XF2 사용u

XF2U
역할	파이터
국기원	미국
제조사	보우트
디자이너	찬스 M. 보우트[1]
제1편	1929년[1] 6월 21일
숫자 빌드	1

보우트 XF2U는 1920년대 말 미 해군이 평가한 양면 전투기 시제품이었으나 이미 경쟁적인 설계에 밀려 생산에 투입된 적이 없다.

개발 및 설계

1927년에 처음 배달된 보우트의 O2U 코르세어는 그 해에 여러 개의 속도와 고도 기록을 세운 성공적인 설계였다. 2인승 항공모함 기반 전투기에 대한 항공국의 요구 조건을 경쟁하기 위해 보우트는 이 디자인을 채택했지만 진전은 더뎠다. 1927년 6월 30일에 주문된 이 항공기는 1929년 6월에야 완성되었다. 그것은 더 이상 최첨단 기술이 아니었다; 특히 커티스의 F8C Falcon은 더 나아가고 있었다.^[1]

그 항공기는 용접된 강철 튜브로 만들어졌고, 천으로 덮여 있었다. 날개는 나무와 천으로 덮여 있었다. 이 시제품은 1929년 6월 21일에 처음 비행했으며 버지니아주 노퍽에 있는 모의 조종사 갑판에서 시험되었다. 그것은 만족스러운 것으로 발견되었고, 엔진에 대한 다소 긴 위협으로 인한 문제들에 대한 우려를 완화시켰다. 이어 이 항공기는 1931년 3월 6일까지 운항하던 해군 항공기 공장으로 갔고, 이 공장은 추락 착륙으로 유실됐다.^[1]

사양

1917년부터 현재까지^[1] The American Fighter의 데이터

일반적 특성

• 승무원: 2
• 길이: 27ft 0인치(8.23m)
• 날개 폭: 36피트 0인치(10.97m)
• 높이: 10ft 0인치(3.05m)
• 날개 면적: 318평방피트(29.5m²)
• 공중량: 1,152 lb(523 kg)
• 총 중량: 2,539 lb(1,152 kg)
• 최대 이륙 중량: 3,907 lb(1,772 kg)
• 발전소: 1 × Pratt & Whitney R-1340-C/D 9기통 공랭식 방사형 피스톤 엔진, 450 hp(340 kW)
• 프로펠러: 2-블레이드 프로펠러

퍼포먼스

• 최대 속도: 146mph(235km/h, 127kn)
• 크루즈 속도: 110mph(180km/h, 96kn)
• 사거리: 495mi(797km, 430nmi)
• 서비스 한도: 18,700ft(5,700m)
• 상승률: 910ft/min(4.6m/초)

무장을

• 포: 3x0.30 in (7.6 mm) 기관총

참조

추가 읽기

• Jones, Lloyd S. (1977). U.S. naval fighters. Fallbrook CA: Aero Publishers. pp. 68–70. ISBN 0-8168-9254-7.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Vought XF2U와 관련된 미디어가 있다.

• XF2의 예상 페이지u