구아 서킷
Guia Circuit이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · 책 · · (2012년 6월) (이 |
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위치 | 마카오 |
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시간대 | GMT +8 |
FIA 등급 | 2 (제한됨) |
주요 이벤트 | 마카오 그랑프리 마카오의 인종 |
길이 | 6.2km(3.8mi) |
턴스 | 19 |
레이스 랩 레코드 | 2:06.317 ![]() |
웹사이트 | www |
과이아 서킷(Guia Circuit) 또는 서킷오 다 기아는 마카오의 마카오 반도 동남부에 위치한 스트리트 서킷이다. 마카오 그랑프리 대회와 마카오의 기아 경주가 열리는 곳이다. 이 회로는 긴 직선 및 타이트한 코너링으로 구성되며, 좁고 울퉁불퉁하며 제한된 추월 기회라는 전형적인 스트리트 회로의 특징이 특징이다. 그러나 다른 스트리트 회로에서는 거의 찾아볼 수 없는 두 가지 특수 기능이 있다. 즉, 회로의 최고점과 최저점 사이의 고도 변화(100ft 이상)와 포뮬러 3 자동차에서 최고 속도가 260km/h(160mph)가 가능한 초장기 메인 스트레이트가 있다. 그 결과, 이 회로는 한 바퀴에서 언덕을 넘고, 꼬불꼬불한 코너링과 긴 직선 구간을 극복하기 위해 경쟁 속도를 유지해야 하기 때문에 주행과 튜닝 면에서 세계에서 가장 까다로운 회로 중 하나로 인식되고 있다.
역사
기아 서킷은 원래 1954년 시내 거리 곳곳의 보물찾기 노선으로 구상되었지만,[1] 행사 직후 이 사냥의 트랙이 지역 모터 마니아들을 위한 아마추어 레이싱 이벤트를 개최할 수 있다는 의견이 제시되었다. 1967년 이후 오토바이 경주가 도입되면서 이 트랙은 오토바이와 자동차 경주를 동시에 하는 장소가 되었다.
레이싱 이벤트
이 서킷은 같은 경주 주말 동안 오토바이와 자동차 경주 이벤트가 결합되어 독특하다. 마카오 모터사이클 GP, 기아 레이스(2005~2014년 WTCC 최종 라운드), 마카오 포뮬러 3 GP가 레이스 주말의 하이라이트다. 또한, 지역 및 지역(홍콩, 대만, 일본, 동남아 등) 마니아들의 경쟁을 위해 다양한 종류의 레이싱 이벤트가 마련되어 있다.
배치
세계 다른 일반 레이싱 트랙과 달리 1954년 제1회 대회 이후 구아 서킷의 배치는 변경되지 않았다(1993년 이후 핏·목장 단지가 현재 위치로 이전되었지만 서킷의 배치는 변경되지 않았다). 트랙의 가장 좁은 부분은 폭이 7m(23ft)에 불과하며, 멜코 헤어핀에 위치한다. 회로의 전체 길이는 검은색과 노란색 줄무늬로 그려진 암코 장벽에 의해 안전하게 경계된다. 예전에는 저수지 벤드 부근에 자갈 덫이 있었으나, 구덩이와 노목 단지가 현재의 위치로 옮겨진 이후 이 기능은 제거되었다.
그랜드스탠드
관중들이 라이브 레이싱을 관람할 수 있도록 서킷 주위에 두 개의 주요 관중석이 있는데, 바로 구덩이를 따라 있는 메인 관중석과 리스보아 벤드의 다른 관중석이다. 리스보아 벤드는 주 스트레이트의 끝에서 추월할 수 있는 유일한 기회를 제공하기 때문에 가장 유명한 흥분의 장소다. 반면 90도 선회 구성과 선로 폭의 현저한 감소로 오프닝 랩에서 대규모 적치기로 악명이 높다. 그 결과, 리스보아 벤드의 좌석의 티켓 가격은 메인 그랜드스탠드의 좌석의 티켓 가격보다 훨씬 높다. 그러나 대부분의 거리 회로와 마찬가지로 트랙 옆이나 다리 위에 서 있거나 앉아 위를 나는 사람들이 많다.
랩 레코드
이탤릭체는 단종된 클래스를 나타낸다.
카테고리 | 기록하다 | 드라이버 | 자동차/자전거 | 날짜 |
---|---|---|---|---|
1993–[2] | ||||
포뮬러 3 그랑프리 | 2:06.317 | ![]() | 달라라 F3 2019-메카크롬 | 2019[3] |
포뮬러 3 그랑프리 (–2018) | 2:10.186 | ![]() | 달라라 F315-볼크스바겐 | 2015[4] |
GT컵 | 2:17.182 | ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 2019[5] |
포뮬러 르노 | 2:23.135 | ![]() | 타투우스레노 F7R | 2004 |
모터사이클 그랑프리 | 2:23.616 | ![]() | 카와사키닌자ZX-10R | 2010 |
Guia 레이스 WTCC TC1 | 2:26.469 | ![]() | 시트로엥 C-엘리세 WTCC | 2017[6] |
포르쉐 카레라컵 | 2:27.343 | ![]() | 포르쉐 911 (997) GT3 컵 | 2007 |
과이아 레이스(슈퍼투어) | 2:29.253 | ![]() | BMW 320i | 1997 |
포뮬러 BMW | 2:29.449 | ![]() | 미게일 FB02-BMW K1200RS | 2009 |
차이나 포뮬러 4 | 2:29.494 | ![]() | 미게일 M14-F4-젤리 | 2020 |
아시안 포뮬러 2000 | 2:30.052 | ![]() | 아르고-포드 제텍 1.8 | 2001 |
구아 레이스 (슈퍼 2000) | 2:30.881 | ![]() | 쉐보레 크루즈 WTCC | 2011 |
Guia 레이스(TCR) | 2:31.038 | ![]() | 폭스바겐 골프 GTI TCR | 2018 |
로드 스포츠 챌린지 | 2:32.974 | ![]() | 닛산 GT-R | 2010 |
과이아 레이스(슈퍼 프로덕션) | 2:39.634 | ![]() | 혼다 Integrra Type-R | 2003 |
CTM[7] 투어링 카 | 2:40.916 | ![]() | 쉐보레 라세티 | 2012 |
슈퍼카 레이스 | 2:41.877 | ![]() | 포르쉐 911(996) GT3 R | 2000 |
ACMC 레이스 | 2:42.591 | ![]() | 혼다 RS125 | 2003 |
폭스바겐 시로코 R컵 | 2:46.183 | ![]() | 폭스바겐 시로코 R | 2013[8] |
인터포트 레이스[9] | 2:48.216 | ![]() | 혼다인테그라 (4세대) | 2010 |
CTM 컵(Super 1600) | 2:46.990 | ![]() | 푸조 RCZ | 2015[10] |
중국[11] 컵 | 2:58.203 | ![]() | 세노바 D70 | 2016[12] |
비디오 게임 출연
시뮬레이션 / 비디오 게임 | 연도 | 배열 | ||
---|---|---|---|---|
1954 | 1993 | 2014 | ||
레이스 - 공식 WTCC 게임 | 2006 | 네 | 아니요. | |
레이스룸 | 2013 | 아니요. | 네 | |
레이스 07 | 2007 | 네 | 아니요. | |
승차2길 | 2016 | - | - | |
프로젝트 고담 레이싱 4 (픽션) | 2007 | - | - | |
레이스 프로 | 2009 | 네 | 아니요. | |
TT 슈퍼픽스 리얼 로드 레이싱 | 2005 | PS2 | 아니요. |
참고 항목
참조
- ^ "Fernando Macedo Pinto, one of the founders of the Macau Grand Prix" (in Portuguese). Blog Macau Antigo. Retrieved 2010-10-20.
- ^ 출발선을 뒤로 이동한 후
- ^ "Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix – FIA F3 World Cup – Qualification Race – Final Classification" (PDF). Macau Grand Prix. Macau Grand Prix Committee. 16 November 2019. Retrieved 17 November 2019.
- ^ "Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix – FIA F3 Macau Grand Prix – Provisional Classification" (PDF). Macau Grand Prix. Macau Grand Prix Committee. 22 November 2015. Retrieved 22 November 2015.
- ^ "SJM Macau GT Cup – FIA GT World Cup – Main Race – Final Classification" (PDF). Macau Grand Prix. Macau Grand Prix Committee. 17 November 2019. Retrieved 17 November 2019.
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2017-12-01. Retrieved 2018-06-08.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ 공식적으로 CTM컵으로 알려져 있음
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2016-03-04. Retrieved 2016-11-25.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ 마카네와 홍콩 프로 드라이버의 경우 이전에 각각 다른 국적을 가진 두 개의 다른 종족이 중국 컵으로 대체되었다.
- ^ "CTM Macau Touring Car Cup – Race – Official Classification" (PDF). Macau Grand Prix. Macau Grand Prix Committee. 22 November 2015. Retrieved 22 November 2015.
- ^ 세노바 D70을 위한 원메이크 레이스.
- ^ "Suncity Group Chinese Racing Cup – Race – Final Classification" (PDF). Macau Grand Prix. Macau Grand Prix Committee. 19 November 2016. Archived from the original (PDF) on 21 November 2016. Retrieved 20 November 2016.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 기아의 회로와 관련된 미디어가 있다. |