2006년 유럽 GP2 시리즈 라운드
2006 European GP2 Series round라운드 디테일 | |||
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11라운드 중 3라운드 2006년 GP2 시리즈 | |||
![]() 누르부르크링의 배치 | |||
위치. | 독일 뉘르부르크 누르부르크 | ||
코스 | 영구경마시설 4.959km(3.081mi) | ||
피처 레이스 | |||
날짜 | 2006년 5월 6일 | ||
랩스 | 35 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | ![]() | 피켓 스포츠 | |
시간 | 1:40.799 | ||
단상 | |||
먼저 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
둘째 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
세 번째 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
시간 | 1:42.782(14바퀴) | ||
스프린트 레이스 | |||
날짜 | 2006년 5월 7일 | ||
랩스 | 24 | ||
단상 | |||
먼저 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
둘째 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | |
세 번째 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
시간 | 1:40.983(22바퀴) |
2006년 유럽 GP2 시리즈 라운드는 2006년 5월 6일과 7일, GP2 시리즈의 일부로 뉘르부르크의 뉘르부르크에서 열린 한 쌍의 모터 레이스였다. 2006년 GP2 시즌의 3라운드였다.
분류
자격 부여
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 시간 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | 피켓 스포츠 | 1:40.799 | 1 |
2 | 15 | ![]() | 댐스 | 1:41.241 | 2 |
3 | 2 | ![]() | 아트 그랑프리 | 1:42.325 | 3 |
4 | 18 | ![]() | BCN 경쟁 | 1:33.138 | 4 |
5 | 5 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 1:41.471 | 5 |
6 | 1 | ![]() | 아트 그랑프리 | 1:41.478 | 6 |
7 | 9 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 1:41.576 | 7 |
8 | 4 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 1:41.622 | 8 |
9 | 7 | ![]() | Isport International | 1:41.664 | 9 |
10 | 19 | ![]() | BCN 경쟁 | 1:41.671 | 10 |
11 | 24 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 1:41.690 | 11 |
12 | 3 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 1:41.768 | 12 |
13 | 21 | ![]() | DPR Drexiv | 1:41.769 | 13 |
14 | 26 | ![]() | 트라이던트 | 1:41.770 | 14 |
15 | 27 | ![]() | 트라이던트 | 1:41.814 | 15 |
16 | 8 | ![]() | Isport International | 1:41.841 | 16 |
17 | 25 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 1:41.913 | 17 |
18 | 12 | ![]() | 피켓 스포츠 | 1:42.029 | 18 |
19 | 14 | ![]() | 댐스 | 1:42.096 | 19 |
20 | 20 | ![]() | DPR Drexiv | 1:42.162 | 20 |
21 | 22 | ![]() | 듀랑고 | 1:42.192 | 21 |
22 | 23 | ![]() | 듀랑고 | 1:42.513 | 22 |
23 | 16 | ![]() | FMS 인터내셔널 | 1:42.654 | 23 |
24 | 10 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 1:42.784 | 24 |
25 | 6 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 1:43.151 | 25 |
26 | 17 | ![]() | FMS 인터내셔널 | 1:43.812 | 26 |
출처:[2] |
피처 레이스
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | 아트 그랑프리 | 35 | 1시간 01분 26.097초 | 3 | 11 |
2 | 1 | ![]() | 아트 그랑프리 | 35 | + 19.642초 | 6 | 8 |
3 | 9 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 35 | + 28.756초 | 5 | 6 |
4 | 5 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 35 | + 29.782초 | 5 | 5 |
5 | 4 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 35 | + 30.073초 | 8 | 4 |
6 | 7 | ![]() | Isport International | 35 | + 35.784초 | 9 | 3 |
7 | 12 | ![]() | 피켓 스포츠 | 35 | + 36.426초 | 18 | 2 |
8 | 18 | ![]() | BCN 경쟁 | 35 | + 40.105초 | 4 | 1 |
9 | 10 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 35 | + 55.748초 | 24 | |
10 | 3 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 35 | + 56.638초 | 12 | |
11 | 21 | ![]() | DPR Drexiv | 35 | + 57.155초 | 13 | |
12 | 23 | ![]() | 듀랑고 | 35 | + 1:04.519초 | 22 | |
13 | 8 | ![]() | Isport International | 35 | + 1:05.006초 | 16 | |
14 | 27 | ![]() | 트라이던트 | 35 | + 1:16.509초 | 15 | |
15 | 20 | ![]() | DPR Drexiv | 35 | + 1:17.218초 | 20 | |
16 | 25 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 35 | + 1:29.541초 | 17 | |
17 | 19 | ![]() | BCN 경쟁 | 35 | + 1:38.504초 | 17 | |
18 | 22 | ![]() | 듀랑고 | 34 | +1 랩 | 21 | |
19 | 6 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 34 | +1 랩 | 25 | |
리트 | 11 | ![]() | 피켓 스포츠 | 30 | 펑크 | 1 | 2 |
리트 | 14 | ![]() | 댐스 | 29 | 스핀 | 19 | |
리트 | 26 | ![]() | 트라이던트 | 18 | 사고 | 14 | |
리트 | 24 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 18 | 사고 | 11 | |
리트 | 16 | ![]() | FMS 인터내셔널 | 11 | 기어박스 | 23 | |
리트 | 15 | ![]() | 댐스 | 0 | 엔진 | 2 | |
DSQ | 17 | ![]() | FMS 인터내셔널 | 35 | 실격됨 | 26 | |
가장 빠른 랩: 루이스 해밀턴(ART 그랑프리) — 1:42.782(112.040mph) | |||||||
출처:[2] |
스프린트 레이스
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | 아트 그랑프리 | 24 | 41분 18.772초 | 8 | 6 |
2 | 4 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 24 | + 1.034초 | 4 | 5 |
3 | 5 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 24 | + 3.021초 | 5 | 4 |
4 | 18 | ![]() | BCN 경쟁 | 24 | + 10.682초 | 1 | 3 |
5 | 9 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 24 | + 11.646초 | 6 | 2 |
6 | 3 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 24 | + 14.105초 | 10 | 1 |
7 | 12 | ![]() | 피켓 스포츠 | 24 | + 19.611초 | 7 | |
8 | 21 | ![]() | DPR Drexiv | 24 | + 21.478초 | 11 | |
9 | 6 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 24 | + 37.150초 | 19 | |
10 | 14 | ![]() | 댐스 | 24 | + 37.601초 | 21 | |
11 | 7 | ![]() | Isport International | 24 | + 38.266초 | 3 | |
12 | 8 | ![]() | Isport International | 24 | + 38.899초 | 13 | |
13 | 22 | ![]() | 듀랑고 | 24 | + 42.155초 | 18 | |
14 | 24 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 24 | + 46.155초 | 13 | |
15 | 15 | ![]() | 댐스 | 24 | + 50.908초 | 25 | |
16 | 26 | ![]() | 트라이던트 | 24 | + 1:17.955초 | 22 | 1 |
17 | 1 | ![]() | 아트 그랑프리 | 24 | + 1:27.107초 | 7 | |
18 | 17 | ![]() | FMS 인터내셔널 | 24 | + 1:35.744초 | 26 | |
19 | 11 | ![]() | 피켓 스포츠 | 23 | +1 랩 | 20 | |
20 | 10 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 23 | +1 랩 | 9 | |
리트 | 19 | ![]() | BCN 경쟁 | 13 | 전기 장치 | 17 | |
리트 | 25 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 11 | 기어박스 | 16 | |
리트 | 16 | ![]() | FMS 인터내셔널 | 6 | 기어박스 | 24 | |
리트 | 20 | ![]() | DPR Drexiv | 5 | 현수 | 15 | |
리트 | 23 | ![]() | 듀랑고 | 0 | 엔진 | 12 | |
리트 | 27 | ![]() | 트라이던트 | 0 | 사고 | 14 | |
가장 빠른 랩: 알렉산드르 프레마(ART 그랑프리) — 1:40.983(107.935mph) | |||||||
출처:[2] |
라운드 후 스탠딩
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
메모들
- ^ 알렉상드르 프레마트가 가장 빠른 랩을 세웠지만 피트레인에서 출발했기 때문에 포인트가 지안마리아 브루니에게 주어졌다.[1]
참조
- ^ "Nurburgring 2006: Hamilton does 'Ring double". crash.net. Crash Media Group. 7 May 2006. Retrieved 28 October 2021.
- ^ a b c "GP2 Series 2006 Results - European". Team Dan. Team Dan. Archived from the original on 2017-07-31. Retrieved 1 June 2016.
외부 링크