제47작전그룹

47th Operations Group
제47작전그룹
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제47작전단의 국장
활동적인1941년~1963년; 1951년~1963년; 1991년~현재
나라미국
분점미국 공군
유형트레이닝
일부제47비행훈련비행단
게리슨/본사러플린 공군 기지
84번째 FTS Raytheon T-6A 텍사스 II 05-3812
86번째 FTS Beechcraft T-1A Jayhawk 93-0624

제47작전그룹(47OG)은 미 공군 교육훈련사령부에 배속된 제47비행훈련비행단의 비행요원들이다.그 그룹은 텍사스 주 러플린 공군 기지에 주둔하고 있다.

개요

제47작전단은 5개 비행중대, 1개 지원중대, 1개 정비비행단으로 구성되어 있다.운영 그룹은 특수 학부 조종사 훈련 프로그램(SUPT)에 따라 미 공군과 연합국 조종사를 훈련시킬 책임이 있습니다.

이 그룹은 텍사스 주 러플린 AFB의 비행 훈련 운영, 항공기 유지보수 및 비행장 관리의 모든 측면에 대한 관리, 통제 및 표준화/평가를 제공한다.

구성 요소들

제47작전집단(테일코드: XL)의 중대는 다음과 같다.

역사

자세한 이력 및 혈통 정보는 제47비행훈련단을 참조하십시오.

제2차 세계 대전

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더글러스 A-26C 인베이더(나중에 B-26C)는 1945년 초부터 전후까지 47폭탄 그룹이 비행한 후 1948년 B-45로 대체되었다.

1940년 11월 20일 제47폭격대(라이트)로 창설되어 1941년 1월 15일 발족.이 그룹의 작전 중대는 다음과 같다.

당초 워싱턴 맥코드필드에 본부를 둔 이 단체의 임무는 더글러스 B-18 볼로를 주 기종으로 태평양 연안을 따라 대잠 순찰을 수행하는 것이었다.그러나 진주만 공격 이후 USAF가 임대차 계약에서 인수한 더글러스 A-20C를 배정받으면서 해외 근무 연수를 시작했다.

중서부와 남동부의 여러 기지에서 훈련한 결과, 47연대가 남태평양으로 파견될 것으로 처음 생각되었다.그러나 1942년 11월 연합군이 북아프리카를 침공한 횃불 작전 직후 47기단은 12공군에 배속되어 북아프리카 전역 대규모 전투에 참가한 최초의 USAF A-20 그룹이 되었다.

프랑스 모로코의 메디우니에 있는 옛 비시 프랑스 공군 기지로 날아갑니다.항공 승무원들은 북대서양을 건너기 위해 A-20에 있는 페리 탱크를 사용했다.이 단체는 1942년 12월 13일 알제리의 육스 레 베인에서 첫 전투 임무를 수행하며 북아프리카의 적에 대한 저수준 임무를 수행하며 작전을 시작했다.

47집단 A-20은 특히 카세린 고개 전투에서 연합군이 패배한 이후 미국과 영국 지상군에 귀중한 전략적 지원을 제공했다.비록 인원이 부족하고 보급이 부족했지만, 이 단체는 2월 22일 전진하는 나치 기갑 부대를 공격하여 적의 공격을 저지하기 위해 11개의 임무를 수행했고, 이는 상황을 구하는데 도움이 되었고, 결국 독일군은 튀니지의 작은 경계로 후퇴할 수밖에 없었다.이러한 행동에 대해, 그 그룹은 인정 부대 표창을 받았습니다.

제47연대는 1943년 3월과 4월 동안 중폭격 훈련을 받으면서 전투 활동을 계속했다.1943년 이 그룹은 낮은 수준의 포격 임무에서 전방 화력을 증가시킨 A-20G로 업그레이드되었다.몰타로 이주한 이 단체는 1943년 6월 판텔레리아와 람페두사 작전, 7월 시칠리아 침공(허스키 작전(허스키 작전)에 참여했다.이 단체는 지난 8월 메시나 인근 독일인 대피소에도 폭격을 가했다.

이 단체는 9월 이탈리아 침공 당시 영국 8군을 지원했다.이탈리아 전역의 일부로 이탈리아로 이동한 이 단체는 1943년 9월부터 1944년 6월까지 베른하르트 라인, 몬테 카시노, 신글 작전 전투에서 연합군의 로마 진출을 도왔다.제47연대는 1944년 6월 이후 수많은 야간침입 임무를 개시했으며 1944년 8월부터 9월까지 코르시카 기지 및 프랑스 기지에서 남프랑스의 침공을 지원했다.

이탈리아로 돌아온 이 집단은 1945년 9월 1일부터 4월 4일까지 이탈리아 북부의 독일 통신을 공격했다.1945년 4월 21일부터 24일까지의 퍼포먼스를 위해 두 번째 DUC를 받았다.그때 악천후와 험준한 지형에서 그룹은 60시간 연속 작전을 유지했고, 독일군의 조직적인 철수를 막기 위해 포 밸리에서 적의 수송을 파괴했다.

1945년 1월 이후, 47연대는 특수 야간 공격을 위해 전쟁 마지막 4개월 동안 A-20과 함께 비행한 신형 더글러스 A-26C를 받았다.이 단체는 탱크, 호송선, 비보우악 지역, 병력 밀집 지역, 보급품 창고, 도로, 부두교, 철도 노선, 비행장 등의 목표물을 공격하기 위해 지원 및 상호 작전을 펼쳤다.A-26은 미국 공군의 최고의 쌍발 폭격기로 간주되었고 47기종을 기종으로 전환하는 계획이 세워지고 있었다.

제47폭격부대는 1945년 7월 미국으로 돌아와 노스캐롤라이나 주의 시모어 존슨 필드로 재배치되었다.그 임무는 대일 야간탐사작전을 위해 태평양 극장으로의 재배치를 준비하는 것이었다.검게 칠해진 A-26C는 레이더를 장착했지만 1945년 8월 일본의 항복으로 모든 재배치 계획이 취소됐다.

전후 시대

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1945년 8월 시모어 존슨이 폐쇄되면서, 그 그룹은 루이지애나 주 레이크 찰스 육군 항공장으로 재배치되었고 더글러스 A-26 인베이더를 [1]장착했다.A-26은 전후 USAF의 표준 경폭격기와 야간 정찰기로 선정되었으며, 주로 1946년 제9공군과 제12공군의 잔존물 중에서 창설된 전술공군사령부의 주력 공격용 경폭격기로 선정되었다.찰스 호수에서는 야간 전술 작전 훈련을 받고 화력 시범을 보이며 전술 훈련에 참여했다.

1946년 10월 찰스 호수가 전략공군사령부(SAC) 기지가 되면서 텍사스주 빅스필드로 이동했다.빅스에서, 97 폭격 비행대가 비활성화되었을 때, 그 그룹은 4개 전술 비행대에서 3개 전략 비행대로 축소되었다.1947년 8월, 공군은 전술 및 지원 조직을 하나의 날개 지휘관 아래 기지에 두는 날개 기지 조직으로 재편되면서, 제47폭격비행단으로 [2]재배치되었다.

주요 기사 : 제47비행훈련비행단

1948년 2월 1일 빅스도 SAC로 넘어갔고, 11월에 그룹을 루이지애나주 배크스데일 공군 기지로 이전해야 했다.1948년 가을, 북미의 B-45 토네이도 폭격기가 이 그룹에 인도되기 시작했고, 이 폭격기는 공군 최초로 항공기를 [3]조종하게 되었다.제47회는 1949년 10월 2일 Barksdale에서 예산 삭감의 결과로 비활성화되었다.그러나 84중대와 85중대는 B-45를 계속하여 버지니아주 랭글리 AFB로 이동하였고, 그곳에서 그들은 363d 전술 정찰단에 소속되었다.

냉전

RB-45C 48-022, 제19전술정찰대대
주요 기사 : 제47비행훈련비행단

1951년 3월 12일, 제47폭격비행단은 버지니아주 랭글리 공군기지에서 전술비행단 84 및 85중대와 함께 재기동되었다.그 그룹은 공군에서 유일한 제트 중형 폭격기 그룹이었다.핵무기의 취급과 사용에 능숙해진 후, 1952년 6월 1일 영국 RAF 스컬트소프로 이동해 그곳에서 작전을 개시했다.

거의 3년 동안, 제47 폭격 그룹은 유럽의 나토 지상군을 지원하기 위해 현장 내 원자력 공습을 제공했다.이 그룹의 작전 임무는 전술 폭격 훈련 훈련 훈련으로, 나토를 지지하는 훈련과 화력 시위에 참가하는 것이었다.

스컬트소프의 작은 규모 때문에 스컬트소프의 B-45A 제트 폭격기 2개 중대(84, 85기)를 운용했다.1954년 3월, 제3의 B-45A 제트 폭격기 편대(86기)가 날개에 배치되었지만, 추가 항공기를 수용하기 위해 RAF 알콘베리에서 운용되었다.

그해 영국으로 건너간 지 몇 달 후, 그 그룹은 운영을 중단하고 1955년 공군의 3개 부서 개편으로 다시 활동하지 않게 될 때까지 문서 조직으로 남아 있었다.

근대

주요 기사 : 제47비행훈련비행단

이 그룹은 1991년 12월 9일 제47작전그룹으로 재활성화되었고 공군이 채택한 "목적비행단" 개념의 일환으로 제47비행훈련단에 배속되었다.제47기 OG는 제47 폭격단과 그 전신 부대의 혈통, 명예, 역사를 수여받았다.

47OG는 날개의 비행 부품을 배정받았으며, 그 재활성화 이후 USAF와 연합군 조종사들이 다양한 종류의 훈련기를 사용하게 되었다.

계보

  • 1940년 11월 20일 제47폭격단(조명)으로 창설
1941년 1월 15일 발효
  • 1943년 8월 20일 제47폭격중대로 재지정, 조명
1946년 5월 1일 제47폭격비행단, 라이트(야간공격)로 재지정
1948년 8월 22일 제47폭격비행단으로 재지정
1949년 10월 2일 비활성화
  • 1951년 3월 12일 발족
1955년 2월 8일 비활성화
  • 1991년 12월 9일 제47작전그룹으로 재지정
1991년 12월 15일 발효

과제들

  • 공군 총사령부(나중에 공군 전투사령부), 1941년 1월 15일
첨부처 : Northwest Air District (나중에 제2공군), 1941년 1월 15일~8월 14일
1941년 12월 17일 - 1942년 2월 15일, IV 폭격기 사령부 소속
III 지상항공지원사령부 부속, 1942년 6월 29일~8월 10일
모로코 복합동, 1942년 12월 31일
  • 제12항공지원사령부, 1943년 1월 22일
  • 제12공군, 1943년 2월 18일
부속: 북서아프리카 전술 공군, 1943년 2월 18일부터 3월 20일까지
부속: 서북아프리카 전술 폭격기 부대, 1943년 3월 20일부터 9월 1일까지
부속: 제12항공지원사령부, 1943년 9월 1일부터 10월 6일까지
부속: 제57폭격비행단[중], 1943년 10월 6일부터 12월 10일까지
부속: 제12항공지원사령부(나중에 제12전술항공사령부), 1943년 12월 10일 ~ 1944년 7월 20일
부속: 제87전투비행단, 1944년 7월 20일부터 9월 7일까지
부속: 제12전술항공사령부, 1944년 9월 7일 ~ 15일
부속: 제12전투사령부[나중에 제22전투항공사령부], 1944년 9월 15일 ~ 1945년 6월 7일

구성 요소들

스테이션

할당된 항공기

  • 주로 B-18 Bolo이지만 DB-7 Boston 및 LB-30 Liberator, 1941-1942 포함
  • A-20 대혼란, 1941년-1945년
  • 더글러스 A-26(나중에 B-26) 인베이더, 1945년-1949
  • B-45 토네이도, 1949년
  • 주로 B-45 토네이도, 1951년-1952년, 그러나 더글라스 B-26 인베이더와 F-84 Thunderstreak, 1951년 포함
  • T-37 트윗, 1972-2004
  • T-38 탈론, 1972년-현재
  • T-1 제이호크, 1993년 ~ 현재
  • T-6 텍사스 II, 2002–현재

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ 1948년 6월 B-26으로 개명
  2. ^ Bailey, Carl E. (9 October 2008). "Factsheet 47 Flying Training Wing (AETC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 19 May 2014. Retrieved 19 May 2014.
  3. ^ Knaack, Marcelle Size (1988). Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems. Vol. 2, Post-World War II Bombers 1945–1973. Washington, DC: Office of Air Force History. p. 72. ISBN 0-912799-59-5.

참고 문헌

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외부 링크