HMCS 오타와(FFH 341)

HMCS Ottawa (FFH 341)
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HMCS Ottawa (FFH 341).jpg
HMCS 오타와 해군기지 진주만 출발
역사
캐나다
이름오타와
네임스케이크온타리오[1] 주 오타와
빌더세인트존 조선회사 세인트존
눕다1995년 4월 29일
시작됨1996년 5월 31일
커미셔닝됨1996년 9월 28일
홈 포트CFB 에스퀴말트
식별
좌우명Egor Beofor (Ocean Beaver)[1]
명예와
상을 주다
  • 애틀랜틱, 1939-1945
  • 노르망디, 1944년
  • 영국 해협, 1944년
  • 비스케이, 1944년[1]
  • 아라비아[2] 해
상태현역으로서.
메모들색상: 흰색 및 빨간색
배지
  • HMCS Ottawa badge.png
  • 두 개의 요람이 물결치는 아지랑이가 달린 굽은 물결 모양의 아르젠트인 Gules는 모든 비버 위에 놓여있거나, 혹은 은빛 자작나무에 놓여있는 불길한 앞포 위에 놓여있다.
일반적 특성
클래스 및 유형 핼리팩스급 프리깃함
변위
  • 3,995톤(빛)
  • 4,795톤 (주)
  • 5,032톤(심층 부하)
길이134.2m(제곱 피트)
빔16.5m(54ft)
드라우트7.1m(23ft)
추진
속도30노트(56km/h; 35mph)
범위9,500nmi(17,600km, 10,900mi)
보완225(공기 분리 포함)
무장을
운반된 항공기1 × CH-148 사이클론

HMCS 오타와는 캐나다 왕립 해군 핼리팩스급 호위함이다.오타와는 캐나다 초계함 프리깃 프로젝트의 일환으로 건조된 핼리팩스급 12번째이자 최종 선박이다.그녀는 HMCS 오타와라는 이름을 가진 네 번째 선박이다.처음 세 개는 오타와 강의 이름을 따서 명명되었다.이 배는 캐나다의 국도인 오타와 시의 첫 번째 이름이다.그녀는 MARPAC(해사군 태평양)에 배치되어 있으며, CFB 에스퀴말트의 HMC 부두에서 본국으로 귀환하고 있다.오타와는 태평양에서 캐나다의 주권을 보호하고 영해와 배타적 경제수역(Economic Zone)에서 캐나다의 법을 집행하는 MARPAC 임무를 수행하고 있다.오타와는 태평양 전역과 인도양, 특히 페르시아만과 아라비아해에서 대테러 작전에 투입되었다.

설명 및 설계

캐나다 초계함 호위함 프로젝트에서 나온 핼리팩스급 호위함 디자인은 모두 대잠전 임무를 맡은 노후화된 세인트로랑, 레스티구슈, 매켄지, 아나폴리스급 구축함 호위함들의 대체품으로 1977년 캐나다군으로부터 명령을 받았다.[3]오타와는 1987년 12월 제2차 프리깃의 일부로 발주되었다.[4][5]1980년대와 1990년대 해군의 변화하는 장기 전략을 반영하기 위해 핼리팩스급 프리깃함은 대잠 능력에 특히 초점을 맞춘 범용 군함으로 설계됐다.[3]

제작 당시 핼리팩스급 선박은 길이 4750t(4,830t)을 대체했으며 전체 길이 134.65m(441ft 9in)로 수직선 사이 124.49m(408ft 5in)로 빔이 16.36m(53ft 8in)이고 드레이트가 4.98m(16ft 4in)에 달했다.[4][6]이로 인해 그들은 이로쿼이급 구축함보다 약간 더 커졌다.[4]선박은 일반전기 LM2500 가스 터빈 2개의 CODOG 시스템에 의해 구동되는 Escher Wys 제어식 피치 프로펠러를 탑재한 2개의 샤프트로 추진되며, 4만7500 샤프트 마력(3만5400kW)과 SEMT Pielstick 20 PA6 V 280 디젤엔진 1개를 발생시켜 8,800 샤프트 마력(6,600kW)을 발생시킨다.[6]

이것은 디젤 엔진을 사용하는 동안 최대 속도 29노트(54km/h; 33mph)와 7,000해리(1만3,000km; 8,100mi)의 범위를 15노트(28km/h; 17mph)로 제공한다.[4][6]이 배들은 가스 터빈을 이용해 18노트(33km/h; 21mph)에서 3,930해리(7,280km; 4,520mi)의 사거리를 갖고 있다.핼리팩스 계급은 198명의 해군 병력이 있으며, 이 중 17명은 장교, 17명은 공군 병사들이며 8명은 장교다.[6]

무장과 항공기

핼리팩스급 함정은 건조하면서 CH-124 Sea King 헬리콥터를 배치했는데, 이 헬기는 선박에서 멀리 떨어진 곳에서 잠수함을 찾아 파괴하기 위해 선상 센서와 함께 움직였다.이 배들은 "곰 덫" 시스템을 갖춘 헬리콥터 갑판을 갖추고 있어 최대 해상 상태 6까지 헬리콥터를 발사하고 회수할 수 있다.핼리팩스급은 또 헬기 격납고 전방 끝 양쪽에 있는 발사기 격납고에 있는 쌍둥이 마크 32모드 9 어뢰관에서 발사된 마크 46 어뢰 형태의 근접인 대잠 무기를 탑재하고 있다.[6]

건조된 운송방지 역할은 RGM-84 하푼 블록 1C 지대지 미사일에 의해 지원되며, 깔때기와 헬리콥터 격납고 사이의 주 데크 레벨에서 2개의 4중 발사관에 탑재된다.[4][6]대공 방어를 위해 함정은 깔때기 좌현과 우현에 배치된 Mk 48 Mod 0 8 셀 발사대 2기에 Sea Sparrow 수직 발사 지대공 미사일로 무장하고 있다.그 함정들은 16개의 미사일을 탑재하고 있다.[6]Raytheon/General Dynamics Phalanx Mark 15 Mod 21 Close-In Weapon System(CIWS)이 헬리콥터 격납고 상단에 탑재되어 Sea Sparrow를 회피하는 표적에 대한 "마지막 고치기" 방어를 한다.[6]

빌드된 대로, 예보의 주포는 보퍼스의 57 mm(2.2 in)/70 calibre Mark 2 총이다.[a]이 총은 17km(11mi) 이상의 사정거리에서 분당 220발의 속도로 2.4kg(5.3lb)의 포탄을 발사할 수 있다.[6]이 선박들은 또한 8개의 12.7 mm (0.50 in) 기관총을 운반한다.[5]

대책 및 센서

디코이 시스템은 2km(1.2mi)까지 발사하고 169m(185yd)까지 적외선 로켓을 발사하는 2개의 BAE 시스템 실드 마크 2 디코이 발사기로 구성된다.어뢰 디코이는 아르곤 ST의 AN/SLQ-25A 닉시가 견인하는 음향 디코이다.이 배의 레이더 경고 수신기, CANEWS(캐나다 전자전 시스템), SLQ-501, 레이더 방해기 SLQ-505는 쏜과 록히드마틴 캐나다가 개발했다.[6]

두 대의 탈레스 네덜랜드(구 시그나알) SPG-503(STIR 1.8) 소방관제 레이더가 브리지 상판과 헬리콥터 격납고 전방 끝의 상승 레이더 플랫폼에 각각 설치되어 있다.이 배에는 C·D 대역에서 운용하는 레이시온 AN/SPS-49(V)5 장거리 액티브 항공 검색레이더, G·H 대역에서 운용하는 에릭슨 HC150 Sea Girl 중거리 항공 및 표면 검색레이더, 켈빈 휴즈형 1007 I밴드 내비게이션레이더도 탑재돼 있다.소나 스위트에는 캔타스 캐나디안 견인 어레이와 GD-C AN/SQS-510 선체 장착형 음파 탐지기가 포함되며 음향 범위 예측 시스템이 통합되어 있다.소노부이 처리 시스템은 GD-C AN/UYS-503이다.[6]

현대화

핼리팩스 수업은 현대적인 더 작고, 더 빠르고, 더 많은 모바일 위협에 대처하는 프리지어들의 능력을 업데이트하기 위해 핼리팩스 수업 현대화 프로그램으로 알려진 현대화 프로그램을 받았다.여기에는 지휘통제, 레이더, 통신, 전자전 및 무장체계 고도화가 포함되었다.신형 시코르스키 CH-148 사이클론 헬리콥터 및 위성 연결을 수용하도록 선박을 개조하는 등의 추가 개선은 주 프리지어 장비 수명 연장(FELEX) 프로그램과 별도로 실시된다.[7]

FELEX 프로그램은 전투 시스템 통합을 CMS330으로 업그레이드하는 것을 포함했다.SPS-49 2D 장거리 항공 검색 레이더를 탈레스 네델란드 SMART-S Mk 2 E/F-밴드 3D 감시 레이더로 교체했고, 2대의 STR 1.8 화력 제어 레이더를 사브 세로스 200 재제어 레이더로 교체했다.텔레포닉스 IFF 모드 5/S 질문기가 설치되었고 Elisra NS9003A-V2HC ESM 시스템이 SLQ-501 CANEWS를 대체했다.2대의 Raytheon Anschüz Pathfinder Mk II 항법 레이더와 함께 IBM 멀티링크(Link 11, Link 16 및 Link 22 활성화) 데이터링크 처리 시스템이 설치되었다.나아가 플레시 실드 디코이 시스템을 대체하기 위해 MASS DUERAS로 알려진 Rheinmetall의 Multi-Amunition Soft Kill System(MASS)이 도입되었다.기존 57mm Mk 2포를 Mk 3 표준으로 격상하고 하푼 미사일을 블록 II 수준으로 개량했으며, Phalanx CIWS를 블록 1B로 격상하고 구식 Sea Sparrow 시스템을 Evoluted Sea Sparrow 미사일로 교체했다.[8]

건설 및 경력

오타와는 1995년 4월 29일 세인트존 조선소에서 세인트존 조선에 의해 함락되어 1996년 5월 31일에 출범했다.이 호위함은 1996년 9월 28일 온타리오 주 콘월에서 임관했으며 선체 분류 기호 FFH 341을 싣고 있다.그녀가 임무를 수행할 당시 지휘관은 길레스 굴레 사령관이었다.[9]

오타와는 커미셔닝 후 킹스턴급 연안방어선 나나이모와 함께 1996년 11월 16일 노바스코샤 핼리팩스를 출발하여 서해안으로 이양했다.오타와는 1998년 6월 유엔의 이라크 금수 조치의 일환으로 페르시아만에 아브라함 링컨 항공모함 전단의 일부로 배치되었다.이것은 이 호위함이 미국 전투 그룹과 완전히 통합된 최초의 캐나다 선박이 되었다.[9]2002년 2월, 이 군함은 8월 17일에 아프가니스탄 전쟁에 대한 캐나다의 공헌인 아폴로 작전에 배속되었다.[9]

핼리팩스급 호위함 HMCS 오타와호에 승선한 캐나다 선원들이 계류선을 처리하고 있다.

2011년 6월 6일, 오타와는 호주, 한국, 싱가포르, 일본 항만 방문을 포함한 태평양에서의 4개월 반 동안의 훈련 배치와 친선 투어를 시작했다.[10]오타와는 2011년 7월 11일부터 7월 26일까지 다연방 해군 훈련인 Talisman Saber 2011 작전에 호주 해군 및 미국 7함대와 함께 참가했다.오타와는 이후 미 해군의 항공모함 스트라이크 그룹 나인(Carrier Strike Group Nine)에서 활동했으며, 2011년 9월 26일부터 30일까지 캘리포니아주 샌디에이고에서 플릿위크 활동에 참여했다.이 군함은 2011년 10월 13일 본거지인 브리티시 컬럼비아 주 에스퀴말트로 돌아왔다.[11][12]

2011년 12월 12일, 스콧 반 윌 사령관은 오타와 사령관이 되었다.[13]오타와는 2012년 1월부터 다음해 활동을 위한 활동을 시작했다.이것은 여름에 더 큰 RIMPAC 돛으로 이어지는 지시된 작업과 다양한 훈련 활동에서 시작되었다.[14]훈련에는 소방장비 신규 사용, 함대 항법사 훈련, 항공분대 통합 등이 포함됐다.포트 맥닐과 알림베이에서도 지역 학교를 방문하는 발길이 끊겼다.[15]

이 배는 이로쿼이급 구축함 HMCS 알곤킨과 빅토리아급 잠수함 HMCS 빅토리아호(RIMPAC)의 태평양 림(Rimpac) 훈련에 합류할 예정이었다.RIMPAC 2012는 2012년 6월 27일부터 8월 3일까지 열렸다.하와이 연안에서 열리는 2년마다 실시하는 다국적 해상훈련으로 태평양 연안에 관심이 있는 국가의 군사력 간 상호운용성과 이해도를 향상시켜 지역의 안정을 도모하기 위한 것이다.[16]

2013년 6월, 오타와는 새로운 지휘관 줄리안 바르나드 중령을 맞이했다.[17]

2015년 7월 실뱅 벨에어는 HMCS 오타와를 지휘했다.오타와는 2016년 8월 25일 장애가 발생한 어선 트라이튼호를 다시 브리티시 컬럼비아 코스트 항구로 견인하려던 불타는 어선 셰리 C호에서 선원들을 구조했다.이 사고로 다친 사람은 없었고, 장애가 있는 어선들은 현장에 도착했을 때 캐나다 해안경비대에 인계됐다.[18]오타와와 자매선 위니펙은 2017년 3월 6일 에스퀴말트를 출발해 말레이시아, 인도, 중국, 일본 등 태평양 주변 여러 나라를 방문, 8월 8일 귀환했다.[19][20]

2018년 6월과 7월, 오타와는 자매선 밴쿠버, 보급선 아스테릭스와 함께 하와이 제도를 중심으로 RIMPAC 2018에 참가했다.[21]오타와는 2019년 2월 에스퀴말트를 떠나 미 해군과 함께 한 달간 배치 훈련을 했다.[22]8월 6일, 오타와는 유엔의 대북제재를 포함한 아시아 태평양 해역으로 6개월간의 배정을 위해 항해했다.[23]오타와는 2019년 9월 12일, 제재 집행 지역으로 가는 도중에 대만 해협을 항해했다.[24]12월 19일, 이 호위함은 아시아 태평양 지역에서 4개월 만에 에스퀴말트로 돌아왔다.[25]

참조

메모들

  1. ^ 70칼리지는 총의 길이를 나타낸다.이는 총통의 길이가 보어 직경의 70배라는 것을 의미한다.

인용구

  1. ^ a b c "Official Lineages – Volume 2, Part 1: Extant Commissioned Ships". National Defence and the Canadian Forces. 7 July 2006. Retrieved 6 October 2014.
  2. ^ "South-West Asia Theatre Honours". Prime Minister of Canada. Archived from the original on 12 May 2014. Retrieved 9 May 2014.
  3. ^ a b 밀너, 페이지 284
  4. ^ a b c d e 맥퍼슨과 배리, 291페이지
  5. ^ a b 가디너와 처블리, 페이지 47
  6. ^ a b c d e f g h i j k 손더스, 페이지 90
  7. ^ "Halifax-class Modernization / Frigate Life Extension". National Defence and the Canadian Armed Forces. Archived from the original on 17 February 2018. Retrieved 17 February 2018.
  8. ^ Scott, Richard (26 May 2016). "Halifax class upgrade on finals [CANSEC2016D2]". janes.com. Archived from the original on 17 February 2018. Retrieved 17 February 2018.
  9. ^ a b c 맥퍼슨과 배리, 294페이지
  10. ^ Kerr, Robert (11 October 2011). "Saying Goodbye". Current Operations – WESTPLOY. Royal Canadian Navy – HMCS Ottawa. Archived from the original on 27 May 2012. Retrieved 13 October 2011.
  11. ^ "HMCS Protecteur to leave Esquimalt Harbour Monday for exercise off southern California". Times Colonist. 18 September 2011. Retrieved 21 September 2011.[영구적 데드링크]
  12. ^ "HMCS Ottawa Returning Thursday From Goodwill Tour in Asia Pacific Region". Ottawa Citizen. 12 October 2011. Archived from the original on 14 October 2011. Retrieved 20 April 2009.
  13. ^ "Change of Command". Life. Royal Canadian Navy. 12 December 2011. Archived from the original on 28 May 2013. Retrieved 10 May 2012.
  14. ^ "Keeping up with a Busy Schedule". Life. Royal Canadian Navy. 10 April 2012. Archived from the original on 28 May 2013. Retrieved 10 April 2012.
  15. ^ "Back to School for HMCS Ottawa". Life. Royal Canadian Navy. 10 April 2012. Archived from the original on 28 May 2013. Retrieved 31 May 2012.
  16. ^ "Exercise RIMPAC 2012 to begin next month". naval-technology.com. 11 May 2012. Archived from the original on 19 February 2018. Retrieved 19 February 2018.
  17. ^ "HMCS Ottawa welcomes new captain". CFB Esquimalt Lookout. 10 June 2013.
  18. ^ "HMCS Ottawa rescues crew on burning vessel". CFB Esquimalt Lookout. 2 September 2016. Archived from the original on 19 February 2018. Retrieved 19 February 2018.
  19. ^ Watts, Richard (6 March 2017). "HMCS Ottawa and Winnipeg depart for Asian ports". Times Colonist. Archived from the original on 19 February 2018. Retrieved 19 February 2018.
  20. ^ Watts, Richard (8 August 2017). "Navy ships back at CFB Esquimalt after five-month deployment". Times Colonist. Archived from the original on 19 February 2018. Retrieved 19 February 2018.
  21. ^ Pugliese, David (27 June 2018). "Over 1,000 Canadian military personnel to take part in RIMPAC – exercise to start Wednesday". Ottawa Citizen. Retrieved 26 July 2018.
  22. ^ Watts, Richard (6 February 2019). "Three navy ships sail out of CFB Esquimalt on missions". Times Colonist. Retrieved 17 February 2019.
  23. ^ Watts, Richard (6 August 2019). "HMCS Ottawa departs on extended Asia-Pacific mission". Times Colonist. Retrieved 24 August 2019.
  24. ^ "Warship route 'most direct': Canada". Taipei Times. Reuters. 12 September 2019. Retrieved 5 November 2019.
  25. ^ Watts, Richard (19 December 2019). "HMCS Ottawa back from Asia-Pacific mission". The Times-Colonist. Retrieved 12 January 2020.

원천

  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (Third ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
  • Milner, Marc (2010). Canada's Navy: The First Century (Second ed.). Toronto: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-9604-3.
  • Saunders, Stephen, ed. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–05. Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2623-1.
  • Tracy, Nicholas (2012). A Two-Edged Sword: The Navy as an Instrument of Canadian Foreign Policy. Montreal, Quebec and Kingston, Ontario: McGill-Queens University Press. ISBN 978-0-7735-4051-4.

외부 링크