WAGR WCA/WCE 클래스

WAGR WCA/WCE class
WAGR WCA/WCE 클래스
Prospector Guildford, 1986.JPG
1986년 4월 길드포드에서 백조강을 건너는 시굴자
제조사코멍
빌드 에 위치그랜빌
입력서비스1971
숫자 빌드8
보존번호2
폐기된 번호6
함대 수WCA901-WCA905
WCE921-WCE923
연산자WAGR (1971-1975)
웨스트레일 (1975-2000)
WAGR 위원회(2000-2003)
트랜스와(2003-2005)
사양
차 길이27.43m(90ft 0인치)
최대 속도시속 150km(93mph)
프라임 무버MAN D3 650 HM6U x2(구축된 경우)
Cummins KTA19R x2 (1990년대 초반부터)
출력270 kW(360 hp)
전송Voith T113R
보조원레이랜드 401
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지

WAGR WCA급 철도차와 WCE급 트레일러는 1971년 서호주 정부 철도청 코멍(Comeng), 그란빌(Granville)이 이스트 퍼스와 칼굴리 사이의 새로운 프로스펙터 서비스를 운영하기 위해 건설했다. 건설 당시 WCA 등급은 세계에서 가장 길고 빠른 디젤 기관차였다.

역사

1968년, 그랜빌은 WCA 동력차 5대와 WCE 무동력 트레일러 3대를 건설하는 계약을 받았다. WCA는 양쪽 끝에 승무원실이 있었고, 한쪽 끝에 WCE가 있었다.[1][2][3] 그들은 이스트 퍼스와 칼골리 사이의 동부 골드필드 철도에 있는 새로운 프로스펙터 서비스를 운영하라는 명령을 받았으며, 이스트 퍼스와 칼골리 사이는 표준 궤간으로 전환되고 있었다.[4]

신형 라인의 넉넉한 적재량 계량기를 활용하기 위해 지어진 이들은 호주에서 건설된 차 중 가장 큰 규모였다. 그들은 너무 커서 파크스 동쪽에 있는 뉴사우스웨일즈 정부 철도망이나 블루마운틴 상공을 도보로 이동할 수 없었기 때문에, 그들은 시드니에서 도로로, 굴번과 테모라를 경유하는 회로 노선으로 파크스로 운송되었고, 거기서 철도로 여행을 계속했다.[1][2]

WCA 등급의 모든 차량은 Voith 변속기에 연결된 MAN 엔진에 의해 구동되었다. 1990년대 초, 이 엔진들은 Cummins KTA19R 엔진으로 대체되었다. WCA는 27.43m로 최고속도가 150km/h로 세계에서 가장 길고 빠른 디젤 기관차였다. WCA/WCE 등급으로 구성된 이 열차는 호주에서 최초로 기내식을 제공하고 철수할 때까지 호주에서 가장 높은 평균 고속열차를 운행했다.[1][2][3]

1995년 9월 24일 그들은 이스트 퍼스와 노섬 사이에 AvonLink 서비스를 운영하기 시작했다.[5]

그들은 2005년 7월에 마지막으로 은퇴한 Transwa WDA/WDB/WDC 등급의 전차로 대체되기 전까지 33년 동안 2천만 킬로미터 이상을 여행했고 260만 명의 승객을 태웠다.[6] 1981년 9월 뉴사우스웨일스 XPT가 우승할 때까지 호주 열차가 달성한 최고 속도의 기록을 보유하고 있다.[4][7] 두 개는 보존을 위해 남겨졌고 나머지 여섯 개는 폐기되었다.[8]

참조

  1. ^ a b c Gray, Bill; May, Andrew (2006). A History of WAGR Passenger Carriages. Perth: Bill Gray. pp. 304–311. ISBN 0-646-45902-3.
  2. ^ a b c Dunn, John (2010). Comeng A History of Commonwealth Engineering Volume 3 1966-1977. Rosenberg Publishing. pp. 77–91. ISBN 9781877058905.
  3. ^ a b 1997년 10월 18-19페이지의 "프로젝터" 철도 다이제스트
  4. ^ a b "도시 간 막간: 오리지널 프로스펙터와 AvonLink 자동차" 철도 다이제스트 2005년 5월 17-20쪽
  5. ^ AvonLink and MerredinLink Transwa
  6. ^ 통합관리자 - 이스트 퍼스와 칼골리 트랜스와 연결
  7. ^ Cooke, David (1984). Railmotors and XPTs. Australian Railway Historical Society NSW Division. ISBN 0 909650 23 3.
  8. ^ "메레딘과 에이번 링크 열차 서비스 기억" 호주 철도 역사 928호 2015년 2월 27일자

외부 링크