2007년 이스탄불 파크 GP2 시리즈 라운드
2007 Istanbul Park GP2 Series round라운드 디테일 | |||
---|---|---|---|
11라운드 중 8라운드 2007년 GP2 시리즈 | |||
![]() 이스탄불 공원 | |||
위치 | 터키 이스탄불 이스탄불 공원 | ||
코스 | 영구경마시설 5.338km(3.317mi) | ||
피처 레이스 | |||
날짜 | 2007년 8월 25일 | ||
랩스 | 34 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | |
시간 | 1:34.279 | ||
단상 | |||
먼저 | ![]() | 아트 그랑프리 | |
둘째 | ![]() | 캄포스 그랑프리 | |
세 번째 | ![]() | FMS 인터내셔널 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | 댐스 | |
시간 | 1:35.551(35바퀴) | ||
스프린트 레이스 | |||
날짜 | 2007년 8월 26일 | ||
랩스 | 23 | ||
단상 | |||
먼저 | ![]() | Isport International | |
둘째 | ![]() | 미나르디 피케 스포츠 | |
세 번째 | ![]() | FMS 인터내셔널 | |
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | ![]() | Isport International | |
시간 | 1:35.733(22바퀴) |
2007 이스탄불 파크 GP2 시리즈 라운드는 2007년 8월 25일과 26일 터키 이스탄불의 이스탄불 공원에서 열린 GP2 시리즈 모터 레이스였다.2007년 GP2 시리즈 시즌의 8라운드였다.경주 주말은 2007년 터키 그랑프리를 응원했다.
분류
자격 부여
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 시간 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() | 슈퍼노바 인터내셔널 | 1:34.278 | 1 |
2 | 5 | ![]() | Isport International | 1:34.502 | 2 |
3 | 6 | ![]() | Isport International | 1:34.545 | 3 |
4 | 25 | ![]() | 캄포스 그랑프리 | 1:34.609 | 4 |
5 | 9 | ![]() | 가솔린 오피시 FMS 인터내셔널 | 1:34.650 | 5 |
6 | 2 | ![]() | 아트 그랑프리 | 1:34.914 | 6 |
7 | 3 | ![]() | 미나르디 피케 스포츠 | 1:35.039 | 7 |
8 | 22 | ![]() | 댐스 | 1:35.178 | 8 |
9 | 1 | ![]() | 아트 그랑프리 | 1:35.210 | 9 |
10 | 26 | ![]() | 듀랑고 | 1:35.218 | 10 |
11 | 24 | ![]() | 캄포스 그랑프리 | 1:35.245 | 11 |
12 | 17 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 1:35.313 | 12 |
13 | 4 | ![]() | 미나르디 피케 스포츠 | 1:35.337 | 13 |
14 | 23 | ![]() | 댐스 | 1:35.487 | 14 |
15 | 10 | ![]() | 가솔린 오피시 FMS 인터내셔널 | 1:36.005 | 15 |
16 | 19 | ![]() | BCN 콘티치온 | 1:36.014 | 16 |
17 | 12 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 1:36.177 | 17 |
18 | 7 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 1:36.221 | 18 |
19 | 21 | ![]() | DPR | 1:36.284 | 19 |
20 | 8 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 1:36.316 | 20 |
21 | 27 | ![]() | 듀랑고 | 1:36.318 | 21 |
22 | 11 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 1:36.768 | 22 |
23 | 15 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 1:37.111 | 23 |
24 | 14 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 1:37.125 | 24 |
25 | 18 | ![]() | BCN 콘티치온 | 1:38.442 | 25 |
26 | 20 | ![]() | DPR | 시간이 없소. | 26 |
출처:[1][2] |
피처 레이스
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | 아트 그랑프리 | 34 | 57:11.277 | 6 | 10 |
2 | 25 | ![]() | 캄포스 그랑프리 | 34 | +1.371 | 4 | 8 |
3 | 9 | ![]() | 가솔린 오피시 FMS 인터내셔널 | 34 | +5.830 | 5 | 6 |
4 | 5 | ![]() | Isport International | 34 | +6.163 | 2 | 5 |
5 | 26 | ![]() | 듀랑고 | 34 | +10.183 | 10 | 4 |
6 | 22 | ![]() | 댐스 | 34 | +10.774 | 8 | 3 |
7 | 3 | ![]() | 미나르디 피케 스포츠 | 34 | +14.695 | 7 | 2 |
8 | 27 | ![]() | 듀랑고 | 34 | +19.756 | 21 | 1 |
9 | 19 | ![]() | BCN 콘티치온 | 34 | +20.629 | 16 | |
10 | 7 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 34 | +22.944 | 18 | |
11 | 4 | ![]() | 미나르디 피케 스포츠 | 34 | +27.227 | 13 | |
12 | 14 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 34 | +27.589 | 24 | |
13 | 15 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 34 | +54.026 | 23 | |
14 | 10 | ![]() | 가솔린 오피시 FMS 인터내셔널 | 34 | +1:09.504 | 15 | |
15 | 23 | ![]() | 댐스 | 34 | +1:15.194 | 14 | 1 |
16 | 11 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 34 | +1:32.816 | 22 | |
17 | 24 | ![]() | 캄포스 그랑프리 | 33 | +1 랩 | 11 | |
리트 | 1 | ![]() | 아트 그랑프리 | 27 | DNF | 9 | |
리트 | 6 | ![]() | Isport International | 20 | DNF | 3 | |
리트 | 12 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 18 | DNF | 17 | |
리트 | 18 | ![]() | BCN 콘티치온 | 15 | DNF | 25 | |
리트 | 17 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 2 | DNF | 12 | |
리트 | 21 | ![]() | DPR | 1 | DNF | 19 | |
리트 | 16 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 0 | DNF | 1 | 2 |
리트 | 8 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 0 | DNF | 20 | |
DNQ | 20 | ![]() | DPR | 0 | 107% 규칙 | 26 | |
출처:[3] |
스프린트 레이스
포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Isport International | 23 | 37:21.489 | 5 | 6 |
2 | 3 | ![]() | 미나르디 피케 스포츠 | 23 | +9.469 | 2 | 5 |
3 | 9 | ![]() | 가솔린 오피시 FMS 인터내셔널 | 23 | +10.884 | 6 | 4 |
4 | 26 | ![]() | 듀랑고 | 23 | +18.605 | 4 | 3 |
5 | 24 | ![]() | 캄포스 그랑프리 | 23 | +19.168 | 17 | 2 |
6 | 7 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 23 | +20.082 | 10 | 1 |
7 | 16 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 23 | +21.151 | 23 | |
8 | 4 | ![]() | 미나르디 피케 스포츠 | 23 | +24.229 | 11 | |
9 | 19 | ![]() | BCN 콘티치온 | 23 | +24.709 | 9 | |
10 | 11 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 23 | +40.964 | 16 | |
11 | 2 | ![]() | 아트 그랑프리 | 23 | +1:07.075 | 8 | |
12 | 25 | ![]() | 캄포스 그랑프리 | 23 | +1:19.182 | 7 | |
13 | 1 | ![]() | 아트 그랑프리 | 22 | +1 랩 | 18 | |
14 | 6 | ![]() | Isport International | 22 | +1 랩 | 19 | 1 |
15 | 8 | ![]() | 아르덴 인터내셔널 | 20 | +3바퀴 | 25 | |
리트 | 14 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 19 | DNF | 12 | |
리트 | 22 | ![]() | 댐스 | 17 | DNF | 3 | |
리트 | 21 | ![]() | DPR | 16 | DNF | 23 | |
리트 | 27 | ![]() | 듀랑고 | 11 | DNF | 1 | |
리트 | 10 | ![]() | 가솔린 오피시 FMS 인터내셔널 | 7 | DNF | 14 | |
리트 | 15 | ![]() | 레이싱 엔지니어링 | 5 | DNF | 13 | |
리트 | 23 | ![]() | 댐스 | 1 | DNF | 15 | |
리트 | 12 | ![]() | 트라이던트 레이싱 | 1 | DNF | 20 | |
리트 | 18 | ![]() | BCN 콘티치온 | 0 | DNF | 21 | |
리트 | 17 | ![]() | 슈퍼노바 레이싱 | 0 | DNF | 22 | |
DNQ | 20 | ![]() | DPR | 0 | 107% 규칙 | 26 | |
출처:[4] |
참조
- ^ "GP2 Series 2007 Results - Istanbul Park". Team Dan. Team Dan. Archived from the original on 2008-02-26. Retrieved 29 October 2021.
- ^ "Filippi takes pole in busy qualifying". Autosport.com. Retrieved 24 January 2022.
- ^ "di Grassi takes maiden GP2 win". Autosport.com. Retrieved 24 January 2022.
- ^ "Glock regains lead with sprint win". Autosport.com. Retrieved 24 January 2022.