STS-102

	디스커버리 페이로드 베이의 ICC(왼쪽) 및 MPLM Leonardo(가운데)
이름	우주 수송 시스템-103
미션 타입	ISS 승무원 교체
교환입니다.	NASA
COSPAR ID	2001-010a
새캣	26718
미션 기간	12일 19시간 51분 57초
주행 거리	850만 km (530만 마일)
우주선 속성
우주선	우주왕복선 검출
발사 질량	99,503kg (219,367파운드)
착륙 질량	90,043kg (102,511파운드)
페이로드 질량	5,760kg(12,700파운드)
승무원
승무원 수	7
회원들	제임스 D.웨더비; 제임스 M. 켈리; 앤드류 S. W. 토마스; 폴 W. 리처드;
기동	유리 V. 우사초프; 제임스 S.보스; 수잔 J. 헬름스;
랜딩	윌리엄 M.셰퍼드; 유리 P. 기젠코; 세르게이 K.크리칼레프;
EVA	2
EVA 기간	15시간 17분
임무 개시
발매일	2001년 3월 8일 11:42 ) 11 UTC
발사장소	케네디 LC-39B
임무 종료
상륙일	2001년 3월 21일 07:33:06 ) UTC
착륙 지점	케네디 SLF 활주로 15
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템	지구 중심
정권	로우 어스
근지 고도	370km(230mi)
아포기 고도	381km(237마일)
기울기	51.5도
기간	92.1분
ISS와의 도킹
포트 스테이션	PMA-2; (운명)
날짜 스테이션	102001년 3월, 06:38 협정 세계시.
날짜 Undocking	192001년 3월, 04:32 협정 세계시.
시간 도킹했어	8일, 21시간 54분.
	; 그 STS-102 승무원들 초상화이다. 우주 왕복선 프로그램 ← STS-98 STS-100 →

STS-102

STS-102는 우주왕복선 디스커버리호가 플로리다 케네디 우주센터에서 발사한 국제우주정거장(ISS)의 우주왕복선 임무였다.STS-102는 2001년 3월에 비행했는데, 주된 목표는 ISS에 재공급하고 Expedition 1과 Expedition 2 승무원을 순환시키는 것이었다.8시간 56분 동안, 첫 번째 EVA가 임무를 수행한 우주 유영 중 가장 긴 시간으로 남아 있습니다.

승무원


위치	우주 비행사 발사	착륙 우주인
사령관	제임스 D.웨더비 다섯 번째 우주 비행
파일럿	제임스 M. 켈리 첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 1	/앤드류 S. W. 세 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 2	폴 W. 리처드 첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 3	유리 V. 우사초프, RKA Expedition 2 네 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 사령관/ISS 소유즈 사령관	윌리엄 M.셰퍼드 Expedition 1 네 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 사령관
미션 스페셜리스트 4	제임스 S.보스 Expedition 2 다섯 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 비행 엔지니어	유리 P. 기젠코, RKA Expedition 1 두 번째 우주 비행 ISS 소유즈 커맨 ^[1]
미션 스페셜리스트 5	수잔 J. 헬름스 Expedition 2 다섯 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 비행 엔지니어^[2] 2	세르게이 K. 크리칼레프, RKA Expedition 1 다섯 번째 우주 비행 ISS 비행 엔지니어

우주 유영

ICC STS-102

Voss 및 조타 – EVA 1
EVA 1 시작: 2001년 3월 11일 ~05:12 UTC
EVA 1 종료: 2001년 3월 11일 ~14:08 UTC
소요시간: 8시간 56분
토마스와 리처드– EVA 2
EVA 2 시작: 2001년 3월 13일 - 05:23 UTC
EVA 2 종료: 2001년 3월 13일 ~11:44 UTC
소요시간 : 6시간 21분

미션의 하이라이트

우주정거장 조립품 ISS-5A.1편은 우주정거장에 보급품을 공급하기 위해 다목적 물류 모듈(레오나르도)을 처음으로 사용한 것이다.강철 모듈에는 US Lab에 설치하기 위해 최대 16개의 국제 표준 페이로드 랙이 장착되었습니다.ICC(Integrated Cargo Carrier)도 운반했습니다.ICC는 외부 보관 플랫폼 1을 하부에 장착했다.ESP-1은 ORU의 저장 장소로 'Destiny'의 포트 측에 배치되었습니다.이 임무에는 또한 ICC에 의해 운반된 유닛을 데스티니 모듈 외부로 재배치하기 위한 두 번의 우주 유영도 포함되었다.

모닝콜

나사는 아폴로 ^[3]15호 때 승무원을 깨우기 위해 처음 사용된 제미니 프로그램 동안 우주인들에게 음악을 들려주는 전통을 시작했다.각 트랙은 가족들에 의해 특별히 선택되며, 보통 승무원 개개인에게 특별한 의미가 있거나 그들의 일상 ^[3]^[4]활동에 적용된다.

비행일	노래	아티스트/작곡가	링크
2일째	"Living the Life"	록킷 사이언티스	물결치다 mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
4일째	"아무것도 우리를 막을 수 없어"	스타십	물결치다 mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
6일째	'원격에서'	낸시 그리피스	물결치다 mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
7일째	자유낙하	톰 페티 & 더 하트브레이커스	물결치다 mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
8일째	남아야 하나 아니면 가야 하나	더 클래시	물결치다 mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
12일째	"모스크바 윈도"	알 수 없는	물결치다 mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}

「」를 참조해 주세요.

레퍼런스

이 문서에는 미국 항공우주국의 웹사이트 또는 문서에 있는 공공 도메인 자료가 포함되어 있습니다.

^ "Expedition 1 Press Kit" (PDF). NASA. p. 6. Archived from the original (PDF) on 8 November 2001. Retrieved 28 January 2021. From left, they are Flight Engineer and Russian Cosmonaut Sergei Krikalev; International Space Station Commander and U.S. Astronaut Bill Shepherd; and Soyuz Commander and Russian Cosmonaut Yuri Gidzenko.
^ "Expedition 2 Press Kit" (PDF). NASA. 6 March 2001. Archived from the original (PDF) on 8 November 2001. Retrieved 29 January 2021. During her four-month stay on the ISS, Helms will serve as Flight Engineer-2.
^ ^a ^b Fries, Colin (25 June 2007). "Chronology of Wakeup Calls" (PDF). NASA. Archived from the original (PDF) on 5 June 2010. Retrieved 13 August 2007.
^ NASA (11 May 2009). "STS-102 Wakeup Calls". NASA. Archived from the original on 13 April 2001. Retrieved 31 July 2009.

외부 링크

[1] "Expedition 1 Press Kit" (PDF). NASA. p. 6. Archived from the original (PDF) on 8 November 2001. Retrieved 28 January 2021. From left, they are Flight Engineer and Russian Cosmonaut Sergei Krikalev; International Space Station Commander and U.S. Astronaut Bill Shepherd; and Soyuz Commander and Russian Cosmonaut Yuri Gidzenko.

[2] "Expedition 2 Press Kit" (PDF). NASA. 6 March 2001. Archived from the original (PDF) on 8 November 2001. Retrieved 29 January 2021. During her four-month stay on the ISS, Helms will serve as Flight Engineer-2.

[chronology-3] Fries, Colin (25 June 2007). "Chronology of Wakeup Calls" (PDF). NASA. Archived from the original (PDF) on 5 June 2010. Retrieved 13 August 2007.

[wakeup-4] NASA (11 May 2009). "STS-102 Wakeup Calls". NASA. Archived from the original on 13 April 2001. Retrieved 31 July 2009.

[1]

[2]

[3]

[4]

v t 국제우주정거장으로의 인간 우주 비행
참고 항목: {{ISS Expeditions}, {{ISS 항공편 미정원}
1998–2004	1998 STS-88 1999 STS-96 2000 STS-101 106 92 소유즈 TM-31 STS-97 2001 STS-98 102 100 소유즈 TM-32 STS-104 105 소유즈 TM-33 STS-108 2002 STS-110 소유즈 TM-34 STS-111 112 소유즈 TMA-1 STS-113 2003 소유즈 TMA-2 TMA-3 2004 소유즈 TMA-4 TMA-5
2005–2009	2005 소유즈 TMA-6 STS-114 소유즈 TMA-7 2006 소유즈 TMA-8 STS-121 115 소유즈 TMA-9 STS-116 2007 소유즈 TMA-10 STS-117 118 소유즈 TMA-11 STS-120 2008 STS-122 123 소유즈 TMA-12 STS-124 소유즈 TMA-13 STS-126 2009 STS-119 소유즈 TMA-14 TMA-15 STS-127 128 소유즈 TMA-16 STS-129 소유즈 TMA-17
2010–2014	2010 STS-130 소유즈 TMA-18 STS-131 132 소유즈 TMA-19 TMA-01M TMA-20 2011 STS-133 소유즈 TMA-21 STS-134 소유즈 TMA-02M STS-135 소유즈 TMA-22 TMA-03M 2012 소유즈 TMA-04M TMA-05M TMA-06M TMA-07M 2013 소유즈 TMA-08M TMA-09M TMA-10M TMA-11M 2014 소유즈 TMA-12M TMA-13M TMA-14M TMA-15M
2015–2019	2015 소유즈 TMA-16M TMA-17M TMA-18M TMA-19M 2016 소유즈 TMA-20M MS-01 MS-02 MS-03 2017 소유스 MS-04 MS-05 MS-06 MS-07 2018 소유스 MS-08 MS-09 MS-10† MS-11 2019 소유즈 MS-12 MS-13 MS-15
2020년 이후	2020 소유스 MS-16 SpaceX 데모-2 소유스 MS-17 스페이스X 크루-1 2021 소유스 MS-18 스페이스X 크루-2 소유스 MS-19 스페이스X 크루-3 소유즈 MS-20 2022 소유즈 MS-21 Axiom-1 스페이스X 크루-4
미래.	2022 소유스 MS-22 스페이스X 크루-5 보잉 승무원 비행 시험 2023 Axiom-2 소유스 MS-23 스페이스X 크루-6 보잉 스타라이너-1
개인들	ISS 방문자 목록 크루
차량	과거. 우주왕복선 현재의. 크루 드래곤 소유즈 미래. 보잉 스타라이너 오렐
현재 진행 중인 우주 비행은 밑줄 친다. § - ISS에 도착하지 못한 미션

v t 우주왕복선 디스커버리(OV-103)
완료된 비행	STS-41-D STS-51-A STS-51-C STS-51-D STS-51-G STS-51-I STS-26 STS-29 STS-33 STS-31 STS-41 STS-39 STS-48 STS-42 STS-53 STS-56 STS-51 STS-60 STS-64 STS-63 STS-70 STS-82 STS-85 STS-91 STS-95 STS-96 STS-103 STS-92 STS-102 STS-105 STS-114 STS-121 STS-116 STS-120 STS-124 STS-119 STS-128 STS-131 STS-133
상황	은퇴한
전시중	스티븐 F. 워싱턴 D.C. 우드바헤지 센터
관련된	우주의 운명 (1994년 다큐멘터리)

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디스커버리 페이로드 베이의 ICC(왼쪽) 및 MPLM Leonardo(가운데)
이름	우주 수송 시스템-103

미션 타입	ISS 승무원 교체
교환입니다.	NASA
COSPAR ID	2001-010a
새캣	26718
미션 기간	12일 19시간 51분 57초
주행 거리	850만 km (530만 마일)


우주선	우주왕복선 검출
발사 질량	99,503kg (219,367파운드)
착륙 질량	90,043kg (102,511파운드)
페이로드 질량	5,760kg(12,700파운드)


승무원
승무원 수	7
회원들	제임스 D.웨더비 제임스 M. 켈리 앤드류 S. W. 토마스 폴 W. 리처드
기동	유리 V. 우사초프 제임스 S.보스 수잔 J. 헬름스
랜딩	윌리엄 M.셰퍼드 유리 P. 기젠코 세르게이 K.크리칼레프
EVA	2
EVA 기간	15시간 17분


임무 개시
발매일	2001년 3월 8일 11:42 (2001-03-08)UTC 11:42Z) UTC
발사장소	케네디 LC-39B


임무 종료
상륙일	2001년 3월 21일 07:33:06 (2001-03-21)UTC07:33:07Z) UTC
착륙 지점	케네디 SLF 활주로 15


궤도 파라미터
레퍼런스 시스템	지구 중심
정권	로우 어스
근지 고도	370km(230mi)
아포기 고도	381km(237마일)
기울기	51.5도
기간	92.1분


ISS와의 도킹
포트 스테이션	PMA-2 (운명)
날짜 스테이션	102001년 3월, 06:38 협정 세계시.
날짜 Undocking	192001년 3월, 04:32 협정 세계시.
시간 도킹했어	8일, 21시간 54분.

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