세그먼트 브리지

Segmental bridge
세그먼트 브리지
DallasHighFiveSegmentalBridge.jpg
조상박스거더교
관련된프리캐스트 세그멘탈 브리지
들다교통.
스팬 범위긴
재료.구체적인
움직일 수 있는아니요.
설계 작업높은
잘못된 작업이 필요함네.

세그먼트 브릿지는 짧은 섹션(세그먼트라고 불린다)으로 건설되는 다리입니다.즉, 매우 큰 섹션으로 다리를 건설하는 기존의 방법과는 달리 한 번에 한 조각씩입니다.교량은 현장 타설 콘크리트(최종 위치에 완전히 시공) 또는 프리캐스트 콘크리트(다른 위치에 건설한 후 전체 [1]구조물에 타설하기 위해 최종 위치로 이송)로 제작됩니다.

이 교량들은 특히 건설현장의 접근이 제한될 때 긴 경간(100미터 이상)에 매우 경제적입니다.그들은 또한 그들의 미적 매력으로 선택됩니다.

역사

1930년에 세워진 최초의 캔틸레버 세그먼트 타설 콘크리트 다리는 브라질의 [2]산타 카타리나 주에 있는 리오 도 페이제를 가로지르는 폰테 에밀리오 바움가르트였다.1951년 울리히 핀스터발더에 [citation needed]의해 디자인된 많은 캔틸레버 다리 중 첫 번째인 독일 발딘슈타인의 란 강을 가로지르는 프리스트레스 콘크리트 다리가 그 뒤를 이었다.

여러 프리캐스트 요소에 의해 조립된 최초의 프리스트레스트 콘크리트 다리는 프랑스의 마르네 강을 가로지르는 퐁 드 루잔시(Pont de Luzancy)로, 외젠 프레이시네의 설계에 따라 건설되어 1940년에 시작되었지만 전쟁 때문에 1946년에야 완공되었다.

건설

시공 순서는 기존 콘크리트 교량 건축과 유사하며, 즉 지지탑(기둥) 건설, 임시 가설 공사, 데크 건설, 마감 공사 등이 있습니다.주요 차이점은 다음과 같습니다.

  1. 지지탑은 분할적으로 건설될 수 있다.이는 종종 순차적 콘크리트 "주입"에 이어 거짓 작업이 위로 이동(슬립)하는 "슬립 형태" 구조를 사용하여 수행됩니다.이 가짜 공법은 새로 건설된 콘크리트를 상승의 기준으로 사용한다.
  2. 타워가 건설된 후 탑 꼭대기에 상부구조물이 건설된다.이 상부구조물은 갑판을 건설하기 위한 "발진" 지점 역할을 한다. (갑판은 종종 타워에서 양방향으로 동시에 건설된다.)
  3. 데크는 이제 타워에서 시작하여 한 번에 한 섹션씩 순차적으로 건설됩니다.이 프로세스는 보통 브릿지섹션을 호이스트하는 자기추진 브릿지층을 사용하여 이루어집니다.
    • 현장타설교에서는 기존에 설치한 콘크리트와 가공물을 연결하여 자유롭게 캔틸레버링할 수 있도록 한다.다음으로 영구보강과 지주를 설치한다.마지막으로 콘크리트를 타설하여 경화시킴으로써 가공물을 자유롭게 이동시킬 수 있다.
    • 프리캐스트 교량에서는 콘크리트 세그먼트를 지면에 시공한 후 운반하여 제자리걸음을 한다.새로운 세그먼트가 크레인에 의해 제자리에 매달리면 작업자는 새로운 세그먼트를 이전 세그먼트에 부착하는 강철 보강재를 설치합니다.브릿지의 각 세그먼트는 선행 세그먼트와 후속 세그먼트 양쪽에서 접속을 받아들이도록 설계되어 있습니다.
  4. 스텝 3의 프로세스는 스팬이 완료될 때까지 반복됩니다.
미국 플로리다 주, Ft. Lauderdale에 있는 세그멘탈 브릿지가 건설 중입니다.
스트라스부르 남쪽 라인강 위에 건설되고 있는 피에르 프림랭 다리.

주목할 만한 예

레퍼런스

  1. ^ Habibullah Sharifi, Sayed Hafiz Sadat, Zhaoxu Wang, Yuanzhen Liu. "Life Cycle Cost Analysis of Precast Concrete Bridge Projects". North American Academic Research. 4 (4, April 2021): 4(4) 138–147. doi:10.5281/zenodo.4699431 – via TWASP.{{cite journal}}: CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크)
  2. ^ 지라드, L. (1931) :르퐁 드 에르발 오 브레실인: La Technical de Travaux, v. 7, N. 11(1931년 11월).The Instituto Militaro de Engenharia는 http://aquarius.ime.eb.br/ ~ webde2 / prof / ethomaz / baumgart / rev _ phoraux . pdf article article article article copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy copy
  3. ^ 인도 비하르에 있는 코시 강 위에 있는 2킬로미터의 다리: http://www.spsc.co.in/Ongoing-Projects.aspx

추가 정보

  1. Lobuono, J. (2005년)"조립 필요-뉴저지 최초의 세그먼트 브릿지 건설 지침"일리노이 주 시카고:GoBridges.com 를 참조해 주세요.9월/10월2005년 10월 18일 발행://www.gobridges.com/article.asp?id=770
  2. (2006) '앙쉰저우 고가교 설계 및 건설' 교량공학 국제회의 - 홍콩 21세기 과제, 2006년 11월 1~3일 http://www.ywlgroup.com/Articles.html
  3. Liu, Xian Peng; Qin, Zong Ping; Leung, L. W.; Yue, Lingling (2007). "Construction of the Precast Segmental Approach Structures for Sutong Bridge" (PDF). ICE Conference 2007. Beijing, China: YWL.

관련 사이트