카프로니 Ca.73

Caproni Ca.73
Ca.73
Caproni Ca.73 front quarter view.jpg
카프로니 Ca.73 여객기
역할 여객기, 나중에 폭격기로 사용
제조사 카프로니
제1편 1925

카프로니 Ca.73은 1920년대에 생산된 이탈리아의 여객기로, 새로 독립한 레지아 항공사에서 경비행기 역할을 계속하였다.그것은 동체 위의 중간 평면 간격의 스트럿에 장착된 공통의 나셀 내에서 양면 꼬리와 푸시 풀 구성으로 장착된 두 개의 엔진을 가진 반전된 세쿼이플레인이었다.두 명의 조종사는 열린 조종석에 앉아 있었고, 열 명의 승객은 기체 내에 수용될 수 있었다.

1921년 줄리오 두헤트 장군의 전략폭격기 일도미오 델라리아(공군사령부)에 관한 정론서 발간으로 이탈리아의 군사기획자들은 이러한 역량의 부족을 절실히 인식하게 되었다.1923년 별도의 서비스로 설립된 레지아 항공은 제1차 세계대전 카프로니 Ca.3 폭격기에 의존했고, 곧 교체를 모색했다.즉각적인 해결책은 Ca.73을 함선의 코와 등골, 그리고 통풍으로 포병의 위치를 추가함으로써 전투기로 용도 변경하는 것이었다.동체 측면의 외부 선반에 폭탄이 실려 있었다.

Ca.73s는 1934년까지 최전방 근무를 계속했으며, 1926년부터 북아프리카에서 이탈리아의 군사행동에 참여하였다.

변형

NACA 항공기 순환 51의 Caproni Ca.73ter 폭격기 사진
  • Ca.73 – Estonta Fraschini Aso 500 엔진에 의해 구동되는 여객기
    • Ca.73bis – Lorain-Dietrich 엔진으로 구동되는 여객기
    • Ca.73ter(Layer resigned Ca.82) – 총 위치 및 동체 폭탄 랙이 장착된 폭격기 버전
    • Ca.73 쿼터(Layer resigned Ca.88) – 수정된 제어 시스템과 강화된 기체를 갖춘 폭격기
      • Ca.73쿼터G(Later resigned Ca.89) – 유리코, 언더윙 폭탄 랙 및 접히는 복측건 포탑을 갖춘 폭격기
    • Ca.74(연속 재설계 Ca.80) – Bristol 목성 엔진에 의해 구동되는 버전
  • Ca.80 – Ca.74 재설계
    • Ca.80S – 에어 앰뷸런스 및 파라트로프 운송 버전
  • Ca.82 – Ca.73ter 재설계
  • Ca.88 – Ca.73분기 재설계
  • Ca.89 – Ca.73분기 재설계G

연산자

군 운영자

이탈리아 왕국

사양 (Ca.73)

L'Aéropile, 1927년 3월 Caproni Ca.73 bis 3 뷰 도면

일반적 특성

  • 승무원: 2명의 조종사
  • 수용 인원: 승객 10명
  • 길이: 15.10m(49ft 7인치)
  • 날개 폭: 25.00m(82ft 0인치)
  • 높이: 5.60m(18ft 5인치)
  • 날개 면적: 143.0m2(1,539평방피트)
  • 공중량: 3,400kg(7,496lb)
  • 총 중량: 5,390kg(11,883lb)
  • 발전소: 2 × 동위원소 프라스치니 아소 500, 373 kW(500 hp) 각각

퍼포먼스

  • 최대 속도: 180km/h(112mph, 97kn)
  • 지구력: 3시간
  • 서비스 천장: 4,600m(15,080ft)

참고 항목

관련 목록

참조

  • Passingham, Malcolm (September 1996). "Caproni Ca.73 - Ca.74: les bombardiers aux ailés inversées (1ère partie)" [Caproni Ca.72 - Ca.74: The Bombers with Inverted Wings]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (in French) (42): 7–9. ISSN 1243-8650.
  • Passingham, Malcolm (October 1996). "Caproni Ca.73 - Ca.74: les bombardiers aux ailés inversées (2ème partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (in French) (43): 28–30. ISSN 1243-8650.
  • Passingham, Malcolm (November 1996). "Caproni Ca.73 - Ca.74: les bombardiers aux ailés inversées (3ème partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (in French) (44): 28–32. ISSN 1243-8650.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 232–33.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 891 Sheet 09.