TS 클래스 2
TS Class 2| TS 클래스 2 | |
|---|---|
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| 제조사 | 스카보 |
| 건설된 | 1913–17 |
| 입력서비스 | 1913 |
| 폐기된 | 1956–75 |
| 숫자 빌드 | 12 |
| 보존번호 | 2 |
| 함대 수 | 13–24(트램) |
| 연산자 | 트론드하임 스포베이 |
| 사양 | |
| 차체 시공 | 나무 |
| 차 길이 | 7.4m(24ft) |
| 폭 | 2.0m(6.6ft) |
| 문 | 4 |
| 무게 | 11.7 t (길이 11.5 t, 단거리 12.9 t) |
| 프라임 무버 | 지멘스 D58W/9 |
| 출력 | 66 kW(89 hp) |
| 전기 시스템 | 600V DC |
| 전류 수집기 | 팬터그래프 |
| 트랙 게이지 | 1,000 mm (3ft 3+3⁄8 인치) |
TS 클래스 2는 스카보 제른바네바인보그파브릭이 트론드하임 스포베이를 위해 건설한 12대의 전차의 시리즈였다.그것들은 1913년 9월 13일부터 1917년 11월 사이에 배달되었고, 새로 개통된 엘게세터 선에 사용되었다.
두 개의 지멘스 모터는 각각 33 kW(44 hp)의 전력을 가지고 있었다.그들은 하나의 칸을 가지고 있었고, 양쪽 끝에는 실외 플랫폼이 있었다.그들은 자동차 길이를 따라 벤치가 있는 2.0m(6.6ft) 폭의 전차의 일부를 구성했다.이들은 1955년까지 계속 운행하였으나 이듬해 달센제트 화재 이후 7급 전차가 인도될 때까지 10대의 전차를 다시 사용하게 되었다.폐기는 1956년에 시작되어 1975년까지 계속되었다.트론드하임 트램웨이 박물관에는 아직도 2개 부대가 보존되어 있다.[1]
1918년에는 크리스티아니아 스포베이스셀스카프에서 구입한 8대의 중고 호르세카 트레일러가 사용되었다.55 대 62로 번호가 매겨진 그들은 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 동안 늘어난 기수들을 다루기 위해 사용되었다.3개는 1922년에 폐기되었고, 나머지는 1945년에 팔렸다.하나는 보존되어 있다.[2]
참조
- ^ Kjenstad, Rune (1994). På skinner i Bymarka. Baneforlaget. p. 353. ISBN 82-91448-01-9.
- ^ 크옌슈타트:2005:357
