폴리카르포프 R-5

Polikarpov R-5
R-5
Polikarpov R-5.JPG
역할. 정찰/경폭격기
제조원 폴리카르포프
첫 비행 1928년 가을
서론 1930
은퇴한 1944
프라이머리 사용자 소련 공군
구축수 ~7000
변종 폴리카르포프 R-Z

폴리카르포프 R-5는 1930년대 소련의 정찰 폭격기이다.1930년대 소련 공군의 표준 경폭격기이자 정찰기였으며, 민간 경전송기로도 많이 사용되었으며, 총 약 7,000대가 제작되었다.

개발 및 설계

R-5는 니콜라이 니콜라예비치 폴리카르포프가[1] 이끄는 설계국이 소련 공군의 표준 정찰기와 경폭격기 역할을 했던 R-1을 대체하기 위해 개발했다.

시제품은 1928년 [2]가을 독일 수입 BMW VI V-12 엔진에 의해 처음 비행되었다.그것은 주로 목조건축으로 이루어진 불균등한 경간의 단일 베이 복엽기였다.

광범위한 평가 후, R-5는 1930년에 BMW-VI의 면허 생산 복제품인 M-17에 의해 정찰 폭격기로 [3]생산되기 시작했다.플로트플레인, 지상공격기, 민간 수송기로 사용하기 위해 추가로 수정된 버전이 생산되었다.

R-5 SSS는 R-5를 계승한 폴리카르포프 R-Z의 기초가 되었다.

운용 이력

폴리카르포프, R-5

R-5 항공기는 1928년 니콜라이 폴리카르포프에 의해 설계되었다.이 항공기는 1931년에 소련 공군에 도입되었다.그들은 5,000대의 항공기를 운용했다.[citation needed]민간인의 필요에 따라 단순화된 1,000대 이상의 항공기가 P-5(러시아어: δ-5)[4]라는 명칭으로 Aeroflot용으로 제작되었다.

소비에트 공군에 그 R-5 그 표준이 되는 정찰 및 공격 항공기, 큰 숫자로 100개가 넘는 연대는 R-5.[3]R-5s은 소련 공군과 몽골 인민 공군에 1939년 전투 할힌골의 기간 중이 장착된 일본에 맞섰고, 소비에트 연방 invasi에 참가했다 싸웠다.에 1939년부터 1940년까지의 핀란드와의 겨울전쟁에서 헤르모사하('네르베가 본')로 알려졌다.핀은 여러 대의 R-5를 격추하고 생포했지만, 어느 것도 운용에 투입되지 않았다.그들은 1941-45년 독일과의 전쟁 동안 주로 야간 폭격기와 연락기로 사용되었고 [5]1944년까지 복무했다.

1933년 중국 신장성은 다수의 R-5를 공급받았고, 반란이 친모스크바 성향의 신장 총독을 전복시킬 위기에 처했을 때, 소련은 개입했고, 소련이 보유한 R-5s는 우루무치 근처에서 폭격을 가했다.R-5는 1938년 [6]신장에서 훈련 목적으로 계속 사용되었습니다.

R-5는 스페인 내전에서 스페인 공화국 공군에 의해 사용되었으며 31대가 스페인에 팔렸다.이들은 1936년 11월 도착해 전투작전에 신속히 투입됐지만 속도가 느리고 [7]야간 폭격으로 밀려났다.1939년 3월, 7대의 R-5는 양호한 상태를 유지했다.이 항공기는 스페인 공화국 공군에서 "Rasante"(대략 "저공비행"으로 번역됨)로 알려졌다.

민간용 R-5는 주로 Aeroflot에 의해 많이 사용되었다.최대 400kg(882파운드)의 화물을 운반하는 데 사용되었으며, 승객 2명을 태울 수 있는 대형 리어 콕핏이 장착되어 있습니다.다른 항공기에는 승객들을 위해 밀폐된 선실이 설치되었다.또한 P-5는 화물용 언더윙 컨테이너(또는 카세타)[3][8]를 운반하거나 각 카세타에 7대를 포함한 성인 16명을 태운 1대의 승객을 태우는 데 사용될 수 있다.카세타를 태운 스키 장비 P-5는 1934년 [3]얼음에 갇힌 소련 기선 첼류스킨호의 선원들을 구조하는데 중요한 역할을 했다.민간 R-5는 제2차 세계대전이 [5]끝날 때까지 계속 사용되었습니다.

변종

R-5
주력 생산 정찰 폭격기.1933년부터 M-17B 엔진 M-17F로 초기 생산. 4,914대가 [3]생산되었습니다.
R-5Sh
슈투르모비크(지상 공격).지상 공격 변종4개의 날개 달린 PV-1 [9]기관총으로 구성된 추가 총기.이것들은 할킨골 [10]전투에서 사용되었습니다.
R-5a
쌍끌이 수상 정찰기입니다MR-5, MR-5bis 또는 Samolet 10.111은 1934-35년에 [3]제작되었습니다.
R-5D
롱 레인지 버전1개.
R-5 주모
실험용 엔진 테스트베드로, 두 명의 관찰자를 수용할 수 있도록 확장된 리어 콕핏이 장착되어 있습니다.ED-1이라고도 합니다.
R-5M-34
이 실험 버전에는 M-34 엔진이 장착되었습니다.
R-5T
어뢰 또는 250~500kg의 폭탄을 동체로 운반할 수 있도록 분할된 언더캐리지를 갖춘 단좌 어뢰 폭격기.1934년에 비행했고 1935년까지 50대가 연달아 제작되었습니다.정찰 임무를 [11]위한 2인승 승무원입니다.
R5-SSS
드래그 감소 및 총기 강화로 향상된 버전입니다.SSS라고도 합니다.퍼포먼스 향상1935-36년에 [2]지어진 100대 이상
P-5
Aeroflot의 경운송 버전.M-17B 엔진1940년까지 [3]약 1000대가 생산되었습니다.
P-5a
P-5의 트윈 플로트 버전 - 소수 내장.
R-5L
리무진(limousine)2인승 객실 포함 승객 버전.1931년에 소규모로 지어졌습니다.
P-5L
여객 수송을 개정.1933년에 지어졌지
라파엘리안트 PR-5
최종 현대화된 전송 버전입니다.4명의 승객을 수용할 수 있는 밀폐된 객실이 있는 새로운 세미 모노코크 동체입니다. 210대는 Aeroflot에서 사용하도록 개조되었습니다.
라파엘리안트 PR-12
PR-5를 기반으로 한 여객기.1938년에 지어졌어요
ARK-5
밀폐되고 가열된 조종석과 적재물을 위한 유선형 컨테이너를 갖춘 북극 탐험 버전은 날개와 동체 측면으로 날아갔다.2개 조립.
LSh
Legkii Shturmovik ('가벼운 지상 공격')그리고로비치가 설계한 경장갑 공격기.하나는 1930년을 지었다.
TSH-1
티아젤리 슈투르모비크("강력한 지상 공격")그리고로비치가 R-5를 기반으로 한 중무장 지상 공격기(6mm 장갑).시제품 3개.
TSH-2
새로운 하부 날개를 가진 Tsh-1의 정제된 파생 모델.10대의 항공기가 만들어졌다.
숀
중앙아시아의 바스마치 반군에 대항하기 위해 만든 접이식 날개가 달린 가벼운 공격 버전입니다.30개 주문.

연산자

이란
Spain 스페인 공화국
스페인
몽골
터키
소비에트 연방

사양(1930년 생산)

1875년 - 1995년 러시아 항공기 오스프리 백과사전 자료

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 10.56m(34피트 8인치)
  • 날개폭: 15.5m (50피트 10인치)
  • 높이: 3.25m(10피트 8인치)
  • 날개 면적: 50.2m2(540평방피트)
  • 에어포일: Clark Y (10 [13]%)
  • 빈 중량: 1,969 kg (4,341파운드)
  • 총중량: 3,247kg (7,158파운드)
  • 동력장치 : Mikulin M-17B V-12 수냉식 피스톤 엔진x 1, 507kW(680hp)
  • 프로펠러: 2블레이드 고정 피치 프로펠러

성능

  • 최대속도: 228km/h(142mph, 123kn)
  • 범위: 800km (500mi, 430nmi)
  • 서비스 상한: 6,400 m(21,000 피트)
  • 고도까지의 시간: 1,000m (3,281ft)2분 6초만에
  • 날개 하중: 64.7 kg/m2 (13.3 lb/sq ft)
  • 출력/질량: 0.16kW/kg (0.097hp/lb)

무장

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

  1. ^ a b c d 아, 아, 아, 아, 아, 아, 아, 아, 아.о 、 з 、 з 、 з 、 зз 、 1968 .рр.159호
  2. ^ a b 1997년 도날드, 755쪽
  3. ^ a b c d e f g h Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft, 1875-1995. Osprey Publishing Company. ISBN 978-1-85532-405-3.
  4. ^ " " " "ппппппп"""""""""-5
  5. ^ a b "폴리카르포프 니콜라이 니콜라예비치"Wayback Machine aviation.ru에서 2007-07-27 아카이브, 2004년 3월 24일취득일 : 2011년7월 3일
  6. ^ 앤더슨 2008, 83-84페이지
  7. ^ Martin, San. "República - Aviones de bombardeo : Polikarpov R-5 'Rasante'". www.sbhac.net (in Spanish). Retrieved 15 December 2019.
  8. ^ Gretchihine, A. (25 January 1996). "People Pods: Early Soviet Experiments". Archived from the original on 2007-03-11.
  9. ^ Широкорад, А.Б. (2001). Istorii︠a︡ aviat︠s︡ionnogo vooruzhenii︠a︡ (History of aircraft armament). Shirokorad A.B.: Kharvest. pp. 68–69. ISBN 985-433-695-6.
  10. ^ Mellinger, George M. "Order of Battle Khalkin Gol". www.j-aircraft.com. Twin Cities Aero Historians. Retrieved 15 December 2019.
  11. ^ 코텔니코프, 블라디미르"니트 스파세니야 루보무 브라제스코무 코라블루" 어뢰 R-5T "어떤 적함도 구원할 수 없다"어뢰 폭격기 R-5T."FlotoMaster" 2003년 4월 4일, 29-31페이지, (러시아어)
  12. ^ Angelucci, Enzo (1981). World Encyclopedia of Military Aircraft. ISBN 978-0-7106-0148-3.
  13. ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.

참고 문헌

  • Andersson, Lennart (2008). A History of Chinese Aviation: Encyclopedia of Aircraft and Aviation in China to 1949. Taipei, Republic of China: AHS of ROC. ISBN 978-957-28533-3-7.
  • Andersson, Lennart (July 1998). "Histoire de l'aéronautique persane, 1921–1941: La première aviation du Chah d'Iran" [History of the Persian Air Force, 1921–1941: The First Aircraft of the Shah of Iran]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (in French) (76): 2–12. ISSN 1243-8650.

추가 정보

Wikimedia Commons의 Polikarpov R-5 관련 미디어

  • Donald, David (1997). The encyclopedia of world aircraft (Updated ed.). Ottawa: Prospero Books. ISBN 9781856053754.