2011년 포드 400

2011 Ford 400
2011년 포드 400
레이스 디테일[1]
2011 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 경주
The 2011 Ford 400 program cover, featuring Carl Edwards.
2011년 포드 400 프로그램 표지, 칼 에드워즈 등장.
날짜 2011년 11월 20일(2011-11-20)
위치 홈스테드-마이애미 스피드웨이, 홈스테드, 플로리다 주
코스 영구경마시설
1.5 mi(2.4 km)
거리 267바퀴, 400.5mi(644.542km)
날씨 평균 77.3°F(25.2°C)에 이르는 온도; 풍속은 시간당 최대 15마일(24km/h)
평균 속도 시속 114.976마일(시속 114.036km)
폴 포지션
드라이버
루스 펜웨이 레이싱
시간 30.775
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱
랩스 119
위너
14번 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 ESPN
아나운서 앨런 베스트윅, 데일 재럿, 앤디 페트리

2011년 포드 400은 2011년 11월 20일 플로리다 홈스테드의 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 모터 레이스였다. 2011년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 시즌의 36번째이자 마지막 레이스였다.[2] 이 행사는 ESPN과 모터레이싱 네트워크를 통해 방송되었다. 칼 에드워즈는 챔피언 순위에서 토니 스튜어트에게 3점 차로 앞서며 이 대회에 출전했다. 에드워즈는 폴에서 우승하여 2위를 차지했고, 스튜어트는 레이스에서 우승했다. 이로써 두 드라이버는 공동 1위를 기록했고, 스튜어트는 최다승(5대 1)의 타이브레이커 타이틀을 거머쥐었다.

이 경주는 또한 제프리 보딘의 마지막 출발을 알렸다.

홈스테드-미아미 스피드웨이 지도 회색 점선은 다른 코스다. 회색 솔리드 라인은 또 다른 핏 로드 옵션이다.

배경

엔트리 리스트
# 드라이버 팀 만들다 스폰서
00 데이비드 루티만 마이클 월트립 레이싱 토요타 애런스 드림머신
1 제이미 맥머레이 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 베이스 프로 숍, 트래커 보트
2 브래드 케슬로프스키 펜스케 레이싱 피하다 밀러 라이트
4 카세이 카인 레드불 레이싱팀 토요타 레드불
5 마크 마틴 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 퀘이커 주
6 데이비드 래건 루스 펜웨이 레이싱 포드 UPS 내 선택
7 리드 소렌손 로비 고든 모터스포츠 피하다 스피드 에너지, MAPEI
9 마르코스 암브로즈 리처드 페티 모터스포츠 포드 스탠리 도구, 디월트 도구
11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 페덱스 익스프레스
13 케이시 미어스 저메인 레이싱 토요타 하드락 보드카
14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 오피스 디포, 모빌 1
16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 3M Novec
17 맷 켄세스 루스 펜웨이 레이싱 포드 크라운 로열
18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 주간 배터리
20 조이 로가노 조 깁스 레이싱 토요타 홈 디포
21 트레버 베인 우드 브라더스 레이싱 포드 모터크래프트, 퀵 레인 타이어 & 오토 센터
22 쿠르트 부슈 펜스케 레이싱 피하다 셸, 펜조일
24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 배고픔을 없애기 위한 드라이브, AARP
27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 메나드, 듀라셀
29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 버드와이저
30 데이비드 스트림 인셉션 모터스포츠 쉐보레 인셉션 모터스포츠
31 제프 버튼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 애벌레
32 T. J. 벨 FAS 레인 레이스 포드 그린 스모크
33 클린트 보이어 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 치어리더, 햄버거 도우미
34 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 프론트 로 모터스포츠
35 데이브 블래니 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 골든 코랄
36 제프 보딘 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 루크 앤 어소시에이츠 주식회사
37 마이크 스키너 맥스 Q 모터스포츠 포드 코마 언윈드
38 트래비스 크바필 프론트 로 모터스포츠 포드 롱 존 실버의 "위 스피크 피쉬"
39 라이언 뉴먼 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 미군
42 후안 파블로 몬토야 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 대상
43 A. J. 올멘더 리처드 페티 모터스포츠 포드 베스트 바이
46 스콧 스피드 휘트니 모터스포츠 포드 친환경 흡수제, 앵커 텍스트
47 보비 라본테 JTG 다우허티 레이싱 토요타 리스 토우파워
48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 로위스
51 랜던 카실 피닉스 레이싱 쉐보레 보안 혜택, 오늘 감사드림 교사
55 J. J. 예리 프론트 로 모터스포츠 포드 잉거솔 랜드
56 마틴 트루크스 주니어 마이클 월트립 레이싱 토요타 NAPA 자동차 부품
66 마이클 맥도웰 HP 레이싱 토요타 HP 레이싱
71 마이크 블리스 TRG 모터스포츠 쉐보레 스쿨 미디어
78 리건 스미스 가구 로우 레이싱 쉐보레 가구 행, 덴버 매트리스
83 브라이언 비커스 레드불 레이싱팀 토요타 레드불
84 콜 휘트 레드불 레이싱팀 토요타 캥거루 익스프레스
87 조 네메체크 NEMCO 모터스포츠 쉐보레 AM FM 에너지, 펠릿 & 목재 난로
88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 내셔널 가드, AMP 에너지
92 스콧 릭스 K-오토모티브 모터스포츠 쉐보레 BBI 폐기물 산업, 멜링 엔진 부품
93 그랜트 엔핑거 시니카 모터스포츠 쉐보레 휴즈 콘크리트 폴리싱
99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 아프락

레이스 리포트

연습 및 자격 검증

두 번의 연습회가 열렸다. 이들은 당초 11월 18일 금요일 오후로 예정되어 있었으나, 금요일의 일정이 비에 씻겨 나간 뒤 토요일 오전으로 옮겨졌다.[3] 첫 번째 연습 세션은 데일 어너하르트 주니어가 평균 시속 173.193마일(278.727km/시)에 31.179초의 빠른 랩으로 페이스를 유지했다. 우승 후보인 칼 에드워즈와 토니 스튜어트가 각각 차트에서 2위와 15위를 차지했다.[4] 두 번째 세션은 Edwards에 의해 주도되었는데, Edwards의 가장 빠른 랩은 31.556초 또는 시속 171.124마일(275.397km/h)이었다. 스튜어트는 에드워즈보다 0.5초 이상 느린 28위에 그쳤다.[5]

예선전은 토요일 오후에 열렸다.[3] 에드워즈는 시속 175.467마일(282.387km/h)의 랩으로 폴 위치를 주장했다. 마틴 트루크스 주니어가 2위를 차지했고, 케이시 카네, 커트 부쉬, 브래드 케셀로프스키가 5위 안에 들었다. 스튜어트는 15위에 올랐다.[6]

레이스 요약

경주 전 의식과 페이스 랩을 마친 녹색 깃발은 오후 3시 20분 경주를 시작하라고 흔들었다. 에드워즈는 즉시 선두에 서서 우승에 대한 보너스 포인트를 주장했고 스튜어트는 11바퀴를 돌면서 10위 안에 진입하는 등 필드를 누비기 시작했다. 가벼운 비가 내리기 시작하자 주의 깃발이 13바퀴에서 처음으로 흔들렸다. 이어진 피트 스톱에서 에드워드와 스튜어트 모두 타이어 두 개를 가져갔다. 에드워드는 선두를 지켰고 스튜어트는 8위로 피트에서 나왔다. 3바퀴 후, 스튜어트는 자동차 그릴의 수리를 위해 핏 로드로 돌아왔고, 그는 22바퀴에서 재시동 40위에 머물렀다. 스튜어트는 7바퀴 만에 27위로 올라섰고 34바퀴에서 파편 주의보가 흔들리자 라디오를 통해 다시 돌아와 경주에서 우승할 것이라고 자랑했다. 경기장은 피트 로드에 부딪혔고, 에드워즈는 스튜어트의 승무원들이 그의 차를 다시 시작한 이후 얻은 많은 포지션들을 희생시키면서 3위로 미끄러졌다.[7]

레이스는 37번 랩에서 다시 시작되었고 에드워즈는 48번 랩에서 선두로 복귀했고 스튜어트는 68번 랩으로 12위까지 올라오면서 경기장을 질주했다. 이 주행 중에 에드워즈의 루스 펜웨이 레이싱 팀 동료인 마르코스 암브로즈의 차는 실린더 하나를 잃으면서 엔진 문제를 일으켰다. 그린 플래그 피트 스톱은 76번 랩에서 시작되었다. 스튜어드는 79번 바퀴를 밟았고 에드워즈는 한 바퀴 후에 핏 로드를 밟았다. 둘 다 타이어 네 개와 조정을 했다. 에드워즈의 팀 동료인 로시 펜웨이 레이싱의 데이비드 라건이 엔진을 끄자 83바퀴를 돌면서 다시 주의가 날아갔다. 에드워즈는 사이클의 마지막 핏자국이 노란색으로 바뀌자 선두를 탈환했고, 스튜어트는 87번 랩을 10위로 다시 시작했다.[7] 스튜어트는 109바퀴를 돌다가 비로 경기가 중단될 무렵에 5위로 올라섰다.[8]

빗줄기는 1시간 남짓 계속되었고, 오후 6시 경에는 황기 아래 경주가 재개되었다. 피트가 멈춘 후 에드워드는 3위로 출발했고, 스튜어트는 4위로 바로 옆에 있었다. 스튜어트는 즉시 2위를 차지했고 6바퀴 후에 선두로 올라섰고, 자신 또한 랩 리더의 보너스 포인트를 주장하였다. 주의는 133바퀴의 파편들에 대해 손을 흔들었고, 두 챔피언 경쟁자들은 피트 스톱에서 위치를 잃었다. 에드워드는 재시동과 또 다른 빠른 주의 끝에 3위 스튜어트를 9위에서 재시동했다. 에드워즈는 뒤로 물러났고 한 바퀴 후에 스튜어트가 지나갔다. 142바퀴에서 짐미 존슨이 4바퀴를 돌 때 다시 조심성이 날아갔다. 154바퀴에서 다시 주의보가 흔들릴 때쯤 스튜어트가 선두에 섰다. 느린 피트 스톱으로 스튜어트가 재시동 때 9위로 떨어졌고, 스튜어트는 재빨리 다시 올라가기 시작했다. 스튜어트는 에드워즈와의 3위 다툼에서 에드워즈에게 부딪혔고, NASCAR 관계자들은 스튜어트에게 그만 두라고 말했다. 에드워즈는 스튜어트가 3위로 올라섰을 때 176번 랩에서 다시 선두로 올라섰다. 190바퀴를 도는 그린 플레그 피트 스톱이 시작될 무렵, 에드워즈는 가장 많은 바퀴를 돌면서 두 번째 보너스 포인트를 획득했다.[7]

Edwards는 202바퀴를 돌았고 Stewart는 212바퀴까지 돌지 않음으로써 연료 마일리지를 걸고 도박을 했다. 한 바퀴 후, 에드워즈를 선두로 한 노란색이 비를 맞기 위해 다시 날아갔다. 에드워즈는 타이어 두 개를 떼고 연료 탱크에서 토핑을 해서 자신 역시 나머지 길을 갈 수 있도록 다시 노란빛 아래 발을 디뎠다. 관계자들은 마침내 트랙의 마감을 선언하고 231번 랩에서 스튜어트와 함께 3위를 차지하며 레이스를 재개했다. 앞차보다 더 신선한 타이어를 장착한 스튜어트는 선두를 탈환하기 위해 한 바퀴만 더 돌면 되었다. 에드워즈는 3바퀴 뒤 2루로 이동했지만 스튜어트가 더 신선한 왼쪽 타이어를 갖고 있는 바람에 스튜어트를 잡을 수 없었다.[7] 스튜어트는 에드워즈 2위, 트루렉스 주니어 3위, 맷 켄세스 4위, 제프 고든 5위로 우승했다.[8]

결과.

자격 부여

칼 에드워즈가 폴 포지션을 기록했다.
No. 드라이버 팀 제조사 Time Speed 격자무늬
99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 30.775 175.467 1
56 마틴 트루크스 주니어 마이클 월트립 레이싱 토요타 30.891 174.808 2
4 카세이 카인 레드불 레이싱팀 토요타 30.931 174.582 3
22 쿠르트 부슈 펜스케 레이싱 피하다 30.942 174.520 4
2 브래드 케슬로프스키 펜스케 레이싱 피하다 30.947 174.492 5
17 맷 켄세스 루스 펜웨이 레이싱 포드 30.950 174.475 6
24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 30.957 174.436 7
16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 31.015 174.109 8
48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 31.017 174.098 9
11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 31.040 173.969 10
88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 31.051 173.907 11
43 A. J. 올멘더 리처드 페티 모터스포츠 포드 31.082 173.734 12
6 데이비드 래건 루스 펜웨이 레이싱 포드 31.092 173.678 13
39 라이언 뉴먼 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 31.147 173.371 14
14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 31.154 173.333 15
78 리건 스미스 가구 로우 레이싱 쉐보레 31.156 173.321 16
33 클린트 보이어 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 31.164 173.277 17
9 마르코스 암브로즈 리처드 페티 모터스포츠 포드 31.165 173.271 18
18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 31.169 173.249 19
21 트레버 베인 우드 브라더스 레이싱 포드 31.185 173.160 20
29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 31.186 173.155 21
51 랜던 카실 피닉스 레이싱 쉐보레 31.197 173.094 22
27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 31.199 173.083 23
83 브라이언 비커스 레드불 레이싱팀 토요타 31.220 172.966 24
5 마크 마틴 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 31.234 172.889 25
1 제이미 맥머레이 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 31.268 172.701 26
42 후안 파블로 몬토야 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 31.276 172.656 27
00 데이비드 루티만 마이클 월트립 레이싱 토요타 31.318 172.425 28
84 콜 휘트 레드불 레이싱팀 토요타 31.324 172.392 29
55 J. J. 예리 프론트 로 모터스포츠 포드 31.397 171.991 30
31 제프 버튼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 31.428 171.821 31
20 조이 로가노 조 깁스 레이싱 토요타 31.453 171.685 32
66 마이클 맥도웰 HP 레이싱 토요타 31.568 171.059 33
35 데이브 블래니 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 31.574 171.027 34
47 보비 라본테 JTG 다우허티 레이싱 토요타 31.601 170.881 35
30 데이비드 스트림 인셉션 모터스포츠 쉐보레 31.601 170.881 36
87 조 네메체크 NEMCO 모터스포츠 토요타 31.657 170.578 37
34 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 31.738 170.143 38
13 케이시 미어스 저메인 레이싱 토요타 31.778 169.929 39
38 트래비스 크바필 프론트 로 모터스포츠 포드 31.919 169.178 40
32 T. J. 벨 FAS 레인 레이스 포드 32.199 167.707 41
36 제프리 보딘 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 33.161 162.842 42
71 마이크 블리스 TRG 모터스포츠 포드 31.776 169.940 43
자격 부여 실패
46 스콧 스피드 휘트니 모터스포츠 포드 31.853 169.529
7 리드 소렌손 로비 고든 모터스포츠 피하다 31.885 169.359
37 마이크 스키너 맥스 Q 모터스포츠 포드 32.031 168.587
92 스콧 릭스 K-오토모티브 모터스포츠 쉐보레 32.186 167.775
93 그랜트 엔핑거 시니카 모터스포츠 쉐보레 32.568 165.807
출처:[6]

레이스 결과

토니 스튜어트가 레이스와 세 번째 컵 시리즈 챔피언 타이틀을 거머쥐었다.
포스. 격자무늬 자동차 드라이버 팀 제조사 랩스 포인트
1 15 14 토니 스튜어트 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 267 47
2 1 99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 267 44
3 2 56 마틴 트루크스 주니어 마이클 월트립 레이싱 토요타 267 42
4 6 17 맷 켄세스 루스 펜웨이 레이싱 포드 267 41
5 7 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 267 40
6 17 33 클린트 보이어 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 267 38
7 3 4 카세이 카인 레드불 레이싱팀 토요타 267 37
8 21 29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 267 37
9 10 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 267 35
10 31 31 제프 버튼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 267 35
11 11 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 267 33
12 14 39 라이언 뉴먼 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 267 32
13 16 78 리건 스미스 가구 로우 레이싱 쉐보레 267 31
14 26 1 제이미 맥머레이 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 267 30
15 12 43 A. J. 올멘더 리처드 페티 모터스포츠 포드 267 29
16 23 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 267 28
17 24 83 브라이언 비커스 레드불 레이싱팀 토요타 267 27
18 28 00 데이비드 루티만 마이클 월트립 레이싱 토요타 267 26
19 32 20 조이 로가노 조 깁스 레이싱 토요타 267 25
20 5 2 브래드 케슬로프스키 펜스케 레이싱 피하다 266 25
21 43 71 마이크 블리스 TRG 모터스포츠 포드 266 0
22 40 38 트래비스 크바필 프론트 로 모터스포츠 포드 266 0
23 19 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 266 22
24 25 5 마크 마틴 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 266 20
25 20 21 트레버 베인 우드 브라더스 레이싱 포드 266 0
26 39 13 케이시 미어스 저메인 레이싱 토요타 266 18
27 35 47 보비 라본테 JTG 다우허티 레이싱 토요타 266 17
28 34 35 데이브 블래니 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 265 16
29 41 32 T. J. 벨 FAS 레인 레이스 포드 265 15
30 42 36 제프리 보딘 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 263 14
31 27 42 후안 파블로 몬토야 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 261 14
32 9 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 261 13
33 38 34 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 245 12
34 4 22 쿠르트 부슈 펜스케 레이싱 피하다 220 10
35 8 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 190 10
36 22 51 랜던 카실 피닉스 레이싱 쉐보레 153 0
37 29 84 콜 휘트 레드불 레이싱팀 토요타 153 0
38 13 6 데이비드 래건 루스 펜웨이 레이싱 포드 81 6
39 18 9 마르코스 암브로즈 리처드 페티 모터스포츠 포드 72 5
40 37 87 조 네메체크 NEMCO 모터스포츠 토요타 29 0
41 30 55 J. J. 예리 프론트 로 모터스포츠 포드 25 3
42 36 30 데이비드 스트림 인셉션 모터스포츠 쉐보레 14 2
43 33 66 마이클 맥도웰 HP 레이싱 토요타 13 1
출처:[9]

경기 후 순위 지정

참조 및 참고 사항

  1. ^ The Old Farmers' Almanac에서 2011 Ford 400의 날씨 정보. 2013-06-21 접속. 보관 2013-07-05.
  2. ^ NASCAR.COM - 2010년 8월 6일 스프린트 컵 일정에 큰 변화가 있을 예정
  3. ^ a b Rodman, Dave. "Rain keeps Cup off track; practices rescheduled". NASCAR. Retrieved November 21, 2011.
  4. ^ "Practice 1 Speeds". NASCAR. Retrieved November 21, 2011.
  5. ^ "Practice 2 Speeds". NASCAR. Retrieved November 21, 2011.
  6. ^ a b "Race Lineup". NASCAR. Retrieved November 21, 2011.
  7. ^ a b c d "Lap-by-Lap: Homestead". NASCAR. Retrieved November 21, 2011.
  8. ^ a b "Homestead comeback completes Chase comeback". NASCAR. Retrieved November 21, 2011.
  9. ^ "2011 Official Race Results : Ford 400". NASCAR. November 20, 2011. Retrieved November 25, 2011.
  10. ^ "2011 Official Driver Standings: Ford 400". NASCAR. November 20, 2011. Retrieved November 25, 2011.
  11. ^ "2011 Manufacturer Standings". NASCAR. Retrieved November 25, 2011.


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