123차 운영 그룹

제359전투사
제359전투단 P-51 무스탕스
활동적인	1943–1997; 1947–1997; 1952–1992; 1962–현재
나라	미국
나뭇가지	미국 공군
유형	그룹
역할	투사
모토	사자와 함께한 쿰 레오네 라틴어 (1943-1945) 용감함을 돕는 행운의 포투나 주바트 라틴 포춘 (1951년 이후)
계약	유럽 작전국
장식	고유 단위 인용 공군 우수부대상
지휘관
주목할 만한 지휘관들	아벨린 P. 티콘 주니어
휘장
제359전투그룹 엠블럼
123d 운영 그룹 엠블럼[1][note 1][note 2]
항공기가 비행
파이터	P-47 Thunderbolt 1943-45 P-51 무스탕 1944-45

제359전투단은 제2차 세계대전 당시 활동했던 미 육군 공군 전투기 부대였다. 미국에서의 조직과 훈련에 이어, 이 단체는 RAF East Wretham에서 운영하는 유럽 극장에 배치되었다. 이 전투단은 유럽 대륙 상공에서 346회의 전투임무를 수행했으며 적기 373대의 공중전투와 스트래핑 공격, 23대의 파괴 가능성, 185대의 피해를 주장했다. 그것은 그 행동으로 공훈부대 표창을 받았다. 이 단체는 1945년 4월 20일에 마지막 임무를 수행하다가 미국으로 돌아와 활동을 중단했다.

이 단체는 123d 전투기 그룹을 재설계하여 1946년에 국가 방위군에 할당되었다. 1947년 가을 켄터키 항공국경에서 다시 활성화되었다. 1950년 가을, 이 단체는 현역으로 소집되어 켄터키 주 고드만 공군 기지로 이동하였고, 이 기지는 날개 기지 조직 체제 아래 123d 전투기-봄버 윙의 일부가 되었다. 1951년 12월 영국으로 돌아와 123d 전투기-봄버 그룹으로 활동하다가 1952년 7월까지 임무와 인력, 장비를 현역으로 이양한 뒤 인원이나 장비 없이 다시 켄터키 항공 국가 경비대로 이동하면서 같은 날 활성화되었다. 1950년대에는 전투부대로 활동하다가 전술정찰대가 되어 두 차례 현역으로 소집되었다. 1974년 공중방공대가 모체날개와 같은 역에 위치한 비행집단을 제거하면서 무력화되었고, 비행대대는 123d 윙에 직접 배속되었다. 1990년대 목표 윙 기구가 시행되면서 현재의 이름인 123d 운영그룹으로 그룹이 활성화되었다.

역사

제2차 세계 대전

조직 및 교육

이 단체는 1943년 1월 매사추세츠주 웨스트오버필드에서 368,^[2] 369^[3], 370 전투기 편대가 배치되어 활성화되었지만,^[4] 3월에야 인원을 받기 시작한 것으로 보인다.^[1] 1943년 8월 뉴욕주 그르니에 필드와 리퍼블릭 필드에서 P-47 썬더볼츠와 훈련을 한 뒤 웨스트오버로 복귀한다. 이 그룹의 인력은 10월 2일 뉴저지주 캠프 킬머로 진행되었는데, 369 비행단은 10월 19일 리버풀과 클라이드에 도착하여 USS Thurston과 SS Sloterdyjk를 탔지만, 10월 8일에 대부분의 비행단이 USAT 아르헨티나에 입항했다.^[1][5]

유럽의 전투

359기는 1943년 12월 중순 제78전투단과 359기 조종사 5명이 전투임무를 비행한 뒤 전투에 돌입했다.^{[citation needed]} 처음에, 이 그룹은 주로 프랑스 비행장을 공격한 보잉 B-17 비행 요새와 통합 B-24 라이베이터 폭격기를 커버하는 호위 임무를 수행했다. 그것은 또한 순찰, 스트래핑, 잠수 폭격, 기상 정찰 임무를 날랐다.^[1]

1944년 4월, 이 단체는 북아메리카 P-51 무스탕으로 전환하기 시작했는데, 이 무스탕은 독일 철도 센터와 폴란드의 석유 목표물을 타격한 폭격기들을 호위할 수 있는 사거리를 연장했다. 무스탕과 함께 이 단체는 영국 해협을 순찰하고 폭격기 형성을 프랑스 연안으로 호송하며 전투지역 근처의 잠수 폭격과 스트래핑 교량, 기관차, 철도선 등을 지원했다.^[1]

1944년 7월부터 1945년 2월까지, 이 단체는 주로 폭격기들을 정유시설로 호송하고, 마샬링 야드, 그리고 베를린, 브룩스, 프랑크푸르트 암 메인, 루드비히샤펜, 메르세부르크, 슈투트가르트 같은 도시들의 다른 목표물들을 목표로 하는 일에 종사했다. 이 단체는 1944년 9월 11일 독일 전역에서 대규모 적 전투기에 대한 중폭격기 편성을 보호한 공로부대 표창을 받았다.^[1]

제359회는 호위 임무 외에도 1944년 7~8월 프랑스에서의 캠페인을 지원하고, 9월 니메겐 인근 라인 강을 가로지르는 교두보 규모를 갖추려는 공수부대인 마켓가든 작전을 지원하기 위해 적의 진지를 폭격했으며, 1944년 12월과 1945년 1월 불게 전투에 참가했다. 이 단체는 1945년 3월 웨젤에서 라인 강을 가로지르는 교두보를 점령하기 위한 공중공격인 바르시티 작전을 지원하기 위한 임무를 수행했다. 또한 1945년 2월부터 4월까지 독일 통신선을 공격하는 중형 폭격기를 호위했다.^[1]

제359전투단은 V-E데이에 이어 1945년 11월까지 영국에 잔류했지만 대부분의 인력이 다른 부대로 이동했고 항공기는 디포트로 운송됐다. 그것은 11월 4일 RMS 퀸 메리호를 타고 항해했다. 1945년 11월 10일 비활성화된 뉴저지 주 캠프 킬머에 도착했다.^[1][5]

저명한 조종사

레이 웨트모어는 공중전에서 21.25승을 거두었고 21살의 소령으로 전쟁을 끝냈다. 그의 마지막 승리는 1945년 3월 15일 비텐베르크 근교에서 메서슈미트 미 163 코메트 로켓 전투기를 격파하는 것이었다.^[6]

아벨린 P. 타이콘 주니어는 제359전투단장을 지냈고, 미 공군의 주요 장군이 되었다.^[7]

하워드 L. 미국의 철도미술 전문 화가 포그는 제359전투단과 함께 76회의 전투임무를 비행했으며, 3개 군단으로 에어 메달을, 1개 군단으로 구분 플라잉 크로스를 받았다.^[8]

에어 내셔널 가드

이 그룹은 123d 전투기 그룹으로 재설계되었고 1946년 5월 24일에 국가 방위군에 할당되었다. 켄터키주 루이빌의 스탠디포드필드에서 조직되어 1947년 9월 28일 연방정부의 인정을 연장받았다.^[1] 동원이 되면 그는 대륙공군사령부 제10공군에 의해 부대를 얻게 될 것이다. 활성화되자마자, 그 그룹은 이전 비행대 중 두 대를 배정받았다. 165전투비행단(전 368전투비행단)은 스탠디포드필드에, 167전투비행단(전 369전투비행단)은 웨스트버지니아주 카나화 카운티 공항에 각각 배치됐다. 이듬해 노스캐롤라이나주 모리스필드의 제156전투비행단대가 이 단체의 3차 작전비행단으로 배치되었다. 그 그룹은 다시 무스탕스를 갖추게 되었다. 이 단체에 대한 행정 및 물류 지원은 각 작전비행대대의 위치에 분리대를 두고 있던 223d 항공서비스 그룹이 제공했다. 1949년, 이 부대는 최초의 스파아츠 트로피를 수상했는데, 이 트로피는 매년 최고의 항공 방위 비행 부대에 주어진다.

한국 전쟁 동원

1950년 6월 25일 기습 남침 이후가단체는 1950년 10월 10일 연방 현역으로 동원되었다. 이 단체와 165중대는 포트 녹스의 켄터키주 고드만 공군기지로 이동했고, 156중대와 167중대가 합류했다. 며칠 후, 이 그룹은 새로 조직된 123d 전투기-봄버 윙에 배속되어, 이 단체의 작전 요소와 일반 공군의 날개 기지 조직 하의 223d 항공 서비스 그룹의 지원 요소들이 결합되었다. 1951년 12월, 이 단체는 영국 공군 사령부 부대를 대체하기 위해 영국 RAF Manston에 날개와 함께 배치했다. 맨스턴에서, 그 그룹은 공화국 F-84E 썬더젯으로 이적했다. 1952년 7월 20일 이 단체의 연방화 기간이 만료되어 활동을 중단하면서 제406전투범그룹으로 인력과 장비를 이전하였다.

상태 제어로 돌아가기

이 단체는 같은 날 경비대에서 활성화되어 친숙한 무스탕으로 돌아왔다. 그것은 이번에도 그들을 대체했고, 이번에는 북미 F-86 사브르로 교체했다. 1957년, 처음에는 마틴 RB-57A 캔버라스로 정찰 역할로 전환되었으나, 1965년에는 맥도넬 RF-101 부두와 함께 정찰 역할로 전환되었다.

푸에블로 위기와 관련하여 1968년 다시 현역으로 소집되었다. 그것은 이듬해 국가 통제를 위해 공개되었다. 이 단체는 1974년까지 부두를 계속 운영했는데, 이때 항공국수대가 모날개와 같은 역에 위치한 단체 본부를 제거하면서 그들의 작전 비행대대를 직접 날개에 배정하면서 활동이 중단되었다.

1993년 목표 윙 모델에 따라 가드가 재편성되면서 123d 운영그룹으로 다시 활성화됐다. 현재 록히드 C-130 헤라클레스 항공기를 운용하고 있다.

리니지

• 1942년 12월 20일 제359전투그룹으로 구성됨

1943년 1월 15일 활성화됨

1945년 11월 10일 비활성화됨

123d 전투기 그룹 재설계 및 1946년 5월 24일 국가 방위군에 할당

1947년 9월 8일 활성화

1947년 9월 28일 연방에서 인정받은

1950년 10월 10일 현역으로 소집됨

1950년 10월 26일 123d 전투기-봄버 그룹 재설계

비활성화되고 1952년^[9] 7월 10일 국가 통제로 복귀됨

123d Fighter-Interceptor Group 재설계 및 1952년 7월 10일 활성화

1953년 1월 1일 123d 전투기-봄버 그룹 재설계

123d 전투기-인터셉터 그룹 재설계 1955년 7월 1일

• 123d 전술정찰단 c. 1958년 6월 1일 재설계
• 1968년 1월 현역 입대
• 1969년 7월 현역에서 석방

1974년 12월 9일 비활성화됨

• 재설계된 123d 운영 그룹

1993년 1월 1일 활성화

과제들

• 1943년 1월 15일 보스턴 방공 날개
• 1943년 7월 11일 뉴욕방공비행단(Last New York Fighter Wing, 1943년 7월 11일
• 1943년 8월 23일 보스턴 방공 날개
• 제66전투비행단, 10월^[5] 43일 10월 20일
• 제67전투비행단, c. 1943년^[5] 11월 1일 (제1전술공군, 1944년 11월 이후임시)
• 1945년 11월 9일 ~ 1945년 11월 10일, 입항 항구, 육군 복무 부대
• 켄터키 주 방위군, 1947년 9월 8일
• 켄터키 항공 국가 경비대, 1947년 9월 18일
• 제55전투비행단, 1947년 12월 20일
• 전술항공사령부, 1950년 10월 10일
• 123d Fighter-Bomber Wing, 1950년 10월 26일 – 1952년 7월 10일
• 123d 파이터-인터셉터 윙(파이터 123d 파이터-봄버 윙, 123d 파이터-인터셉터 윙), 1952년 7월 10일 – 1958년 6월 1일
• 123d 전술정찰동, c. 1962년 10월 1일 – 1974년 12월 9일
• 123d 공수 윙, 1993년 1월 1일 – 현재

구성 요소들

• 제117전술정찰대대, 1958년 4월 10일 – c. 6월
• 123d 작전지원대대, 1993년 1월 1일 – 현재
• 156 전투비행대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
• 제166전투-봄버 편대, c. 1952년 11월 1일 – c. 1953년 6월
• 368th 전투 비행단(나중에 165th 전투 비행단 165th Fighter-Bomber 비행단 165th Fighter-Interceptor 비행단 165th Fighter-Bomber 비행단 165th Fighter-Interceptor 비행단165th 전술 정찰 비행단165th Airlift 대대), 1월 15일 1943년 – 11월 10일 1945,[2]9월 8일 1947년 7월 10일 1952년 7월 10일 1952년 – C.16월 –. 1951962년 10월 1일 – 1968년 1월, 1969년 6월 30일 – 1974년 12월 9일, 1993년 1월 1일 – 현재
• 369th Fighter Squadron (later 167th Fighter Squadron, 167th Fighter-Bomber Squadron, 167th Fighter-Interceptor Squadron, 167th Fighter-Bomber Squadron, 167th Fighter-Interceptor Squadron), 15 January 1943 – 10 November 1945,^[3]Maurer, Combat Squadrons, p. 457</ref> 8 September 1947 – 10 July 1952, 10 July 1952 – c. 1 June 1958
• 제370전투비행단, 1943년 1월 15일 ~ 1945년^[4] 11월 10일

스테이션

• 1943년 1월 15일 매사추세츠 주 웨스트오버 필드
• 1943년 4월 7일 뉴햄프셔 그레니어 필드
• 1943년 7월 11일 뉴욕 공화국 필드
• 메사추세츠 주 웨스트오버 필드, 8월 23일 – 1943년 10월 3일
• RAF East Wretham (Sta 133년),^[10] 영국, 1943년 10월 – 1945년 11월
• 1945년 11월 9~10일 뉴저지 주 캠프 킬머
• 켄터키 주 스탠디포드 필드, 1947년 9월 8일
• 켄터키 주 고드만 공군 기지, c. 1950년 10월 20일 – 1951년 11월 15일
• RAF Manston, 1951년 12월 10일 – 1952년^[9] 7월 10일
• 1952년 7월 10일 켄터키 주 스탠디포드 필드
• 리차드-게바우르 공군 기지, 1968년 1월 30일
• 스탠디포드 필드, 1969년 6월 9일 – 현재

항공기

• P-47 Thunderbolt, 1943-1944
• 북미 P-51 무스탕, 1944-1945,^[9] 1946–1951; 1952–1956
• 공화국 F-84E 썬더젯, 1951-1952
• 북미 F-86A 사브르, 1956-1957
• 마틴 RB-57A 캔버라, 1957-1965
• 맥도넬 RF-101 부두, 1965–1976
• 맥도넬 RF-4C 팬텀, 1976-1989
• 록히드 C-130B 헤라클레스, 1989-1992
• 록히드 C-130H 헤라클레스, 1992-현재

참조

메모들

주석

인용구

참고 문헌 목록

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

• Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where U.S. Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 23 January 2016. Retrieved 28 June 2017.
• Fogg, Richard P. (28 July 2011). Fogg in the Cockpit: Howard Fogg Master Railroad Artist, World War II Fighter Pilot. Philadelphia PA: Casemate Publishers. ISBN 978-1-61200-004-6.
• Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force). London, England, UK: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Retrieved 17 December 2016.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Retrieved 17 December 2016.
• Smith, Jack H. (20 October 2012). 359th Fighter Group. London, England: Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-78200-535-3.

추가 읽기

• Baldridge, Charotte; Fogg, Janet; Fogg, Richard (2017). A Manifest Spirit: The 359th Fighter Group 1943-1945. self published. ISBN 978-1546791638.
• Fogg, Janet; Fogg, Richard (2019). Tales from the 359th Fighter Group. self published. ISBN 978-1796444643.
• Freeman, Roger A. (1978). Airfields of the Eighth: Then and Now. Harlow, England: After the Battle. ISBN 0-900913-09-6.
• Freeman, Roger A. (1991). The Mighty Eighth: The Colour Record. London, England, UK: Cassell & Company. ISBN 0-304-35708-1.
• Miller, Kent D. (1987). Jigger, Tinplate & Redcross: The 359th Fighter Group in World War Two. Academy Publishing Corporation.
• Raines, Thomas H. (1978). 359th Fighter Group, 1943-1945. Self published at Lulu.com. ISBN 978-1-105-96875-4.
• Smith, Jack H. (1997). Mustangs & Unicorns: A History of the 359th Fighter Group. Missoula, MT: Pictorial Histories Publishing Company. ISBN 978-1-57510-029-6.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 359 전투기 그룹(미 육군 공군)과 관련된 미디어가 있다.

• "359th Fighter Group 1943-1945". 359th Fighter Group on Facebook.
• "359th Fighter Group". American Air Museum in Britain. Imperial War Museums. Retrieved 5 August 2018.
• "359th Fighter Group". Little Friends. Retrieved 5 August 2018.