KLM 592편 사고
KLM Flight 592 추락 항공기와 유사한 KLM DC-6 | |
| 크래시 | |
|---|---|
| 날짜. | 1952년 3월 22일( |
| 요약 | 미정 |
| 위치 | 프랑크푸르트 인터내셔널에서 북동쪽으로 약 7km 떨어진 곳 |
| 항공기 | |
| 항공기 종류 | 더글러스 DC-6 |
| 항공기명 | 코닝인 줄리아나 |
| 교환입니다. | 케이엘엠네덜란드항공 |
| 등록. | PH-TPJ |
| 비행 출발지 | 로마 치암피노 공항 |
| 목적지 | 프랑크푸르트 인터내셔널 |
| 승객들 | 37 |
| 승무원 | 10 |
| 사망률 | 45 |
| 생존자 | 2 |
KLM 592편, KLM 더글러스 DC-6은 로마-치암피노 공항(CIA/LIRA)에서 프랑크푸르트 국제공항(FRA/EDF)으로 가는 여객기였다.1952년 3월 22일 토요일, 592편은 현지시간 오전 10시 45분경에 프랑크푸르트 국제공항에 최종 접근하던 중 추락했다. DC-6에 탑승한 47명 중 45명이 사망했다.[1]
항공기
1952년 3월 22일, KLM 592편은 더글러스 DC-6(등록번호: PH-TPJ)를 사용하여 운항되었다.이 비행기는 1948년에 처음 비행했다.DC-6의 12번째 손실, 8번째 사망사고, 4번째 사망사고(당시 20번째 사망사고)였다.추락 후 비행기는 [2][3]수리할 수 없을 정도로 손상되었다.
크래시
592편은 로마-침피노 공항을 출발하여 프랑크푸르트 공항으로 향했습니다. 현지 시각 오전 10시 38분경 592편의 승무원들은 프랑크푸르트 항공 교통 관제 센터에 연락하여 1,200m(4,000피트) 상공에 있는 스타든 비콘 위에 있다고 보고했습니다.7분 후, 10시 45분쯤, 승무원들은 그들이 오펜바흐 표지판에 접근하여 2,460피트(750m)까지 하강하고 있다고 보고했다.이 후 비행기에서 더 이상 아무 소리도 들리지 않았다.약 5분 후, 비행기는 [4]숲에 추락했다.탑승자 47명 중 45명은 추락 사고에서 살아남지 못했다.생존자는 승무원 한 명과 승객 한 명이었다.
조사
추락 원인은 밝혀지지 않았지만, 승무원들이 지상과 육안으로 접촉하기 위해 최저 하강 고도 이하로 접근을 계속했을 가능성이 있다.
레퍼런스
- ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Douglas DC-6 PH-TPJ Frankfurt International Airport (FRA)". aviation-safety.net. Retrieved 2019-03-19.
- ^ Ranter, Harro. "Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Douglas DC-6". aviation-safety.net. Retrieved 2019-03-19.
- ^ Ranter, Harro. "Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Geographical regions > Germany air safety profile". aviation-safety.net. Retrieved 2019-03-19.
- ^ "Volkskrant 24.03.1952". Volkskrant. 1952.
