포드 F-Series(3세대)
Ford F-Series (third generation)![]() |
3세대 포드 F-시리즈 | |
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![]() 1960년 포드 F100 | |
개요 | |
제조사 | 포드 |
부르기도 한다. | 머큐리 M 시리즈 |
생산 | 1956–1960 1962-1971년 (브라질) |
조립 | 북아메리카
남아메리카 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 풀사이즈 소형 오픈 트럭 |
보디 스타일 |
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배치 | 전방 엔진, 후륜 구동/4륜 구동 |
파워트레인 | |
엔진 | 223 CID(3.7 L) 마일리지 메이커I6 272 CID(4.5 L) Y-blockV8 292 CID(4.8 L) Y-blockV8 |
치수 | |
휠베이스 | 110 in (2,794 mm) (F-100 6.5' 침대)[1] 118 in (2,997 mm) (F-100/250 8' 침대) 130 in (3,302 mm)(F-350 9' 침대) |
연대기 | |
전임자 | 포드 F-Series 2세대(1953–1956) |
후계자 | 포드 F-Series 4세대(1961–1966) |
포드 F-시리즈 3세대는 1956년부터 1960년까지 포드가 생산한 트럭이다. 도지와 제너럴모터스(GM)의 경쟁사에 이어 포드는 앞차체를 넓혀 택시와 앞차 펜더를 함께 통합했다. 한 걸음 더 나아가, F-Series는 후드를 차체 구조와 클램셸 설계로 통합했으며,[1] 이 기능은 20년 동안 F-Series의 일부가 될 것이다. 비록 이전에 제공되었지만, 선택적인 크롬 그릴은 이전보다 훨씬 더 두드러졌다. 후면에는 두 가지 유형의 픽업 박스가 제공되어 기존의 분리형 펜더 박스를 '플레사이드'로 명명하고, '스타일사이드' 박스는 픽업 베드와 택시, 프론트 펜더를 통합했다. 이전과 마찬가지로 포드는 여전히 각 모델의 낮은 GVWR 버전을 제공했다.
1957년 5월 포드는 미시간 주 하이랜드 파크에 있는 하이랜드 파크 포드 공장에서 트럭 제작을 중단했다. 경중형 트럭은 모두 미국의 다른 10개 공장으로 옮겨졌다. 1969년 이후, 중형트럭(F-350 이상)과 일부 경형트럭은 켄터키주 루이빌의 켄터키 트럭 어셈블리로 옮겨졌다. 3세대 트럭은 1962년부터 1971년까지 브라질에서 F-100, F-350, F-600으로 제작되었다.
OHV 6s와 V8s는 그 시대의 포드 자동차에서 사용된 것과 같은 것이었다.
이것이 판넬 밴의 마지막 세대였다. 포드는 1968년 2세대 E-Series가 도입될 때까지 대형 밴을 다시 제공하지 않을 것이다.
연도별 변화
1958
그릴이 업데이트되었으며, 듀얼 헤드라이트는 쿼드 헤드라이트(F-Series를 사용하는 유일한 세대)로 교체되었다.
1959
포드는 F-Series의 옵션을 4륜 구동으로 선보였다. 이전에 마몬-헤링턴으로 아웃소싱된 전환은 포드가 4륜 구동 트럭을 자체 제작한 미국 빅3 제조업체 중 첫 번째였다.
모델:
- F-100(F10, F11, F14): 1/2톤(최대 4000–5000 GVWR)
- F-100(F18, F19)(4×4): 1/2톤(4,000–5,600 GVWR 최대)
- F-250(F25, F26): 3/4톤(최대 4,900–7,400 GVWR)
- F-250(F28, F29)(4×4): 3/4톤(4,900–7,400 GVWR 최대)
- F-350(F35, F36): 1톤(최대 7,700–9,800 GVWR)
엔진:
엔진 | 몇 해 | 힘 |
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223 CID 마일리지 제조업체 I6 | 1958–60 | |
272 CID Y-블록 V8 | 1958 | |
292 CID Y-블록 V8 | 1959–60 |
아르헨티나의 건설
3세대 트럭은 1959년부터 1961년까지 아르헨티나에서 F-100과[2] F-600으로 제작되었다.[3]
참조
- ^ a b Gunnell, John A. (1993). Standard Catalog of American Light-Duty Trucks. krause Publications. ISBN 0-87341-238-9.
- ^ "Coche Argentino - Ford_F100".
- ^ "Camión Argentino: Ford F-600 (1959-1961)". 22 October 2013.