횡력 변화
Lateral force variation |
타이어는 차량과 도로 사이에 힘을 전달하여 조향, 견인, 제동 및 하중 지지 기능을 제공한다. 횡력 변동(LFV)은 이러한 힘의 동적 거동을 특징짓는 타이어의 특성이다. 특정 타이어에 대한 LFV의 높은 값은 횡방향 또는 조향 방향의 차량에 승차 장애를 일으킬 수 있는 타이어 구조의 높은 수준의 제조 변화를 반영한다. LFV는 ASTM F1806 – 타이어 테스트를 위한 표준 관행에서 ASTM International이 지정한 프로세스에 따라 측정한다.
LFV는 예시로 설명될 수 있다. 완벽하게 둥근 시험 휠에 대해 일정한 힘을 가하여 적재된 완벽하게 둥근 바퀴에 완전히 균일한 타이어를 장착한다고 가정한다. 바퀴가 돌면서 타이어가 회전하고, 타이어 카카스는 접촉면을 드나들면서 반복적인 변형과 회수를 겪는다. 타이어와 바퀴 사이의 횡력을 측정하면 타이어가 회전할 때 0이 바뀌는 것을 볼 수 있다. 만약 우리가 일반적인 생산용 타이어를 시험한다면, 타이어가 회전함에 따라 횡력이 변화하는 것을 알 수 있을 것이다.
LFV가 4파운드인 좋은 타이어를 생각해봐. 이 타이어는 회전할 때마다 4파운드의 힘을 차량에 측면으로 유도한다. 힘의 빈도는 회전 속도에 정비례하여 증가한다. 이 효과는 차량 조향에 영향을 미친다. 타이어 제조업체는 제조 지점에서 타이어를 테스트하여 LFV가 허용 가능한 품질 한계 내에 있는지 검증한다. 이 한계를 초과하는 타이어는 폐기하거나 엄격한 품질을 요구하지 않는 시장에 판매할 수 있다.
파형 분석
LFV는 복잡한 파형이다. 피크 대 피크, 1차 고조파, 2차 고조파, 고차 고조파 등 몇 가지 표준 방법을 사용하여 표현한다. 생산 LFV 시험에서 이것들은 크기와 각도로 보고된다.
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