LCR팀

LCR Team
모토GP 팀에 관한 기사입니다.로드 레이싱 사이드카 제조업체는 루이 크리스텐 레이싱을 참조하십시오.
LCR팀
2023년이름MotoGP:
LCR 혼다 이데미츠
LCR 혼다 캐스트롤
모토E:
LCR E-팀
기초몬테카를로, 모나코
주요한루치오 체치넬로
라이더(들)MotoGP:
30. 나카가미 다카아키
42. 알렉스 린스
45. 나가시마 테츠타(대체 라이더)
모토E:
51. 에릭 그라나도
77. 미켈 폰스
오토바이MotoGP:
혼다 RC213V
모토E:
두카티 V21L
타이어MotoGP:
미슐랭
모토E:
미슐랭
라이더스 챔피언십–

LCR 팀은 LCR 혼다 캐스트롤(LCR Honda Castrol)이라는 이름으로 모토GP 월드 챔피언십에 참가하는 모터사이클 레이싱 팀으로, LCR 혼다 이데미츠(LCR Honda Idemitsu)는 나카가미 다카아키(中ami, nak)라는 이름으로 참가하고 있으며, LCR E-Team이라는 이름으로 모토E 월드컵에 참가하고 있습니다.그 팀은 1996년에 기수 루시오 체치넬로에 의해 만들어졌습니다.

역사

1996년 ~ 2003년: 루시오 체키넬로 시대

LCR은 Lucio Cecchinello Racing의 이니셜로 사용되는 팀으로 1996년 이탈리아의 기수 LCR은 Lucio Cecchinello Racing의 이니셜입니다.그는 125cc 세계 선수권 대회에서 혼다 오토바이를 이용해 자신의 팀을 세웠고, 여러 번 상위 10위 안에 들었습니다.1997년에도 비슷한 결과가 나왔습니다.

1998년에는 125cc급 준우승자인 우에다 노보루를 영입하여 체치넬로와 함께 출전시켰습니다.조호르 서킷에서 열린 말레이시아 그랑프리 대회에서 두 번째 레이스를 펼친 우에다는 팀에 첫 번째 그랑프리 우승을 안겼습니다.체치넬로는 그 해 말 자라마에서 열린 마드리드 그랑프리에서 첫 우승을 차지했습니다.세키넬로는 종합 순위 5위, 우에다는 부상으로 시즌 절반을 결장한 뒤 13위에 그쳤습니다.기쿠치 히로유키는 우에다의 공백 기간 동안 대체 선수로 징집되었습니다.

1999년과 2000년 세키넬로-우에다의 파트너십은 계속되었고, 1999년 브라질 그랑프리에서 우에다에게 또다시 우승을 안겨주었으며, 두 선수 모두에게 수많은 시상대를 제공했습니다.우에다는 두 시즌을 모두 5위로 마쳤고, 체치넬로는 팀 동료들의 실력에 맞추기 위해 고군분투했고, 그 시즌에는 9위와 11위 밖에 하지 못했습니다.

2001년에 팀은 에이프릴리아 모터사이클로 전환했습니다.그 팀은 또한 스페인의 어린 라울 자라를 세치넬로의 팀 동료로 영입했습니다.체치넬로는 성적이 좋아져 카탈루냐 그랑프리에서 에이프릴리아와 함께 첫 우승을 차지하며 시즌을 종합 순위 4위로 마쳤습니다.

2002년에는 250cc급으로 운행을 확대했습니다.산마리네 기수 알렉스 드 안젤리스는 125cc급 체치넬로와 파트너로 영입됐고, 호주의 젊은 신인 케이시 스토너와 스페인의 데이비드 체카는 250cc급에 출전했습니다.세키넬로는 간신히 지난 해의 활약을 반복하며 시즌을 3승으로 4위로 마쳤고, 드 안젤리스는 생애 첫 시상대에 올라 9위로 시즌을 마쳤습니다.250cc급에서 스토너와 체카는 팀의 250cc 데뷔 시즌에 몇 개의 상위 10위 안에 드는 성적을 거둘 수 있었습니다.

2003년에도 팀은 125cc와 250cc의 이중 공격을 계속했습니다.Casey Stoner는 125cc급으로 전환하여 Cecchinello와 파트너 관계를 맺었고, 프랑스 라이더 Randy de Puniet는 250cc급으로 영입되었습니다.두 팀은 각 클래스에서 3번의 레이스 승리를 거두며 성공적인 시즌을 보냈습니다.드 푸니에는 세계선수권대회에도 출전했습니다.하지만 3승 9패로 종합 4위에 그쳤습니다.125cc에서 체키넬로는 홈 그랑프리 우승을 포함해 2승을 달성했고 스토너는 팀에서 생애 첫 시상대와 생애 첫 우승을 동시에 달성했습니다.2003년 말, Cecchinello는 그의 경주 경력을 끝내고 팀 관리에 집중하기로 결정했습니다.

2004~2005: 포스트-체치넬로 시대

2004년에 그 팀은 250cc에 공식적인 에이프릴리아 공장 자전거를 타기 위해 드 푸니에를 유지했습니다.125cc급에서 팀은 전 125cc 세계 챔피언이자 신예 마티아 파시니인 로베르토 로카텔리라는 두 명의 이탈리아 선수를 영입했습니다.드 푸니에와 로카텔리는 모두 성공적인 시즌을 보냈으며, 비록 전체 순위에서 3위에 그쳤지만, 세계 선수권 대회 우승 경쟁에 있었습니다.드 푸니에는 1승 8패, 로카텔리는 2승 6패의 성적을 거뒀습니다.

2005년 시즌에 팀은 250cc 클래스에 에이프릴리아 팩토리 바이크로만 출전했습니다.로베르토 로카텔리는 250cc로 뛰었고 케이시 스토너는 KTM에서 1년을 보내고 돌아왔습니다.스토너는 5승 10패를 기록하며 다니 페드로사에 이어 준우승을 차지하며 시즌을 마쳤습니다.스토너의 준우승은 지금까지 팀 역사상 최고의 성적이었습니다.스토너는 또한 한 시즌에 3번 이상의 경주승을 거둔 최초의 LCR 라이더였습니다.

2006-현재: MotoGP로 이동

케이시 스토너 (2006)와 카를로스 체카 (2007)

2005년 10월, 팀은 케이시 스토너와 함께 다음 [1][2]시즌에 야마하의 지원을 받아 모토GP 클래스로 이적하기로 합의했다고 합니다.시즌이 끝난 후, 스토너는 [3]Honda Pons 팀으로부터 제안을 받았고 발렌시아에서 Honda RC211V 바이크를 테스트했습니다.스토너가 팀을 떠나면서 LCR은 모토GP 프로젝트를 보류해야 했습니다.그러나 2005년 12월 혼다 폰스가 다음 [4]시즌 스폰서십 확보에 실패한 후 스토너는 예기치 않게 다시 영입할 수 있게 되었습니다.LCR은 즉시 Stoner와 재계약을 체결하고 [5]2006년에 HRC와 RC211V를 운행하기로 합의하였습니다.

스토너는 카타르 그랑프리에서 두 번째 모토GP 레이스에서 팀의 첫 번째 폴 포지션을 기록했습니다.이후 터키에서 열린 레이스에서는 LCR과 스토너가 모토GP에서 첫 포디움을 기록했습니다.스토너는 마르코 멜란드리와 경주 내내 경쟁을 벌였는데, 멜란드리가 간신히 그를 제치고 결승선에 오를 때까지 말입니다.스토너는 계속해서 상위 10개의 결과들로 8위로 시즌을 마쳤습니다.스토너는 2007년에 두카티 공장을 방문하기 위해 팀을 떠났습니다.스페인의 베테랑 라이더인 카를로스 체카(Carlos Checa)가 신형 800cc 혼다 RC212V를 타고 팀에서 그를 대신했습니다.그러나 체카가 새로운 800cc 자전거에 적응하는 데 어려움을 겪고 그의 최고 성적은 스페인과 산마리노 그랑프리에서 6위를 차지한 것과 같은 2006년 결과를 반복할 수 없었습니다.

랜디 드 푸니에 (2008–10)와 토니 엘리아스 (2011)

랜디 드 푸니에는 2008년에 팀에 다시 합류했습니다.다시 한번, 그 팀은 위성 자전거와 미슐랭 타이어 때문에 애를 먹었습니다.드 푸니에의 최고 성적은 미국 그랑프리에서 단 6위였습니다.드 푸니에는 2009년 시즌에 RC212V로 복귀했지만, 모토GP가 단일 타이어 제조사 규정으로 전환하면서 브리지스톤 타이어로 복귀했습니다.영국 그랑프리에서 드 푸니에는 3위를 차지했는데, 이는 팀에서의 최고 성적이며, 팀은 2006년 스토너 시상대 이후 처음으로 프리미어 클래스에서 시상대에 올랐습니다.2010년, 드 푸니에는 혼다 RC212V를 타고 시즌을 9위로 마쳤고, 그의 최고 성적은 카탈루냐 그랑프리에서 4위였습니다.드 푸니에가 프라맥 레이싱 팀으로 떠난 후, 팀은 모토투 월드 챔피언 토니 엘리아스를 2011 시즌에 영입했고, 엘리아스는 챔피언십에서 15위를 차지하며 상위 10위 안에 5번의 레이스를 마쳤습니다.

스테판 브라들 (2012–14)

2011년 말, 팀은 Moto2 챔피언십에서 막 우승한 독일인 라이더 Stefan Bradl을 영입했습니다.Bradl은 All-New Honda RC213V를 타고 꾸준히 상위 10위 안에 들며 좋은 시즌을 보냈습니다.그의 최고의 결과는 무겔로에서 4위를 한 것입니다.그는 챔피언십에서 8위를 차지하며 신인상을 수상했습니다.

2013년은 브라들에게 훨씬 더 좋은 해였는데, 그가 꾸준히 상위 5위를 차지하기 위해 싸웠기 때문입니다.브라들은 라구나 세카에서 열린 미국 그랑프리에서 첫 번째 프리미어 클래스 폴 포지션을 차지했습니다.그는 첫 모토GP 시상대인 경주에서 2위를 차지했습니다.하지만 말레이시아에서 충돌 사고로 발목이 부러져 최종 챔피언십 순위에서 상위 5위 안에 들었습니다.브래들은 결국 7위로 시즌을 마쳤습니다.

자전거 2대 확장 (2015)

2014년 시즌 중반, LCR은 2015년에 투바이크 위성 혼다 팀으로 확장될 것이라고 발표되었습니다.이 팀의 두 번째 자전거는 공개 사양의 Honda RC213V-RS로, Aprilia 공장 팀이 될 예정이며, Gresini Racing을 "대체"합니다.이 팀은 또한 외환 거래 회사 CWM FX와의 파트너십을 발표했는데, 이들은 영국 라이더 Cal Crutchlow가 공장 사양의 혼다 RC213V 바이크를 타고, 호주 신인 Jack Miller가 오픈 사양의 RC213V-RS를 타고 대표했습니다.

2015년 체코 그랑프리 이후 CWM은 2015년 3월 경찰의 압수수색에 따른 사기 혐의로 팀에서 탈퇴했습니다.그 후원은 그들의 오랜 후원자인 Givi에 의해 운영되었습니다.세팡에서, 크러치로우의 자전거는 카스트롤의 새로운 운송수단을 상징했습니다.

칼 크러츨로와 모토GP 첫 우승 (2016-2017)

밀러는 2016년 팀을 떠나 에스트렐라 갈리시아 0,0 마르크 VDS에 입단하였고, 2016년에는 크러츨로가 LCR의 유일한 기수로 남게 되었습니다.크러치로우는 시즌을 처음 8번의 레이스에서 4번의 DNF와 1번의 결승점을 벗어나며 순위 15위권 밖으로 밀려났습니다.그 후 그는 독일 그랑프리에서 2위를 차지했고 불과 두 경기 후에 브르노에서 첫 우승을 차지했습니다.이번 우승은 LCR이 프리미어 클래스에서 거둔 첫 번째 우승이며, 500cc/MotoGP 클래스에서 영국 선수가 우승한 것도 1981년 스웨덴 그랑프리에서 배리 신 이후 처음입니다.브르노에서의 그의 승리는 MotoGP가 8번의 경주에서 8명의 다른 선수들이 연속으로 우승한 기록의 일부이기도 했으며, 크러치로우의 브르노 승리는 연속 6번째입니다.그 후 그는 필립 아일랜드에서 또다시 우승을 차지하기 전에 실버스톤에서 또 다른 시상대에 골을 넣어 호주 그랑프리에서 우승한 최초의 영국인이 되었습니다.그는 141점으로 한 해를 마쳤고, 챔피언십에서 7위로 마쳤습니다.

2017년, 크러치로우는 시상대에서 한 번의 결승골을 넣었고, 세계 선수권 대회에서 9위를 차지했습니다.

자전거 2대로 재확장 모토E(2018~현재)

2018년, LCR 팀은 일본의 신인 나카가미 다카아키와 파트너 크러치로우와 계약을 맺었습니다.팀은 기수별로 다른 메인 스폰서들과 함께 별도의 간이 식당을 운영했는데, 크러치로우의 경우 카스트롤, 나카가미의 경우 이데미츠가 있습니다.나카가미의 최고 성적은 발렌시아에서 열린 시즌 피날레에서 6위를 차지한 것으로, 최종적으로는 라이더 챔피언십에서 20위를 차지했습니다.크러치슬로는 아르헨티나에서 우승을 차지하며 한 해를 시작했고 미사노와 모테기에서 시상대 결승골을 기록했습니다.그는 호주 GP에서 충돌 사고를 당해 다리가 골절되고 시즌 마지막 세 경기에 결장한 후 시즌을 일찍 마쳐야 했습니다.크러치로우는 148점으로 시즌을 마쳤고 선수권 대회에서 7위를 차지했습니다.전 LCR 라이더 스테판 브라들은 마지막 두 경주에서 크러츨로를 대신했습니다.

2019년, 크러치로우는 3개의 포디움을 달성했고 챔피언십에서 9위를 차지했습니다.나카가미는 수술을 받기 위해 시즌 마지막 3라운드를 결장했음에도 불구하고 13위로 향상되었습니다.그는 마지막 3라운드에서 요한 자르코와 교체되었습니다.나카가미와 크러치로우는 2020년에 LCR 색상을 방어했고, 연말에 영국은 은퇴하기로 결정했습니다.2021년, 알렉스 마르케스는 나카가미에 합류했고 2022년에도 경험을 반복하며 두 선수 모두 진정한 잠재력을 보여주기 위해 고군분투했습니다.2023 시즌을 맞아 알렉스 린스가 나카가미와 힘을 합쳤습니다.

MotoGP의 위성 팀으로서 LCR은 Niccolò Canepa와 전 LCR 250cc 및 MotoGP 라이더 Randy de Puniet와 함께 MotoE 첫 시즌에 초대되었습니다.2020년, 그는 MotoE팀에서 벨기에 출신의 사비에르 시메옹으로 대체되었습니다.2021년, 2022년, 2023년 LCR E-Team은 에릭 그라나도와 미켈 폰스가 함께 세운 듀오와 함께 전기 시리즈에 출전하고 있으며, 둘 다 자전거를 타고 강한 모습을 보여주고 있습니다.

결과.

계절별

연도 학급 팀명 자전거. 라이더즈 레이스 이김. 연단 폴스 F. 랩스 포인트 포스.
1996 125cc 혼다 팀 GP3 혼다 Italy 루치오 체치넬로 15 0 0 0 0 59 15일
1997 125cc 스피디 혼다 LCR 혼다 Italy 루치오 체치넬로 15 0 0 0 0 73 14일
1998 125cc Givi Honda LCR 혼다 Italy 루치오 체치넬로 13 1 3 0 1 130 5번째
Japan 우에다 노보루 8 1 1 4 0 62 13일
Japan 키쿠치 히로유키 6 0 1 0 0 51 15일
1999 125cc Givi Honda LCR 혼다 Japan 우에다 노보루 16 1 6 1 2 171 5번째
Italy 루치오 체치넬로 16 0 4 3 0 108 9일
2000 125cc Givi Honda LCR 혼다 Japan 우에다 노보루 16 0 4 1 2 153 5번째
Italy 루치오 체치넬로 16 0 0 0 0 91 열한번째
2001 125cc MS 에이프릴리아 LCR 에이프릴리아 Italy 루치오 체치넬로 16 1 4 1 2 156 4번째
Spain 라울 자라 16 0 0 0 0 9 26일
2002 250cc 사필로 옥시도 레이스 LCR 에이프릴리아 Australia 케이시 스토너 15 0 0 0 0 68 열두번째
Spain 데이비드 체카 15 0 0 0 0 60 13일
125cc Italy 루치오 체치넬로 16 3 5 0 5 180 4번째
San Marino 알렉스 드 앙겔리스 16 0 1 1 0 87 9일
2003 250cc 사필로 옥시도 – LCR 에이프릴리아 France 랜디 드 푸니에 16 3 9 5 2 208 4번째
125cc Australia 케이시 스토너 14 1 4 1 2 125 여덟번째
Italy 루치오 체치넬로 16 2 3 0 2 112 9일
2004 250cc 사필로 카레라 – LCR 에이프릴리아 France 랜디 드 푸니에 16 1 8 2 0 214 3번째
125cc Italy 로베르토 로카텔리 16 2 6 1 1 192 3번째
Italy 마티아 파시니 16 0 0 0 0 54 15일
2005 250cc 카레라 선글라스 – LCR 에이프릴리아 Australia 케이시 스토너 16 5 10 2 1 254 두번째
Italy 로베르토 로카텔리 16 0 0 0 0 61 13일
2006 모토GP 혼다 LCR 혼다 RC211V Australia 케이시 스토너 16 0 1 1 0 119 여덟번째
2007 모토GP 혼다 LCR 혼다 RC212V Spain 카를로스 체카 18 0 0 0 0 65 14일
250cc 혼다 RS250R Republic of Ireland 유진 래버티 17 0 0 0 0 6 25일
2008 모토GP LCR 혼다 모토GP 혼다 RC212V France 랜디 드 푸니에 18 0 0 0 0 61 15일
2009 모토GP LCR 혼다 모토GP 혼다 RC212V France 랜디 드 푸니에 17 0 1 0 0 106 열한번째
2010 모토GP LCR 혼다 모토GP 혼다 RC212V France 랜디 드 푸니에 17 0 0 0 0 116 9일
United States 로저 리 헤이든 1 0 0 0 0 5 19일
2011 모토GP LCR 혼다 모토GP 혼다 RC212V Spain 토니 엘리아스 17 0 0 0 0 61 15일
Japan 곤스케 아키요시 1 (2)[a] 0 0 0 0 4 (7)[a] 20일
United States 벤 보스트롬 1 0 0 0 0 0 NC
2012 모토GP LCR 혼다 모토GP 혼다 RC213V Germany 스테판 브라들 18 0 0 0 0 135 여덟번째
2013 모토GP LCR 혼다 모토GP 혼다 RC213V Germany 스테판 브라들 16 0 1 1 0 156 일곱번째
2014 모토GP LCR 혼다 모토GP 혼다 RC213V Germany 스테판 브라들 18 0 0 0 0 117 9일
2015 모토GP CWM LCR 혼다
LCR 혼다		 혼다 RC213V United Kingdom 칼 크러치로우 18 0 1 0 0 125 여덟번째
혼다 RC213V-RS Australia 잭 밀러 18 0 0 0 0 17 19일
2016 모토GP LCR 혼다 혼다 RC213V United Kingdom 칼 크러치로우 18 2 4 1 1 141 일곱번째
2017 모토GP LCR 혼다 혼다 RC213V United Kingdom 칼 크러치로우 18 0 1 0 0 112 9일
2018 모토GP LCR 혼다 이데미츠 혼다 RC213V Japan 나카가미 다카아키 18 0 0 0 0 33 20일
LCR 혼다 캐스트롤 United Kingdom 칼 크러치로우 15 1 3 1 0 148 일곱번째
Germany 스테판 브라들 2 0 0 0 0 10 24일
2019 모토GP LCR 혼다 이데미츠 혼다 RC213V Japan 나카가미 다카아키 16 0 0 0 0 74 13일
France 요한 자르코 3 (16)[a] 0 0 0 0 3 (30)[a] 18일
LCR 혼다 캐스트롤 United Kingdom 칼 크러치로우 19 0 3 0 0 133 9일
모토이 LCR E-팀 에네르기카 에고 코르사 Italy 니콜로 카네파 6 0 0 0 0 46 9일
France 랜디 드 푸니에 6 0 0 0 0 21 17일
2020 모토GP LCR 혼다 이데미츠 혼다 RC213V Japan 나카가미 다카아키 14 0 0 1 0 116 열번째
LCR 혼다 캐스트롤 United Kingdom 칼 크러치로우 11 0 0 0 0 32 18일
모토이 LCR E-팀 에네르기카 에고 코르사 Italy 니콜로 카네파 7 0 0 0 0 51 9일
Belgium 사비에르 시메옹 7 0 1 0 0 45 열번째
2021 모토GP LCR 혼다 이데미츠 혼다 RC213V Japan 나카가미 다카아키 18 0 0 0 0 76 15일
LCR 혼다 캐스트롤 Spain 알렉스 마르케스 18 0 0 0 0 70 16일
모토이 LCR E-팀 에네르기카 에고 코르사 Italy 케빈 자노니 7 0 0 0 1 44 열두번째
Spain 미켈 폰스 6 1 2 0 0 73 일곱번째
2022 모토GP LCR 혼다 이데미츠 혼다 RC213V Japan 나카가미 다카아키 17 0 0 0 0 48 18일
Japan 나가시마 데쓰타 3 0 0 0 0 0 29일
LCR 혼다 캐스트롤 Spain 알렉스 마르케스 20 0 0 0 0 50 17일
모토이 LCR E-팀 에네르기카 에고 코르사 Brazil 에릭 그라나도 12 5 8 2 4 192.5 두번째
Spain 미켈 폰스 12 0 4 2 1 124 5번째

* 아직 시즌이 진행 중입니다.

MotoGP 결과

기수별

연도 학급 팀명 자전거. 라이더즈 레이스 이김. 연단 폴스 F. 랩스 포인트 포스.
2022 모토GP LCR 혼다 이데미츠
LCR 혼다 캐스트롤		 혼다 RC213V Japan 나카가미 다카아키 17 0 0 0 0 48 18일
Spain 알렉스 마르케스 20 0 0 0 0 50 17일
Japan 나가시마 데쓰타 3 0 0 0 0 0 29일
모토이 LCR E-팀 에네르기카 에고 코르사 Brazil 에릭 그라나도 12 5 8 2 4 192.5 두번째
Spain 미켈 폰스 12 0 4 2 1 124 5번째
2023 모토GP LCR 혼다 이데미츠
LCR 혼다 캐스트롤		 혼다 RC213V Japan 나카가미 다카아키 6 0 0 0 0 24* 16일*
Spain 알렉스 린스 5 1 1 0 1 47* 11일*
모토이 LCR E-팀 두카티 V21L Brazil 에릭 그라나도 6 1 1 0 1 48* 6번째*
Spain 미켈 폰스 6 0 0 0 0 24* 14일*

연도별

(키) ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도 자전거. 타이어 라이더즈 경주 라이더 랭킹 팀 순위 제조업 순위
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pts 포스 Pts 포스 Pts 포스
2006 혼다 RC211V M ESP QAT 터 CHN FRA ITA 고양이 NED GBR GER 미국 CZE MAL AUS JPN POR VAL
Australia 케이시 스토너 6 5 2 5 4 레트 레트 4 4 DNS 레트 6 8 6 레트 레트 레트 119 여덟번째 119 여덟번째 360 첫 번째
2007 혼다 RC212V M QAT ESP 터 CHN FRA ITA 고양이 GBR NED GER 미국 CZE SMR POR JPN AUS MAL VAL
Spain 카를로스 체카 레트 6 12 10 레트 레트 17 레트 11 14 14 10 6 7 18 11 14 12 65 14일 65 9일 313 두번째
2008 혼다 RC212V M QAT ESP POR CHN FRA ITA 고양이 GBR NED GER 미국 CZE SMR IND JPN AUS MAL VAL
France 랜디 드 푸니에 9 레트 15 13 9 레트 레트 12 레트 8 6 16 레트 13 12 9 10 15 61 15일 61 열번째 315 3번째
2009 혼다 RC212V B QAT JPN ESP FRA ITA 고양이 NED 미국 GER GBR CZE IND SMR POR AUS MAL VAL
France 랜디 드 푸니에 10 11 4 14 8 8 7 9 레트 3 10 12 12 11 8 레트 11 106 열한번째 106 9일 297 두번째
2010 혼다 RC212V B QAT ESP FRA ITA GBR NED 고양이 GER 미국 CZE IND SMR 아라 JPN MAL AUS POR VAL
France 랜디 드 푸니에 6 9 7 6 6 6 4 레트 10 13 13 레트 9 10 10 6 10 116 9일 121 일곱번째 342 두번째
United States 로저 리 헤이든 11 5 19일
2011 혼다 RC212V B QAT ESP POR FRA 고양이 GBR NED ITA GER 미국 CZE IND SMR 아라 JPN AUS MAL VAL
Spain 토니 엘리아스 레트 9 11 11 13 8 10 15 16 13 11 13 15 레트 레트 8 C 10 61 15일 61 열번째 405 첫 번째
United States 벤 보스트롬 레트 0 NC
Japan 곤스케 아키요시 12 4 (7) 20일
2012 혼다 RC213V B QAT ESP POR FRA 고양이 GBR NED GER ITA 미국 IND CZE SMR 아라 JPN MAL AUS VAL
Germany 스테판 브라들 8 7 9 5 8 8 레트 5 4 7 6 5 6 레트 6 레트 6 레트 135 여덟번째 135 일곱번째 412 첫 번째
2013 혼다 RC213V B QAT AME ESP FRA ITA 고양이 NED GER 미국 IND CZE GBR SMR 아라 MAL AUS JPN VAL
Germany 스테판 브라들 레트 5 레트 10 4 5 6 4 2 7 6 6 5 5 DNS DNS 5 6 156 일곱번째 156 6번째 389 첫 번째
2014 혼다 RC213V B QAT AME ARG ESP FRA ITA 고양이 NED GER IND CZE GBR SMR 아라 JPN AUS MAL VAL
Germany 스테판 브라들 레트 4 5 10 7 레트 5 10 16 레트 7 7 레트 4 7 레트 4 8 117 9일 117 여덟번째 409 첫 번째
2015 B QAT AME ARG ESP FRA ITA 고양이 NED GER IND CZE GBR SMR 아라 JPN AUS MAL VAL
혼다 RC213V United Kingdom 칼 크러치로우 7 7 3 4 레트 레트 레트 6 7 8 레트 레트 11 7 6 7 5 9 125 여덟번째 142 일곱번째 355 두번째
혼다 RC213V-RS Australia 잭 밀러 레트 14 12 20 레트 레트 11 레트 15 레트 19 레트 12 19 레트 15 17 21 17 19일
2016 혼다 RC213V M QAT ARG AME ESP FRA ITA 고양이 NED GER AUT CZE GBR SMR 아라 JPN AUS MAL VAL
United Kingdom 칼 크러치로우 레트 레트 16 11 레트 11 6 레트 2 15 1 2 8 5 5 1 레트 레트 141 일곱번째 141 여덟번째 369 첫 번째
2017 혼다 RC213V M QAT ARG AME ESP FRA ITA 고양이 NED GER CZE AUT GBR SMR 아라 JPN AUS MAL VAL
United Kingdom 칼 크러치로우 레트 3 4 레트 5 레트 11 4 10 5 15 4 13 레트 레트 5 15 8 112 9일 112 여덟번째 357 첫 번째
2018 혼다 RC213V M QAT ARG AME ESP FRA ITA 고양이 NED GER CZE AUT GBR SMR 아라 THA JPN AUS MAL VAL
Japan 나카가미 다카아키 17 13 14 12 15 18 레트 19 레트 17 15 C 13 12 22 15 14 14 6 33 20일 191 일곱번째 375 첫 번째
United Kingdom 칼 크러치로우 4 1 19 레트 8 6 4 6 레트 5 4 C 3 레트 7 2 DNS 148 일곱번째
Germany 스테판 브라들 13 9 10 24일
2019 혼다 RC213V M QAT ARG AME ESP FRA ITA 고양이 NED GER CZE AUT GBR SMR 아라 THA JPN AUS MAL VAL
France 요한 자르코 13 레트 레트 3 (30) 18일 210 일곱번째 426 첫 번째
Japan 나카가미 다카아키 9 7 10 9 레트 5 8 레트 14 9 11 17 18 10 10 16 74 13일
United Kingdom 칼 크러치로우 3 13 레트 8 9 8 레트 7 3 5 레트 6 레트 6 12 5 2 레트 레트 133 9일
2020 혼다 RC213V M SPA ANC CZE AUT SYTY RSM EMI 고양이 FRA 아라 TER EUR VAL POR
Japan 나카가미 다카아키 10 4 8 6 7 9 6 7 7 5 레트 4 레트 5 116 열번째 148 여덟번째 144 5번째
United Kingdom 칼 크러치로우 DNS 13 13 15 17 DNS 10 레트 8 11 레트 13 13 32 18일
2021 혼다 RC213V M QAT DOH POR SPA FRA ITA 고양이 GER NED SYTY AUT GBR 아라 RSM AME MAL ALG VAL
Japan 나카가미 다카아키 레트 17 10 4 7 레트 13 13 9 5 13 13 10 10 17 15 11 레트 76 15일 146 일곱번째 214 4번째
Spain 알렉스 마르케스 레트 레트 8 레트 6 14 11 레트 14 9 9 8 레트 15 12 레트 4 13 70 16일
2022 혼다 RC213V M QAT INA ARG AME POR SPA FRA ITA 고양이 GER NED GBR AUT RSM 아라 JPN THA AUS MAL VAL
Japan 나카가미 다카아키 10 19 12 14 16 7 7 8 레트 레트 12 13 레트 15 레트 20 14 48 18일 98 열번째 155 6번째
Japan 나가시마 데쓰타 22 19 레트 0 29일
Spain 알렉스 마르케스 레트 13 15 레트 7 13 14 14 10 레트 15 17 14 10 12 13 8 레트 17 17 50 17일
2023 혼다 RC213V M POR ARG AME SPA FRA ITA GER NED 카즈 GBR AUT 고양이 RSM IND JPN INA AUS THA MAL QAT VAL
Japan 나카가미 다카아키 12 13 레트 9 9 13 24* 16일* 71* 7번째* 79* 4번째*
Spain 알렉스 린스 10 9 1 레트 레트 DNS 47* 11일*

* 아직 시즌이 진행 중입니다.

메모들

  1. ^ a b c d 괄호가 아닌 숫자는 팀과 함께 누적된 숫자를 의미하며 괄호 안의 숫자는 시즌 누적된 총 숫자를 의미합니다.

참고문헌

  1. ^ "Cecchinello on Stoner's title ambitions and future". MotoGP.com. Dorna Sports. 11 October 2005. Retrieved 24 November 2011.
  2. ^ "Stoner '50–50' for MotoGP". Crash.net. Crash Media Group. 21 October 2005. Retrieved 24 November 2011.
  3. ^ "Stoner 'at the front within two years'". Crash.net. Crash Media Group. 11 November 2005. Retrieved 24 November 2011.
  4. ^ "Stoner signs for Cecchinello!". Crash.net. Crash Media Group. 13 December 2005. Retrieved 24 November 2011.
  5. ^ "Stoner moves up, confirmed at LCR". Crash.net. Crash Media Group. 30 December 2005. Retrieved 24 November 2011.

외부 링크