프로텍터급 보조 선박

Protecteur-class auxiliary vessel
이 물건은 건조중인 보충선들에 관한 것이다.냉전 탱커의 경우 프로텍터 클래스 보충 오일러를 참조하십시오.
클래스 개요
이름프로텍터 클래스
빌더Seaspan ULC
연산자 캐나다 왕립 해군
선행자 프로텍터 클래스
비용CA 26억 달러(2015년 추정);[1] 41억 달러(2020년 추정)[2]
계획된2
빌딩1
일반적 특성
유형공동 지원선
변위20,240 t (길이 19,920톤)
길이173.7m(569ft 11인치)
빔24m(78ft 9인치)
높이17.5m(57ft 5인치)
드라우트7.4m(24ft 3인치)
추진
  • 2 × MAN 12V32/44CR 추진 엔진[5]
    • 2 × 추진축
  • 1 × 활 추진기
  • 4 × MAN 디젤 발전기
속도20노트(37km/h; 23mph)
범위15노트(28km/h; 17mph)에서 10,895nmi(20,895km, 12,538mi)
보트 & 착륙
운반하는 공예		2 × Ship-to-Shore Connector 폰툰 시스템[10]
보완
  • 199 코어 크루
  • 239개(공기 분리 2개 포함)
센서 및
가공 시스템
  • 명령 & 제어
    • 록히드 마틴 캐나다 CMS 330 전투 시스템[6]
    • OSI 해양 시스템 통합 항법 및 전술 시스템(ITS)[7]
    • 로드 앤 슈워츠 커뮤니케이션 시스템[8]
  • 감시 및 무기 센서
무장을
운반된 항공기
항공시설치누크 크기의 헬리콥터를 보유할 수 있는 격납고 및 비행 갑판

캐나다 왕립 해군(RCN)의 해군 부대의 프로텍터어급(옛 퀸스턴급)은 국가 조선 조달 전략의 일환인 RCN의 캐나다 정부 조달 프로젝트인 공동지원함 프로젝트로 시작되었다.그것은 RCN이 이전에 RCN에 의해 운용되었던 프로텍터급 보조 오일러 보충 용기를 대체하기 위해 RCN이 두 개의 멀티롤 용기를 획득하는 것을 보게 될 것이다.[11]

그 프로젝트는 상당한 지연으로 어려움을 겪어 왔다.당초 2004년 발표됐던 이들 선박의 건조계약은 2009년 체결될 예정이었는데, 2012년 첫 운항이 가능했을 것이다.2010년 연방정부는 2011년 10월 확정된 국가 조선 조달 전략에 따라 공동 지원 선박 프로젝트를 분류했다.2018년부터 선도선 모듈 초기 공사가 시작된 가운데, 2020년 6월에야 양선 건조 정식 계약이 체결됐다.

2013년 6월 2일, 캐나다 베를린급 보충선이 공동 지원선 프로젝트 설계 근거로 선정되었다고 발표되었다.브리티시컬럼비아 주 노스 밴쿠버에 있는 시스팬의 마당에 디자인을 최적화해야 했기 때문에 캐나다 선박은 베를린 클래스의 변종이 될 것이다.[12][13][14]

프로텍터급 해군 보조기구의 건설 속도를 높이기 위해 신형 극지 제빙기 중 첫 번째 등급인 CCGS 존 G. 디펜베이커의 인도 작업이 최소 2030년까지 연기된다.[15][16][17]

클래스명

2013년 10월 25일, 국방부 장관은 JSS가 HMCS 퀸스턴과 샤토구이라는 이름의 두 척의 배를 가지고 퀸스턴 등급으로 선정되었다고 발표했다.[18]그들의 이름은 1812년 전쟁, 퀸스턴 하이츠, 샤토구이 전투가 될 예정이었다.이 반에서 가능한 세 번째 배가 건설될 수 있는데, 이것은 Crysler's Farm의 이름을 따서 HMCS Crysler's Farm이라고 명명되었다.[19]예산 제약으로 인해 세 번째 선박의 선택권이 떨어졌다.[20]캐나다 정부는 2017년 9월 12일, 대체될 등급의 선박의 이름을 따서 등급과 선박의 명칭을 변경한다고 발표했다.퀸스턴은 프로테스트가 되고 샤토구이는 프리서버가 되었다.캐나다 왕립 해군 사령관인 론 로이드 부사령관에 따르면, 이는 복무 중인 해군과 전직 해군 요원 모두가 그 이름들을 가지고 있었던 유대감 때문이었다.[21]

목적

공동지원함 프로젝트는 캐나다 육군에 대한 기본 실립선, 상륙부대 지원, 캐나다군 '공동군' 또는 '해안 태스크 그룹'의 지휘시설 제공뿐만 아니라 이전 프로텍터급 보조함정의 기존 보급능력을 대체할 2척의 다연장 함정으로 구성된다.[22]

공동지원함 사업은 별도의 조달사업으로 제안되지만 구상 단계를 넘어 한 번도 진척된 적이 없는 수륙양용함 사업과 혼동해서는 안 된다.

제안된 선박 기능

2010년 현재, 공동 지원선 프로젝트는 캐나다 왕립 해군의 전함을 해상에서 지원할 수 있는 여러 개의 다관함정과 해군 기동단이나 육군 작전에 전략적인 물개선을 제공할 수 있는 것을 구상하고 있다.선박들은 선박 연료 1만톤, 항공 연료 1,300톤, 탄약 1,100톤, 운반 차량 및 컨테이너 화물을 위한 갑판 공간 1,000~1,500미터를 운반할 수 있는 다목적 덮개 갑판을 갖추고 있을 것으로 예상되었다.이 선박들은 또한 병원 시설뿐만 아니라 두 개의 착륙 지점이 있는 대형 헬리콥터 갑판, 네 대의 헬리콥터를 위한 격납고 공간, 그리고 부두에 차량을 싣는 롤 온/롤 오프 갑판도 갖추도록 되어 있었다.[23]

베를린급 설계의 세부사항

2013년 RCN에 의해 최종적으로 선정된 베를린 등급 설계에는 다음과 같은 다소 수정된 구성요소가 통합되었다.

  • 연료 9,600 입방미터(2,100,000 imf gal), 물 550 입방미터(120,000 imf gal), 탄약 160톤(장기 160톤, 단기 180톤), 식품 280톤(280톤, 단기 310톤), 건기점 100톤(장기 98톤, 단기 110톤) 및 컨테이너 32개를 수송할 수 있다.
  • 해상 보충(RAS) 시스템을 장착하고 최대 2대의 헬리콥터를 수용할 수 있는 선박화물의 하역작업은 24t급 크레인 2대가 수행한다.
  • 베를린 수업의 모듈형 병원은 일반 환자를 위한 45개의 병상, 중환자실(병원 병동 포함)을 위한 4개의 병상을 갖추고 있다.[24]

베를린 클래스의 캐나다 변종에는 원래 설계의 추가 수정 사항이 포함될 수 있다.

생존 가능성

공수

선박은 기존 프로텍터급 단일홀 선박과 달리 석유제품 보관을 위해 이중 선체를 설계한다.

공동본부지원

  • 해군 통신
  • 육상통신
  • 항공 통신

프로젝트 타임라인

2004년에 연방정부는 공동지원선 프로젝트를 시작한다고 발표했다.당초 어빙조선과 BAE시스템즈, 타이센크루프 마린시스템즈 캐나다, SNC-라발린프로팩스 주도로 4개 신디케이트가 계약을 다투고 있었다.2006년 11월에 두 명의 디자인 최종 후보가 선정되었다.티센크럽과 SNC-라발린 프로팩.나머지 두 건의 제안에 따라 이 배들은 각각 메리스타운, 뉴펀들랜드, 노스 밴쿠버, 브리티시 콜롬비아에 건설될 예정이다.2008년 최종 설계 및 시공 계약이 예상되었으며, 2012년 클래스 1호선이 취역한다.2007년 1월 캐나다 언론은 국방기획자들이 2012년 1차 대체 선박 인도 이전인 2010년까지 기존 프로텍터급 선박의 퇴항을 검토하고 있다고 보도했다.이 소식은 MARCOM을 2년 동안 진행 중인 보충역량 없이 방치하게 된다는 점에서 비판에 직면했다.[26]

2008년 8월 22일 크리스티안 파라디스는 조선업과 관련된 두 가지 조달 프로세스의 종료를 발표했다.2008년 12월 MARCOM 관리들과 국방 분석가들은 1월 연방 예산에 공동 지원선 프로젝트를 완성할 수 있도록 최대 5억 달러의 추가 자금이 포함되어 있을 것이라고 희망해 왔다.같은 달에 피터 맥케이 국방부 장관은 예산 부양책이 MARCOM의 조선업 수요를 처리할 것이라고 제안했다.그러나 공동지원선박사업에는 여윳돈이 없었고 경기부양책도 MARCOM의 선박조달프로그램에 대해서는 다루지 않았다.데니스 룰라우 부통령은 하원에서 열린 국방위원회 상임위원회에서 "국방부가 2009년 여름까지 공동지원함 사업을 어떻게 추진할 것인지 알 수 있을 것"이라고 말했다.[27]

2009년 6월, 공동 지원선박 사업 담당자들은 당초 정부가 제공하고자 했던 자금에 부합하지 못했기 때문에 그들이 구매하고자 했던 선박의 종류를 재평가하기 시작했다.한 가지 방법은 처음부터 시작해서 다른 종류의 선박을 구매하는 것이다.[28]2009년 9월, 공동 지원선박 프로젝트는 새로운 디자인을 받았다.맥패든 해군참모차장은 디자인과 비용 견적을 정부와 국방부 장관에게 제출할 준비가 되어 있다고 말했다.[29]

2010년 6월 캐나다 정부는 국가 조선 조달 전략(NSPS)이 앞으로 30년 동안 해양 사령부와 캐나다 해안 경비대를 위해 28척의 대형 선박과 116척의 소형 선박을 구입하는데 350억 달러를 지출할 것이라고 발표했다.NSPS는 산업부의 지원을 받아 정부 조달 담당 부서인 공공사업부 및 정부 서비스부, MARCOM과 CCG를 담당하는 2개 부서, 국방부와 해양수산부가 각각 맡았다.2010년 7월, Peter MacKay 국방장관은 NSPS에 따라 연방정부는 처음에 3분의 1의 옵션으로 2척의 공동 지원선(2.6억 달러)을 구입하겠다고 발표했다.[30][31]2010년 10월 11일, 캐나다 정부는 5개의 조선 회사가 국가 조선 조달 전략에 대한 "제안 요청에 참여하도록 초청받고 있다"고 발표했다.

캐나다 정부는 2011년 10월 19일 브리티시 컬럼비아주 밴쿠버의 시스판해상사에 공동지원선 프로젝트 등 80억 달러 규모의 비전투선박 패키지가 낙찰된 것을 본 국가조선조달전략 입찰 경쟁평가 결과를 발표했다.[32]

2013년 6월 2일 캐나다 정부는 티센크루프 마린시스템즈(TyssenKrupp Marine Systems Canada)의 베를린급 AOR가 공동지원선 설계로 선정되었다고 발표했다.2013년 10월 11일, NSPS 사무국은 NSPS 비전투 패키지에 따라 밴쿠버 조선소가 공동 지원 선박에 이어 극지 쇄빙선에 대한 건설을 시작할 것이라고 발표했다.2016-17년에 공사가 시작될 것으로 예상되었다.[33]2013년 10월 25일, 캐나다 정부는 1812년 전쟁 중 퀸스턴 하이츠와 샤토구이의 중요한 전투를 인정받아 이 두 배가 Her Majesty's Canadian Ship (HMCS) Queenston과 HMCS Chateauguay로 명명될 것이라고 발표했다.그 수업은 퀸스턴 반으로 명명될 것 같다.[34]그러나 이후 2017년 9월 12일 발표된 Protecteur와 Preserver로 각각 명칭이 변경되었다.[21]

다비조선소는 2015년 8월 전문 선박이 인도될 때까지 컨테이너선 MV 아스테릭스(MV Asterix)를 역할로 전환하는 계약을 체결했다.[35]그 계약은 Project Resolve라고 알려져 있다.이 선박은 2010년 독일에서 건조됐으며, JSS가 준비될 때까지 RCN이 사용할 수 있도록 개조될 예정이다.캐나다 해안경비대 소속 다른 2개 등급의 선박이 건조된 데 이어 2017년 말 Seaspan 야드에서 첫 JSS의 건조 작업이 시작될 예정이었다.

2020년에는 프로젝트 완료에 41억 달러가 소요될 것으로 추정되면서 사업비가 크게 증가한 것으로 보고되었다.[2]

건설

첫 수업인 프로텍터는 2023년 납품이 예정되어 있다.두 선박의 운항 서비스 진입 날짜는 "검토 중"이지만 2025년 이후가 될 것으로 예상된다.[36][37]지연되고 선박 건조 속도를 높이기 위한 노력의 일환으로 2018년 캐나다 해안경비대 과학선 2척이 마당에서 건조되는 소강상태에서 선박용 강철을 절단했다.[38]2019년 2월 5일 캐나다 해안경비대 해상해양과학선(OOSV) 건조 계획을 앞두고 동급 최초 선박 건조 작업이 앞당겨지고 씨스팬 야적장에서 선박 건조작업이 마무리될 예정이라고 밝혔다.두 번째 선박은 OOSV가 서비스를 시작한 후에만 완료된다.[39]첫 번째 배인 프로텍터는 2020년 1월 16일에 정식으로 취역되었다.[40]두 선박의 건조 정식 계약은 2020년 6월에 이루어졌다.[37]

2021년 3월, Seaspan 조선소는 Protecteur를 위한 선박 블록의 90% 이상이 생산 중이라고 보고했다.[41]2021년 12월 현재 선박 조립이 완료된 것으로 알려졌다.[42]

클래스의 배

프로텍터 클래스
이름 선체 번호 빌더 눕다 발사하다 커미셔닝됨 홈포트 상태
프로텍터 (TBD) Seaspan ULC 2020년 1월 (TBD) (TBD) (TBD) 공사중
서버 (TBD) (TBD) (TBD) (TBD) (TBD) 주문된

참고 항목

참조

  1. ^ Auger, Martin (15 June 2015). "The National Shipbuilding Procurement Strategy: A Five-Year Assessment". Canadian Library of Parliament.
  2. ^ a b "Canada to pay $4.1B for Navy support ships in latest cost increase". Kamloops This Week. The Canadian Press. 15 June 2020. Retrieved 19 August 2020.
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외부 링크