챔플레인 호

Lake Champlain
이 기사는 호수에 관한 것이다.캐나다 기선은 SS Lake Champlain을 참조하십시오.이 이름의 미 해군 함정은 USS 챔플레인 호를 참조하십시오.다른 용도는 챔플레인(동음이의)을 참조하십시오.
챔플레인 트레일 호수와 혼동하지 마세요.
챔플레인 호
Champlainmap.svg
샹플랭-리버 리슐리외 호수 유역
Lake Champlain is located in New York
Lake Champlain
챔플레인 호
위치미국 뉴욕/버몬트, 캐나다 퀘벡
좌표44°32ºN 73°20ºW/44.53°N 73.33°W/ 44.53; -73.33좌표: 44°32°N 73°20°W / 44.53°N 73.33°W / 44.53; -73.33
네이티브 네임
주요 유입량오터 크릭, 위누스키 강, 미시스콰이 강, 폴트니 강, 라모이 강, 아우스 강, 차지 강, 보케 강, 사라나크 강, 라슈트 강
프라이머리 출력리슐리에 강
유역 구역8,234 평방 밀리 (21,3262 km)
유역 국가캐나다, 미국
최대 길이107 mi (162 km)[1]
최대 폭14 mi (23 km)
표면적514 평방 밀리 (1,331 km2)
평균 깊이64피트(19.5m)
최대 깊이400 피트 (140 [2]m)
용수량6.2 cu mi (25.8 km3)
체류시간3.3년
해안1 길이587 mi (945 km)
지표면 표고95 ~ 100 피트 (29 ~30 m)
섬들80(Grand Isl, North Hero, Isl La Motte, 목록 참조)
결산버몬트 주 벌링턴; 뉴욕 주 플래츠버그
1 쇼어 길이는 명확하게 정의된 측정값이 아닙니다.

샹플레인 호수(/ʃ))))))))))))))))PLAYN; 프랑스어: 락 샹플레인; 아베나키: 피토바구["샹플레인 호수" (로케이션)]: Pitawbagok];[3][4]Mohawk: Kaniataakwa:ronte는 북미의 자연 담수호수로 주로 미국 국경(버몬트 주와 뉴욕 주)에 속하지만 캐나다와 미국 국경을 넘어 캐나다 [5]퀘벡 주에도 속합니다.

챔플레인 밸리의 뉴욕 지역은 클린턴 카운티와 에식스 카운티의 동부 지역을 포함한다.이 지역의 대부분은 애디론닥 공원의 일부입니다.공원과 샹플레인 호수의 비교적 개발되지 않은 해안선을 따라 레크리에이션 시설이 있다.뉴욕 플래츠버그와 버몬트 벌링턴이 각각 호수의 서쪽과 동쪽 해안에 있고 뉴욕 타이콘데로가 타운은 이 지역의 남쪽에 있다.퀘벡 지역은 Le Haut-Richelieu와 Brome-Missisquoi의 지방 자치체이다.호수에는 많은 섬들이 있습니다. 가장 큰 섬에는 그랜드 섬, 섬 라 모트, 노스 히어로가 포함됩니다. 버몬트 주 그랜드 섬 카운티의 모든 부분입니다.

샹플레인 호수가 리슐리외 강을 통해 세인트로렌스 해협과 연결되어 있고 샹플레인 운하의 존재 때문에 샹플레인 호수는 때때로 "제6대 호수"라고 불립니다.

지질학

Sentinel-2 위성사진

챔플레인 계곡은 북쪽으로 캐나다 퀘벡과 남쪽으로 미국 앨라배마 사이에 뻗어 있는 그레이트 애팔래치아 계곡으로 알려진 지형계의 최북단 단위이다.챔플레인 계곡은 더 큰 세인트로렌스 계곡의 지리학적 구역으로, 다시 더 큰 애팔래치아 지리학적 [6]구획의 일부이다.

챔플레인 호수는 캐나다 래브라도, 미국 북부, 캐나다 북서부 지역에 걸쳐 원호 모양으로 흩어져 있는 수많은 큰 호수 중 하나이다.미국에서 면적으로 13번째로 큰 호수입니다.면적이 약 490 평방 mi(1,2692 km)인 이 호수는 길이가 107 mi(172 km), 폭이 14 m(23 km)이며,[1] 최대 깊이는 약 400 피트(120 m)입니다.호수는 계절에 따라 평균 해수면에서 [7]약 95에서 100피트(29에서 30m)까지 다양합니다.

수문학

2012년 5월 27일 일몰 중 벌링턴 항구의 챔플레인 호수

샹플레인 호수는 버몬트의 그린 산맥과 뉴욕의 애디론닥 산맥 사이에 있는 샹플레인 계곡 호수에 있으며, 106 mi 길이의 리슐리외 강에 의해 북쪽으로 흘러 퀘벡의 소렐트레이시와 몬트리올 하류에 있는 세인트로렌스 강으로 흘러들어갑니다.또한 길이 32m의 조지 호수로부터 물을 공급받아서, 그 분지는 그린 산맥의 북서쪽 경사면과 애디론닥 산맥의 최북단 동쪽 봉우리로부터 물을 모읍니다.

챔플레인 호수는 버몬트의 거의 절반을 배수하고 약 25만 명의 사람들이 호수에서 [8]식수를 얻는다.

이 호수는 LaPlatte, Lamoille, Missisquoi, Poultney, Winuski와 함께 Lewis Creek, Little Ottter Creek, Ottter [9]Creek와 함께 버몬트 주에 공급된다.뉴욕에서는 푸남크릭과 함께 아우블 강, 보케 강, 그레이트 샤지 강, 라 슈트 강, 리틀 아우블 강, 리틀 샤지 강, 살몬 강, 사라나크 강에 의해 공급된다.퀘벡에서는 파이크 강에 의해 공급된다.

그것은 챔플레인 운하를 통해 허드슨 강과 연결되어 있다.

호수의 일부는 매년 겨울 얼고, 어떤 겨울에는 호수 표면 전체가 얼어서 "닫힘"[10]이라고 합니다.7월과 8월에는 호수의 온도가 평균 70°F(21°[11][12]C)에 달합니다.

채지 산호초

채지 암초는 테네시에서 퀘벡과 뉴펀들랜드에 이르는 광범위한 오르도비스기 탄산암층이다.가장 오래된 암초는 라 모트 섬의 남쪽 끝의 "머리" 주변에 있고, 약간 더 어린 암초는 Fisk Quarry에서 발견되며,[13] 가장 어린 암초는 북쪽의 들판에 있습니다.

역사

브루클린 박물관 – 그린 마운틴즈, 챔플레인 호수 – Winckworth Allan Gay – 전체

이 호수는 오늘날 뉴욕주와 버몬트주 사이의 국경처럼 오랫동안 원주민 국가들 사이의 국경 역할을 해왔다.이 호수는 아베나키와 모호크(이로쿼이 연방)의 전통 영토 경계에 있다.Wanab-aki Nation의 Great Council에 의해 제정된 철자법에 따르면, 호수의 공식 명칭은 '중간 호수', '중간 호수' 또는 '이중 호수'를 뜻하는 Pitawbagok이다[14][15].

1993년에 표준화된 현대 철자법의 모호크 이름은 "볼록한 호수" 또는 "볼록한 호수"[16][17]를 뜻하는 Kaniatarakwa:ronte이다.다른 이름은 Kaniá:tare tsi kanhoka:ronte(영어 철자 Caniaderi Guarunte[18])로, '나라의 문' 또는 '나라로 가는 호수'를 의미합니다.호수는 이로쿼이 연방으로 가는 중요한 동쪽 관문이다.

이 호수는 1609년 [5]7월 프랑스 탐험가 사무엘 드 샹플랭의 이름을 따서 지어졌다.오늘날 뉴욕의 벌링턴, 버몬트, 포트 헨리, 뉴욕, 플래츠버그 항구는 주로 소형 선박, 페리, 호수 유람선에 의해 사용되지만, 18세기와 19세기에는 상업 및 군사적으로 상당히 중요했습니다.

식민지 아메리카와 독립 전쟁

샹블리 요새에서 프랑스 누벨레에 있는 생프레데릭 요새까지 이르는 Lac Champlain 지도.1739년 측량에 따르면 호수 해안의 양허와 지형을 나타내는 지적 지도.

뉴프랑스는 샹플레인 호수 전체에 걸쳐 프랑스 정착민들에게 양허지를 할당하고 수로를 방어하기 위해 요새를 건설했다.식민지 시대에 챔플레인 호수는 세인트로렌스와 허드슨 계곡 사이의 물(또는 겨울에는 얼음) 통로로 사용되었습니다.여행자들은 비포장도로나 자주 진흙으로 둘러싸인 도로에서 육로로 가는 것보다 호수에서 배와 썰매를 타고 여행하는 것이 더 쉽다는 것을 알았다.퀘벡주 생-장-쉬르-리슐리외(St.Jean-sur-Richelieu)에 있는 호수의 북쪽 끝.식민지 시대의 존)은 퀘벡 주 몬트리올에서 조금 떨어진 곳에 있다.화이트홀의 남쪽 끝(혁명 시대의 스키네스버러)은 뉴욕 사라토가, 글렌스 폴스, 올버니에서 조금 떨어져 있다.

요새는 타이콘데로가와 크라운 포인트에 지어졌다. 프레데릭)은 식민지 시대에 호수의 통행을 통제했다.중요한 전투는 1758년과 1775년에 타이콘데로가에서 벌어졌다.독립 전쟁 동안, 영국과 미국은 1776년 봄과 여름 내내 호수의 반대쪽 끝에서 치열한 조선 경쟁을 벌였고, 10월 11일 발쿠르 섬 전투에서 중요한 해군 교전을 벌였다.이것은 미국인들에게 전술적인 패배였고, 베네딕트 아놀드가 이끄는 작은 함대는 거의 파괴되었지만, 미국은 전략적인 승리를 거두었다; 영국의 침공은 충분히 오래 지연되어서 겨울의 접근으로 이 요새들의 붕괴를 이듬해까지 막았다.이 시기에 대륙군은 힘을 얻어 사라토가에서 승리했다.

독립 전쟁의 시작

독립전쟁이 시작되었을 때, 영국군은 챔플레인 [19]계곡을 점령했다.그러나 반군 지도자들이 챔플레인 호수를 통제하는 것의 중요성을 깨닫는 데는 오랜 시간이 걸리지 않았다.전쟁 초기에, 식민지 민병대는 보스턴에서 영국인들을 쫓아내려고 시도했지만, 이 임무는 중포 없이는 달성할 [20]수 없었다.타이콘데로가와 챔플레인 호수에 있는 크라운 포인트의 영국군 요새는 충분한 포병 공급을 가지고 있는 것으로 알려져 있었고, 영국군에 의해 병력이 약했다.따라서, 식민지 민병대는 두 요새를 장악하고 [20]총기를 보스턴의 전투에 다시 가져올 계획을 고안했다.

샬롯 페리, 챔플레인 호수

타이콘데로가와 크라운 포인트에 있는 두 개의 요새를 통제해야 하는 필요성은 챔플레인 호수를 독립 전쟁 기간 동안 전략적인 장소로 만들었다.이 요새들을 장악함으로써, 미국인들은 중포를 얻었을 뿐만 아니라 광대한 수도 고속도로를 통제했다: 챔플레인 호수는 영국령 캐나다로 직접 침입하는 길을 제공했다.그러나 영국이 호수를 통제했다면 뉴잉글랜드 식민지를 분할하고 대륙군을 더욱 고갈시킬 수 있었을 것이다.

대륙군의 첫 번째 공격은 렉싱턴과 [21]콩코드 전투 3주 후인 1775년 5월에 일어났다.에단 알렌은 200명의 그린 마운틴 보이즈와 함께 티콘데로가 요새를 점령하고 보스턴에서 전투를 위한 보급품을 회수하라는 명령을 받았다.베네딕트 아놀드는 앨런과 지휘권을 공유했고, 1775년 5월 초, 그들은 티콘데로가 요새, 크라운 포인트, 남부 로열리스트 정착촌인 스카이네즈버러([21]Skenesborough)를 점령했다.1775년 앨런이 챔플레인 계곡을 공격한 결과, 미군은 챔플레인 호수 수로를 통제했다.

퀘벡 공방전: 1775년-1776년

대륙군은 챔플레인 호수가 [22]퀘벡의 중심부로 바로 연결되는 전략적 이점을 깨달았다.타이콘데로가 요새와 크라운 포인트를 점령한 직후, 미국인들은 영국령 캐나다에 대한 공격을 계획하기 시작했다.미국의 퀘벡 공성전은 1775-1776년 [23]겨울 내내 두 갈래로 이루어진 공격이었다. 리처드 몽고메리 준장은 첫 번째 공격을 이끌고 캐나다로 향했고, 베네딕트 아놀드는 두 번째 군대를 이끌고 메인 [23]황야를 거쳐 퀘벡으로 갔다.

챔플레인 계곡을 통해 퀘벡으로 가는 직항로를 통제하는 전략적 이점에도 불구하고, 1775년 겨울 동안 미국의 영국령 캐나다 공성전은 실패했다.대륙군은 캐나다인들이 퀘벡에 도착하면 지원을 받을 것이라고 잘못 생각했다.이것은 그렇지 않았고, 반란군은 물자, 지원, 혹독한 북부 [24]겨울 날씨와 함께 퀘벡을 점령하기 위해 고군분투했다.

대륙군은 뉴욕, 펜실베이니아, 매사추세츠, 뉴햄프셔, 코네티컷의 증원군이 도시를 [25]포위하는 것을 허용하면서 겨울 동안 퀘벡의 성벽 밖에서 야영해야 했다.증원군은 얼어붙은 챔플레인 호수와 세인트로렌스 강을 따라 수백 마일(킬로미터)을 이동했지만 퀘벡의 성공적인 포위작전에 영향을 미치기에는 너무 늦고 너무 적었다.1776년 5월, 10,000명의 영국과 헤시안 군대를 태운 영국 호송대가 캐나다에 도착하면서, 대륙군은 그들의 전략을 [26]재평가하기 위해 챔플레인 계곡으로 후퇴했다.

낙타 언덕에서 바라본 참플레인 계곡

"나는 타이콘데로가와 크라운 포인트의 중요한 초소를 확보하는 것보다 더 좋은 방법은 없습니다. 그리고 호수를 지휘하기 위해 다수의 무장 선박을 건조함으로써, 그렇지 않으면, 캐나다에 있는 군대는 가능한 한 빨리 우리에게 쳐들어올 것이고, 그들을 반대할 것이 아무것도 없을 것입니다.그들은 틀림없이 무장한 선박을 건조하고 뉴욕을 향해 이 나라를 침투하려고 노력할 것이다."[21] (1776년 6월 24일, 존 설리번에서 조지 워싱턴으로)

영국과 미국 군대 모두 1776년 여름 챔플레인 [25]호수의 반대편 끝에 해군 함대를 건설하며 보냈다.1776년 10월까지, 대륙군은 챔플레인 호수에 16척의 해군 함정을 운용했는데,[21] 이는 여름 초에 가지고 있던 4척의 작은 함정에 비해 크게 늘어난 것이다.베네딕트 아놀드 장군은 북부군에서 징집된 지원병과 병사들로 구성된 챔플레인 호수에서 미 해군 함대를 지휘했다.대륙해군과는 매우 대조적으로, 영국 해군 장교, 영국 수병, 헤시안 포병들이 [21]챔플레인 호수에 영국 함대를 배치했다.1776년 여름 말까지, 상대군은 챔플레인 호수를 지배하는 전략적 이점을 놓고 싸울 준비가 되었다.

발쿠르 섬 전투

1776년 10월 11일, 영국과 미국 해군 함대는 발쿠르 섬의 서쪽 샹플레인 [20]호수에서 만났다.미국 장군 베네딕트 아놀드는 대륙 함대에 자연스러운 방어 위치를 제공했기 때문에 이 위치를 설정했다.영국과 미국의 함정은 낮의 대부분을 전투를 벌였지만,[21] 밤이 임박해서야 멈췄다.

긴 전투 후, 미국 함대는 경험이 많은 영국 해군보다 상태가 더 나빴다.휴전에 즈음하여 아놀드는 동료 장교들과 함께 전쟁 평의회를 소집하여 야음을 틈타 노젓는 보트를 타고 영국 함대를 탈출할 것을 제안했다.영국군이 아놀드의 기함인 로얄 새비지를 동쪽으로 불태우자, 미국인들은 노를 저어 영국군 [27]전선을 통과했다.

다음날 아침, 영국인들은 미국인들의 탈출 사실을 알고 도망치는 대륙 선박들을 뒤쫓기 시작했다.10월 13일, 영국 함대는 스플릿 록 [27]마운틴 근처에서 고군분투하는 미국 선박들을 따라잡았다.막강한 영국 해군을 물리칠 희망이 없었던 아놀드는 부하들에게 버몬트 주 팬튼의 페리스 베이에 있는 다섯 척의 배를 좌초시키라고 명령했다.고갈된 대륙군은 육지를 타고 티콘데로가 요새와 인디펜던스 산으로 도망쳤다. 그러나 그들은 더 이상 챔플레인 호수 [27]수로를 통제하지 않았다.

1776-1777년 겨울이 다가오면서 최근 통제된 챔플레인 호수를 따라 영국인들의 이동이 제한되었습니다.영국군이 크라운포인트를 버리고 캐나다로 돌아와 겨울을 나자, 미국인들은 [21]챔플레인 계곡의 주둔지를 13,000명에서 2,500명으로 줄였다.

버고인 장군의 작전

챔플레인 호수, 샬롯, 버몬트 주

1777년 초, 영국 장군 존 버고인은 8,000명의 군대를 이끌고 캐나다에서 챔플레인 호수를 따라 챔플레인 [26]계곡으로 갔다.이 침략의 목표는 뉴잉글랜드 식민지를 분할하는 것이었고, 따라서 대륙군은 여러 [28]전선에서 분리된 전투를 하도록 강요했다.챔플레인 호수는 버고인에게 미국 식민지 깊숙이 들어가는 보호 통로를 제공했다.Burgoyne의 군대는 1777년 6월 말에 Ticonderoga 요새와 Mount Independence에 도착했다.7월 5일 밤, 영국군이 요새를 장악하자 미군은 타이콘데로가에서 도망쳤다.하지만, 버고인의 남부 캠페인은 이의 없이 진행되지 않았다.

1777년 10월 7일, 베미스 하이츠를 점령한 미국 장군 호레이쇼 게이츠는 제2차 프리먼 [28]농장 전투에서 버고인의 군대를 만났다.프리먼 농장에서 버고인의 군대는 최후의 패배를 맛보았고 식민지 남부에 대한 침략을 끝냈다.10일 후인 1777년 10월 17일, 영국 장군 [28]버고인은 사라토가에서 그의 군대를 항복시켰다.이 패배는 영국군이 챔플레인-허드슨 수로를 따라 패배하면서 프랑스가 미국과 [21]동맹을 맺도록 설득했기 때문에 독립전쟁의 기세에 중요한 역할을 했다.

1777년 여파

버고인 장군이 이끄는 영국의 실패한 작전 이후, 영국은 여전히 [21]독립 전쟁 기간 동안 챔플레인 수로를 통제했다.영국은 1778년부터 1780년까지 챔플레인 계곡을 가로질러 급습하기 위해 챔플레인 수로를 이용했고, 챔플레인 호수는 호수의 북쪽 끝에 있는 영국군 초소에서 물자를 직접 수송할 수 있게 했다.

1783년 독립 전쟁이 끝나면서, 챔플레인 호수에 있는 영국 해군 함대는 세인트루이스로 후퇴했다.존의.[21]하지만, 영국군은 1796년 [29][30]제이 조약이 체결될 때까지 더치맨 포인트 요새(버몬트주 노스 히어로)와 샹플레인 호수의 페르 요새(뉴욕주 챔플레인)에 주둔했다.

혁명 후 시대

셸번 박물관 더튼 하우스
셸번 박물관 역마차 여관
제분소, 셸번 박물관

독립전쟁이 끝난 후 챔플레인 호수의 지배권을 되찾기 위해 미국인들은 챔플레인 계곡을 정착시키기 위해 몰려들었다.많은 사람들이 매사추세츠와 [31]버몬트 주 캐번디시의 정착민인 살몬 더튼과 같은 다른 뉴잉글랜드 식민지로부터 이민을 왔다.더튼은 1782년에 이민을 가서 측량사, 마을 관리, 유료 도로 소유자로 일했다.그의 집에는 19세기 중반 뉴잉글랜드 마을의 전형적인 주택인 [31]두리마당 정원이 있었고, 챔플레인 계곡에 정착한 그의 경험은 독립전쟁 이후 챔플레인 호수를 둘러싼 산업과 생활양식을 묘사하고 있다.

살몬 더튼의 경험과 비슷하게, 전 식민지 민병대 대장 히스기야 반스는 1787년 [32]버몬트주 샬롯에 정착했다.전쟁 후, 반스는 도로 측량사로도 일했습니다; 그는 또한 몬트리올에서 챔플레인 호수로 가는 주요 무역로를 따라 샬롯에 여관과 무역소를 설립했습니다.반스의 역마차 여관은 10개의 벽난로, 내부에는 무도장, [32]외부에는 현관이 있는 전통적인 그루지야 스타일로 지어졌다.1800년, 대륙군 사령관 벤자민 해링턴은 버몬트주 셸번에서 증류소 사업을 설립하여 그의 인근 [33]여관을 공급하였다.게다가 스티븐스 선장과 제레미아 트레스콧은 1700년대 [34]후반 버몬트 주 사우스 로열턴에 수력 제재소를 건설했다.이러한 개별적인 설명은 독립 전쟁 이후의 기간 동안 챔플레인 호수의 중요성을 조명합니다.

1812년 전쟁

1812년 전쟁 동안, 영국과 미군은 1814년 9월 11일 플랫스버그 전투라고도 알려진 챔플레인 호수 전투에서 서로 맞닥뜨렸다.이것은 1812년 전쟁 동안 북부 주에 대한 영국의 마지막 침략을 종식시켰다.그것은 겐트 조약의 체결 직전에 싸웠고, 미국의 승리는 영국이 오대호에 대한 배타적 지배권이나 뉴잉글랜드 주들에 대한 영토적 이득을 요구할 어떠한 영향력도 갖지 못하게 했다.

이 전투의 이름을 따서 미 해군 함정 3척이 명명되었습니다.USS 챔플레인호(CV-39), 챔플레인호(CG-57) 및 제1차 세계대전 당시 사용된 화물선.

1812년 전쟁 이후, 미 육군은 영국령 캐나다로부터의 공격으로부터 보호하기 위해 챔플레인 호수의 최북단에 세워진 이름 없는 요새인 "포트 블러"에 대한 건설을 시작했다.그 별명은 측량 오류에서 유래되었다: 요새 건설의 초기 단계가 어느 지점에서 이루어졌음이 밝혀졌다캐나다-미국 국경에서 북쪽으로 3.2km 떨어진 곳.이 오류가 발견되면 건설은 중단되었습니다.지역 주민들은 집과 공공 건물에서 사용하기 위해 버려진 요새에서 사용된 자재들을 뒤졌다.

1842년의 웹스터-애쉬버튼 조약에 의해, 캐나다-미국 국경은 전략적으로 중요한 "포트 블러"의 [35]위치를 미국 측에 포함시키기 위해 북쪽으로 조정되었다.1844년, 1812년 요새의 잔해를 몽고메리 요새로 알려진 거대한 제3계 석조 요새로 대체하기 위한 작업이 시작되었다.이 요새의 일부는 아직 남아있어.

근대사

1902년 샹플레인 호수의 헨리 요새 사진

19세기 초, 챔플레인 운하의 건설로 챔플레인 호수와 허드슨 강 수계가 연결되었고, 뉴욕에서 몬트리올과 대서양 캐나다까지 남북 무역이 가능해졌다.

1909년에 65,000명의 사람들이 프랑스의 호수 발견 300주년을 축하했다.윌리엄 하워드 태프트 대통령과 프랑스, 캐나다,[36][37] 영국 대표들이 참석했다.

1929년 당시 뉴욕 주지사인 프랭클린 루스벨트와 버몬트 주지사인 존 위크스는 호수를 가로지르는 최초의 다리를 크라운 포인트에서 [38]굴뚝 포인트로 건설했다.이 다리는 2009년 12월까지 지속되었다.심각한 열화가 발견되었고, 다리는 철거되었고 2011년 11월에 개통된 Lake Champlain Bridge로 교체되었습니다.

1932년 2월 19일, 배들은 챔플레인 호수를 항해할 수 있었다.당시 [39]겨울 동안 호수에 얼음이 없는 것으로 알려진 것은 이번이 처음이었다.

1998년 3월 6일 클린턴 대통령이 상원 법안 927호에 서명하면서 챔플레인 호수는 잠시 미국의 6번째 그레이트 호수가 되었다.패트릭 리히 버몬트주 상원의원이 주도해 국립해양보조 프로그램을 재승인한 이 법안은 챔플레인 호수를 그레이트 호수로 선포하는 내용을 담고 있다.이 지위에 따라 인접 주들은 이러한 국가 자원에 할당된 추가 연방 연구 및 교육 기금을 신청할 수 있었다.하지만, 작은 소동이 있은 후, 3월 24일에 그레이트 레이크의 지위는 폐지되었다. (뉴욕과 버몬트 대학들은 [40]호수를 감시하고 연구하기 위한 기금을 계속 받고 있지만)

샹플레인 호수의 괴물 '챔프'

1609년, 사무엘 드 샹플랭은 길이가 1.5미터에 달하고, 사람의 허벅지만큼 굵고, 은회색 비늘을 가진 단검이 관통할 수 없는 호수 괴물을 보았다고 썼다.괴물로 추정되는 이 괴물은 2.5피트(0.76m)의 턱과 날카롭고 위험한 이빨을 가지고 있었다.아메리카 원주민들은 길이가 8에서 10피트 (2.4에서 3.0m)인 비슷한 괴물들을 봤다고 주장했다.이 신비로운 생명체는 아마도 챔플레인 호수의 [41]: 20 괴물일 것입니다.이 괴물은 스포츠 팀의 이름과 마스코트, 즉 버몬트 호수 몬스터와 그 주의 마이너 리그 야구 [42]팀의 마스코트인 챔프에 기념되어 왔다.버몬트 역사 협회 출판물은 이 이야기를 상세히 설명하고 소위 괴물이라고 불리는 "떠다니는 통나무, 일렬로 잠수하는 큰 철갑상어 무리, 또는 [43]물 가까이 날아다니는 검은 새 떼"에 대한 가능한 설명을 제공한다.2022년,[44][45][46][47][48] 어린 고아 소녀와 그녀의 할아버지가 챔프를 찾는 이야기를 다룬 장편 드라마 영화 루시와 호수 괴물이라는 영화가 제작되었다고 보도되었다.

생태학

챔플레인[49] 호수의 오염 방지, 통제 및 복구 계획은 1996년 10월 뉴욕과 버몬트 주지사와 미국 환경보호국(EPA)의 지역 관리자에 의해 처음 승인되었습니다.2003년 4월에 계획이 갱신되어 퀘벡이 이 계획에 서명했습니다.이 계획은 Lake Champlain Basin Program과 그 파트너들이 주, 주, 주, 연방 및 지방 차원에서 시행하고 있다.주 간 및 국제 협력 모델로 유명한 그것의 주요 목표는 챔프 호수의 무결성을 보존하기 위해 챔프 호수에 대한 인 투입량을 줄이고, 독성 오염을 줄이고, 물과 관련된 건강 위험으로부터 인간에 대한 위험을 최소화하고, 비토종적 방해 종의 도입, 확산 및 영향을 제어하는 것이다.생태계를 개선합니다.

1970년 환경보호청(Environmental Protection Agency)을 조직하는 것을 도왔던 고위 직원들은 International Paper가 챔플레인 [50][51]호수로의 오염 배출과 관련하여 뉴욕과 버몬트주 양쪽으로부터 압력을 받고 있었기 때문에 International Paper가 이 새로운 기관에 가장 먼저 요청했던 회사 중 하나였다고 회상했다.

유역이나 배수 유역에서 나오는 농업 및 도시 유출은 챔플레인 호수의 조류 번식을 악화시키는 잉여 인의 주요 공급원이다.가장 문제가 된 꽃은 호수의 북동쪽에 있는 남조류라고 불리는 시아노박테리아로, 주로 미시스콰이 [52]만이다.

호수의 이 부분에 대한 인 유출을 줄이기 위해 [53]버몬트와 퀘벡은 2002년에 체결된 협정에 따라 투입량을 각각 60%, 40% 줄이기로 합의했다.농업 자원(농약 및 비료)이 미시스콰이 분지의 주요 인(약 70%)인 반면, 개발 토지 및 교외로부터의 유출은 챔플레인 호수로 전체 인 유출 분지의 약 46%를 차지할 것으로 추정되며, 농경지는 약 38%[54]를 차지한다.

2002년 정화 계획에서는 이 호수가 매년 120 숏톤(110t)의 인을 흡수할 수 있는 능력을 가지고 있다고 언급했다.2009년, 한 판사는 연간 240 쇼트톤(218t)이 여전히 유입되고 있다고 지적했는데, 이는 호수가 감당할 수 있는 양의 두 배가 넘는 양이다.버몬트주에서는 [55]60개의 도시 및 산업용 하수처리장이 처리폐기물을 배출하고 있다.

2008년 EPA는 버몬트 주에 2016년 [56]당초 정화 목표를 달성할 만큼 호수의 정화가 빠르게 진행되지 않고 있다고 우려를 표명했다.그러나 주 정부는 챔플레인 호수에 긍정적인 결과를 가져올 모델로 깨끗하고 명확한 행동[57] 계획을 언급하고 있다.

2007년 버몬트는 2010년부터 식기세척기 사용을 금지했다.이로 인해 약 2-3톤(1.8-2.7t)의 쇼트톤이 호수로 유입되는 것을 방지할 수 있다.이는 인산염 오염의 0.6%를 차지하지만, 처리된 폐수에서 오염물질을 제거하는 데 190만 달러가 소요되었습니다. EPA [58]요구사항입니다.

오염에 대한 우려에도 불구하고 챔플레인 호수는 수영, 낚시, 보트타기에 안전하다.연어과 어종(트라우트 호수, 대서양 연어)과 베이스 어종으로 세계 최고 수준의 어업으로 평가받고 있다.약 81종의 물고기들이 이 호수에 살고 있으며, 300종 이상의 새들이 서식지와 이동 [59]중 자원으로 이 호수에 의존하고 있다.

2008년까지 최소 6개 기관이 호수 물 상태를 모니터링했습니다.

  1. 2002년에 주의 오염 통제를 검토하는 "호수 관리인"을 임명했던 보존법 재단
  2. 2003년 결성된 미시스콰이만의 친구들
  3. 챔플레인 호수 위원회
  4. 버몬트 수자원위원회는 수질기준을 작성하고 습지보호규칙을 제정하기 위해 2008년 수질전문가를 고용했다.
  5. 버몬트 천연자원청은 2007년에 오염 관리를 감독하는 "호수 황소"를 임명했습니다.
  6. 2004년에 설립된 버몬트 주 정부 기관인 Clean and Clear
  7. Nature Conservancy는 생물 다양성과 생태계 [60]건강에 초점을 맞춘 비영리 단체입니다.

2001년 과학자들은 농업이 인 유출량의 38%를 차지한다고 추정했다.2010년까지, 법에 의해 강제된 환경을 배려한 농업 관행의 결과는 호수 청결에 긍정적인 기여를 했다.이 문제를 분석하고 [61]해결책을 찾기 위해 연방정부가 지원하는 연구가 시작되었습니다.

생물학자들은 1985년 또는 그 이전부터 호수에 있는 램프리를 제어하기 위해 노력해왔다.램프리는 이 지역 토종이지만 2006년 거의 모든 호수 송어에 피해를 입힐 정도로 개체수가 증가했으며 연어의 7080%가 피해를 입었다.칠면조에 대한 살충제 사용은 다른 물고기의 피해를 연어의 35%와 호수 송어의 31%로 줄였다.연어의 15%, 송어의 25%[62]가 목표였다.

연방정부와 주정부는 원래 2010년 호수 프로그램을 위해 1800만 달러의 예산을 책정했다.이것은 나중에 연방 [63]정부로부터 650만 달러의 추가 자금으로 보충되었다.

자연사

2010년에는 가마우지 개체수가 14,000마리에서 16,000마리로 추정되었는데, 가마우지 개체수는 현재 성가신 종으로 분류되고 있다.한 어류 및 야생동물 집행위원은 이상적인 개체수는 약 3,300마리 7.8/제곱 밀리(3/km2)가 될 것이라고 말했다.가마우지들은 1940년대와 1950년대에 DDT의 사용으로 호수에서 사라졌고,[64] 이로 인해 알이 더 약해지고 번식 개체수가 감소했습니다.

고리부리갈매기도 골칫거리로 여겨져 개체수를 줄이기 위한 조치가 취해졌습니다.당국은 DDT가 널리 [64]사용되던 시기에 사라진 검은 왕관 왜가리와 소 백로, 청록색 왜가리의 귀환을 장려하기 위해 노력하고 있다.

1989년 유네스코는 챔플레인 호수 주변을 챔플레인-애디론댁 생물권 [65][66]보호구역으로 지정했다.

사회 기반 시설

호수 건널목

그 올버그 반도(또한 올버그. 혀를 가진 사람으로 알려져), 남쪽으로 버몬트에 그 호수의 퀘벡 해안로부터 연장되며, 주 포인트 작은 곶의 남쪽 끝 약 2에이커 size[67]에서 몇마일(km)동 올버그. 미국 버몬트 주의 그 마을의 북동쪽의 육로 sta의 나머지에 연결되어 있는(1ha).기 제일의 것이다캐나다 경유로 nly이것은 알래스카, 포인트 로버츠, 워싱턴, 미네소타의 노스웨스트 앵글과 공통되는 차이점이다.이 모든 것들은 캐나다와 인접한 미국의 실질적인 외딴 곳들이다.다른 경우와는 달리 호수를 가로지르는 고속도로 다리는 미국 내에서 (3방향에서) Alburgh 반도로의 직접 접근을 제공하지만, 여전히 Canada를 통해서만 육로로 접근할 수 있습니다.

2009년 12월에 철거된 뉴욕과 버몬트 사이의 챔플레인 다리

도로

호수를 가로지르는 두 개의 도로가 버몬트와 뉴욕을 연결합니다.

2009년에는 하루 [69]3,400명의 운전자들이 이 다리를 이용했고, 호수의 남쪽 끝 주변을 운전하면 두 시간이 더 걸렸다.교통 부담을 덜기 위해 페리 운항이 재개되었다.2009년 12월 28일, 다리는 통제된 철거에 의해 파괴되었다.2011년 [70]11월 7일 개통된 새로운 다리는 주정부의 공동 공약에 따라 빠르게 건설되었습니다.

  • 북쪽으로 US 2는 뉴욕의 Rouse Point에서 Alburgh 마을의 버몬트주 Grand Isle County까지 이어지며, 이후 일련의 섬들을 따라 남쪽으로 Burlington을 향해 계속 나아갑니다.동쪽으로 버몬트 78번 국도는 알버그의 US 2와의 교차로에서 이스트 알버크를 거쳐 스완튼까지 이어집니다.US 2-VT 78 노선은 기술적으로 뉴욕 본토에서 호수의 두 팔 사이에 있는 본토의 연장선과 버몬트 본토까지 운행되지만, 호수 북쪽의 두 주요 팔을 가로지르는 직통 경로를 제공합니다.

페리.

버몬트주 그랜드아일랜드의 LCTC 페리 슬립

뉴욕 티콘데로가 북쪽의 호수는 상당히 넓어집니다. 페리 서비스는 Lake Champlain Transportation Company에 의해 운영됩니다.

오래된 다리가 철거되고 새로운 다리가 건설되는 동안, Lake Champlain Transportation Company는 뉴욕주와 버몬트주의 비용으로 다리 바로 남쪽에서 버몬트주 Chimney Point까지 24시간 무료 페리를 운영했습니다.[71][72]

가장 남쪽을 가로지르는 것은 뉴욕의 타이콘데로가와 역사적인 요새의 바로 북쪽에 있는 버몬트주의 쇼어햄을 연결하는 타이콘데로가 요새입니다.

철도

호수에 네 개의 중요한 철도 건널목이 세워졌다.2021년 현재 1개만 남아 있다.

  • 버몬트 주 라라비즈 포인트에서 뉴욕 티콘데로가까지 "떠다니는" 레일 받침대는 러트랜드 철도의 애디슨 지사에 의해 운영되었습니다.1918년 기관차와 철도 차량이 [41]: 257 호수에 빠지는 사고 때문에 버려졌다.
  • 아일랜드 라인 코즈웨이(Iland Line Causeway)는 콜체스터(본토)에서 서쪽으로 3마일(4.8km) 떨어진 버몬트주 사우스히어로(South Hero)까지 이어진 대리석 미싱과 화강암 암반 매립지 둑길이다.둑길의 두 개의 틈새에는 고정 철제 받침대와 보트가 지나갈 수 있도록 열리는 스윙 브릿지가 걸쳐져 있었다.러트랜드 철도(나중에 러트랜드 철도)는 1901년부터 1961년까지 이 둑길을 통해 열차를 운행했으며, 1953년에 마지막 여객 열차가 운행되었습니다.이 철도는 1963년에 공식적으로 폐기되었고, 이후 10년 동안 선로와 받침대가 제거되었다.대리석 흔적과 화강암 암벽 둑길은 여전히 남아 있으며, 두 틈 중 작은 틈을 메우는 고정 철제 받침대도 남아 있습니다.항로 위의 스윙 브릿지는 1970년대 [73][citation needed]초에 철거되었다.
스완턴-알부르크 트레슬은 두 버몬트 마을 사이의 챔플레인 호수에 걸쳐 있습니다. 거리는 약 0.8마일(1.3km)입니다.

현재 콜체스터 파크라고 불리는 3마일(5km)의 주요 둑길은 자전거 타는 사람, 달리기 선수, 낚시꾼들을 위한 레크리에이션 장소로 개조되고 보존되었다.그랜드 아일과 노스 히어로, 그리고 노스 히어로에서 [41]: 257 [74]알부르그까지 이어지는 이 노선의 일부로 두 개의 작은 대리석 미행과 화강암 암반 매립 둑길이 세워졌다.

  • 버몬트 주 앨버그 – Rouse Point, 뉴욕 레일레스트.19세기 후반부터 1964년까지 이 나무 받침대는 US 2 차량 다리 바로 남쪽 호수 위로 두 개의 철도(러트랜드 철도 및 센트럴 버몬트 철도)를 운반했습니다.중앙의 철제 스윙 브릿지(내비게이션 채널 위)가 제거되었습니다.대부분의 나무막은 그대로 남아 있고, 크게 열화되어 US 2 다리에서 남쪽을 바라볼 수 있습니다.Rouse Point 측 받침대의 일부는 로컬 [citation needed]마리나와 관련된 접근 교각으로 사용하기 위해 변환되었습니다.
  • Swanton – Alburgh, Vermont 레일레스트.Rouse Point와 같은 방식으로 건설된 이 호수는 Missisquoi Bay 바로 남쪽 호수와 버몬트 78번 도로 다리 남쪽 야드 이내에 있는 캐나다와 미국 국경을 가로지른다.그것은 뉴잉글랜드 센트럴 [75]철도에서 여전히 사용되고 있다.

수로

챔플레인 호수는 1823년 9월 9일 운하가 공식 개통된 이후 챔플레인 운하를 통해 이리 운하와 연결되었다. 이는 온타리오 호수의 로체스터에서 올버니까지 엘리 운하가 개통된 날과 같은 것이다.그것은 1843년부터 강에서 급류를 우회하는 챔블리 운하와 리슐리외 강을 통해 세인트로렌스 강으로 연결된다.이 수로와 함께, 호수는 Lake to Locks Passage의 일부이다.뉴욕시에서 몬트리올까지 원양 선박을 운반하기 위해 호수를 사용하는 프로젝트인 챔플레인 호수는 19세기 말에 제안되었고 1960년대까지 검토되었지만 여러 가지 이유로 거절되었다.이 호수는 또한 뉴욕 올드 포지에서 시작하여 메인 주 포트 켄트에서 끝나는 740마일 노던 포레스트 카누 트레일의 일부입니다.

주변 환경

주요 도시

버몬트 주 벌링턴(pop. 42,217,2010 인구조사)은 호수에서 가장 큰 도시이다.두 번째와 세 번째로 인구가 많은 도시는 뉴욕의 플래츠버그와 버몬트의 사우스 벌링턴입니다.네 번째로 큰 커뮤니티는 콜체스터입니다.

섬들

해질녘에 그랜드 섬에서 플래츠버그와 크랩 섬까지 서쪽을 바라본다.

챔플레인 호수에는 약 80개의 섬이 있으며, 그 중 3개는 버몬트 주 전체 4개의 마을(대부분 그랜드 섬 카운티)을 구성합니다.가장 큰 섬:

등대

해질녘에 VT 벌링턴에서 본 챔플레인 호수의 등대
  • 뉴욕 해안 근처의 발쿠르 섬에 있는 블러프 포인트 등대는 1871년에 지어졌다; 그것은 1930년까지 전임 라이트키퍼에 의해 운영되어 호수에 있는 마지막 등대 중 하나가 되었다.
  • 1934년까지 운영되었던 컴벌랜드 헤드라이트는 개인 소유의 컴벌랜드 헤드에 위치한 역사적인 석등대이다
  • 섬의 북쪽 끝에 있는 섬 라모트 라이트(Isle La Motte Light)는 원래 빨간색이었으나 시간이 지나면서 분홍색으로 변색되어 개인[80] 소유입니다.
  • 주니퍼 아일랜드 라이트(Juniper Island Light)는 1846년부터 만들어진 주철 등대로 1954년 해체되고 철탑으로 대체되었다
  • 뉴욕 빅맨타운의 일부인 Point Au Roche에는 개인 소유의 역사적인 등대가 있다.
  • 스플릿 록 라이트하우스는 뉴욕 에식스 남쪽 모호크족과 알곤킨족[81] 사이의 자연 경계 부근에 위치해 있다

내비게이션 지원

버몬트 주 벌링턴 USCG – 메인 설치

호수의 미국 부분에 있는 모든 활성 항법 보조 장치는 USCG 벌링턴 기지와 동쪽의 [82]Memphremagog 호수에 있는 항법 보조 기구에 의해 유지된다.캐나다 해안 [83]경비대는 캐나다 호수에서 항해를 하는 데 도움을 주고 있다.

파크

뉴욕과 버몬트 둘 다 챔플레인 호수 지역에 많은 공원이 있습니다.

호수의 뉴욕 쪽에는 하이킹 및 크로스 컨트리 스키 코스 및 공공 해변이 있는 Point Au Roche State Park와 Ausable Point State Park가 있습니다.컴벌랜드 베이 주립 공원은 컴벌랜드 헤드에 위치해 있으며, 캠핑장, 도심 해변 및 운동장이 있습니다.

2,000피트(610m)의 자연 모래 해변, 수영, 카누, 카약 대여, 음식 매점, 피크닉장 및 놀이터를 특징으로 하는 밀턴의 샌드바 스테이트 파크를 포함한 버몬트 쪽 호수를 따라 다양한 공원이 있습니다.그랜드 아일랜드 주립 공원은 226에이커(91ha)에 캠핑 시설, 모래 배구장, 자연 산책로, 말굽 피트 및 놀이 공간이 있습니다.Ferrisburgh의 Button Bay State Park에는 캠핑장, 피크닉장, 자연센터, 수영장이 있습니다.벌링턴의 워터프론트 공원은 산업지역이 되살아난 곳이다.

공공 안전

버몬트 주 어류 및 야생동물국 ECHO 수족관 근처에 정박

벌링턴 해안경비대는 "수색 및 구조, 법 집행 및 얼음 구조 서비스"를 연중무휴 24시간 제공합니다.[82]또한 미국 국경 순찰대, 캐나다 왕립 기마 경찰, 버몬트 주 경찰,[84] 뉴욕 주 경찰 해병대,[85][86] 버몬트 어류 및 야생동물 보호대를 포함한 호수에 접한 지역, 주 및 연방 정부도 서비스를 제공합니다.

「 」를 참조해 주세요.

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레퍼런스

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