해안 방어선

Coastal defence ship
일본의 해안 방어선은 가이보칸을 참조해 주세요.
핀란드 해안 방어선 배이내뫼이넨, 이 유형의 마지막 예 중 하나.

해안 방어선(해안 전함 또는 해안 방어선이라고도 함)은 1860년부터 1920년까지 주로 해안 방어 목적으로 건조된 군함이었다.그들은 무기와 무장을 위해 속도와 사거리를 희생한 종종 순양함 크기의 작은 군함이었다.그들은 보통 실물 크기의 전투함을 살 여유가 없거나 자국 해안 근처에서 연안 작전을 수행할 수 있는 특별히 설계된 얕은 드래프트 함정으로 만족할 수 있는 나라들에게 매력적이었다.북유럽 국가들과 태국은 섬이 있는 해안 해역에 특히 적합하다고 생각했다.일부 선박은 블루워터 기능이 제한되었고, 다른 선박은 강에서 운항되었다.

해안 방어선은 더 높은 프리보드를 가지고 있고 보통 더 빠른 속도와 2차 무기를 가지고 있다는 점에서 이전의 감시선과 달랐다; 몇몇 예들은 또한 건포(모니터들의 총은 거의 항상 포탑에 있었다)를 장착했다.그들은 크기가 약 1,500톤에서 8,000톤까지 다양했다.

그들의 구조와 외관은 종종 소형화된 미리 준비된 전투함의 모습이었다.이와 같이, 그들은 순양함이나 같은 크기의 건보트보다 무거운 갑옷을 운반했고, 일반적으로 2-4개의 중무장과 포탑이나 건조에 몇 개의 가벼운 포를 갖추고 있었으며, 대부분의 모니터보다 더 빠른 속도로 증기가 가능했다.그들은 주로 해상 통제용 기구나 블루워터 해군이 운용하는 전함 같은 함대 교전용 기구보다는 이동 가능한 해안포로 사용되었다.이 배들 중 일부는 2차 세계대전에 참전했지만, 1차 세계대전에 참전했던 배들은 거의 없었다.마지막은 1970년대에 [note 1]폐기되었다.

에콰도르, 핀란드, 그리스, 네덜란드, 노르웨이, 포르투갈, 스웨덴, 태국, 그리고 영국 식민지인 인도와 빅토리아가 주요 주력 함선 역할을 했다.아르헨티나, 오스트리아-헝가리, 브라질, 중국, 독일, 러시아, 스페인 등 한 때 혹은 다른 때 그들 자신의 최전방 수도선을 건조, 구입, 또는 다른 방법으로 획득했던 일부 국가들도 1905년 대마해전에서 러시아가 3척을 사용하는 등 이러한 종류의 군함을 배치했다.

특수 건조된 해안 방어선 외에도, 몇몇 해군은 다양한 구식 선박을 이 역할에 사용했다.영국 해군은 제1차 세계대전이 시작될 때 4척의 마제스틱급 전투함을 험버함에 경비함으로 배치했다.비슷하게, 미 해군은 1919년 인디애나호와 아이오와호를 "해안 방어 전함"으로 재지정했다.그러한 함정은 수명이 다한 경향이 있었고, 일반적으로 더 이상 최전방 근무에는 적합하지 않다고 여겨졌지만, 예비군 상황에서 방어 임무를 수행할 수 있을 만큼 강력했다.

분류

이런 종류의 선박은 조약, 설계 또는 의도된 역할과 관련된 판단의 차이, 그리고 또한 국가적 자부심 때문에 국가마다 항상 다르게 분류되어 왔다.영국에서는 스칸디나비아 선박은 "해안 방어선"으로 알려져 있었다.독일인들은 이 배들을 쿠스텐판체르시프(Küstenzerschiff, 해안 기갑함)[1]라고 불렀다.덴마크인들은 그들의 배를 키스트포르스바르스키브(해안 방어선)와 판서스키브(무장선)라고 불렀다.노르웨이에서 그들은 판서스키프("무장된 배")로 불렸다.네덜란드인들은 그들의 배를 크루저(크루저), 팬서칩(무장된 배), 슬래그십(전함)이라고 불렀다.스웨덴어로 이 배들을 지칭하는 용어는 처음에는 1클라스 판사르보트 (1급 장갑선)였고, 나중에는 판사르케프 (무장을 갖춘 배)였다.그러나 독일식 판저슈펜은 해안 방어선이 아니라 공해 침입자로 설계되었다.

종종 서로 모순되는 용어와 분류의 풍부한 예로서, 1938년판 제인스파이팅쉽은 스베리즈급의 스웨덴 판사르케프를 전함으로 열거하고 있다.

스웨덴 판사르케프

스웨덴제 Pansarskepp는 스웨덴제 초기 채택 모니터에서 파생된 것으로 유사한 임무에 사용되었다.

기술적 세부사항

판사르케프 또는 판사르보트는 스베리즈급을 제외하고 비교적 작은 선박으로 속도가 제한적이고, 통풍이 얕으며, 배수량에 비해 매우 무거운 포를 가지고 있었다.그것들은 스칸디나비아 연안 지역과 얕은 연안을 가진 다른 나라들에서 가까운 해안에서 작업할 수 있도록 설계되었다.그 목적은 같은 드래프트의 원양 전함보다 훨씬 큰 폭으로 앞서는 것이었고, 순양함에게는 매우 위험한 상대였고, 그보다 작은 것은 치명적이었다.속도와 항행성의 제한은 운반하는 중무장과 맞바꾸는 것이었다.스웨덴 Pansarskepp와 유사한 선박도 덴마크, 노르웨이, 핀란드에 의해 건조되고 운영되었는데, 모두 비슷한 해군 요건을 가지고 있었다.

효과

스베리즈급 함정은 몇 가지 면에서 전통적인 해안 방어선과 달랐으며, 더 무거운 무장과 더 나은 속도와 갑옷을 가지고 있었다. (스웨덴의 군도와 얕은 바다에서 작전을 수행하고 숨을 수 있을 만큼 충분히 작았다).주요 차이점은 그들의 전술적 원칙과 작전에서 주목할 만한 것이었다.다른 해안 방어선과 달리 스베리즈급은 전통적인 외해 전투단(해안 함대)의 핵심을 형성했고, 순양함, 구축함, 어뢰정, 공중 정찰 등을 통해 당시의 전통적인 전함 전술에 따라 운용되었다.

이 "미니 전투 그룹"은 블루워터 전투에서 강대국 해군에 도전할 의도는 없었지만, 오히려 스웨덴의 이익과 영토에 도전하는 침략에 대한 방어막으로 작용했다.다른 전투 집단에 도전하기 위해서는 전투 집단이 필요하다는 교리에 따라, 이 부대는 전통적인 대형 군함이 잠수함, 고속 어뢰정, 기뢰밭에 노출되는 매우 예측 가능한 이동 패턴으로 제한되는 좁고 얕은 발트 해와 카테가트 전장에 문제를 일으킬 수 있는 장애물을 만들려는 의도였다.스베리제급 선박이 독일이 제2차 세계대전 중 스웨덴을 침공하지 않은 이유 중 하나라는 주장이 제기됐다.그러한 추측은 1992년 Daniel G. Harris의 'The Sverige Class Corean Defense Ships' 기사에서 Warcip Magazine Annual 1992에 실렸다.이는 전후 독일 전술명령 출판물이나 스웨덴 공격 시나리오에서 일부 확인됐다고 할 수 있다.해상 우위 없이 스웨덴에 군대를 유지하는 문제가 강조되었고, 스웨덴 해군에 맞설 수 있는 적절한 부대의 부족이 지적되었다("Stations for battle", Intsulander/Olsson, 2001).Sverige급에 대한 효과의 문제를 요약하면, 좋은 무장을 했음에도 불구하고, 그들은 (거주 가능성과 필수 함정의 저장소의 양쪽 측면에서) 너무 작고 느리고 비좁았을 뿐만 아니라, 사거리가 부족하여 블루와트급 전투함이나 전투함에 비해 충분히 성능을 발휘할 수 없었을 것이다.er 시나리오; 하지만, 만약 그들의 고향 해역과 방어 상황에서 올바르게 사용했다면, 그들은 아마도 모든 침략자에게 주요한 도전을 제시했을 것이다.

더치 팬서셰펜

네덜란드인들은 주로 해외, 특히 서인도 제도(네덜란드령 안틸레스 제도)와 동인도 제도(현재의 인도네시아)의 식민지를 지키기 위해 장갑선을 사용했다.이러한 이유로, 선박들은 장거리 순항, 수륙양용 작전 중 포병 지원, 그리고 이러한 작전에 필요한 병력과 장비를 수송할 수 있어야 했다.동시에, 이 함정들은 일본 제국 해군의 현대 기갑 순양함(네덜란드 태평양에서 가장 유력한 적)에 맞설 수 있을 만큼 충분히 무장하고 무장해야 했고, 따라서 그들은 엄격히 해안 방어 함정이 아닌 미니 전투함으로 활동할 것으로 기대되었다.

마지막 네덜란드 팬서칩인 HNLMS De Zeven Flandcién은 1909년에 임시방편으로 건조되었고 네덜란드 해군과 정부는 다수의 드레드노우트 전투함으로 구성된 야심찬 함대 계획을 고려했다.이 야망은 1차 세계대전의 발발 때문에 실현되지 못했다.제2차 세계대전은 1930년대 후반 독일의 지원을 받아 고속 자본선을 얻는 유사한 프로젝트를 중단시켰다.

제2차 세계대전 전에 네덜란드는 살아남은 모든 팬서셰펜을 부차적인 임무로 내몰았다.네덜란드 정복 이후 일부 선박을 나포한 추축국은 이들 선박 중 몇 척을 부유식 대공 포대로 개조하고 이후 일부는 블록선으로 활용했다.

연산자

다음 국가의 해군은 어느 시점에 해안 방어선을 운용했다.

Brassey's 1899년판 ARA Independencia 측면도 및 상부도

아르헨티나

오스트리아-헝가리

Monarch 클래스의 오른쪽 입면도 및 평면도. 음영 영역은 장갑으로 둘러싸여 있습니다.

브라질

중국

덴마크

1939년 HDMS 닐스 쥴

핀란드

1938년 배이내뫼이넨
  • 배이내뫼이넨급 판사릴라이바함 (1931년)

프랑스.

독일.

원래 설정된 대로 Sigfried 선 그리기
주요 기사:독일의 해안 방어선 목록

인도

1871년 윌리엄스타운의 HMVS 세르베루스

빅토리아 식민지

네덜란드

Koningin Regentes 클래스의 평면도와 측면도

노르웨이

노르웨이 토르덴스키홀드급

러시아

1897년 우샤코프 제독

스웨덴

1923년 브라제이의 해군 연차에서 묘사된 스베리즈의 오른쪽 고도 및 갑판 평면도

태국.

1938년 톤부리

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ HSwMS 구스타프 V는 1970년에 폐기되었다.

레퍼런스

  1. ^ Albert Röhr:Handbuch der Deutschen Marinegeschichte.출판사 게르하르트 스톨링Oldenburg/Hamburg 1963. 페이지 161
  2. ^ "Den Danske Brigade 1947". milhist.dk. Archived from the original on 29 September 2007. Retrieved 19 December 2015.
  3. ^ "Den Danske Brigade 1947". milhist.dk. Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 19 December 2015.
  4. ^ a b c d e f Chesnau, Roger and Kolesnik, Eugene (Ed.) Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905.1979년 콘웨이 해양 프레스ISBN 0-8317-0302-4

외부 링크

Wikimedia Commons의 해안 방어선 관련 매체