라긴 드래곤
Laggin' Dragon라긴 드래곤 | |
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유형 | 보잉 B-29-50-MO 수퍼포트리스 |
제조자 | 글렌 L. 마틴 컴퍼니 |
직렬 | 44-86347 |
무선코드 | 빅터 95 |
근무중 | 1945년 6월 15일 - 1960년 7월 |
운명. | 1946년 TB-29로 전환, 1960년 7월 폐기 |
Laggin' Dragon은 제2차 세계 대전에서 원자폭탄을 운반하기 위해 만들어진 보잉 B-29 슈퍼포트리스 (B-29-50-MO, 44-86347 Victor 95)의 이름이었습니다.
비행기 역사
라긴 드래곤은 509 복합기 그룹에 전달된 15대의 은판 B-29 중 마지막으로 원자폭탄 작전에 사용되었습니다. 네브래스카주 오마하에 있는 글렌 L. 마틴 항공기 공장에서 제작된 이 항공기는 1945년 6월 15일 미국 공군에 의해 받아들여졌는데, 509번째 CG의 대부분이 이미 유타주 웬도버 육군 비행장을 떠나 티니안의 노스 필드로 향하던 중이었습니다. 393d 폭탄 비행대대 소속 승무원 A-2(캡트). 에드워드 M. 코스텔로(Costello, 항공기 사령관)는 7월 초에 이 비행기를 웬도버(Wendover)로 날려 훈련과 폭격 임무에 잠시 사용했습니다.
1945년 7월 27일, 코스텔로와 그의 승무원들은 또 다른 509번째 B-29와 맨하탄 프로젝트 테스트 유닛의 한 대와 함께 비행기를 웬도버에서 뉴멕시코주 앨버커키의 커틀랜드 육군 비행장으로 보냈습니다. 그곳에서 각각 3개의 팻 맨 원자폭탄 조립품 중 하나(플루토늄 코어는 제외)를 티니안으로 운반하기 위해 509 CG의 C-54 스카이마스터 수송기 중 하나에 택배로 전날 출발했습니다.
이 세 대의 폭격기는 7월 28일 캘리포니아의 머더 아미 에어필드로 날아갔고, 7월 29일 하와이로 이륙했습니다. 매더에서 이륙하는 동안, 구명 뗏목 칸을 둘러싸고 있는 래긴 드래곤의 패널 문이 열려 뗏목을 분출했고, 이것은 뗏목을 에워싸고 B-29의 엘리베이터를 방해했습니다. 비행기는 높이 머무르려고 안간힘을 썼지만 조종사들은 무사히 마더로 돌아갔습니다. 일부 주요 꼬리 부분을 제거하고 교체한 후, Laggin' Dragon과 그 화물은 하와이로 계속 갔고, 마침내 8월 2일 티니안에 도착했습니다.
보안 조치로 제39폭격기의 사각형 P 꼬리 식별자를 부여하고 실제 제39폭격기와 오인을 피하기 위해 Victor(단위 지정 식별) 번호 95를 부여했습니다. 비행기의 이름은 웬도버에 있는 동안 지어졌지만 노즈 아트는 원자력 임무가 끝난 후까지 적용되지 않았습니다. 다른 전투 작전에 참가하기에는 너무 늦게 도착했고 원자폭탄 공격 이후 두 차례의 연습 비행에 참가했습니다. 1945년 8월 9일, 2차 원폭 임무의 일환으로, 나가사키의 2차 목표를 위한 기상 정찰기로서 다른 승무원에 의해 비행되었습니다.
래긴 드래곤은 1945년 11월 뉴 멕시코 로스웰 육군 비행장에서 509번째 CG를 기반으로 미국으로 돌아왔습니다. 1946년 6월에는 콰잘레인에 본부를 둔 교차로 작전 태스크포스의 일부가 되었습니다. 1949년 6월 텍사스주 빅스 공군기지의 97폭격기단으로 편입되었고, 1950년 4월 텍사스주 켈리 공군기지와 팅커 공군기지의 오클라호마시티 공군소재지역에서 TB-29 훈련기로 전환되었습니다.
이후 다음과 같이 할당되었습니다.
- 일본 요코타 공군기지 제10레이더교정중대 (1952년 9월)
- 6023 레이더 평가 비행, Yokota AB (1954년 3월), 일본 존슨 공군 기지 (1956년 7월),
- 제6431항공기지단, 오키나와 나하 공군기지 (1958년 7월)
- 제51 공군기지 그룹 나하 AB (1960년 7월), 재고에서 제외되어 폐기되었습니다.
나가사키 미션 크루
승무원 A-2
- 에드워드 M. 코스텔로, 공군 사령관
- 해리비. 공동조종사 데이비스
- 토마스 H. 브루마긴, 비행 엔지니어
- 로버트 J. 페트롤리, 네비게이터
- 봄바디어의 존 L. 다우니
- 제임스 맥글레넌, 지상조원
- 칼튼 맥이언, 테일 거너
- 데이비드 퍼든, 라디오 운영자
- 모리스 클라크, 애스트 플라이트 엔지니어
- 제임스 브라이언트, 레이더 운영자
승무원 B-8 (정기적으로 일급비밀에 배정됨)
- 1중대 찰스 F. 맥나이트, 비행기장
- 2중대 제이콥 와이. Bontekoe, co-pilot
- 2중대 항해사 잭 위도우스키
- 2중대 폭격기 프랭클린 맥그리거
- 1중대 조지 H. 코헨, 비행 엔지니어
- 로이드 J. 리더 중사, 라디오 운영자
- 윌리엄 F T/중장님 오렌, 레이더 운영자
- Sgt. Roderick E. 레그, 테일건너
- 칼레톤 C. 맥이언, 테일거너
- 도날드 O. Cpl. 콜, 보조 엔지니어, 스캐너
Laggin' Dragon이라는 이름의 다른 항공기
미국 공군 제509폭격비행단의 FB-111A 전략폭격기 3대(시리즈 68-0269, 68-0274, 68-0284)는 1970년대와 1980년대 뉴햄프셔주 피스 공군기지에 주둔하면서 코바퀴 문에 래긴 드래곤의 이름과 독창적인 코 예술을 실었습니다.
원천
- Campbell, Richard H., The Silverplate Bombers: 원자폭탄을 운반할 수 있는 Enola Gay와 기타 B-29의 역사와 등록부 (2005), ISBN0-7864-2139-8
- 509번째 CG 항공기 페이지, MPHPA
- MPPA. 맨해튼 프로젝트 유산 보존 협회, 주식회사, 2005년 8월 3일. 웹.
- 원자력 유산 재단 히로시마와 나가사키 미션 -- 비행기와 승무원