마이클 발리안테
Michael Valiante마이클 발리언트(Michael Valiante, 1979년 11월 11일생, 브리티시 콜롬비아 뉴 웨스트민스터 출생)는 캐나다의 레이싱 드라이버다.
포뮬러 레이싱
발리안테는 카트링에서 경주를 시작했고, 거기서 그의 성공으로 스킵 바버 2.0 시리즈에서 정규 시즌 장학금을 받게 되었다. 그의 첫 시즌에서 발리안트는 시리즈 챔피언이자 올해의 신인이었다. 이 성공에 따라 그는 바버 닷지 프로 시리즈에 이어 토요타 애틀랜틱 챔피언십에 진출했다.
2001년 링스 레이싱팀에서 운전한 발리안테는 단 5개 종목에 출전했음에도 불구하고 시리즈 챔피언쉽에서 8위를 할 수 있었다. 그의 연기는 두 시즌 더 계약할 수 있을 만큼 스라스에 깊은 인상을 주었다. 2002년은 발렌테가 이 시리즈에서 최고의 해였다. 그는 세 번의 레이스를 이겨 덴버에서 결승전에 진출하는 것을 주도했지만, 경주에서 고군분투하며 존 포가티에게 우승을 빼앗겼다. 발리안테는 2003년 초에 이 시리즈를 이끌었다. 하지만 마즈다 레이스웨이 라구나 세카에서 열린 4라운드에서 병으로 4라운드를 결장하면서 우승 희망이 꺾였다. 그는 계속해서 챔피언쉽에서 3위를 차지했고 다시 3승을 거두었다.
발리안테는 2003년 캘리포니아 스피드웨이 챔프카에 데뷔할 예정이었으나 이 지역에서 산불이 발생해 레이스가 취소됐다. 그로부터 1년이 지나서야 그는 멕시코시티에서 첫 챔프카를 출발시켰다. 그의 두 번째 출발은 2005년 데일 코인 레이싱의 일회성 드라이브로 포틀랜드에서 이루어졌다. 재정적 뒷받침이 부족해 시리즈 전승을 확보하지 못했다.
스포츠카레이싱
2006년 발렌테는 그랜드암 롤렉스 스포츠카 시리즈에서 핀레이 모터스포츠와 풀타임 경쟁을 벌였는데, 그와 공동운전자 롭 핀레이는 최종 순위 9위에 그쳤다. 2008년, 그는 SunTrust Racing으로 전환하여 Dallara Pontiac의 Max Angelli와 파트너 관계를 맺었고, Sonoma에서 우승했다.
이 캐나다인은 2009 롤렉스 스포츠카 시리즈에 마이클 샨크 레이싱에 합류했다. 존 퓨와 함께 라일리 포드를 운전하면서, 그는 두 개의 시상대를 모았고, 그 결과 민주당 드라이버 순위에서 7위를 차지했다. 2010년에 그는 브라이언 프리셀과 샨크 팀에서 파트너를 맺었다. 3위의 가장 좋은 결과로, 그는 순위에서 9위를 차지했다.
2012년 그는 롤렉스 스포츠카 시리즈와 아메리칸 르망 시리즈를 번갈아 가며 선택했다. 그는 팀 동료 리차드 웨스트브룩과 함께 미드 오하이오에서 우승하며 5개의 롤렉스 경주를 시작했다. ALMS에서 그는 GTC 클래스의 JDX 레이싱과 5라운드에 출전하여 3위 3개를 획득했다.
이 운전자는 2013 롤렉스 스포츠카 시리즈를 위해 마이클 샨크 레이싱으로 돌아왔고, 존 퓨는 대부분의 경주에서 동료가 있다. 그는 2위를 차지했고 민주당 순위에서 15위를 기록했다.
2014년 발리언트는 통합 스포츠카 챔피언십에 출전하기 위해 데이토나 스피릿으로 이적했다.[1] 리차드 웨스트브룩과 마이크 로켄펠러와 함께 데이토나 코벳 데이토나 시제품을 제작했다.
스톡카레이싱
2007년, 발리안트는 서킷 길레스 빌레뉴브에서 열린 칩 가나시 레이싱에서 42번 도지를 운전하는 NASCAR Busch 시리즈를 시작했다. 발리안테는 21위로 출발해 34위로 마감했다.
모터스포츠 커리어 결과
완전한 미국 오픈 휠 레이싱 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
바버 닷지 프로 시리즈
연도 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 셉 3 | NAZ 15 | LRP 8 | POR 22 | CLE 2 | 로아 | DET 18 | MDO 4 | GRA 5 | LS 19 | HMS 7 | WGI 8 | 10일 | 79 |
2000 | 셉 2 | 미아 11 | NAZ 4 | LRP 18 | DET 26 | CLE 10 | MDO 9 | 로아 7 | 밴 17 | LS 6 | 랫드 1 | HMS 6 | 6일 | 97 |
애틀랜틱 챔피언십
연도 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 링스 레이싱 | LBH 4 | NAZ | MIL | MTL 2 | CLE | 토르 6 | CI | TRR 4 | 로아 | 밴 2 | HOU | LS | 9일 | 64 |
2002 | 링스 레이싱 | 엠티 4 | LBH 1 | MIL 7 | LS 5 | POR 9 | CI 3 | 토르 1 | CLE 4 | TRR 1 | 로아 4 | MTL 7 | 덴 12 | 두 번째 | 150 |
2003 | 링스 레이싱 | 엠티 1 | LBH 4 | MIL 11 | LS 헐 | POR 3 | CLE 4 | 토르 4 | TRR 3 | MDO 1 | MTL 4 | 덴 2 | 미아 1 | 3번째 | 161 |
챔프카 월드 시리즈
연도 | 팀 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 워커 레이싱 | 레이나드 02i | 포드 XFE V8t | LBH | 엠티 | MIL | POR | CLE | 토르 | 밴 | 로아 | 덴 | MTL | LS | LVS | SRF | MXC 14 | 23일 | 7 |
2005 | 데일 코인 레이싱 | 롤라 B02/00 | 포드 XFE V8t | LBH | 엠티 | MIL | POR 11 | CLE | 토르 | EDM | SJO | 덴 | MTL | LVS | SRF | MXC | 25일 | 10 |
나스카
(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)
부쉬 시리즈
NASCAR Xfinity Series 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | PTS | |
2007 | 칩 가나시 레이싱 | 42 | 피하다 | 데이 | CAL | MXC | LVS | ATL | 브리 | NSH | 텍스 | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | 켄 | MLW | NHA | 데이 | CI | GTY | IRP | CGV 34 | GLN | MCH | 브리 | CAL | RCH | DOV | 칸 | CLT | MEM | 텍스 | PHO | 홈 | 제140번길 | 61 |
데이토나 24시간 결과
연도 | 팀 | 공동 구동기 | 자동차 | 클래스 | 랩스 | 포스. | 클래스 포스. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 라일리 Mk. XI-BMW | DP | 465 | 제42회 DNF | 19일 DNF |
2006 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 크로퍼드 DP03-포드 | DP | 684 | 11일 | 9일 |
2007 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 크로퍼드 DP03-포드 | DP | 627 | 10일 DNF | 10일 DNF |
2008 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 라일리 Mk. XI-폰티악 | DP | 687 | 5일 | 5일 |
2009 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 라일리 엠크 XX-포드 | DP | 153 | 47일 DNF | 19일 DNF |
2010 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 라일리 엠크 XI-포드 | DP | 707 | 7일 DNF | 7일 DNF |
2011 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 라일리 엠크 XX-포드 | DP | 706 | 10일 | 10일 |
2012 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 라일리 엠크 XX-포드 | DP | 736 | 10일 | 10일 |
2013 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 라일리 엠크 XXVI-포드 | DP | 508 | 제41회 DNF | 13일 DNF |
2014 | ![]() | ![]() ![]() | 코요테 코르벳 DP | P | 693 | 4일 | 4일 |
2015 | ![]() | ![]() ![]() | 코요테 코르벳 DP | P | 734 | 3번째 | 3번째 |
IMSA SportsCar Championship 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경사로 폴 위치, 결과는 전체/등급)
연도 | 팀 | 클래스 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 데이토나 레이싱의 정령 | P | 코요테 코르벳 DP | 쉐보레 5.5L V8 | 데이 4 | 셉 10 | LBH 5 | LGA 5 | DET 2 | WGL 1 | 모스 2 | IMS 3 | 엘크 4 | COA 6 | 펫 7 | 3번째 | 318 |
2015 | VisitFlorida.com 레이싱 | P | 코요테 코르벳 DP | 쉐보레 5.5L V8 | 데이 3 | 셉 3 | LBH 3 | LGA 1 | DET 5 | WGL 1 | 모스 4 | 엘크 5 | COA 3 | 펫 5 | 두 번째 | 306 |
참고 항목
외부 링크
- 공식 사이트
- 레이싱 레퍼런스의 Michael Valiante 드라이버 통계
- 드라이버 데이터베이스의 Michael Valiante
- 레이스 데이터베이스의 마이클 발렌테
- 스피드포트 매거진에서 마이클 발리안테