제466회 항공 원정대

466th Air Expeditionary Group
제466회 항공 원정대
ISAF, ANSF joint EOD effort 130728-Z-IX952-216.jpg
466번째 EOD 전문가 아프간 국경 경찰과의 합동 작전
활동적인1942–1992; 2009–190; 2012–현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할배치된 공병 관리
크기대략 400명 정도의 공군
의 일부제9차 항공 원정대
수비대/HQ카타르 알 우데이드 공군기지
모토에어맨 인 액션
컬러스울트라마린 블루, 공군 옐로우, 실버 그레이
지휘관
현재
지휘관		브라이언 D 대령 번스
휘장
제466회 항공 원정대 엠블럼466th Air Expeditionary Group.png
466번 폭격조 엠블럼466bg.JPG

미 공군의 제466차 항공 원정대는 아프가니스탄 전역의 역에서 공군 병사들을 지원한다. 여기에는 "공동 원정 임무" 공군, 배치 중에 미 공군이 아닌 다른 사령부로 부대가 배치되는 공군도 포함된다. 또한 공동기구에 배정된 개별 증원을 포함한다. 466호기는 2014년부터 카타르 알 우데이드 공군기지에 본사를 두고 있으며, 마나스의 트랜짓 센터에서 이전했다. 이 단체는 "공군에 복귀하는 블루 라인"이라고 불리는 생명선을 제공한다. 현재 아프가니스탄에는 2개 중대인 466 및 966 항공 원정대대가 주둔하고 있다.[1]

466호의 임무는 이전에 현재 비활성 상태인 755 항공 원정대에 의해 수행되었다.[citation needed]

미션

466호는 국제안보지원군(IOC)이 합동임무를 수행하는 비 공군 부대에 대한 전술적 통제를 통해 공군 장병들이 '기권'되는 동안 이들을 돌볼 수 있도록 함으로써 아프가니스탄에서의 국제안보지원군(IOC)의 캠페인을 지원한다. 그것은 아프가니스탄의 48개 다른 장소에서 1,300명 이상의 공군들을 책임지고 있다. 그래서 그 공군들 중 아무도 공군과 격리되지 않는다. 그것은 그들이 배치되는 동안 수행하게 될 임무에 대한 적절한 보고와 장비를 갖추도록 하기 위해 극장에 도착하는 비행사들을 처리한다.[1]

단위 설명

제466회 AEG는 지역 공무원 양성 및 국가 재건을 위한 보안군, 폭발물 처리, 토목공사, 계약, 통신, 의료, 정보, 법률 및 물류 지원 등 56개 이상의 공군 특수강령 출신 항공사로 구성돼 있다.

역사

784 폭탄 중대의 B-24J-20-FO 리베이터 직렬 44-48807 '807' T9-B
785 폭탄 비행대대의 해방군

이 단체는 제466폭격대(헤비)로 구성되었고, 1943년 8월 1일 뉴멕시코주 알라모고르도 육군 공군기지에서 784, 785, 786, 787폭격대대가 배치되어 활동하였다.[2][3][4][5] 직원들은 1943년 8월말 유타주 커언스 아미 공군기지에서 통합 B-24 해방자들과 함께 훈련을 시작했으며, 그 부대가 알라모고도로 재출동한 11월말까지 그곳에 남아 있었다. 1944년 2월, 그들은 영국으로의 해외 여행을 시작하기 전에 일주일 동안 토페카 육군항공장 캔자스로 이동했다.[2]

그라운드 에셜론은 1944년 2월 28일 RMS 퀸 메리호를 타고 뉴욕에서 출항했다. 항공기는 1944년 3월 남부 페리 항로를 타고 영국 공군 아트레브리지에 도착했다.[2] 아틀레브리지에서 그 그룹은 8공군의 일원이 되었다. 466호기는 제96전투폭격비행단에 배속되었다. 그들의 그룹 꼬리 코드는 "Circle-L"이었다.

466호기는 1944년 3월 22일 베를린에 대한 일광욕에 참가하여 작전을 개시했다. The group attacked targets including marshalling yards at Liège and Saarbrücken, airfields at St Trond and Chartres, a repair and assembly plant at Reims, factories at Brunswick, oil refineries at Bohlen, aircraft plants at Kempten, mineral works at Hamburg, a synthetic oil plant at Misburg, a fuel depot at Dülmen, and aircraft engine works at Eis힘주어 말하다

다른 작전으로는 1944년 6월 6일 D-Day에 노르망디 해안을 따라 있는 피임약을 공격하고, 이후 해변가 뒤쪽에서 공격 목표물을 타격하는 작전도 있었다. 그것은 1944년 7월 연합군의 돌파구인 코브라 작전 중 생 뢰의 적진을 폭격했다. 그것은 9월에 프랑스를 가로질러 진격하는 연합군에 석유와 휘발유를 수송했다. 1944년 12월부터 1945년 1월까지 Bulge 전투 동안 독일의 통신과 교통을 공격했으며, 1945년 3월 24일 라인 강을 가로지르는 공중공격인 Varsity작전을 지지하기 위해 노르드혼의 비행장을 폭격했다.

466기는 1945년 4월 25일 트라운슈타인의 변압기를 격추하며 마지막 전투임무를 날렸다. 785 폭격비행단은 전투작전 중 55개의 임무를 무실점으로 연속 비행했다. 이 단체는 232개의 전투 임무를 수행했으며 5,762대가 12,914톤의 폭탄을 투하했다. 그들은 전투 중에 47대의 항공기를 잃었다.

이 단체는 1945년 6월과 7월에 미국으로 재배치되었다. 항공기는 1945년 6월 중순 아틀레브리지에서 출발했다. 지상부대는 1945년 6월 6일 RMS 퀸 메리호를 타고 그리녹에서 출항했다. 그들은 1945년 7월 11일 뉴욕에 도착했다. 이후 7월 수폭스 아미 공군기지 사우스다코타에서 창설된 이 단체는 1945년 8월 제466회 봄바닷컴 그룹 '매우 무겁다'를 재설계하고 보잉 B-29 슈퍼포트레스 항공기를 탑재했다. 이 그룹은 콜로라도주 푸에블로, 그 후 슈퍼포트리스 훈련을 위해 애리조나주 데이비스-월런 필드로 옮겨졌고 퍼시픽 시어터에 배치되도록 프로그램했다. 전쟁이 끝나면서 그 그룹은 1945년 10월 17일에 비활성화되었다.[2]

원정 작전

이 단체는 2009년 제466회 항공 원정대 소속으로 잠정적 지위로 전환되었다. 2009년 5월 제466항공원정대대가 수행 중인 임무가 확대되면서 이 단체가 활성화되었다. 466중대는 이 조에 배속되었고 3개 중대가 추가로 활성화되어 지방재건팀을 지원하는 공군, 임베디드 훈련팀, 여단 지원팀이 늘어나고 있다. 4개 중대는 각각 국제안보지원군(IOC)의 지역 사령부 중 한 곳 내에서 공병을 담당했다. 칸다하르 비행장의 466대대는 열차안내지원사령부 - 남부와 열차안내지원사령부 - 서부, 766대대는 열차안내지원사령부 - 동부, 866대 열차안내지원사령부 - 수도, 966대대는 열차안내지원사령부 - 북부를 담당했다.[6]

2011년 아프가니스탄에서의 작전이 줄어들면서, 열차 조언 보조 사령부 - 동부 지역의 공군들을 담당했던 이 단체의 766 항공 탐험대대는 불활성화되었고, 966 비행대대는 열차 조언 보조 사령부 - 북부의 기존 감독에 이 책임을 추가했다.[7]

리니지

  • 1943년 5월 19일 제466회 폭격조(헤비)로 구성되었다
1943년 8월 1일 활성화됨
1945년 8월 제466차 폭격조(매우 무겁다) 재설계
1945년[2] 10월 17일에 비활성화됨
  • 잠정적인 지위로 전환되어 466 항공 원정대를 재설계하고 필요에 따라 미 공군 중부 사령부에 배속되어 활동한다.
활성화된 c. 2009년 5월
비활성화된 알 수 없음
2012년[8] 11월 26일 활성화

과제들

구성 요소들

  • 466 항공 원정대, 2009년 5월 – 미상, 2012년[8] 11월 26일 – 2014년 12월
칸다하르 비행장[6]
  • 제766 항공 원정대, 2009년 5월 – 2011년 3월 23일.[7]
전진 운영 기반 샤라나[7]
  • 제784 폭격대대대, 1943년 8월 1일 ~ 1945년[3] 10월 17일
  • 785 제7폭격대, 1943년 8월 1일 ~ 1945년[4] 10월 17일
  • 제786 폭격대대대, 1943년 8월 1일 ~ 1945년[4] 10월 17일
  • 제787 폭격대대대, 1943년 8월 1일 ~ 1945년[5] 10월 17일
  • 제866 항공 원정대, 2009년 5월 1일 – 알 수 없음
카불,[6] 캠프 피닉스
현재 아프가니스탄의 모든 JET/IA 공군기지를 책임지고 있는 바그람 공군기지[6]

지휘관

  • 존 D 대령 클라인, USAF (11월 12일 – 10월 13일)
  • USAF, Timothy G. Lee 대령 (10월 13일 – 14일)
  • 스콧 M 대령 구일벌, USAF (8월 14일-15일)
  • 브라이언 D 대령 번스, USAF (8월 15일 – 현재)

스테이션

  • 1943년 8월 1일 뉴멕시코주 알라모고르도 육군항공장
  • 1943년 8월 31일 유타주 크언스 육군항공장
  • 1943년 8월 1일 뉴멕시코 주 알라모고르도 육군 비행장
  • 1944년 2월 5-13일, 캔자스 주 토페카 육군항공전
  • RAF Attrebridge(AAF-120),[9] 영국 1944년 3월 7일 – 1945년 7월 6일
  • 1945년 7월 15일 사우스다코타주 수폭포 육군항공전
  • 1945년 7월 25일 콜로라도 주 푸에블로 육군 공군 기지
  • 1945년 8월 15일 애리조나 주 데이비스-월간 필드 - 10월[2] 17일
  • Bagram 공군 기지, 2009년 5월 – 2012년 11월
  • 키르기스스탄 마나스의 교통 센터, 2012년 11월 26일 – 2014년[8] 2월
  • 2014년 2월 카타르 알 우데이드 공군기지 – 현재

항공기

  • 통합 B-24 리베라이터, 1943-1945
  • 보잉 B-29 슈퍼포트리스, 1945

메모들

  1. ^ a b Miller, MSG David (2 February 2014). "466th AEG is Blue Line for JET, IA Airmen". c79th Air Expeditionary Wing Public Affairs. Archived from the original on 23 February 2014. Retrieved 8 November 2015.
  2. ^ a b c d e f 마우러, 전투 부대 341–342페이지
  3. ^ a b 마우러, 전투비행대, 페이지 754–755
  4. ^ a b c 마우러, 전투비행대, 755페이지
  5. ^ a b 마우러, 전투비행대, 페이지 755-756
  6. ^ a b c d "466th Air Expeditionary Group". GlobalSecurity.org. 30 July 2012. Retrieved 8 November 2015.
  7. ^ a b c Voss, TSG Michael (1 April 2012). "766th AES deactivates [sic], marks change for Afghanistan's JET Airmen". 455th Air Expeditionary Wing Public Affairs. Archived from the original on 1 April 2012. Retrieved 8 November 2015.
  8. ^ a b c d Benedetti, SSG Matt (25 November 2012). "466 AEG activated at TCM". US Air Forces Central Command Public Affairs. Retrieved 7 November 2015.
  9. ^ 앤더슨 역 번호

참조

외부 링크