남태평양급 AC-2
Southern Pacific class AC-2 |
| 남태평양급 AC-2 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
남태평양 철도청의 AC-2급 증기기관차는 남태평양(SP)을 위해 건설된 택시 전진 기관차 AC 계열 중 두 번째였다.이 등급은 1930년까지 볼드윈이 건설한 SP MC-4 등급 기관차에서 재건된 기관차로 구성되었다.
MC-4 등급의 재구축은 추진력을 발휘하여 기관차를 5,000파운드(22kN) 정도 늘렸으나 기관차의 무게도 약 5만파운드(23,000kg) 정도 늘렸다.기관차는 성공적이라고 여겨졌고 제2차 세계 대전 이후까지 현역으로 남아 있었다.
참조
- Diebert, Timothy S. & Strapac, Joseph A. (1987). Southern Pacific Company Steam Locomotive Conpendium. Shade Tree Books. ISBN 0-930742-12-5.
