LCDR브리간트등급은 런던, 채텀, 도버 철도(LCDR)에 공급된 0-4-2 휠 배열의 증기기관차 한 쌍이었다.그것들은 패트릭 스털링이 글래스고우 및 사우스 웨스턴 철도(GSWR)를 위해 설계한 것으로 샤프, 스튜어트 & 코(주문 번호)로부터 1860년에 20개를 주문했다.E371). 이때 LCDR은 더 많은 기관차가 필요했지만 이용할 수 있는 돈이 거의 없었기 때문에 그들의 기관차 감독관 윌리엄 마틀리는 빠르고 저렴하게 이용할 수 있는 것이 무엇인지 알아보기 위해 여러 제조업체를 방문했다.그는 GSWR이 주문한 기관차 중 2대가 LCDR로 대신 전달되도록 주선했다. 이 기관차는 1861년 8월에 도착했으며, 2대는 샤프, 스튜어트로부터 대체 차량으로 주문되었다(주문 번호).E416).[1][2]
1874년 이전에 인도된 다른 LCDR 기관차와 마찬가지로, 기관차는 원래 이름별로 구분되는 숫자가 없었다.[3]1875년 11월, 윌리엄 커틀리(William Kirtley, 1874년 마틀리의 죽음 이후 마틀리를 대신한 사람)는 학급 편지 O를 할당했다.[4]그리고 기관차에는 숫자 1과 2가 주어졌다.1884년 2호기는 새로운 보일러로 재건되었다. 1호기는 1890년에 비슷하게 처리되었다.[5]이들은 1899년 초 동남부 및 차텀 철도(SECR)에 통과하였고, 옛 남동부 철도 기관차와의 중복을 피하기 위해 459대를 증편하였다.[5]둘 다 1903년 5월 퇴역했다.[5]
Reed, P.J.T. (February 1953). White, D.E. (ed.). The Locomotives of the Great Western Railway, part two: Broad Gauge. Kenilworth: RCTS. ISBN0-901115-32-0. OCLC650490992.
