85번 주간 고속도로

Interstate 85
Interstate 85 marker
85번 주간 고속도로
경로 정보
길이666.05 mi[1] (1,071.90 km)
존재했다1958년 8월 4일 (1958-08-04)– 현재
주요 접합부
사우스 엔드 캘리포니아 주 몽고메리의 I-65 / US 82
주요 교차로
북단 I-95 / 미국 버지니아주 피터스버그 460
장소
나라미국
미국.앨라배마, 조지아, 사우스캐롤라이나, 노스캐롤라이나, 버지니아
고속도로 시스템

85번 주간 고속도로(I-85)는 미국 남동부의 주요 주간 고속도로입니다.남쪽 종착역은 앨라배마주 몽고메리의 I-65번 고속도로와 교차하며 북쪽 종착역은 리치몬드 인근 버지니아주 피터스버그의 I-95번 고속도로와 교차한다.명목상으로는 홀수이지만, 물리적으로 북동-남서쪽을 향하고 있으며 남북보다 동서쪽이 더 넓다."5"로 끝나는 대부분의 인터컨트리가 크로스컨트리인 반면, I-85는 주로 남동부 5개 주에 서비스를 제공하는 지역 노선입니다.버지니아, 노스캐롤라이나, 사우스캐롤라이나, 조지아, 앨라배마.I-85가 제공하는 주요 대도시 지역은 버지니아 주의 그레이터 리치몬드 지역, 노스캐롤라이나 주의 리서치 트라이앵글, 피에몬트 삼합회 및 샬롯 대도시 지역, 사우스캐롤라이나 주의 업스테이트, 조지아 주의 애틀랜타 대도시 지역 및 앨라배마 주의 몽고메리 대도시 지역입니다.85번 고속도로를 미시시피까지 연장할 계획이 있다.대각선 특성 때문에 I-85의 일부는 I-75의 서쪽에 있으며, 이로 인해 I-85는 주간 그리드에서 제외됩니다.

경로 설명

I-85는 앨라배마에서 버지니아에 이르는 미국 남동부의 주요 지점으로 애틀랜타와 샬롯과 같은 주요 대도시 지역을 운행하는 노선입니다.

길이
[1] km
AL 80.00 128.75
GA 179.90 289.52
SC 106.28 171.04
엔씨 231.23 372.13
VA 68.64 110.47
666.05 1,071.90

앨라배마 주

앨라배마 주 오번 시의 지도에서 I-85가 남쪽으로 지나가고 있습니다

85번 고속도로는 몽고메리에서 65번 고속도로 T 교차로로 시작해요여기서부터 고속도로가 투스키에 근접할 때까지 80번 국도(미국 80번 국도) 평행합니다.Tuskegee에서 I-85는 US 80을 출발하여 US 29와 평행하기 시작합니다. 이 고속도로는 대부분의 길이와 평행합니다.

85번 고속도로는 또한 차타후치 건너 조지아로 가기 전에 오번, 오퍼리카, 밸리, 라넷 근처지나간다.

85번 고속도로는 몽고메리 바로 동쪽에서 남쪽으로 다시 갈 계획이며, 거기서 몽고메리 시내 바로 남쪽에서 65번 고속도로와 교차하고, 쿠바 북동쪽에서 59번 고속도로와 동시에 남쪽 종착역을 갖게 될 것입니다.미래의 I-685는 몽고메리 시내에서 I-65로 이어지는 현재의 I-85 노선의 새로운 명칭이 될 것이다.

조지아 주

I-75는 조지아 주 애틀랜타 시내에서 I-85와 공동 계약했고

조지아 주에서는 I-85(미지정 주 도로 403)가 LaGrange 지역으로 들어오기 전에 West Point를 우회합니다.라그랑주 동쪽에서 85번 고속도로가 콜럼버스와 베닝 요새연결되는 185번 고속도로와 교차한다.애틀랜타 지역에서는 I-85가 20번 고속도로와 교차하고 시내를 통해 I-75(다운타운 커넥터)와 합류합니다.애틀랜타 북쪽의 I-985는 조지아 북동부를 지나 사우스 캐롤라이나로 건너가기 전에 게인스빌과 연결됩니다.

사우스캐롤라이나

2008년 사우스캐롤라이나 주 오코니 카운티 1번 출구 후 노스 85번 고속도로

I-85는 그린빌스파르탄버그의 주요 중심지와 중요한 지역 중심지를 연결하는 사우스캐롤라이나 북부 지역의 주요 교통 경로를 제공합니다.스파르탄부르크에는 고속도로에서 볼 수 있는 주요 제조 공장이 있다.사우스캐롤라이나에서 85번 고속도로는 클렘슨앤더슨을 지나 그린빌로 간다.앤더슨에서 시작하여 85번 고속도로는 4차선에서 6차선으로 넓어집니다.파우더즈빌 근처에서 US 29가 I-85에 합류하여 살루다 강을 건널 때까지 동시에 운행합니다.I-85는 그린빌 바로 남쪽을 우회하지만 I-185I-385를 통해 도시로 연결되는 두 개의 링크를 제공합니다.I-85에는 그린빌-스파탄버그 대도시 지역에 서비스를 제공하는 그린빌-스파탄버그 국제공항으로 가는 직행 출구가 있습니다.85번 고속도로는 북쪽으로 스파르탄버그를 우회한다.원래 노선은 현재 Business Loop 85로 서명되었으며 1995년 [2][self-published source]4월 22일 AAHTO에 의해 승인되었습니다.70마일 부근에서 85번 고속도로가 26번 고속도로와 교차해요출구는 동행 트래픽의 경우 출구 70A, 서행 트래픽의 경우 출구 70B로 서명됩니다.스파르탄버그 북쪽의 85번 고속도로는 6차선에서 4차선으로 좁혀지고 개프니를 우회한다.스파르탄버그와 노스캐롤라이나 국경 사이의 많은 지형은 본질적으로 시골이지만 샬롯 근처에 위치해 있기 때문에 주 경계선까지 정체되어 있다.

노스캐롤라이나

노스캐롤라이나에서, I-85는 가스토니아와 샬롯 지역에 들어가기 전에 킹스 마운틴 근처의 비교적 시골 지역으로 진입합니다.샬롯에서, I-85는 샬롯 더글라스 국제공항을 우회하여 북동쪽으로 방향을 틀고 샬롯에 도착합니다. 따라서 I-85는 I-77과 연결되는 북쪽으로 우회합니다.샬롯 북쪽의 고속도로는 콩코드, 솔즈베리, 렉싱턴, 하이포인트 부근을 지나 그린스보로까지 갑니다.Greensboro에서 I-85번 고속도로는 I-85 Business Loop 시내(구 I-85번 고속도로에서 시내로 이동)에서 벗어납니다.85번 고속도로는 시내 동쪽에서 I-40번 고속도로와 합류하며, 두 고속도로벌링턴, 그레이엄, 메베인을 지나 힐즈버러 부근에서 분리되어 채플 , 캐리, 롤리 방향으로 선회한다.I-40번 고속도로와 갈라진 후 85번 고속도로는 더럼으로 계속 가다 옥스퍼드를 거쳐 북동쪽으로 방향을 튼 다음 헨더슨을 거쳐 버지니아로 향합니다.

버지니아

VA Petersburg 인근 I-95에 있는 I-85의 종점

버지니아 국경에서 출발해 사우스힐맥케니지나 큰 숲으로 향한다.숲을 지나 85번 고속도로가 페테르부르크에 도착해서 95번 고속도로에서 끝나이 고속도로는 딘위디 카운티의 피터스버그에서 서쪽으로 몇 마일 떨어진 곳에서 I-95까지 미국 460번 도로로 잠시 표지판이 붙어 있습니다.I-85는 US 1(Boydton Plank Road 및 Jefferson Davis Highway)과 같은 일반 경로를 따르며, 노스캐롤라이나 국경과 피터스버그 외곽의 북쪽 종착역 사이를 여러 번 교차합니다.

역사

I-85의 북쪽 절반에 있는 이 길은 식민지 시대부터 버지니아 주 피터스버그에서 카토바 인디언 영토까지 기록된 고대 인디언 교역로와 거의 평행하다.

피터스버그 인근의 I-85는 1958년에 완공된 리치몬드-피터스버그 턴파이크의 남쪽 끝을 형성한 적이 있다.통행료는 I-295[3][self-published source]완공된 후 1992년에 폐지되었다.

2010년 주(州)의 제한속도를 시속 70마일(110km/h)로 올리기로 결정하기 전, I-85의 버지니아 지역은 주(州)에서 유일하게 제한속도가 시속 65마일(105km/h) 이상인 주간 고속도로였다.2006년 7월 1일 주 의회에 의해 65~113km/h로 상향 조정되었습니다.

2004년, I-85번 고속도로는 그린스보로 주변으로 재경로되었고, 원래 출발지점에서 동쪽으로 13km 떨어진 I-40번 고속도로와 분리되었다.I-40은 I-85와 함께 남단/서단 우회로를 따라 달렸고, I-40은 2008년 9월까지 121번 출구에서 새로운 고속도로 노선을 이어갔으며, 그 후 다시 시내를 통과하는 기존 노선으로 되돌아갔다.그린스보로 주변의 노선 변경에도 불구하고 노스캐롤라이나 I-85의 전체 길이는 이전과 동일하다.

2017년 3월 30일 저녁, 애틀랜타의 I-85번 고속도로에서 대형 화재가 발생해 다리가 붕괴되었다.그 결과, I-85는 I-75와의 분할과 국도 400과의 인터체인지 사이에 약 2마일(3.2km) 동안 교통이 통제되었습니다.

미래.

Montgomery에서 서쪽으로 I-85의 연장이 제안되어 미시시피-Alabama 주 [4]경계선 바로 동쪽에서 I-20/I-59와 교환할 수 있으며, 그곳에서 앨라배마 주 쿠바 근처에서 I-20/I-59와 연결됩니다.이 연장선은 대략 US 80 노선을 따라 Selma와 [5]Demopolis를 통과하거나 우회합니다.미국주 고속도로교통 공무원 협회(AASHTO)가 미시시피 주 빌록시에서 2010년 가을 회의에서 승인한 후, 연방 고속도로국(FHWA)은 2011년 2월 17일 이 연선을 승인했다.또한 몽고메리 남쪽과 동쪽의 기존 I-85 일부를 I-85 확장의 일부로 우회하도록 재지정하자는 제안도 승인되었다.앨라배마는 새로운 [6]정렬이 건설될 때까지 I-85의 이 부분을 I-685로 공동 서명할 수 있습니다.이 섹션은 제안된 I-14의 일부로 일부에 의해서도 구상되고 있다.만약 이 연장이 완료된다면, I-85와 I-20은 두 번 만나게 될 것이다.

I-85는 앞으로 몇 개의 새로운 보조 노선을 개설할 예정이다.North Carolina Department of Transportation(NCDOT; 노스캐롤라이나 교통국)은 그린스보로에서 버지니아주 댄빌까지 운행할 예정입니다.제안된 경로는 현재의 US 29 회랑을 따를 것이다.I-885는 NC 147, 건설 중인 이스트 엔드 커넥터 및 US 70에 이어 Durham 지역에서 I-40에서 I-85까지 가동될 예정입니다.

앤더슨 카운티에서 사우스캐롤라이나 스파르탄버그 카운티까지 고속도로 85호선을 HOV 차선을 포함해 각 방향으로 4~5차로가 될 계획이다.

조지아주에서는 I-85번 고속도로를 하트 카운티 주 경계선에서 각 방향으로 3개 차선으로 나누어 잭슨 [7]카운티 메트로 애틀랜타 외곽에서 새롭게 확장되는 부분과 만나는 계획도 있다.

주요 접합부

앨라배마 주
조지아 주
사우스캐롤라이나
노스캐롤라이나
버지니아 주

관련 루트

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Adderly, Kevin (February 21, 2017). "Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of December 31, 2016". Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. Retrieved March 21, 2017.
  2. ^ "Interstate 85". Interstate-Guide.com. Retrieved May 27, 2007.[자체 확인 소스]
  3. ^ Kozel, Scott. "Richmond-Petersburg Turnpike (I-95/I-85) and I-285". Roads of the Future. Retrieved May 27, 2007.[자체 확인 소스]
  4. ^ Volkert and Associates. "I-85 Extension Corridor Study & EUIS". Archived from the original on December 19, 2008.
  5. ^ Dinnen, Jerry (January 17, 2005). "Shelby shares views with Hale, Greene counties". The Demopolis Times.[영구 데드링크]
  6. ^ FHWA 레터는 http://cms.transportation.org/sites/route/docs/Alabama%20Interstate%20FHWA%20Decision%20Letter.pdf에서 다운로드.2011년 4월 14일[dead link]
  7. ^ "I-85 Widening, Phase I MMIP". June 17, 2019.

외부 링크

루트 맵:

KML은 Wikidata에서 제공