2018년 포드 에코부스트 400
2018 Ford EcoBoost 400레이스[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10] 상세 | |||
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2018 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 36강전 | |||
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날짜. | 2018년 11월 18일( | ||
위치 | 플로리다 홈스테드의 홈스테드-미아미 스피드웨이 | ||
코스 | 영구 경주 시설 1.5 mi (2.4 km) | ||
거리 | 267바퀴, 400.5마일(180.8km) | ||
평균 속도 | 시속 133.056마일(214.165km/h) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 조 깁스 레이싱 | ||
시간을 | 31.059 | ||
대부분의 랩이 리드 | |||
드라이버 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | |
랩스 | 80 | ||
승리자. | |||
22번 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | NBC | ||
아나운서 | Rick Allen, Jeff Burton, Steve Letarte, Dale Earnhardt Jr. | ||
닐슨 레이팅 | 2.5 (밤)[11] | ||
미국의 라디오 | |||
라디오 | MRN | ||
부스 아나운서 | 조 무어, 제프 스트리글, 러스티 월러스 | ||
아나운서 전환 | Dave Moody(1 & 2) 및 Mike Bagley(3 & 4) |
2018 Ford EcoBoost 400은 2018년 11월 18일 플로리다주 홈스테드의 홈스테드-마이아미 스피드웨이에서 열린 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 경주이다.2.5마일 (2.4km) 타원형에서 267바퀴 이상 경합한 이 대회는 2018 몬스터 에너지 나스카 컵 시리즈의 36번째이자 마지막 경주였으며, 2019년 시즌에는 머스탱 GT로 대체될 것이기 때문에 포드 퓨전의 마지막 경주이기도 했다.이 레이스는 풀타임 드라이버로서의 A. J. Allmender의 마지막 커리어 컵 출발이자 가구 로우 레이싱의 마지막 출발이었습니다.
리포트
배경
홈스테드-Miami Speedway는 플로리다주 홈스테드에 위치한 자동차 경주 트랙입니다.여러 구성을 갖춘 이 트랙은 NASCAR, Verizon IndyCar 시리즈, Grand-Am Rollex 스포츠카 시리즈 및 Championship Cup 시리즈를 포함한 여러 시리즈의 레이싱을 촉진했습니다.
2002년부터 Homeste-Miami Speedway는 NASCAR의 세 가지 시리즈(Sprint Cup Series, Xfinity Series 및 Camping World Truck Series) 모두에서 시즌 마지막 레이스를 개최해 왔습니다.Ford Motor Company는 시즌 종료 레이스 3개를 모두 후원하고 있으며, 이 레이스들은 각각 Ford EcoBoost 400, Ford EcoBoost 300, Ford EcoBoost 200이라는 이름을 가지고 있으며, 주말은 Ford Championship Weekend로 판매된다.Xfinity Series(당시 Busch Series로 알려짐)는 1995년부터 홈스테드에서 시즌 종료 레이스를 개최하고 있습니다.
챔피언십 드라이버
조이 로가노는 마틴스빌에서 열린 8강 1차 레이스에서 우승하며 챔피언십 4에 진출한 4명의 드라이버 중 첫 번째 선수였다.
카일 부시는 피닉스 레이스에서 리키 스텐하우스 주니어가 레이스에서 탈락해 33위에 그쳐 포인트를 바탕으로 챔피언십 4에서 2위를 차지했다.부쉬가 점수를 따기 위해서는 최소한 33위에 머물러야 했다.그는 나중에 어쨌든 경주에서 승리함으로써 플레이오프 진출권을 거머쥐었다.
마틴 트루크스 주니어가 승점 기준으로 챔피언십 4에서 3위를 차지했다.
케빈 하빅은 스포일러 위반으로 텍사스 우승에 차질을 빚은 후 득점으로 최종 자리를 꿰찼다.
엔트리 리스트
첫 번째 연습
마틴 트루크스 주니어는 31.035초의 기록과 280.021km/[12]h의 173.997mph로 첫 연습 세션에서 가장 빨랐다.
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 제조원 | 시간을 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 78 | 마틴 트루크스 주니어 | 가구열 레이싱 | 도요타 | 31.035 | 173.997 |
2 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 31.160 | 173.299 |
3 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 31.218 | 172.828 |
공식 첫 번째 연습 결과 |
적격성

데니 햄린은 31.059초와 173.863mph(279.805km/h)[13]의 속도로 폴을 기록했다.
검증 결과
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 제조원 | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 31.112 | 31.243 | 31.059 |
2 | 18 | 카일 부쉬 (CC) | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 30.920 | 31.112 | 31.102 |
3 | 78 | 마틴 트루크스 주니어 (CC) | 가구열 레이싱 | 도요타 | 31.013 | 31.045 | 31.117 |
4 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 31.031 | 31.139 | 31.136 |
5 | 22 | 조이 로가노 (CC) | 팀 펜스케 | 포드 | 30.949 | 31.122 | 31.148 |
6 | 41 | 커트 부쉬 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 31.088 | 31.165 | 31.298 |
7 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 31.301 | 31.028 | 31.303 |
8 | 31 | 라이언 뉴먼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 31.113 | 31.258 | 31.317 |
9 | 17 | 리키 스텐하우스 주니어 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 | 31.215 | 31.147 | 31.322 |
10 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 31.250 | 31.221 | 31.331 |
11 | 42 | 카일 라슨 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 31.283 | 31.293 | 31.390 |
12 | 4 | 케빈 하빅 (CC) | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 31.259 | 31.182 | 31.406 |
13 | 88 | 알렉스 보먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 31.187 | 31.299 | — |
14 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 31.225 | 31.301 | — |
15 | 12 | 라이언 블레이니 | 팀 펜스케 | 포드 | 31.051 | 31.345 | — |
16 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 31.231 | 31.351 | — |
17 | 6 | 맷 켄세스 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 | 31.296 | 31.359 | — |
18 | 19 | 다니엘 수아레스 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 31.135 | 31.395 | — |
19 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 31.291 | 31.404 | — |
20 | 47 | A. J. 올멘더 | JTG 도거티 레이싱 | 쉐보레 | 31.369 | 31.476 | — |
21 | 1 | 제이미 맥머레이 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 31.288 | 31.482 | — |
22 | 21 | 폴 메나드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 31.224 | 31.511 | — |
23 | 43 | 대럴 월리스 주니어 (R) | 리처드 페티 모터스포츠 | 쉐보레 | 31.371 | 31.574 | — |
24 | 34 | 마이클 맥도웰 | 앞줄 모터스포츠 | 포드 | 31.360 | 31.633 | — |
25 | 38 | 데이비드 레이건 | 앞줄 모터스포츠 | 포드 | 31.393 | — | — |
26 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 31.427 | — | — |
27 | 37 | 크리스 뷰처 | JTG 도거티 레이싱 | 쉐보레 | 31.536 | — | — |
28 | 24 | 윌리엄 바이런 (R) | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 31.616 | — | — |
29 | 32 | 맷 디베네데토 | Go FAS 레이싱 | 포드 | 31.672 | — | — |
30 | 95 | 리건 스미스 | 레빈 패밀리 레이싱 | 쉐보레 | 31.818 | — | — |
31 | 13 | 타이 딜런 | 제르맹 레이싱 | 쉐보레 | 31.830 | — | — |
32 | 00 | 랜던 캐실 | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 31.962 | — | — |
33 | 23 | J. J. 예리 (i) | BK 레이싱 | 포드 | 32.297 | — | — |
34 | 72 | 코리 라조이 | TriStar 모터스포츠 | 쉐보레 | 32.335 | — | — |
35 | 99 | 카일 웨더맨 | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 32.355 | — | — |
36 | 51 | B. J. 맥레오드 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 포드 | 32.842 | — | — |
37 | 97 | 태너 베리힐 | 오바이카 레이싱 | 도요타 | 33.138 | — | — |
38 | 66 | 티미힐 (i) | MBM 모터스포츠 | 도요타 | 33.414 | — | — |
39 | 15 | 로스 채스테인 (i) | 프리미엄 모터스포츠 | 쉐보레 | 0.000 | — | — |
공식 심사 결과 |
연습(검정 후)
두 번째 연습
조이 로가노는 31.838초와 169.609mph(272.959km/h)[14]의 속도로 두 번째 연습 세션에서 가장 빨랐다.
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 제조원 | 시간을 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 31.838 | 169.609 |
2 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 31.916 | 169.194 |
3 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 32.049 | 168.492 |
공식 2차 연습 결과 |
파이널 프랙티스
조이 로가노는 31.450초의 기록과 171.701mph(276.326km/h)[15]의 속도로 마지막 연습 세션에서 가장 빨랐다.
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 제조원 | 시간을 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 31.450 | 171.701 |
2 | 78 | 마틴 트루크스 주니어 | 가구열 레이싱 | 도요타 | 31.656 | 170.584 |
3 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 31.685 | 170.428 |
공식 최종 실무 결과 |
경주

참고: Joey Logano, Kevin Harvick, Martin Trux Jr, Kyle Busch는 Championship 4 드라이버로 참가했기 때문에 이 레이스에서 무대 포인트를 받을 수 없었습니다.
스테이지 결과
스테이지 1 랩: 80
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 제조원 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 케빈 하빅(CC) | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 0 |
2 | 42 | 카일 라슨 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 9 |
3 | 18 | Kyle Busch (CC) | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 0 |
4 | 22 | 조이 로가노(CC) | 팀 펜스케 | 포드 | 0 |
5 | 78 | 마틴 트루크스 주니어 (CC) | 가구열 레이싱 | 도요타 | 0 |
6 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 5 |
7 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 4 |
8 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 3 |
9 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 2 |
10 | 41 | 커트 부쉬 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 1 |
공식 1단계 결과 |
스테이지 2 랩: 80
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 제조원 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | 카일 라슨 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 10 |
2 | 4 | 케빈 하빅(CC) | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 0 |
3 | 22 | 조이 로가노(CC) | 팀 펜스케 | 포드 | 0 |
4 | 78 | 마틴 트루크스 주니어 (CC) | 가구열 레이싱 | 도요타 | 0 |
5 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 6 |
6 | 18 | Kyle Busch (CC) | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 0 |
7 | 41 | 커트 부쉬 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 4 |
8 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 3 |
9 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 2 |
10 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 1 |
공식 2단계 결과 |
최종 단계 결과
스테이지 3 랩: 107
포스 | 격자무늬 | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 제조원 | 랩스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 22 | 조이 로가노(CC) | 팀 펜스케 | 포드 | 267 | 40 |
2 | 3 | 78 | 마틴 트루크스 주니어 (CC) | 가구열 레이싱 | 도요타 | 267 | 35 |
3 | 12 | 4 | 케빈 하빅(CC) | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 267 | 34 |
4 | 2 | 18 | Kyle Busch (CC) | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 267 | 33 |
5 | 4 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 267 | 34 |
6 | 17 | 6 | 맷 켄세스 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 | 267 | 31 |
7 | 14 | 9 | 체이스 엘리엇 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 267 | 30 |
8 | 26 | 14 | 클린트 보이어 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 267 | 30 |
9 | 10 | 10 | 아리크 알미롤라 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 267 | 38 |
10 | 6 | 41 | 커트 부쉬 | 스튜어트 하스 레이싱 | 포드 | 267 | 32 |
11 | 16 | 3 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 26 |
12 | 1 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 267 | 33 |
13 | 11 | 42 | 카일 라슨 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 43 |
14 | 19 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 267 | 25 |
15 | 8 | 31 | 라이언 뉴먼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 22 |
16 | 9 | 17 | 리키 스텐하우스 주니어 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 | 267 | 21 |
17 | 15 | 12 | 라이언 블레이니 | 팀 펜스케 | 포드 | 267 | 20 |
18 | 21 | 1 | 제이미 맥머레이 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 19 |
19 | 20 | 47 | A. J. 올멘더 | JTG 도거티 레이싱 | 쉐보레 | 266 | 18 |
20 | 25 | 38 | 데이비드 레이건 | 앞줄 모터스포츠 | 포드 | 266 | 17 |
21 | 23 | 43 | 대럴 월리스 주니어(R) | 리처드 페티 모터스포츠 | 쉐보레 | 266 | 16 |
22 | 31 | 13 | 타이 딜런 | 제르맹 레이싱 | 쉐보레 | 266 | 15 |
23 | 27 | 37 | 크리스 뷰처 | JTG 도거티 레이싱 | 쉐보레 | 266 | 14 |
24 | 28 | 24 | 윌리엄 바이런(R) | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 266 | 13 |
25 | 22 | 21 | 폴 메나드 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 265 | 12 |
26 | 29 | 32 | 맷 디베네데토 | Go FAS 레이싱 | 포드 | 264 | 11 |
27 | 7 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 264 | 13 |
28 | 24 | 34 | 마이클 맥도웰 | 앞줄 모터스포츠 | 포드 | 263 | 9 |
29 | 13 | 88 | 알렉스 보먼 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 263 | 8 |
30 | 18 | 19 | 다니엘 수아레스 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 262 | 7 |
31 | 32 | 00 | 랜던 카실(i) | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 262 | 0 |
32 | 33 | 23 | J. J. Yeley (i) | BK 레이싱 | 포드 | 261 | 0 |
33 | 39 | 15 | 로스 채스테인 (i) | 프리미엄 모터스포츠 | 쉐보레 | 259 | 0 |
34 | 34 | 72 | 코리 라조이 | TriStar 모터스포츠 | 쉐보레 | 259 | 3 |
35 | 36 | 51 | B. J. 맥레오드 (i) | 릭 웨어 레이싱 | 포드 | 256 | 0 |
36 | 35 | 99 | 카일 웨더맨 | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 256 | 1 |
37 | 38 | 66 | 티미힐(i) | MBM 모터스포츠 | 도요타 | 254 | 0 |
38 | 37 | 97 | 태너 베리힐 | 오바이카 레이싱 | 도요타 | 254 | 1 |
39 | 30 | 95 | 리건 스미스 | 레빈 패밀리 레이싱 | 쉐보레 | 240 | 1 |
공식 레이스 결과 |
레이스 통계
- 리드 변경: 다양한 드라이버 중 7개
- 주의/랩: 5/26
- 빨간색 플래그: 0
- 경기시간 : 3시간 0분 36초
- 평균속도: 시속 133.056마일(214.133km/h)
미디어
텔레비전
NBC는 텔레비전 쪽에서 그 경선을 취재했다.릭 앨런, 제프 버튼, 스티브 레타르트와 데일 언하르트 주니어가 부스에서 레이스를 위해 전화를 걸었다.데이브 번즈, 파커 클라이거먼, 마티 스나이더, 켈리 스타바스트가 경기 도중 피트 레인에서 보고했습니다.레이스 자체는 NBC에서 방영되었지만, NBCSN은 NBCSN NASCAR 핫 패스를 중계했습니다.NASCAR 핫 패스는 각 챔피언십 드라이버 전용 동시 라이브 피드이며, Leigh Differy와 Dale Jarrett의 해설입니다.또한 차내 카메라와 트랙맵에서 세 가지 다른 각도로 운전자의 위치와 필드 전체의 변화를 추적했습니다.
NBC | |
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부스 아나운서 | 피트 리포터 |
랩 바이 랩: 릭 앨런 컬러 코멘트: 제프 버튼 컬러 코멘트: 스티브 레타르트 컬러 코멘트: 데일 언하르트 주니어 | 데이브 번스 파커 클라이거먼 마티 스나이더 켈리 스타바스트 |
라디오
MRN은 시리우스 XM NASCAR 라디오에서 동시 방송되는 레이스를 위한 라디오 콜을 가졌다.
MRN | ||
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부스 아나운서 | 아나운서를 선임하다 | 피트 리포터 |
주임 아나운서: Joe Moore 아나운서: Jeff Striegle 아나운서:러스티 월리스 | 회전수 1과 2: 데이브 무디스 3번과 4번 회전: 마이크 배글리 | 알렉스 헤이든 윈스턴 켈리 스티브 포스트 김쿤 |
경기 후 순위
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레퍼런스
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- ^ "Entry List". MRN.com. Motor Racing Network. November 13, 2018. Retrieved November 13, 2018.
- ^ "First Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. November 16, 2018. Retrieved November 16, 2018.
- ^ "Starting Lineup". MRN.com. Motor Racing Network. November 16, 2018. Retrieved November 16, 2018.
- ^ "Second Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. November 17, 2018. Retrieved November 17, 2018.
- ^ "Final Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. November 17, 2018. Retrieved November 17, 2018.
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- ^ "Points standings" (PDF). Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. November 19, 2018. Retrieved November 19, 2018.
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