홍기 7형 기관차

Red Flag 7-class locomotive
레드 플래그 7
종류 및 출처
전원 타입전기
빌더김종태웍스
북한
사양
설정:
• UIC보(Bo)+보(Bo)
게이지1,435 mm (4피트 (8+1인치)
전기 시스템3,000 V DC
현재 픽업팬터그래프
커플러AAR 너클
퍼포먼스 수치
최고 속도120km/h(75mph)
출력5,418 kW (7,266 hp)
직업
연산자North Korea 국유철도
학급7 Pulg'n'gi-7
수업내수≥4
숫자7001-7004

홍기7급(紅氣7급)은 북한의 김정태 전기기관차에서 제작한 영구연결 전기기관차이다

묘사

홍기6급 관절기관차의 성공에 따라, 1990년대 초 김종태 전기기관차 공장은 후속 기관차 개발에 착수하였다.새로운 디자인은 최신 기계 및 전기 부품을 통합하여 5,418 킬로와트(7,266 hp)[2]의 출력에 최고 120 km[1]/h의 속도를 허용했습니다.1980년대 [3]한국국유철도가 프랑스로부터 공급받은 Francorail-MTE CSE26-21형 디젤 기관차의 국내 생산 파생 모델인 청련줄 Kinyom급 기관차의 개량형 2부작이다.

처음의 두 프로토타입은 7001과 7002로 번호가 매겨졌고, 둘 다 빨간색과 노란색의 서로 다른 변형으로 칠해졌다.7001명은 "홍기 6"이라는 명패를 택시 끝에 달았지만 7002명은 김정일 [1]생일 이후 새로운 명칭인 "홍기 2.16급"이 새겨진 새로운 명패를 들고 있었다.

이 두 종류의 기관차는 김종태 공장 [2]안에서 두 대의 기관차가 발견되었지만, 외국인들에게 일반적으로 보이는 철도 노선에서 아직 주목받지 못했다.한때 [1]평양의 삼대혁명박물관에 전시된 7002호기는 2007년 봄까지 철거되어 [4]북부 지역에서 사용되게 되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d Kokubu, Hayato (January 2007). 将軍様の鉄道 (in Japanese). Shōgun-sama no Tetsudō. p. 98. ISBN 978-4-10-303731-6.
  2. ^ a b "【原创】朝鲜铁路机车车辆概况一览 -- 一介书生" [[Original] Korea List of railway rolling stock before - scholar]. cchere.com (in Chinese). July 2, 2013.
  3. ^ Kokubu, Hayato (January 2007). 将軍様の鉄道 (in Japanese). Shōgun-sama no Tetsudō. p. 102. ISBN 978-4-10-303731-6.
  4. ^ "Nordkorea - "Amidampf und Russendiesel"" [North Korea - "USA steam and Russian diesels"]. FarRail tours (in German). Archived from the original on July 9, 2008.