KLM 861편 사고
KLM Flight 861 | 이 기사는 대부분 또는 전체적으로 단일 출처에 의존하고 있습니다.: · · · JSTOR ( 2022년 1월) |
 1988년 파로 공항에서 사고 항공기인 PH-BUA. | |
| 납치. | |
|---|---|
| 날짜. | 1973년 11월 25일 |
| 요약 | 항공기 납치 |
| 위치 | 두바이 |
| 항공기 | |
| 항공기 종류 | 보잉 747-206B[1] |
| 항공기명 | 미시시피 주 |
| 교환입니다. | KLM |
| 등록. | PH-BUA[1] |
| 비행 출발지 | 스히폴 공항, 암스테르담, 네덜란드 |
| 스톱오버 | 그리스 아테네 엘리니콘 국제공항 |
| 첫 번째 경유지 | 레바논 베이루트 베이루트 베이루트 |
| 두 번째 경유지 | 팔람 공항, 델리, 인도 |
| 목적지 | 도쿄 국제공항, 일본 도쿄 |
| 승객들 | 247[1] |
| 승무원 | 열일곱[1] 살 |
| 생존자 | 264 |
사건 이후 티어크 웨스터프 장관과 함께 있던 승무원들은
1973년 11월 25일 보잉 747 PH-BUA가 운영하는 KLM 861편은 247명의 승객을 태운 암스테르담-도쿄 비행기의 이라크 영공에서 세 명의 젊은 아랍인에 의해 납치되었다.
사고
Issac Risseeu가 기장을 맡은 KLM 861편은 암스테르담(AMS)에서 도쿄-하네다(HND)로 가는 예정된 비행편이었으며 아테네(ATH), 베이루트(BEY), 델리(DEL)에 기착할 계획이었다.사고 여객기는 이라크 상공을 비행하던 중 3명의 승객에 의해 납치됐다.그들은 비행기를 강제로 다마스쿠스, 니코시아, 트리폴리, 몰타, 그리고 마침내 납치범들이 당국에 항복한 두바이로 보냈다.247명의 승객과 17명의 승무원이 납치에서 살아남았다.
여파
그 납치 사건은 아랍 민족주의 청년 기구에 의해 주장되었다.암스테르담-도쿄 직행 노선은 아직 편명이 사용되고 있습니다.
레퍼런스
- ^ a b c d "Hijacking description PP-SNT". Aviation Safety Network.
