인력을 수용하는 17,000m2(183,000평방피트) 규모의 시설을 건설하는 것을 보았다.2011년에 건축이 [23][25][26]완료되어 2012년에 운영을 개시했습니다.이 건물은 현재 활주로 건너편 기지의 남쪽에 위치해 있다.
미래.
캐나다가 [27]계획대로 CH-149 함대를 증파하면 이 기지는 CH-149 가마우지의 수색 구조 헬기를 수용할 수 있다.
현재 작업
RCAF는 대부분의 고정익 전술 공수기와 CFB 트렌튼에서 모든 전략 공수기를 운용하고 있다.
CFB 트렌튼의 1차 하숙인은 8동으로 CC-130 헤라클레스, CC-150 폴라리스 및 CC-177 글로브마스터 III 수송기, CH-146 그리폰 수색 및 구조 헬리콥터, CC-144 챌린저 VIP 수송기를 포함한 여러 항공기 유형을 운영하고 있다.주지사, 왕실(캐나다 방문 시), 총리 및 연방 각료들의 비행에 사용되는 챌린저 함대는 오타와 맥도날드-카티에 국제공항에 기지를 두고 있지만 CFB 트렌튼의 지원을 받고 있다.
현재 8개 비행단 예하 중대는 다음과 같다.
- 424 수송구조대대 (424 타이거대) - CC-130H 및 CH-146 비행
- 426 수송훈련대대 (426 Thunderbird 비행대) - CC-130H, CC-150, CH-146 훈련
- 429 수송대대 (429 들소대) - CC-177 비행
- 436 수송 비행대(436 Tusker 비행대) - CC-130J 비행
- 437 수송대대 (437 허스키 편대) - CC-150 비행
- 412 수송 편대 - CC-144 비행(오타와 맥도널드-카티에 국제공항을 거점으로 지리적으로 분리된 부대)
- 440 수송 편대 - CC-138 비행(NT 옐로나이프 공항의 지리적으로 분리된 부대)
- 2공중대 (2공중대)
- 제8항공정비비행대대(8AMS)
CC-177 Globemaster III의 기지에 임시 저장 시설이 건설되었습니다.영구 격납고 (한가 2, 6)는 2012년부터 2017년까지 건설되었습니다.
CFB Trenton은 또한 8동으로부터 독립한 다른 RCAF 로더 유닛의 본거지이기도 합니다.
- 항공우주 및 통신 엔지니어링 지원 부대(ATESS) - 항공우주 및 통신 분야의 전문 엔지니어링, 훈련 및 생산/제조 서비스를 제공합니다.이 기능은 항전, 비파괴 시험(NDT), 통합 건강 모니터링(IHM/HUMS), 항공기 구조물 [28]등을 포함한다.
- 개념 개발 및 실험(CD&E)과 학습한 교훈을 포함하여 공군 발전의 우수성 센터인 RCAF AWC(Royal Canadian Airface Warfire Centre)또한 RCAF AWC는 공군 전력 지식 저장소를 개발 및 유지관리하고 CD&E, 요건 정의, 운용 시험 및 평가(OT&E), 임무 리허설을 지원하기 위해 고급 합성 환경과 모델링 및 시뮬레이션 서비스를 제공하기 위한 노력을 조정한다.RCAF AWC는 RCAF [29]Colonel이 지휘합니다.
- 8 항공통신통제비행대(8 ACS)는 RCAF를 위해 2개 비행단 산하에 원정 통신 및 항공 교통 통제 기능을 제공한다.
CFB Trenton은 중앙 및 북극 캐나다에서 항공기 및 해양 구조 사고를 조정할 책임이 있는 RCAF와 캐나다 해안 경비대 직원이 공동으로 근무하는 합동 구조 조정 센터 Trenton(JRCC Trenton)의 본거지인 National Search and Rescue Program의 핵심 지원 역할을 한다.RCAF는 또한 기지에서 캐나다 임무통제센터(CMCC)를 운영하고 있으며, 이 기지는 캐나다의 책임 수색 및 구조 구역을 통해 조난 중인 항공기 또는 해양 선박의 비상 위치 확인 비콘으로부터의 전송을 감지하는 Cospas-Sarsat 시스템을 감시하는 임무를 맡고 있다.
캐나다 육군은 또한 캐나다 육군 첨단 전투 센터(이전에는 캐나다 낙하산 센터로 알려짐)를 운영하고 있다.
또한 캐나다 특수작전군사령부의 일부인 CBRN 능력인 CJIRU(Canadian Joint Incident Response Unit)는 CFB Trenton에 [30]근거지를 두고 있다.
현재 CFB 트렌튼과 8동 사령관은 라이언 데밍 대령으로 2019년 [31]7월 26일 부임했다.
기타 작업
퀸트 국제 에어쇼
2016년에는 콜린 키버 전 기지사령관과 다아시 엘더 최고영장관이 2003년 [32]이후 열리지 않았던 퀸트 국제 에어쇼를 재현했다.2018년에는 에어쇼가 없었음에도 불구하고 에어쇼는 격년으로 개최될 예정이었다.취소 당시 마크 굴든 사령관은 브리티시컬럼비아 산불과 같은 재난 상황에서 캐나다인을 돕는 것이든, 인도적 지원을 제공하는 것이든, 전 세계 캐나다군 임무 제공이든, 8윙 트렌턴에서의 작전이 우리의 우선이라고 말했다.8 Wing Trenton이 2018 Quinte International Air [33]Show를 취소하는 어려운 결정을 내린 것은 이러한 운영상의 약속을 염두에 둔 것입니다."2020년 내내 CFB 트렌튼이 COVID-19 [34]바이러스에 대한 통제력을 확보하기 위한 캐나다 노력의 최전선에 있기 때문에 향후 에어쇼가 열릴지는 불확실했다.
퀸트 국제 에어쇼 2016
2016년 에어쇼에는 8만 명에 가까운 [34]관람객이 다녀갔다.그 해의 주제는 BCATP가 [35]시작된 지 75주년이 되는 영연방항공훈련계획(BCATP)을 기념하는 것이었다.미국 공군, 영국 공군, 멕시코 [36]공군을 포함한 전 세계 여러 공군의 항공기들이 참석했다.
에어쇼에서 공연하는 항공기 중 일부는 다음과 같다.
- 보잉 B-52 스트래토포트리스
- 에이브로 랭커스터
- 주간 생도,
- 록히드 C-130 허큘리스
- 록히드 마틴 F-22 랩터
- 맥도넬 더글러스 CF-18 호넷
- 북미 B-25 미첼,
- 북미 P-51 머스탱
- 북미 T-6 텍사스,
- 스노우버드
- 야코블레프 Yak-52와 더 많은 항공기들이 경사로에 주차되어 있다.
CFD 마운틴뷰
벨빌 남쪽에 위치한 이전 제2차 세계 대전 RCAF 비행장인 마운틴 뷰 분견대는 오래된 항공기의 보관 및 정비 시설로 이용된다.캐나다군 CC-130 허큘리스 항공기 승무원들이 준비되지 않은 착륙대에 착륙할 수 있도록 훈련하기 위해 2006년에 새로운 자갈 활주로가 건설되었다.캐나다군도 인근에 투하 지역을 설정했다.분견대는 또한 캐나다 왕립 공군 사관생도들을 위한 사관생도 훈련 센터인 마운틴 뷰 사관생도 비행 훈련 센터도 있습니다.
트렌턴 생도 훈련 센터
트렌턴 캐드 트레이닝 센터(CTC)는 캐나다에서 가장 오래된 캐드 트레이닝 센터 중 하나입니다.이 CTC에서는 육군, 해상, 공군의 3개 요소 모두에 대해 1년 내내 제공되는 생도 코스가 있습니다.공군기지 남쪽에 위치한 기지의 이 부분에는 여름 훈련 기간 동안 생도들이 거주할 수 있는 여러 개의 건물이 있다.
다른.
- 캐나다 국립 공군 박물관이 기지에 있다.
- Trenton Military VOLMET 군사 항공 통신 시스템(MACS) 6754 및 15,034kHz USB 호출 부호 "CHR"
- 기지에 폭탄 처리반이 [37]있어
트렌튼 커뮤니티에 미치는 경제적 영향
CFB Trenton은 2004-2005 회계연도의 통계 데이터를 바탕으로 연간 인구 영향(정규군 회원 및 부양가족)은 8,185명이었다.또, 그 회계연도의 현지 지출(직접 및 간접)은 2억7천819만5천달러로 추정되고 있습니다.공군기지 역시 3163명을 직접 고용했고 437명을 [38]간접 고용했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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- UNCLAS CANAIRGEN 025/06(캐나다 공군 일반 주문)
외부 링크
- 8번 윙 트렌튼
- 8 윙 커뮤니티
- 436 (수송) 함대
- 캐나다 국립 공군 박물관
- Nav Canada의 CFB Trenton에 대한 과거 3시간의 METAR, SPECI 및 현재 TAF를 이용할 수 있습니다.