핼리팩스급 호위함

Halifax-class frigate
HMCS Calgary (FFH-335) leaves Pearl Harbor in July 2014.JPG
2014년 7월 HMCS 캘거리
클래스의 개요
이름.핼리팩스 클래스
빌더
연산자 캐나다 왕립 해군
선행 아나폴리스 클래스
에 의해 성공자1급 지상 전투원
지었다.1987–1996
가동중1992년 6월 29일~현재
완료된12
활동적인12
일반적인 특징
유형유도 미사일 호위함
변위4,770 t (4,770.0 t)
길이134.1 m (134 피트 0 인치)
비임16.4 m (53 피트 10 인치)
외풍4.9m(16피트 1인치)
추진력
속도30노트(56km/h, 35mph)
범위9,500nmi(17,600km, 10,900mi)
보완하다225
센서 및
처리 시스템
전자전
디코이		TKWA/MASS(다연장 탄약 소프트킬 시스템)
무장
항공기 탑재CH-148 사이클론 헬리콥터 1대
항공 시설착륙대 1개와 격납고 1개

시티급이라고도 불리는 핼리팩스급 호위함은 1992년부터 캐나다 해군에 복무해온 다목적 경비함이다.이 클래스는 1970년대 [1]중반으로 거슬러 올라가는 캐나다 순시선 프로젝트의 결과물이다.HMCS 핼리팩스는 전통적인 대잠수함 능력과 해상 및 공중 위협에 대처하는 시스템을 결합한 캐나다에서 설계되고 건조된 12척의 선박 중 첫 번째 선박이었다.이 등급의 모든 선박은 각 지방의 주요 도시의 이름을 따서 명명됩니다(St. 존스, 핼리팩스, 샬롯타운, 프레데릭턴, 퀘벡시티, 토론토, 위니펙, 레지나, 캘거리, 밴쿠버)와 오타와와 몬트리올의 도시.

2007년 캐나다 정부는 Halifax Class Modernization Project(HCMP)로 알려진 Halifax Class Modernization Project(FELEX) 프로젝트의 일부인 Halifax Class Modernization Project(HCMP)를 재장착할 계획을 발표했습니다.2008년 11월, Saab AB, Elisra, IBM Canada, CAE Professional Services, L-3 Electronic Systems 및 xwave를 포함한 록히드 마틴 캐나다 주도의 팀이 계약을 따냈습니다.이 프로그램은 2016년 [2]11월에 완공되었다.2021년 5월 현재, 핼리팩스급 현대화 프로그램이 종료되고 있으나,[3] 2018년 1월 31일 최대 운영능력에 도달하였다.

2011년 10월 캐나다 정부는 핼리팩스급과 이로쿼이급 구축함의 능력을 캐나다 해상 전투함 산하 최대 15척의 신형 군함으로 대체하는 것을 목표로 한 국가 선박 조달 전략을 개시했다.이 대체 클래스는 현재 설계 단계에 있으며 2020년대 초에 건설이 시작될 것으로 예상됩니다.그러나 핼리팩스급 선박은 2040년대에도 [4]취역할 것으로 예상돼 계속 업그레이드되고 있다.

설명 및 설계

캐나다 초계함 프로그램에서 나온 핼리팩스급 호위함은 1977년 캐나다군이 대잠전 [5]임무를 맡았던 세인트 로랑, 레스티고슈, 맥켄지, 아나폴리스급 호위함을 대체하기 위해 발주했다.1983년 7월, 연방 정부는 6척의 프리깃함의 설계 및 건조 예산을 승인했고,[6][7] 1987년 12월에 2차 예산을 발주했다.핼리팩스급 프리깃함은 1980년대와 1990년대 해군의 장기전략 변화를 반영해 대잠수함 능력을 [5]중시하는 범용 함정으로 설계됐다.

건조 당시, 핼리팩스급 선박은 4,830t (4,830t)의 길이와 134.65m (441ft 9인치)의 길이와 124.49m (408ft 5인치)의 수직선 사이에 16.36m (53ft 8인치)의 빔과 4.98m (16ft 4인치)[6][8]의 외풍을 대체했다.그로 인해 이로쿼이급 [6]구축함보다 약간 더 커졌습니다.선박은 2개의 General Electric LM2500 가스 터빈의 CODOG 시스템에 의해 구동되는 Escher Wys의 제어 가능한 피치 프로펠러가 장착된 2개의 축에 의해 추진되며, 47,500축(35,400kW)의 출력과 1개의 SEMT Pielstick 20 PA6 V 280 디젤 엔진(6,600kW)[8]의 출력을 생성합니다.

이로써 프리깃함은 디젤 [6][8]엔진을 사용하는 동안 최고속도가 29노트(54km/h; 33mph)이고 항속거리가 15노트(28km/h; 17mph)로 7,000해리(13,000km; 8,100mi)이다.가스터빈을 사용하는 이 선박은 18노트(33km/h; 21mph)의 속도로 3,930해리 (7,280km; 4,520mi)의 항속거리를 가지고 있다.핼리팩스급에는 198명의 해군 병력이 있으며, 그 중 17명은 장교이고 17명은 공군 병사이고, 8명은 [8]장교이다.

제어 시스템

전술 지휘통제 시스템은 캐나다에서 개발되었다.여기에는 SHINCOM(Shipboard Integrated Communications System), SHINMACS(Shipboard Integrated Machine Control) 및 SHIPADS(Shipboard Integrated Processing and Display System)[9]가 포함됩니다.SINCOM은 캐나다 DRS 테크놀로지사가 개발하여 다른 [10]해군으로 수출되었다.SINMACS는 CAE에 [11]의해 개발되었습니다.SINPADS는 위니펙의 [11]Spirry Computer Systems에 의해 개발되었습니다.미국으로부터 기술 지원을 받고 있습니다.이것은 미군의 제어 [9]시스템에 사용하기 위해 수출된 혁신적인 다중 분산 컴퓨터 아키텍처를 사용했습니다.

무기 및 항공기

핼리팩스급 함정은 CH-124 시킹 헬기를 배치해 선상 센서와 연계해 원거리 잠수함을 찾아내 파괴했다.이 선박들은 "베어 트랩" 시스템이 장착된 헬리콥터 갑판을 갖추고 있어 해상 상태 6까지 헬리콥터를 띄우고 회수할 수 있다.핼리팩스급은 또한 헬리콥터 [8]격납고 양 끝의 발사실에 있는 쌍둥이 마크 32 Mod 9 어뢰관에서 발사된 마크 46 어뢰 형태의 근접 대잠 무기를 가지고 있다.

함재 방지 기능은 RGM-84 하푼 블록 1C 지대지 미사일에 의해 지원되며, 이는 깔때기와 헬리콥터 [6][8]격납고 사이의 주 갑판 높이에 있는 2개의 4중 발사관에 장착되어 있다.대공 자주방어를 위해 이 함정들은 깔때기 좌현과 우현에 배치된 2개의 Mk 48 Mod 0 8셀 발사대에 Sea Sparrow 수직발사 지대공 미사일로 무장하고 있다.그 함정들은 16기의 미사일을 [8]싣고 있다.레이시온/제너럴 다이내믹스 Mark 15 Mod 21 Close-In Weapon System(CIWS)은 바다 [8]스패로우호를 피하는 표적에 대한 "마지막" 방어를 위해 헬리콥터 격납고 상단에 설치되어 있다.

포탑의 주포는 보포스사의 [a]57mm(2.2인치)/70구경 마크2포입니다.이 포는 2.4킬로그램(5.3파운드)의 포탄을 분당 220발의 속도로 17킬로미터 [8]이상의 사거리에서 발사할 수 있다.이 함정들은 또한 8문의 12.7mm 기관포를 [7]탑재하고 있다.

대책 및 센서

미끼 시스템은 2km(1.2mi)까지 왕겨를 발사하고 169m(185yd)까지 적외선 로켓을 발사하는 BAE 시스템 실드 마크 2 미끼 발사대 2개로 구성되어 있습니다.어뢰 미끼는 Argon ST에서 예인된 AN/SLQ-25A Nixie입니다.이 선박의 레이더 경보 수신기인 CANEWS(캐나다 전자전 시스템) SLQ-501과 레이더 교란기 SLQ-505는 손과 록히드 마틴 [8]캐나다에 의해 개발되었다.

2개의 Thales Nederland(구 Signaal) SPG-503(STIR 1.8) 화재통제 레이더는 다리 지붕에, 다른 하나는 헬리콥터 격납고 바로 앞에 설치된 레이더 플랫폼에 설치되어 있다.이 함정에는 C대역과 D대역에서 운용되는 레이시온 AN/SPS-49(V)5 장거리 능동형 항공탐색레이더, G대역과 H대역에서 운용되는 에릭슨 HC150 해상탐색레이더, 켈빈 휴즈형 1007 I대역 항법레이더도 탑재됐다.소나 스위트에는 CANTASS Canadian Torned Array 및 GD-C AN/SQS-510 선체에 장착된 소나 및 음향 범위 예측 시스템이 포함되어 있습니다.소노부이 처리 시스템은 GD-C AN/UYS-503입니다.[8]

재장착

토론토, 2014년 지중해 훈련 중 헬기 발사

캐나다 정부는 2007년 7월 5일 핼리팩스급에 31억 달러 규모의 수리 프로그램을 발표했는데, 이 프로그램은 2010년부터 2018년까지 진행되며 선박의 운항 수명을 2030년대까지 [12]연장할 예정이다.이 프로그램의 총 비용은 전투 시스템 업그레이드에 20억 달러, 중년의 재교육에 12억 달러로 책정되었다.다른 [13]프로젝트들을 위해 계약자들에게 추가로 10억 달러가 지불되었다.

국제 무기 거래 규제의 지연과 제한에 직면한 해군은 캐나다, 스웨덴, 독일, 네덜란드 및 이스라엘의 기술을 포함하여 가능한 [further explanation needed]한 많은 비미국 장비를 사용하여 핼리팩스 클래스를 현대화하기로 결정했습니다.국제 무기 교통 규제 또한 당초 [14]예정보다 2년 늦게 진행되던 CH-148 사이클론의 지연에 대한 비난을 받고 있다.핼리팩스 클래스는 2030년까지 현대 위협에 대처할 수 있는 최첨단 장비를 제공받았다.현대화는 수동적이고 능동적인 무기, 레이더, 그리고 새로운 전투 건축물을 [15]포함합니다.

2016년 4월 29일, 레지나가 캐나다 해군에 반환되었을 때, 국방부 장관 하짓 사잔에 의해 서부 해안에서 수리 프로그램이 완료되었다고 공식적으로 발표했다.2016년 현재 이 프로젝트는 [16][13]예산에 포함되어 있습니다.캘거리는 빅토리아에서 가장 먼저 일을 했고 위니펙, 오타와, 레지나가 [13][15]그 뒤를 이었다.동해안 프로그램의 건조 단계는 2016년 11월 29일 마지막 동해안 함정인 토론토호가 핼리팩스에서 [2]캐나다 해군에 반환되면서 완료되었다.

제어 시스템

새로운 전투 시스템 아키텍처 및 전투 관리 시스템은 캐나다 록히드 마틴사의 CMS330 전투 관리 시스템으로, Saab 9LV Mk4 전투 관리 시스템('CanACS-9LV'로 알려져 있음)의 구성 요소를 포함합니다.[17]CMS330은 SINPADS의 [9]개발입니다.

L-3 MPPS의 Integrated Platform Management System(IPMS)은 시스템 [18]관리를 제공합니다.IPMS는 SINMACS의 [9]발전입니다.

무기 및 추진 업그레이드

핼리팩스급은 현재 구식 RIM-7 시스패로우 대신 RIM-162 진화된 시스패로우 미사일(ESSM)을 사용하고 있다.ESSM은 대함 미사일과 적기에 대해 더 넓은 사거리를 제공한다.BAE Systems는 Bofors 57mm Mk 2 구성을 Bofors 57mm Mk 3 구성으로 업그레이드하는 계약을 체결했습니다.업그레이드는 핼리팩스와 빅토리아주에 설치되기 전인 2010년과 2016년 사이에 칼스코가에서 실시되었습니다.

국방부는 핼리팩스와 이로쿼이 계급에 해군원격무기체계(NRWS) 방어능력을 제공하기 위한 입찰을 요청했다.핼리팩스급은 12.7mm M2HB [19]중기관총을 대체할 새로운 근접무기시스템(CIWS)을 장착하기로 했다.Raytheon Canada Limited는 재장비의 일부는 아니지만, 모든 캐나다 CIWS를 블록 1B 베이스라인 [20]1 구성으로 정비, 변환 및 수리하는 계약을 8년간 1억 8천만 달러에 체결했습니다.

국방부는 2015년 6월 Hewitt Equipment가 Halifax급 선박에 탑재된 디젤 발전기를 교체하도록 선정되었다고 발표했다.계약은 10년 동안 이루어졌고, 계약 기간을 22년으로 연장할 수 있는 옵션이 주어졌으며,[21][unreliable source?] 어느 해안가에 배정된 선박을 대상으로 한다.이 등급의 선박 속도는 [22]FELEX 업그레이드 이후 30노트(56km/h; 35mph) 이상으로 증가하였다.

센서 및 대책

장착의 일환으로 Thales Canada는 Sirius 장거리 적외선 검색 및 추적(IRST)을 Halifax 클래스에 공급했습니다.IRST는 현재 독일 작센급 [23]프리깃함에서 사용되고 있다.IRST는 저레이더 단면 항공기와 선박을 추적할 수 있다.

Saab은 26명의 CEROS 200 화재 통제 책임자를 제공했습니다.CEROS 200은 첨단 대함 미사일 및 총기 시스템과 교신하는 레이더 및 광학 추적 시스템입니다.그것은 현대의 해상 스킴 대함 미사일이나 연안 환경의 비대칭 위협을 포함한 현대의 위협에 대한 방어를 제공한다.CEROS 200은 9LV Mk4의 일부입니다.

핼리팩스급에는 개량된 바다 기린 SG-150 다기능 탐색 레이더가 장착됐다.SG-150 HC는 업그레이드되어 높은 수준의 운용 가용성을 확보할 뿐만 아니라 향상된 [24]기능도 확보됩니다.Thales는 훈련용 1대를 포함하여 13대의 Smart-S Mk2 S 밴드 레이더를 공급했습니다.이 레이더는 중거리부터 장거리까지의 검색과 고도의 검출을 수반하는 목표물 지정에 최적화되어 있습니다.Smart-S Mk2는 근해 환경에서 적대적인 목표물을 탐지할 수 있는 3D 멀티빔 레이더입니다.납품은 2010년 말에 시작되어 [25]2015년에 완료되었습니다.

Raytheon Anschütz는 최소 12개의 패스파인더 ST MK 2 레이더 시스템을 제공했다.패스파인더 Mark II는 현대적이고 유연한 내비게이션 [26]도구를 제공하도록 설계되었습니다.패스파인더 ST Mk 2 레이더 시스템은 9LV Mk4의 일부이며, 2015년 캐나다는 이 등급의 Raytheon Anschütz로부터 X 및 S-밴드 항법 레이더 12세트를 인수했다.신형 레이더는 첨단 탐지 능력, 새로운 방사선 제어 및 펄스 블랭커 인터페이스를 갖추고 있으며 선박의 업그레이드된 명령 및 제어 [27][unreliable source?]시스템과의 상호 작용을 개선했다.

핼리팩스급은 라인메탈이 개발한 MASS(Multi Armetion Softkill System)를 장착했다.MASS는 완전히 컴퓨터화된 대응책이다.이 시스템은 선박의 센서와 연결되며 모든 관련 파장에서 작동하는 유인선을 발사하여 첨단 센서 유도 미사일의 공격으로부터 선박을 보호합니다.MASS는 현재 전 [28]세계 15개 해군에서 사용되고 있다.Elbit Systems는 능동 교란 [29]및 추적 시스템을 포함한 핼리팩스급 전자전 장비 공급 계약을 체결했습니다.

라인메탈 Wafe Munition GmbH는 14개의 수동형 전자 [30]대책 시스템(ECM)을 제공하는 계약을 받았다.

통신

핼리팩스급은 격납고의 전방 좌현과 우현에 설치된 2개의 NMT(Navy Multi-band Terminal)를 통해 위성 통신 능력을 향상시켰습니다.NMT 시스템은 Ka 대역을 통해 정지 궤도에 있는 위성과 통신합니다.이 시스템은 격납고 [31]상단에 설치된 AN/USC-69(V3) 안테나를 특징으로 하는 해양 위성 통신 업그레이드(MSCU)에 의해 강화되었습니다.이 시스템은 [31]2012년 핼리팩스 클래스에 의해 운영 재보증 배치에서 처음 사용되었습니다.

클래스 출하

시공자료
이름. 페넌트 번호 빌더 누웠다 개시. 위탁. 홈포트 상황
핼리팩스 FFH 330 뉴브런즈윅 주 세인트존, 세인트존 조선 1987년 3월 19일 1988년 4월 30일 1992년 6월 29일 CFB 핼리팩스 액티브 인 서비스
밴쿠버 FFH 331 1988년 5월 19일 1989년 7월 8일 1993년 8월 23일 CFB 에스퀴말트 액티브 인 서비스
빌 드 퀘벡 FFH 332 MIL Davie Shiping, Lauzon, 퀘벡 주 1988년 12월 16일 1991년 5월 16일 1994년 7월 14일 CFB 핼리팩스 액티브 인 서비스
토론토 FFH 333 뉴브런즈윅 주 세인트존, 세인트존 조선 1989년 4월 22일 1990년 12월 18일 1993년 7월 29일 CFB 핼리팩스 액티브 인 서비스
레지나 FFH 334 MIL Davie Shiping, Lauzon, 퀘벡 주 1989년 10월 6일 1992년 1월 25일 1993년 12월 29일 CFB 에스퀴말트 액티브 인 서비스
캘거리 FFH 335 1991년 6월 15일 1992년 8월 28일 1995년 5월 12일 CFB 에스퀴말트 액티브 인 서비스
몽트렐 FFH 336 뉴브런즈윅 주 세인트존, 세인트존 조선 1991년 2월 8일 1992년 2월 28일 1994년 7월 21일 CFB 핼리팩스 액티브 인 서비스
프레데릭턴 FFH 337 1992년 4월 25일 1993년 6월 26일 1994년 9월 10일 CFB 핼리팩스 액티브 인 서비스
위니펙 FFH 338 1993년 3월 20일 1994년 6월 25일 1996년 6월 23일 CFB 에스퀴말트 액티브 인 서비스
샬롯타운 FFH 339 1993년 12월 18일 1994년 10월 1일 1995년 9월 9일 CFB 핼리팩스 액티브 인 서비스
세인트존스 FFH 340 1994년 8월 24일 1995년 8월 26일 1996년 6월 26일 CFB 핼리팩스 액티브 인 서비스
오타와 FFH 341 1995년 4월 29일 1996년 5월 31일 1996년 9월 28일 CFB 에스퀴말트 액티브 인 서비스

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 구경 뒤의 /70은 총의 길이를 나타냅니다.이는 총신의 길이가 보어 직경의 70배임을 의미합니다.

레퍼런스

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원천

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