아멘돌라 공군기지
Amendola Air Base아멘돌라 공군기지![]() | |
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이탈리아 공군의 일부 에어로니카 밀리타레 | |
이탈리아 포기아 현 | |
![]() 아멘돌라 공군기지의 알레니아/아에르마치/앰브레이어 AMX | |
좌표 | 41°32°29°N 015°43°05°E/41.54139°N 15.71806°E좌표: 41°32°29°N 015°43 †05 †E / 41.54139°N 15.71806°E / |
유형 | 군용 비행장 |
사이트 정보 | |
제어자 | 이탈리아 공군 |
사이트 이력 | |
지었다. | 1941 |
사용중 | 1941년-1945년; 1947년-현재 |
전투/전투 |
비행장 정보 | |||||||||||
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요약 | |||||||||||
고도 AMSL | 182 피트 / 55.5 m | ||||||||||
활주로 | |||||||||||
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아멘톨라 공군 기지(ICAO: LIBA)는 이탈리아 공군의 군사 비행장이다.32동 [1]본거지입니다.
개요
Amendola 공군 기지는 주로 AMX 국제 AMX 지상 공격기 조종사를 위한 훈련 기지였고 이탈리아 공군 AMX 조종사를 위한 주요 기지였다.현재는 이탈리아 F-35 조명 프로그램의 주요 기지입니다.
제28그룹은 이탈리아 공군 MQ-1C 및 MQ-9A 프레데터 UAV 훈련센터를 운영하고 있다.632d 비행대는 전통적인 조종 [1]항공기에 대한 적절한 훈련 수준을 보장하기 위해 (MB339) 항공기 제공 훈련, 제28그룹 하의 비행 요원들을 통해 연결을 제공한다.
Amendola 공군 기지에 배정된 항공기는 [1]다음을 포함한다.
- 록히드 마틴 F-35A 라이트닝 II를 운용하는 13기 그루포 FBA(13전폭기 편대)
- 5×RQ-1A 프레데터를 운용하는 28인치 그루포 UAV(28 무인항공기 편대)
- 432 gr 그루포 STO (제432 기술지원중대)
- 532µ 그루포 SLO(532번째 로지스틱 지원 편대)
- 그루포 이피티엔자 에어로모빌리(932기(F-35A 라이트닝 II) 정비 비행대)
- 632 lia Squadriglia Collegamenti (632번째 SAR 및 통신편)
아멘돌라는 2011년 나토군에 의해 오디세이 여명 작전과 통합 프로텍터 [2]작전의 일부로 사용되기도 했다.
역사
제2차 세계 대전
아멘돌라 비행장은 1931년경에 지어진 전쟁 전 이탈리아 왕립 공군 시설이었다.1943년 9월 3일 이탈리아가 연합군에 항복하면서 독일 공군은 이탈리아의 항복 소식을 듣고 재빨리 비행장을 장악하여 전투 비행장으로 잠시 사용했다.그러나 연합군은 9월 말/10월 타볼리에르 평원을 장악하고 [3][4]비행장을 점령했다.
미 육군 공병대는 결국 이 시설을 폭격기가 가능한 중형 비행장으로 개조해 제15공군을 배속한 폭격기 집단이 사용할 수 있도록 했다.6,000' x 100' 활주로 두 개가 11/29 방향의 뚫린 철판 위에 놓여 있었다.두 개의 주변 트랙과 각각 100여 개의 항공기 주차 하드 스탠드가 있는 다른 루프 유도로가 있었는데, 폭격기를 위한 이중 루프와 전투기를 위한 단일 프라이팬 타입이었다.일부 임시 격납고와 건물이 있었을 수 있지만, 대부분의 직원들은 주로 텐트에 머물렀고, 대부분의 항공기 정비는 야외 하드 스탠드 위에서 이루어졌다.그것은 또한 강철 [4]관제탑을 가지고 있었다.
아멘돌라는 이탈리아에서 가장 큰 USAF 비행장 중 하나가 되었다.1943년 10월 27일부터 3개의 P-40 워호크 전폭기 중대를 운용한 제12공군 57전투비행단에 의해 처음 사용되었다.제212공군집단인 제321폭격집단군은 1943년 11월 20일 4개의 B-25 미첼 [5]중대와 함께 이동했다.
1943년 12월, 아멘톨라는 제15공군으로 전출되어 두 개의 B-17 플라잉 포트리스 중폭격 부대를 주둔시켰다.1944년 3월까지 321 BG는 빈센조 비행장으로, 57 FG는 세르콜라 비행장으로 이동했다.AF 12일까지 비행장이 비어있자 2 폭격단과 97 폭격단은 [5]튀니지 기지에서 이동했다.
전쟁 후 이탈리아 점령군의 일원이 된 후, 제2 폭격단은 1945년 11월 포지아 비행장으로 이동했고, 97 폭격단은 10월에 마르시아니세 비행장으로 이동했고, 1945년 말까지 미국은 비행장을 비활동 [5]상태로 만들었다.
이탈리아 공군
1947년 2월 1일, 비어있던 아멘돌라 비행장은 새로운 에어로니카 밀리타레로 넘어갔다.활주로는 제트기 사용을 위해 연장되었고, 주요 임무는 드 하빌랜드 뱀파이어와 록히드 T-33 슈팅 스타에서 제트 조종사를 훈련시키는 것이었다.1953년, 야간 전투기 훈련이 드 하빌랜드 DH.113과 함께 시작되었다.
피아트 G.91은 거의 30년 동안 고급 조종사 훈련을 [3]위해 사용되었던 1954년에 도착했다.
아멘돌라에서 운용된 훈련비행대대만이 아니다.32비행대대(32 Stormo)는 1993년 작전용으로 비행장에 도착했다.그것은 쌍둥이 엔진인 피아트 G.91Y를 날렸다.1995년까지 모든 G.91이 퇴역하고 현대식 AMX로 대체되었다. 이 항공기로, 이 비행대는 구 유고슬라비아 상공에서 1997년과 1999년 나토 임무에 참여했다.코소보 전쟁 동안, 아멘톨라는 벨기에와 네덜란드 F-16을 유치했다.2002년 이탈리아 공군은 후에 AMX 전투기와 함께 아프가니스탄에서 [3]사용된 MQ-1 프레데터 무인기를 처음으로 도입했다.록히드 마틴 F-35 도입에 대비해 이곳에 주둔하고 있는 2개의 AMX 비행대대(13 그루포) 중 하나가 2013년 12월에 해체되어 F-35로 재창설되었다.2016년 12월 12일, 아멘톨라는 최초로 IAF F-35A 2대를 도입하여 미국 [3]밖에서 이 기종으로 운용되는 최초의 전투 유닛이 되었다.
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레퍼런스
이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.
- ^ a b c 공식 웹사이트 32 Stormo
- ^ 통합 프로텍터 운용 중인 이탈리아 공군
- ^ a b c d 독일어 위키백과 밀리테르플루그플라츠 아멘톨라
- ^ a b AFHRA 문서 00245069 육군 공군 엔지니어 지휘부, 지중해 작전극장
- ^ a b c 마우러, 마우러.제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.맥스웰 AFB(앨라배마):공군사국, 1983년 ISBN0-89201-092-4.