STS-37

STS-37
STS-37
CGRO s37-96-010.jpg
아틀란티스 비행 갑판에서 촬영한 전개 후의 콤프턴 감마선 관측소.
미션 타입위성 도입
교환입니다.NASA
COSPAR ID1991-027a Edit this at Wikidata
새캣21224
미션 기간5일 23시간 32분 44초
주행 거리2,487,075 mi (4,002,559 km)
궤도 완료93
우주선 속성
우주선우주왕복선 아틀란티스
발사 질량116,040 kg (255,820파운드)
착륙 질량86,227 kg (102,098파운드)
페이로드 질량17,190 kg (37,928파운드)
승무원
승무원 수5
회원들
EVA2
EVA 기간10시간 29분
최초 : 4시간 32분
초: 5시간 57분
임무 개시
발매일1991년 4월 5일 14:22:45 UTC
로켓아틀란티스 우주왕복선
발사장소케네디 우주 센터, LC-39B
청부업자록웰 인터내셔널
임무 종료
상륙일1991년 4월 11일 13:55:29 UTC
착륙 지점에드워즈 공군기지
33번 활주로
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템지구 중심 궤도
정권지구 저궤도
근지 고도450 km (280 mi)
아포기 고도462 km (287 mi)
기울기28.45°
기간93.70분
인스트루먼트
공군 마우이 광학 사이트(AMOS)
상승 입자 모니터(APM)
BIMDA(Bioserve/Instrumentation Technology Associates Materials Distributed Device)
승무원 및 기기 번역 지원(CETA)
단백질 결정 성장(PCG)
방사선 모니터링 장비(RME Ill)
셔틀 아마추어 무선 실험(SAREX II)
Sts-37-patch.png
STS-37 미션 패치
STS-37 crew.jpg
뒷줄: 케네스 D. 카메론, 제롬 "제이" 아파트
착석자: Steven R. 네겔, 제리 L. 로스, 린다 M. 갓윈
← STS-35(38)
STS-39(40) →

39번째 NASA 우주왕복선 임무이자 우주왕복선 아틀란티스호의 8번째 비행인 STS-37은 6일간의 임무로, 가시 스펙트럼 허블 우주망원경인 찬드라 X-ray를 포함한 거대천문대(HST)의 두 번째 프로그램인 콤프턴 감마선 천문대(CGRO)를 발사하는 것이 주된 목표였다.(CXO)와 적외선 스피처 우주 망원경.[1]이 임무에는 1985년 이후 처음으로 두 번의 우주 유영도 실시되었다.

승무원

위치 우주 비행사
사령관 스티븐 R.Nagel.
세 번째 우주 비행
파일럿 케네스 D.카메론
첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 1 린다 M.갓윈
첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 2 제리 로스
세 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 3 제롬 "제이" 아파트
첫 번째 우주 비행

우주 유영

  • 로스와 아파트– EVA 1
  • EVA 1 시작: 1991년 4월 7일
  • EVA 1 종료: 1991년 4월 7일
  • 소요시간: 4시간 32분
  • Ross and Apt – EVA 2
  • EVA 2 시작: 1991년 4월 8일
  • EVA 2 종료: 1991년 4월 8일
  • 소요시간: 5시간 57분

승무원 좌석 배치

좌석[2] 시작하다 랜딩
STS-121 seating assignments.png

좌석 1-4는 비행 갑판에 있습니다.5번에서 7번 좌석은 미드덱에 있습니다.
S1 Nagel. Nagel.
S2 카메론 카메론
S3 아파트 갓윈
S4 로스 로스
S5 갓윈 아파트

준비 및 출시

STS-37 아틀란티스 발사

STS-37 미션은 1991년 4월 5일 오전 9시 22분 44초에 플로리다 케네디 우주센터에서 발사대 39B에서 성공적으로 발사되었다.T-9분 홀드 후 카운트다운 재개는 기상조건 위반이 두 가지 이유로 4분45초 정도 지연됐다.첫 번째는 발사장 복귀(RTLS) 중단을 위한 최소 2,400m(7,900ft)보다 150m(490ft) 적은 구름 천장과 관련된 것이고, 두 번째는 폭발 확산에 대한 기상 조건(바람)의 영향을 고려한 것이다.두 조건 모두 만족스러운 것으로 확인되었으며, 발사 카운트다운은 28.45°[3]의 기울기로 만족스러운 발사를 진행하였다.출하시중량: 116,040kg (255,820파운드)

콤프턴 감마선 관측소

1차 페이로드인 콤프턴 감마선 관측소(CGRO)는 비행 3일째에 배치되었다. CGRO의 고이득 안테나는 명령에 따라 전개되지 못했다. 1985년 4월 이후 처음으로 예정되지 않은 우발적 우주 유영 중에 최종적으로 해방되어 로스와 Apt에 의해 수동으로 전개되었다.다음 날, 두 우주인은 1985년 11월 이후 처음으로 예정된 우주 유영을 실시하여 당시 계획된 우주정거장 프리덤을 유지하면서 우주인들이 스스로 움직일 수 있는 수단과 장비를 시험했다.CGRO 과학 기기는 버스트 및 과도 선원 실험(BATSE), 이미징 콤프턴 망원경(COMPTEL), 에너지 감마선 실험 망원경(EGRET) 및 지향성 섬광 분광계 실험(OSE)이었다.CGRO는 나사의 네 개의 대천문대 중 두 번째였다.1990년 4월 미션 STS-31에서 배치된 허블 우주 망원경은 최초의 것이다.CGRO는 지구의 대기를 통과할 수 없는 고에너지 천체 감마선 방출을 찾기 위한 2년간의 임무로 시작되었다.약 16,000kg(35,000파운드)의 CGRO는 셔틀에서 지구 저궤도에 배치된 가장 무거운 위성이었다.그것은 또한 우주왕복선 승무원들이 궤도에서 연료를 재급유할 수 있는 최초의 인공위성이 되도록 설계되었다.배치 후 5개월 후, NASA는 감마선 천문학에서 중요한 연구를 한 노벨 물리학상 수상자의 이름을 따서 위성의 이름을 Arthur Holly Compton Gamma Ray Observatory 또는 Compton Observatory로 변경했다.

우주 유영

첫 번째 EVA에서 Ross, 백그라운드에서 CGRO
CGRO를 탑재한 STS-37의 첫 EVA에 관한 NASA 이미지 STS37-051-021, Jay Apt
STS-37의 두 번째 EVA에 대한 Ross and Apt, 1991년 4월 8일

1985년 이후 미국의 첫 우주선 외 활동(EVA) 또는 우주 유영은 위성의 고이득 안테나를 배치하려는 여섯 번의 시도가 실패한 후 미션 스페셜리스트 로스와 Apt에 의해 수행되었다.메릴랜드주 그린벨트 고다드 우주비행센터의 지상 관제사들의 반복된 명령과 아틀란티스 및 원격조작시스템(캐나담) 로봇팔의 조종, CGRO의 안테나 접시가 폭발을 막는데 실패했다.로스와 아파트는 이러한 만일의 사태에 대비했고, 로스는 우주 유영을 시작한 지 17분 만에 안테나 붐을 제거했다.1985년 4월 STS-51-D 이후 처음으로 예정에 없던 비상용 EVA였다.도입은 동부 표준시 18:35(약 4)에 이루어졌습니다.예정보다 1시간 2시간 후.

그 다음날인 1991년 4월 8일, 로스와 아파트는 1985년 11월 미션 STS-61-B 이후 처음으로 예정된 EVA를 만들었다.이 우주 유영은 미래의 우주 정거장 프리덤 주변에서 승무원과 장비를 이동하는 방법을 테스트하는 것이었다.실험들 중 하나는 수작업, 기계, 그리고 우주의 큰 구조물들 바깥으로 카트를 이동시키는 전기 동력 방법을 평가하는 것이었다.이 세 가지 방법 모두 효과가 있었지만, 우주인들은 카트를 수동으로 밀거나 손으로 넘기는 것이 가장 효과적이라고 보고했다.STS-37 기간 동안 로스와 아파트는 모두 10시간 29분 동안 우주를 걸었습니다.승무원들은 또한 2차 실험에 성공했다고 보고했다.

두 번째 EVA 동안, 스테인리스강 팜레스트 바가 아파트의 오른쪽 장갑의 압력 방광을 뚫었다.그러나 우주인의 손과 실크 장갑은 구멍을 부분적으로 막아서 눈에 띄는 감압 현상이 일어나지 않았다.실제로 비행 후 검사를 [4]할 때까지 펑크는 발견되지 않았다.

추가 페이로드 및 실험

2차 적재물에는 승무원 및 장비 번역 보조 장치(CETA)가 포함되어 있으며, 이는 로스와 APT(위 참조)에 의해 6시간 동안 예정된 우주 유영을 수반한다.상승입자감시(APM), 우주왕복선 아마추어 무선실험(SAREX II), 단백질 결정성장(PCG), 바이오서브/계장기술어소시에이트 재료분산장치(BIMDA), 방사선감시장치(RME Ill) 및 현장광학력비행한 다른 페이로드 중 하나는 바이오메디컬, 제조 프로세스 및 유체과학 분야에서 실험의 상업적 잠재력을 탐색하기 위한 BIMDA(Bioserve/Instrumentation Technology Associates Materials Distribution Device)의 첫 비행과 VA에서 8번 비행한 단백질 결정 성장 실험이었다.거친 형식우주 비행사 케네스 D. 카메론은 우주왕복선 아마추어 라디오 실험(SAREX)의 주요 운영자였지만, 5명의 승무원 모두가 아마추어 라디오 운영자로 참여했다.우주 비행사들이 존슨 우주 센터의 햄 라디오 클럽 방송국 (W5RR)으로부터 고속 스캔 아마추어 텔레비전 영상을 받은 것은 거의 처음이었다.

우주 [5]비행 중 걸프전이 진행 중이었기 때문에 승무원들은 1991년 4월 7일 쿠웨이트 석유 화재를 추가로 촬영할 수 있었다.

STS-37 [6]때 목격된 1991년 4월 7일 쿠웨이트 석유 화재의 일부에서 연기가 피어오르고 있다.

랜딩

아틀란티스호가 에드워즈 공군기지에 착륙했다.

1991년 4월 11일 06:55:29 PDT, 캘리포니아 에드워즈 공군기지 33번 활주로.롤아웃 거리: 1,940m(6,360피트)롤아웃 시간: 56초당초 착륙은 1991년 4월 10일로 예정됐으나 에드워즈와 케네디 우주센터(KSC)의 기상 상황 때문에 하루 연기됐다.궤도선은 1991년 4월 18일 KSC로 복귀했다.착륙중량: 86,227kg(190,098파운드)

아틀란티스는 상공에서 바람이 잘못 불어서 호반 활주로 경계 표시에서 623피트(190미터) 떨어진 곳에 착륙했다.궤도선이 에드워즈의 건조한 호수 바닥에 착륙했기 때문에 이것은 문제가 되지 않았고, 대부분의 시청자들에게 문제는 분명하지 않았다.케네디 우주 센터에 착륙을 시도했다면, 그 결과는 활주로 앞의 포장된 언더런에 착륙했을 것이고 훨씬 더 명백했을 것이다.착륙 속도는 168KEAS로 셔틀 프로그램의 가장 느린 착륙 [7]속도인 STS-28의 155KEAS보다 13노트 빨랐다.

미션 휘장

위쪽에 있는 별 3개와 휘장 아래쪽에 있는 별 7개는 우주 교통 시스템의 임무 순서에서 비행의 숫자적 명칭을 상징합니다.이 별들은 아마추어 라디오 용어 "73" 또는 "최선의 안부"를 나타내기도 했는데, 이는 모든 승무원이 궤도에 있는 동안 SAREX-II 실험을 허가받고 운영했다는 사실과 일치한다.

모닝콜

나사는 제미니 프로젝트 기간 동안 우주인들에게 음악을 들려주는 전통을 시작했고, 아폴로 [8]15호 기간 동안 비행 승무원을 깨우기 위해 처음으로 음악을 사용했다.각각의 트랙은, 종종 우주 비행사의 가족에 의해서 특별히 선택되고, 보통 승무원 개개인에게 특별한 의미를 가지거나, 그들의 일상 활동에 적용된다.

요일 노래 아티스트/작곡가 플레이 대상
2일째 행진 일리니 밴드의 음악 일리노이 대학교 스티븐 R.Nagel.
3일째 해병대 찬가 미국 해군사관학교 밴드 케네스 D.카메론
4일째 "하일 퍼듀" 퍼듀 대학교 밴드 제리 로스
5일째 하버드 만인 하버드 대학교 글리 클럽 제롬 "제이" 아파트
6일째 라밤바 황동 리듬과 갈대 린다 M.갓윈
7일째 Magnum, P.I. 테마(Tom Seleck의 인사말 포함) 린다 M."셀렉 광팬"[8] 고드윈

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "SPACE SHUTTLE MISSION STS-37 PRESS KIT" (PDF). NASA. April 1991. Retrieved 1 July 2011. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  2. ^ "STS-37". Spacefacts. Retrieved 26 February 2014.
  3. ^ STS-37 임무 보고서, 1페이지, 로버트 W.프리케, 1991년Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  4. ^ Fricke, Robert W. (May 1991). STS-37 Space Shuttle mission report (Report). Archived from the original on 12 April 2022. Retrieved 9 April 2016. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  5. ^ ""S37-73-047 - STS-037 - Kuwait Oil Fires, Kuwait taken during the STS-37 mission"". Retrieved 8 May 2022.
  6. ^ "Astronaut Photo STS037-152-91".
  7. ^ NASA TM-2011-216142, 우주왕복선 임무 요약Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  8. ^ a b Fries, Colin. "Chronology of wakeup calls" (PDF). Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..

외부 링크

Wikimedia Commons에는 STS-37 관련 미디어가 있습니다.