2019 바쿠 포뮬러 2라운드
2019 Baku Formula 2 round라운드 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2019 FIA 포뮬러 2 챔피언십 12라운드. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 바쿠 스트리트 서킷의 배치도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
위치 | 아제르바이잔 바쿠 스트리트 서킷 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
코스 | 임시 거리 회로 6.003km(3.730mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
피처 레이스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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스프린트 레이스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2019 바쿠 FIA 포뮬러 2라운드는 2019년 4월 27일과 28일 FIA 포뮬러 2 챔피언십의 일환으로 아제르바이잔 바쿠 스트리트 서킷에서 열린 포뮬러 2 자동차 경주대회였다.2019 FIA 포뮬러2 챔피언십 2라운드였으며, 2019 아제르바이잔 그랑프리를 응원하여 운영되었다.
분류
자격 부여
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 시간 | 갭 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | 칼린 | 1:54.555 | – | 1 |
2 | 4 | ![]() | 아트 그랑프리 | 1:54.999 | +0.444 | 2 |
3 | 8 | ![]() | 유니비르투오시 | 1:55.037 | +0.482 | 3 |
4 | 5 | ![]() | 댐스 | 1:55.677 | +1.122 | 4 |
5 | 16 | ![]() | MP모터스포트 | 1:55.704 | +1.149 | 5 |
6 | 9 | ![]() | 프레마 레이싱 | 1:55.797 | +1.242 | 6 |
7 | 6 | ![]() | 댐스 | 1:55.835 | +1.280 | 7 |
8 | 15 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 1:55.949 | +1.394 | 8 |
9 | 19 | ![]() | BWT 아르덴 | 1:56.138 | +1.583 | 9 |
10 | 21 | ![]() | 트라이던트 | 1:56.153 | +1.598 | 10 |
11 | 11 | ![]() | 샤루즈 사우버 주니어 팀 | 1:56.215 | +1.660 | 11 |
12 | 1 | ![]() | 칼린 | 1:56.326 | +1.771 | 12 |
13 | 7 | ![]() | 유니비르투오시 | 1:56.454 | +1.899 | 13 |
14 | 20 | ![]() | 트라이던트 | 1:56.555 | +2.000 | 14 |
15 | 3 | ![]() | 아트 그랑프리 | 1:56.568 | +2.013 | 15 |
16 | 14 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 1:56.653 | +2.098 | 16 |
17 | 12 | ![]() | 샤루즈 사우버 주니어 팀 | 1:56.936 | +2.381 | 17 |
18 | 18 | ![]() | BWT 아르덴 | 1:58.164 | +3.609 | 18 |
19 | 17 | ![]() | MP모터스포트 | 2:00.747 | +6.192 | PL1 |
107% 시간: 2:02.573 | ||||||
— | 10 | ![]() | 프레마 레이싱 | 시간이 없소. | – | 192 |
출처:[1] |
- 메모들
- ^1 – 마하베어 라그후나단은 바레인에서 열린 이전 라운드에서 두 차례 체커 깃발을 가져갔다는 이유로 10위 격자 페널티를 받았다.그는 또한 공식적인 체중 검사를 위해 멈추지 않았다는 이유로 구덩이 차선에서 출발하라는 명령을 받았다.
- ^2 – 션 겔라엘은 예선 동안 랩 타임을 설정하지 못했지만 스테어워즈로부터 레이싱 허가를 받았다.
피처 레이스
포스 | 아니요. | 드라이버 | 엔트란트 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 15 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 26 | 1:02:27.628 | 8 | 25 (2)2 |
2 | 4 | ![]() | 아트 그랑프리 | 26 | +2.221 | 2 | 18 |
3 | 16 | ![]() | MP모터스포트 | 26 | +4.134 | 5 | 15 |
4 | 6 | ![]() | 댐스 | 26 | +4.604 | 7 | 12 |
5 | 14 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 26 | +9.499 | 16 | 10 |
6 | 10 | ![]() | 프레마 레이싱 | 26 | +12.313 | 19 | 8 |
7 | 12 | ![]() | 샤루즈 사우버 주니어 팀 | 26 | +13.154 | 17 | 6 |
8 | 3 | ![]() | 아트 그랑프리 | 26 | +13.676 | 15 | 4 |
9 | 8 | ![]() | 유니비르투오시 | 26 | +9.6131 | 3 | 2 |
10 | 19 | ![]() | BWT 아르덴 | 26 | +18.200 | 9 | 1 |
11 | 17 | ![]() | MP모터스포트 | 26 | +29.798 | PL | |
12 | 21 | ![]() | 트라이던트 | 26 | +1:00.507 | 10 | |
13 | 2 | ![]() | 칼린 | 25 | +1바퀴 | 1 | (4)2 |
리트 | 5 | ![]() | 댐스 | 19 | 브레이크/사고 | 4 | |
리트 | 1 | ![]() | 칼린 | 19 | 사고손상 | 12 | |
리트 | 11 | ![]() | 샤루즈 사우버 주니어 팀 | 18 | 브레이크 | 11 | |
리트 | 18 | ![]() | BWT 아르덴 | 16 | 유압학 | 18 | |
리트 | 7 | ![]() | 유니비르투오시 | 16 | 사고 | 13 | |
리트 | 9 | ![]() | 프레마 레이싱 | 7 | 스펀 오프 | 6 | |
리트 | 20 | ![]() | 트라이던트 | 0 | 사고 | 14 | |
가장 빠른 랩: 마쓰시타 노부하루(칼린) — 1:56.778 (25바퀴)2 | |||||||
출처:[1] |
- 메모들
- ^1 – Luca Ghiotto는 6위로 레이스를 끝냈지만, Safety Car 기간 후 재시동 중 세르지오 세테 카마라와의 충돌을 유발하여 레이스 후 5초간의 페널티를 받았다.[2]
- ^2 – 마쓰시타 노부하루가 가장 빠른 랩을 세웠지만 상위 10위권 밖에서 경기를 마쳤기 때문에 가장 빠른 랩을 위해 점수를 획득할 자격이 없었다.잭 에이트켄은 1분56초961의 기록으로 10위 안에 든 선수 중 가장 빠른 랩을 세팅해 가장 빠른 랩에 대한 두 개의 보너스 점수를 부여받았다.
스프린트 레이스
포스 | 아니요. | 드라이버 | 엔트란트 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | 댐스 | 19 | 48:43.284 | 4 | 15 |
2 | 12 | ![]() | 샤루즈 사우버 주니어 팀 | 19 | +0.961 | 2 | 12 |
3 | 15 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 19 | +1.521 | 8 | 10 |
4 | 4 | ![]() | 아트 그랑프리 | 19 | +2.602 | 7 | 8 |
5 | 9 | ![]() | 프레마 레이싱 | 19 | +3.247 | 19 | 6 |
6 | 5 | ![]() | 댐스 | 19 | +4.060 | 14 | 4 (2)1 |
7 | 14 | ![]() | 캄포스 레이싱 | 19 | +6.503 | 62 | 2 |
8 | 10 | ![]() | 프레마 레이싱 | 19 | +7.724 | 3 | 1 |
9 | 11 | ![]() | 샤루즈 사우버 주니어 팀 | 19 | +7.729 | 16 | |
10 | 7 | ![]() | 유니비르투오시 | 19 | +9.293 | 18 | |
11 | 19 | ![]() | BWT 아르덴 | 19 | +11.074 | 10 | |
12 | 2 | ![]() | 칼린 | 19 | +11.235 | 13 | |
13 | 17 | ![]() | MP모터스포트 | 19 | +17.584 | 11 | |
리트 | 8 | ![]() | 유니비르투오시 | 12 | 사고 | 9 | |
리트 | 16 | ![]() | MP모터스포트 | 12 | 사고 | 5 | |
리트 | 3 | ![]() | 아트 그랑프리 | 12 | 사고 | 1 | |
리트 | 20 | ![]() | 트라이던트 | 8 | 사고 | 20 | |
리트 | 21 | ![]() | 트라이던트 | 0 | 사고 | 12 | |
리트 | 1 | ![]() | 칼린 | 0 | 스펀 오프 | 15 | |
리트 | 18 | ![]() | BWT 아르덴 | 0 | 사고 | 17 | |
가장 빠른 랩: Luca Ghiotto (UNI-Virtuosi) — 1:57.757 (랩 6)1 | |||||||
출처:[1] |
- 메모들
- ^1 – Luca Ghiotto가 가장 빠른 랩을 세웠지만 레이스를 끝내지 못했기 때문에 가장 빠른 랩을 위해 점수를 획득할 자격이 없었다.가장 빠른 랩에 대한 두 개의 보너스 포인트는 세르지오 세테 카마라 선수가 1분57초941의 기록으로 상위 10위 안에 드는 선수들 중 가장 빠른 랩을 세르지오 세테 카마라에게 주어졌다.
- ^2 – 도리안 보콜라치(Dorian Boccolacci)는 4일 스프린트 레이스를 시작할 예정이었으나 경기 감독관의 지시를 따르지 않아 2타점 격자 페널티를 받았다.
라운드 후 챔피언십 순위
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참조
- ^ a b c "2019 FIA Formula 2 Baku results". FIA Formula 2 Championship. FIA Formula 2. 28 April 2019. Archived from the original on 28 April 2019. Retrieved 17 May 2019.
- ^ "2019 ROUND 2 FEATURE RACE PENALTIES". FIA Formula 2 Championship. FIA Formula 2. 27 April 2019. Archived from the original on 27 April 2019. Retrieved 3 June 2019.
외부 링크