네덜란드의 홍수 관리
Flood control in the Netherlands
홍수 통제는 네덜란드에게 중요한 문제이다. 네덜란드의 낮은 고도 때문에 네덜란드 지역의 약 3분의 2가 홍수에 취약하고 인구 밀도가 높다.자연 모래 언덕과 건설된 제방, 댐, 수문은 바다에서 불어오는 폭풍 해일에 대한 방어 기능을 제공합니다.강둑은 주요 강인 라인 강, 뫼세 강에 의해 유입되는 물의 범람을 막는 반면, 배수구, 운하, 양수장의 복잡한 시스템은 저지대의 주거와 농업을 위해 건조한 상태를 유지합니다.물 관리 위원회는 이 시스템을 유지하는 독립적인 지방 정부 기관이다.
현대에 와서는 수해와 기술의 발달로 인해 바다의 영향을 줄이고 미래의 홍수를 막기 위한 대규모 공사가 이루어지고 있다.이것들은 지리적으로나 군사적으로 네덜란드 역사 전반에 걸쳐 필수적인 것으로 증명되었고, 영향을 받은 도시에 사는 많은 사람들의 삶에 큰 영향을 미쳐 지속적인 인프라 개선을 통해 경제를 활성화시켰다.
역사
그리스의 지리학자 피테아스는 기원전 325년 경 헬리고랜드로 가는 길에 저지대 국가들을 지날 때 "사람과의 싸움보다 물과의 싸움에서 더 많은 사람들이 죽었다"고 언급했다.1세기의 로마 작가 플리니도 비슷한 내용을 [1]그의 자연사에 썼다.
그곳에서 24시간마다 두 번씩, 바다의 거대한 조수가 넓은 육지에 홍수로 휩쓸리고, 이 지역이 육지에 속하는지 바다에 속하는지 여부에 대한 자연의 끊임없는 논쟁을 숨깁니다.이 비참한 민족은 높은 곳, 즉 그들이 경험하는 가장 높은 조수의 수위에 건설된 인공 플랫폼을 차지하고 있다. 그들은 그 장소에 지어진 오두막에서 살고 있고, 물이 주변 육지를 덮을 때 배의 선원들과 같으나, 썰물이 되면 그들은 난파된 희생자와 같다.그들은 썰물과 함께 도망치려고 할 때 오두막 주변에서 물고기를 잡습니다.모든 덤불이 멀리 밀려났기 때문에, 이웃 부족들처럼 소를 기르고 우유를 먹고 사는 것도, 야생 동물들과 싸우는 것도 그들의 운명에 맡기지 않는다.
네덜란드의 홍수에 노출된 지역은 기본적으로 강과 바다에 의해 수천 년 동안 홍수로 인해 남겨진 침전물로 만들어진 충적 평원이다.[2]약 2,000년 전에 네덜란드의 대부분은 광활한 이탄 늪으로 덮여 있었다.해안은 일렬로 늘어선 해안 사구와 천연 제방으로 이루어져 있어 늪의 물이 빠지지 않을 뿐만 아니라 바다에 떠내려가지도 않았다.거주하기에 적합한 지역은 동쪽과 남쪽의 높은 지대와 해안과 강을 따라 있는 사구와 자연 제방뿐이었다.여러 곳에서 바다는 이러한 천연 방어선을 뚫고 북쪽의 광범위한 범람원을 만들었다.이 지역의 첫 영구 거주자들은 아마도 내륙의 이탄이나 모래 토양보다 훨씬 비옥한 바닷가 퇴적된 점토 토양에 이끌렸을 것이다.홍수로부터 그들 자신을 보호하기 위해 그들은 테르펜 또는 비에르덴이라고 불리는 인공 주거 언덕 위에 그들의 집을 지었다.기원전 500년에서 서기 700년 사이에 해수면이 주기적으로 상승하고 하강하면서 거주와 폐기의 시기가 여러 번 있었을 것이다.첫 번째 둑은 농작물을 홍수로부터 보호하기 위해 주변의 밭에서 불과 1미터 정도의 낮은 제방이었다.9세기 무렵에 바다는 다시 전진하기 시작했고 그들을 안전하게 지키기 위해 많은 말뚝을 키워야 했다.이 무렵에는 많은 단일 말뚝들이 함께 마을로 자라났다.이것들은 이제 첫 번째 둑으로 연결되었다.
약 서기 1000년 이후 인구가 증가했는데, 이는 경작지에 대한 수요가 더 많았을 뿐만 아니라 더 많은 노동력을 이용할 수 있었고 제방 건설이 더 심각하게 받아들여졌다는 것을 의미했다.나중에 제방을 건설하는 데 주요한 기여를 한 것은 수도원이었다.가장 큰 지주로서 그들은 대규모 공사를 맡을 조직, 자원, 인력을 가지고 있었다.1250년까지 대부분의 제방은 지속적인 해상 방어에 연결되었다.
다음 단계는 둑을 점점 더 바다로 옮기는 것이었다.만조와 간조의 모든 주기는 작은 퇴적층을 남겼다.몇 년 동안 이 층들은 거의 침수되지 않을 정도로 높이까지 쌓였습니다.그 후 이 지역 주변에 새로운 제방을 건설하는 것이 안전하다고 여겨졌다.오래된 둑은 종종 잠자리 둑이라고 불리는 2차 방어책으로 유지되었다.
둑이 항상 바다 쪽으로 옮겨질 수는 없었다.특히 남서강 삼각주에서는 조수로 인해 주요 해방이 파괴되는 경우가 종종 있었다.그 후 인라그다이크라고 [3]불리는 2차 제방이 건설되었다.내륙 제방의 경우, 해상의 제방이 붕괴되면 제2 내륙 제방이 1차 제방이 된다.중복성이 보안을 제공하지만 제1의 제1의 제2의 제방부터 토지는 손실됩니다.수년에 걸쳐 손실은 현저해질 수 있습니다.
홍수의 순환에서 둑을 쌓아 육지를 빼앗는 것은 침수 후 남겨진 진흙에 의해 육지가 올라오는 것을 방지합니다.동시에 배수된 토양이 굳어지고 부패하여 지반이 침하됩니다.이런 식으로 한쪽의 수위와 다른 한쪽의 육지 수위의 차이가 커졌다.홍수는 점점 더 드물어졌지만, 만약 둑이 넘치거나 뚫린다면 파괴는 훨씬 더 컸다.
둑의 건설 방법은 수세기에 걸쳐 변화해 왔다.중세 시대에 유행한 것은 해초의 보호층을 가진 흙제방인 비에르디켄이었다.바다를 마주보고 있는 쪽에 토방을 수직으로 깎았다.그리고 나서 이 가장자리에 해초를 쌓아 기둥으로 고정시켰다.압축 및 부패 공정은 파동 작용에 매우 효과적인 고체 잔류물을 만들어 냈고 유지보수가 거의 필요하지 않았습니다.미역을 구할 수 없는 곳에서는 갈대나 고리버섯 등 다른 재료를 사용했다.
오랫동안 많이 사용된 또 다른 시스템은 흙둑에 의해 뒷받침된 나무로 된 세로 스크린이었습니다.기술적으로 이러한 수직 공사는 충돌하는 파도와 둑 기초로부터의 세척으로 인한 진동이 둑을 약화시켰기 때문에 덜 성공적이었다.
1730년경 네덜란드 해상 방어선을 갉아먹은 VOC 무역선에 의해 네덜란드로 반입된 것으로 생각되는 이매패류(Teredo navalis)가 도착하면서 이러한 목재 건축에 많은 피해가 가해졌다.나무에서 보강용 돌을 사용하는 것으로 변경되었다.네덜란드에는 자연산 암석이 없고 모두 외국에서 수입해야 했기 때문에 이것은 큰 재정적인 차질이었다.
현재의 제방은 방수 및 침식에 대한 내성을 제공하기 위해 두꺼운 점토 층으로 덮인 모래의 핵으로 만들어집니다.육지가 없는 둑은 파도 작용을 느리게 하기 위해 수면 아래에 부서진 바위 층이 있다.높은 수위까지 둑은 종종 조심스럽게 깔린 현무암 돌이나 타맥 층으로 덮여 있다.나머지는 풀로 덮여있고 방목된 양으로 유지된다.양은 소와 달리 풀을 빽빽하게 유지하고 흙을 단단하게 한다.
이탄 늪 개발
제방의 건설과 거의 동시에 최초의 늪은 식민지 개척자들에 의해 농업에 적합하게 만들어졌다.평행 배수구 시스템을 파서 곡물을 재배할 수 있도록 땅에서 물을 빼냈다.그러나 이탄은 배수 시 다른 토양보다 훨씬 더 많이 침하되었고 지반 침하로 인해 개발된 지역이 다시 젖게 되었다.처음에는 주로 곡물을 재배하는 데 사용되었던 경작지가 너무 축축해졌고 낙농으로 전환되었다.그리고 기존 밭 뒤에 새로운 지역이 경작되어 더 깊은 야생으로 향했습니다.이 순환은 여러 개발들이 서로 만나 더 이상 개발되지 않은 땅을 이용할 수 없을 때까지 여러 번 반복되었다.그 후 모든 땅은 소를 방목하는 데 사용되었다.
계속되는 지반 침하로 인해 여분의 물을 제거하는 것이 점점 더 어려워졌다.하천과 하천의 하구는 높은 수위가 상류로 역류하고 경작지가 넘쳐나는 것을 막기 위해 댐으로 막았다.이 댐들은 배수구는 허용하지만 물이 상류로 흐르지 못하게 하는 밸브가 설치된 나무 암거가 있었다.그러나 이 댐들은 선박을 막았고 상품을 수송해야 하는 필요성으로 인한 경제활동으로 댐 근처에 마을이 생겨났다. 유명한 예로는 암스테르담(암스텔 강의 댐)과 로테르담(로테 강의 댐)이 있다.후세기에 들어서야 배가 지나갈 수 있도록 자물쇠가 개발되었다.
추가적인 배수는 15세기에 폴더 풍차가 개발된 후에야 이루어질 수 있었다.바람으로 움직이는 물 펌프는 네덜란드의 트레이드마크인 관광명소 중 하나가 되었다.스쿠프 휠을 사용하는 최초의 배수 공장은 최대 1.5미터까지 물을 올릴 수 있었다.제분기를 결합하면 펌핑 높이를 높일 수 있습니다.나중에 방앗간에는 물을 더 높이 올릴 수 있는 아르키메데스의 나사가 설치되었다.현재는 종종 해수면 아래에 있는 폴더 도랑과 운하로부터 보젬("보섬")으로 물을 퍼올리는 제분기로 건조 상태를 유지했습니다.보섬은 다양한 폴더를 연결하고 물이 썰물 때 수문을 통해 강이나 바다로 배출될 때까지 저장 유역 역할을 했습니다.이 시스템은 현재도 여전히 사용되고 있지만, 배수 공장은 첫 번째 증기 펌프장과 이후 디젤 펌프장과 전기 펌프장으로 대체되었습니다.
중세에는 마을과 산업이 성장하면서 연료로 건조된 이탄에 대한 수요가 증가하였다.우선 지하수 테이블까지 이탄재를 모두 파냈다.16세기에 긴 장대에 준설망을 사용하여 물밑에 이탄을 파는 방법이 개발되었습니다.대규모 토탄 준설은 도시 투자자들의 지원을 받아 기업들에 의해 이루어졌다.
농경지가 파헤쳐지고, 이탄을 말리는 데 쓰였던 산등성이가 파도의 영향을 받아 무너져 내리면서 이러한 사업은 종종 경관을 황폐화시켰다.작은 호수들이 만들어졌고, 지표수가 증가할 때마다 더 많은 땅을 공격하기 위해 물에 부는 바람의 지렛대를 증가시켰다.그것은 심지어 인간이 만든 호수의 파도에 마을들을 잃게 만들었다.
폴더 제분소의 개발로 호수를 배수할 수 있는 선택권이 생겼다.16세기에 이 작업은 작고 얕은 호수에서 시작되었고, 점점 더 크고 깊은 호수로 계속되었지만, 19세기에 이르러서야 가장 위험한 호수인 암스테르담 근처의 하를렘메르 호수가 증기 동력으로 배수되었다.배수된 호수와 새로운 폴더는 지형도에서 오래된 환경에 비해 다른 규칙적인 분할 패턴으로 쉽게 구분할 수 있다.밀라이트이자 수압 엔지니어인 Jan Leeghwater는 이러한 작업에 참여한 것으로 유명해졌다.
하천 범람 방지
라인강, 뫼세강, 셸트강 등 유럽의 3대강은 네덜란드를 통과해 흐르며, 라인강과 뫼세강이 네덜란드를 동서로 가로지른다.
강에 대한 최초의 대형 건설 공사는 로마인에 의해 진행되었다.네로 클라우디우스 드루수스는 발 강의 물을 네더리엔 강으로 돌리기 위해 라인 강에 댐을 건설했고, 아마도 이전에는 작은 개울에 불과했던 아이셀 강을 라인 강으로 연결하는 일을 담당했다.이것이 홍수 방지책인지 아니면 군사 방어와 수송 목적인지는 불분명하다.
첫 번째 강둑은 11세기에 강 하구 근처에 나타났는데, 바다에서 침입한 것이 강의 높은 수위로 인한 위험을 가중시켰다.지역 통치자들은 그들의 땅에 범람하는 것을 막기 위해 강의 분지에 댐을 팠다(Graaf van Holland, c. 1160, Kromme Rijn; Floris V, 1285, Hollandse IJsel). 그러나 더 상류에 사는 다른 사람들에게 문제를 일으켰다.상류의 대규모 삼림 벌채는 강의 수위를 더욱 극단적으로 만드는 반면, 경작지에 대한 수요는 더 많은 땅을 둑에 의해 보호하게 하고, 하천 바닥에 공간을 덜 주어 더 높은 수위를 야기시켰다.마을을 보호하기 위한 지역 둑이 연결되어 강을 항상 봉쇄할 수 있는 금지 둑을 만들었다.이러한 발전은 강 계곡의 최초 거주자들에게는 정기적인 홍수는 단지 성가신 일이었지만, 둑이 터졌을 때 일어난 그 이후의 부수적인 홍수는 훨씬 더 파괴적이었다는 것을 의미했다.
17세기와 18세기는 많은 악명높은 강물이 범람한 시기였고 이로 인해 많은 인명 피해가 발생했다.그것들은 종종 강을 가로막는 얼음 댐에 의해 야기되었다.간척공사, 대규모 버드나무 농장, 겨울 강바닥 건설 등이 모두 문제를 악화시켰다.겨울 침대의 명백한 청소 옆에, 넘쳐흐르는(넘치는) 것이 생겼다.이것들은 여분의 물이 하류로 흘러갈 수 있는 의도적으로 낮은 제방이었다.그러한 우회로에 있는 땅은 건물과 장애물이 없도록 유지되었다.따라서 이 소위 녹색 강이라고 불리는 강은 근본적으로 소를 방목하는 데만 사용될 수 있었기 때문에 후세기에는 땅을 낭비하는 것으로 여겨졌다.대부분의 범람은 이제 제거되었고, 대신 더 강력한 제방과 강 지류 전체에 걸친 물의 분배에 대한 더 많은 통제에 초점을 맞추고 있다.이 운하를 얻기 위해 판네르덴스 카나알과 니우에 메르베데 같은 운하를 팠다.
1977년 한 위원회가 강둑의 취약성에 대해 보고했지만, 가옥을 부수고 구불구불한 둑을 바로잡고 강화하는 것에 대한 지역 주민들의 저항이 너무 컸다.계획을 실행에 옮기기 위해 1993년과 1995년에도 20만 명이 넘는 사람들이 대피해야 했고 둑이 막혔을 때 홍수 위협을 받았다.현재 하천 범람의 위험은 100년에 한 번에서 1250년에 한 번으로 감소했습니다.강의실 프로젝트는 하천에 범람할 공간을 더 많이 주고 이러한 방식으로 범람 높이를 낮추기 위해 추가로 진행되고 있다.
물 조절반
최초의 제방과 물 조절 구조물은 주로 농부들이 직접 혜택을 받은 사람들에 의해 건설되고 유지되었다.구조물이 점점 더 광범위해지고 복잡한 협의회가 그들의 땅의 수위 조절에 공통의 관심을 가진 사람들로부터 형성되었고, 그래서 최초의 수위가 나타나기 시작했다.이들은 종종 하나의 웅덩이 또는 제방과 같은 작은 지역만을 통제했다.나중에 그들은 서로 다른 물판들이 상충하는 이해관계를 가지고 있을 때 합병하거나 전체 조직이 형성되었다.원래 수도판은 관리하는 [4]조직, 전력 및 영역에서 서로 큰 차이를 보였습니다.이러한 차이는 종종 지역적인 것이었고 폭풍 해일로부터 제방을 방어해야 하는지, 아니면 바닷물의 수위를 [5]제한 범위 이내로 유지해야 하는지 등 다양한 상황에 의해 결정되었다.20세기 중반에는 약 2,700개의 물 조절판이 있었다.많은 합병 후 현재 27개의 수위가 남아 있다.수도위원회는 별도의 선거를 실시하고 세금을 부과하며 다른 정부 [6]기관과 독립적으로 기능한다.
둑은 그 존재로부터 이익을 얻은 개인들에 의해 유지되었고, 모든 농부들은 둑의 일부로 지정되었고, 수위 관리자들에 의해 3년 동안 관람되었다."물이 아프면 물이 멈춘다"(Wie het deert, die het water keert)라는 오래된 규칙은 둑에 사는 사람들이 돈을 내고 돌봐야 한다는 것을 의미했다.이것은 무계획적인 유지보수로 이어졌고, 만약 둑이 [7]더 나은 상태였다면 많은 홍수가 일어나지 않았거나 그렇게 심각하지 않았을 것으로 믿어진다.내륙에 사는 사람들은 홍수의 영향을 많이 받았음에도 불구하고 종종 둑 유지에 돈을 지불하거나 도움을 주는 것을 거부했고, 반면 둑에 사는 사람들은 뚫린 [8]둑을 수리해야 해서 파산할 수도 있었다.
Rijkswaterstaat는 1798년 프랑스의 통치 하에 네덜란드의 물 관리를 중앙 정부 하에 두기 위해 설립되었습니다.그러나 지역 워터보드는 그들의 자율성에 너무 집착했고 대부분의 시간 동안 Rijkswaterstaat는 지역 워터보드와 함께 일했다.Rijkswaterstaat는 많은 주요 물 조절 구조물에 대한 책임이 있으며, 이후 그리고 지금도 철도와 고속도로 건설에 관여하고 있다.
워터보드는 남네덜란드 해안의 모래 엔진과 같은 새로운 실험을 시도할 수 있다.
악명높은 홍수
수년간 네덜란드에서 많은 폭풍 해일과 홍수가 있었다.일부는 특히 네덜란드의 윤곽을 변화시켰기 때문에 특별히 언급할 가치가 있다.
1170년 제1차 올 세인츠 홍수(Allerheiligenvloed)를 시작으로 일련의 파괴적인 폭풍 해일이 광범위한 이탄 습지를 쓸어내려 바덴해를 넓히고 이전에 존재했던 알미어 호수와 북해를 연결함으로써 Zuidere를 만들었다.1933년 Afsluitdijk가 건설되기 전까지는 그 자체로 많은 문제를 야기할 것이다.
1219년에 시작된 몇 차례의 폭풍이 Ems 강 하구에서 돌라트를 만들었습니다.1520년에 돌라트는 가장 큰 면적에 도달했다.몇몇 마을과 마을을 포함하고 있는 레이더랜드는 유실되었다.이 땅의 많은 부분이 나중에 매립되었다.
1421년에 성 엘리자베스의 홍수는 그 나라의 남서부에서 드 그로테 와드의 손실을 초래했다.특히 내전으로 인해 제방 근처에서 소금 생산과 방치를 위해 이탄을 파내면서 제방이 무너졌고, 이로 인해 지금은 귀중한 자연보호구역인 비에보쉬가 탄생했다.
1916년과 1953년의 보다 최근의 홍수로 인해 각각 Afsluitdik와 Deltaworks가 건설되었다.
군사 방어로서의 홍수
특정 지역을 의도적으로 침수시키면 군사 방어선을 만들 수 있다.전진하는 적군의 경우, 이 지역은 30cm(1피트) 정도의 물이 범람하게 되는데, 이는 보트가 가기에는 너무 얕지만 운하, 도랑, 특수 함정 등 수중 장애물을 숨겨 걸어서 전진하기 어려운 수심이다.홍수지역과 다른 전략적 요충지를 가로지르는 둑은 요새로 보호되어야 했다.이 시스템은 제3차 영국-네덜란드 전쟁 중 1672년 램프의 홀란드 워터 라인에서 성공적이었지만 1795년 심한 서리로 인해 극복되었다.또한 Stelling van Amsterdam, Grebe 라인 및 IJsel 라인에도 사용되었습니다.더 무거운 포병, 특히 비행기의 출현은 그 전략을 대부분 쓸모없게 만들었다.
근대적 발전
20세기의 기술 개발은 홍수에 대한 안전을 더욱 개선하고 넓은 면적의 토지를 매립하기 위해 더 큰 프로젝트가 수행될 수 있다는 것을 의미했다.가장 중요한 것은 Zuiderzee Works와 Delta Works입니다.20세기 말까지 모든 해구가 댐과 장벽에 의해 바다와 차단되었다.앤트워프 항으로 가는 선박을 이용하려면 웨스터셸드호만 열어두면 된다.바덴해와 마커미어의 일부를 매립하려는 계획은 생태학적, 레크리에이션적 가치 때문에 결국 취소되었다.
Zuiderzee 웍스
Zuiderzee Works(Zuiderzee Werken)는 댐, 매립지, 배수 시설의 시스템입니다.이 프로젝트의 기초는 북해의 크고 얕은 항구인 Zuiderzee의 댐이었다.Afsluitdik라고 불리는 이 댐은 1932년에서 33년 사이에 Zuiderzee와 북해를 분리하여 건설되었습니다.그 결과 Zuider해는 IJselmeer가 되었다.IJsel 호수
댐을 쌓은 후, 넓은 면적의 토지가 새로 생긴 담수호 본체로 매립되었다.그 작품들은 1920년부터 1975년까지 여러 단계로 공연되었다.엔지니어 Cornelis Lely는 그것의 설계와 건축 인가에 있어 정치가로서 중요한 역할을 했습니다.
델타웍스
1937년 Rijkswaterstaat에 의해 수행된 연구는 남서강 삼각주의 해상 방어망이 대규모 폭풍 해일을 견디기에 불충분하다는 것을 보여주었다.제안된 해결책은 모든 강 입구와 해구를 댐으로 막아 해안을 단축하는 것이었다.그러나 이 프로젝트의 규모와 제2차 세계대전의 개입으로 공사가 지연되었고 첫 번째 공사는 1950년에야 완성되었다.1953년 북해의 홍수는 이 프로젝트를 가속화하는데 큰 자극을 주었다.그 다음 해에는 강어귀를 봉쇄하기 위해 댐이 많이 건설되었다.1976년 환경단체와 어업계의 압력으로 인해 견고한 댐으로 오스텔데 하구를 봉쇄하지 않고 폭풍우 때만 폐쇄되는 폭풍해일 방벽인 오스텔델데커링을 건설하기로 결정했다.이 댐은 이 프로젝트에서 가장 잘 알려진(그리고 가장 비싼) 댐입니다.두 번째 주요 장애물은 Rijnmond 지역이었다.니우웨 워터위그를 통과하는 폭풍 해일은 로테르담 주변의 약 150만 명의 사람들을 위협할 것이다.하지만, 세계에서 가장 큰 항구 중 하나인 로테르담 항이 이 강 하구를 사용하기 때문에, 이 강 하구를 폐쇄하는 것은 네덜란드 경제에 매우 해로울 것이다.결국, 메슬란테커링은 경제적 요소를 염두에 두고 1997년에 건설되었습니다: 메슬란테커링은 필요할 때 강 하구를 차단할 수 있는 두 개의 스윙 도어 세트이지만, 대개 열려 있습니다.Maeslantkering은 10년에 한 번 정도 문을 닫을 것으로 예상된다.2012년 1월까지 2007년에 딱 한 번 문을 닫았다.
현황과 미래
현재의 해상 방어는 그 어느 때보다 강력하지만, 전문가들은 안주하는 것은 실수라고 경고한다.새로운 계산법은 수많은 약점을 드러냈다.해수면 상승은 금세기 말까지 평균 해수면을 1~2미터 상승시킬 수 있으며, 그 다음으로는 더 많은 해수면을 상승할 수 있다.이로 인해 지반 침하와 폭풍의 증가로 홍수 통제와 물 관리 인프라에 대한 추가 업그레이드가 필요하다.
네덜란드의 경제 중심지이자 인구밀도가 가장 높은 서부는 10,000년에 한 번, 인구밀도가 낮은 지역은 4,000년에 한 번이라는 안전기준을 충족시키기 위해 해상 방어가 지속적으로 강화되고 있다.1차 홍수 방어는 5년마다 이 기준에 대해 테스트된다.2010년에는 총 3,500km 중 약 800km의 제방이 기준을 충족하지 못했다.이것은 즉각적인 홍수 위험이 있다는 것을 의미하는 것이 아니다; 그것은 예를 들어, 파도 작용과 해수면 [9][10]상승에 대한 과학적 연구 결과로부터 규범이 더욱 엄격해진 결과이다.
해안 침식의 양은 1990년 평균 해안선인 이른바 "기준 해안선"(BasisKustLijn)과 비교된다.모래 보충은 해변이 너무 후퇴한 곳에 사용된다.해변과 해안 [11]앞 수계선 아래에 매년 약 1,200만3 미터의 모래가 퇴적된다.
폭풍 해일(SVSD; Storm Surge Warning Service)은 폭풍 해일 시 수위 예보를 하고 해당 해안 지역의 책임자에게 경고한다.그런 다음, 이들은 예상되는 수위에 따라 적절한 조치를 취할 수 있다. 예를 들어, 제방 밖의 지역을 대피시키고, 장벽을 닫으며,[12] 극단적인 경우 폭풍우 동안 제방을 순찰하는 것이다.
제2차 델타 위원회(Verman Commissie)는 2008년에 Staatscommissie voor Duurzame Kustontwikkeling(내구성 있는 해안 개발을 위한 주 위원회)의 조언을 받았다.그것은 2100년까지 해수면이 65에서 130cm 상승할 것으로 예상한다.제안사항은 다음과 같습니다.
- 안전 기준을 10배 높이고 그에 따라 제방을 강화한다.
- 북해 연안을 넓히고 자연적으로 자라도록 하기 위해 모래 보충을 사용한다.
- 남서쪽 강 삼각주에 있는 호수를 하천 저수지로 사용하기 위해
- 담수를 공급하기 위해 IJselmeer의 수위를 높입니다.
이러한 조치에는 연간 [13]약 10억 유로가 소요됩니다.
강의 방
21세기의 지구 온난화는 네덜란드가 홍수를 통제하기 위해 취한 조치를 압도하는 해수면 상승을 초래할 수 있다.강을 위한 방 프로젝트는 방어할 수 없는 땅의 정기적인 홍수를 허용한다.그러한 지역에서는 주민들이 더 높은 지대로 옮겨졌으며, 그 중 일부는 예상 홍수 [14]수위 이상으로 상승하였다.
레퍼런스
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