SAS 서머셋
SAS Somerset HMS 바크로스 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름. | HMS 바크로스 |
| 주인 | 영국 해군 |
| 빌더 | 블라이스 하버 앤 독 컴퍼니, 영국 노섬벌랜드 블라이스 |
| 누웠다 | 1941년 4월 15일 |
| 개시. | 1941년 10월 21일 |
| 폐지되었다 | 1947 |
| 아웃 오브 서비스 중 | 1943년 1월 21일 남아프리카 해군으로 이동 |
| 이름 변경 | 1943년 HMSAS 서머셋 |
| 신분증 | 페넌트 번호: Z185 |
 .svg){kind=small} 남아프리카 공화국 | |
| 이름. | HMSAS 서머셋 |
| 동명인 | 딕 킹스[Note 1] 호스 |
| 빌더 | 블라이스 조선소 |
| 위탁. | 1943년 1월 21일 |
| 이름 변경 | SAS 서머셋, 1951년 |
| 홈포트 | 사이먼스 타운 |
| 신분증 | 페넌트 번호: P285[1] |
| 배지 |  |
  남아프리카 공화국 | |
| 이름. | SAS 서머셋 |
| 주인 | 남아프리카 해군 |
| 폐지되었다 | 1986년 3월 31일 |
| 홈포트 | 사이먼스 타운 |
| 신분증 | 페넌트 번호: P285[1] |
| 상황 | 1988년 9월 2일부터 케이프타운 테이블베이 하버 빅토리아&알프레드 워터프론트에 지지코[2] 박물관의 일부로 계류 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 바클래스 붐 방어선 |
| 변위 | 750톤(표준), 최대 960톤 |
| 길이 | 45.72 m (150.0 피트) |
| 비임 | 9.76 m(32.0 피트) |
| 외풍 | 3.37 m (11.1 피트) |
| 추진력 | 1개의 수직 3중 팽창 왕복 증기 엔진 |
| 속도 | 11.75 kn (21.76 km/h) |
| 범위 | 3000밀리 |
| 보완하다 | 32 |
| 무장 | 1 × 12파운드 12cwt 건 |
SAS 서머셋은 남아프리카 해군의 Bar급 호황 방어선으로, 현재는 케이프타운에 있는 박물관 선박으로 보존되어 있다.이전의 HMS Barcross는 살단하 만에서 운영되었으며, 제2차 세계대전 중에 남아프리카 해군으로 이관되어 1947년에 남아프리카 공화국에 인수되었다.
역사
서머셋은 원래 영국 노섬벌랜드 블라이스에서 블라이스 조선회사에[3] 의해 건조되었고 1941년 [4]HMS 바크로스로 취역하였다.HMS Barcross와 그녀의 자매선 HMS Barbrake는 1942년 남아프리카 공화국의 Simon's Town에 있는 케이프 기지에 도착했고 그 직후 붐 방어 작전을 위해 Saldanha Bay로 이송되었다.1943년 그녀는 제2차 세계대전의 나머지 기간 동안 남아프리카 해군으로 전근되었을 때 HMSAS Barcross로 재지정되었다.
1946년 남아프리카 정부는 바크로스를 매입하여 케이프타운과 포트엘리자베스 앞바다에 탄약을 투하하는 데 사용했다.그 후, 그녀는 더반의 솔즈베리 섬으로 전근되어 솔즈베리 섬에 입원했습니다.1951년에 그녀의 이름은 서머셋으로 바뀌었다.1953년 서머셋은 솔즈베리섬에서 침몰한 기뢰선 스킬패드(옛 스핀드리프트)를 인양하는 데 사용되었다.
1955년 서머셋은 다시 임명되었고, 이 기간 동안 그녀는 테이블 베이 상공에서 공중 충돌 후 두 대의 하버드 훈련기 잔해를 인양하는 임무를 맡았다.6주 후 그녀는 복포인트 앞바다에 추락한 세 번째 하버드를 되찾았다.1959년 개조 중, 서머셋은 석탄 연소 보일러를 고로 기름으로 점화하도록 개조했습니다.그녀는 모셀 만의 항구에 송유관을 부설하여 그곳의 석유 터미널에 서비스를 제공하였다.
1961년 서머셋은 동런던 항구에 가라앉은 남아프리카 철도 예인선 셔브러커를 인양했다.1967년에 그녀는 새 보일러와 수리된 주 엔진을 설치했다.1968년 그녀의 서비스는 멜보스스트랜드 앞바다의 얕은 물에서 새로 출범한 해외 전화선을 끌어올리고 수리하는 케이블 배 존 W. 맥케이를 돕기 위해 다시 소집되었다.1969년 동안 서머셋은 살다냐 만에서 늙은 고래포수 와거 11마리를 키웠고 그 후 그녀를 사이먼스 타운으로 다시 견인했다.같은 해, 그녀는 포트 엘리자베스에서 전복되어 가라앉은 부유 크레인을 인양했다.1974년 7월 24일 이른 시간에 서머셋은 동양 개척자의 구조를 돕기 위해 아굴라스 곶으로 파견되었지만, 악천후와 불운으로 인해 이 노력은 실패로 돌아갔다.1981년, 서머셋은 2년 반 동안 포트 엘리자베스의 항구 바닥에 누워 있던 저인망 어선 알데바란을 인양했다.서머셋은 잠수함 얕은 물 다이빙 작전 동안 대기함 역할을 하기도 했다.1983년에 그녀는 살단하 만에서 바지선과 두 명의 고래잡이를 구조하는 것을 도왔다.
1986년 3월, 서머셋은 마침내 돈을 지불받았다.1988년 낡은 호황 방어선은 케이프타운의 해안가에 정박된 박물관 선박으로 사용하기 위해 기증되었다.그녀의 원래 해군 배지는 셀본 건조 도크 [5]옆에 전시되어 있습니다.
현재는 박물관 선박으로 사용되고 있는 서머셋은 [6]1988년 9월 2일부터 케이프타운의 빅토리아 & 알프레드 워터프런트에 계류되어 있으며,[7] 세계에서 유일하게 남아 있는 호황 방어선이자 남아프리카 해군에서 복무한 유일한 남은 함정이다.
갤러리
2019년 SAS Somerset(보우 뷰)
2019년 SAS Somerset 교량 및 크레인의 전경
SAS Somerset의 윈칭 기어(선박 중앙에 위치), 2019년
SAS Somerset의 2019년 깔때기 및 상단 데크
SAS 서머셋, 2019년 후방 출격
메모들
- ^ 이 배는 1842년 더반에서 그레이엄스타운까지 딕 킹을 실어 나른 유명한 말의 이름을 따서 명명되었다.배 꼭대기에 있는 해마에서 연결이 지속된다.
레퍼런스
| 외부 이미지 | |
|---|---|
 SAS Somerset의 외부 및 내부 사진은 sa-transport.co.za에서 확인할 수 있습니다. |
- ^ a b SA Navy의 페넌트 번호 2011년 7월 18일 웨이백 머신에 보관
- ^ 이즈코 케이프타운 박물관(SAS 서머셋)
- ^ "SAS Somerset". National Historic Ships. Retrieved 24 September 2010.
- ^ Du Toit, Allan (1992). South Africa's Fighting Ships: Past and Present. Ashanti. pp. 139–144. ISBN 1-874800-50-2.
- ^ "HMS Barcross (Z 185) of the Royal Navy - British Boom defence vessel of the Bar class - Allied Warships of WWII - uboat.net".
- ^ Du Toit, Allan (1992). South Africa's Fighting Ships: Past and Present. Ashanti. p. 144. ISBN 1-874800-50-2.
- ^ "SAS Somerset". Transport in South Africa. Retrieved 24 September 2010.
